竹岡 圭の今日もクルマと・・・BMW M8 グランクーペ Competition【M8GC】
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- Опубліковано 19 кві 2020
- 桜が満開とはいえまだ肌寒い季節、竹岡圭さんがステアリングを握ったのはBMWクーペの最高峰、M8GCだ。しかもサーキット走行を想定した25psアップのコンペティションモデル、M850iには無い設定だ。あいにくのウェットコンディションとなったが、その圧倒的なパフォーマンスの片鱗を感じとることができたようだ。
BMW M社開発によるV8Mツインパワーターボエンジンは600psを、コンペティションモデルに至っては625psを発生させる。先進の4WDシステム M xDriveは常に最適なトラクション性能を発揮するだけでなく、完全なFRモードも選択可能。また一部を除き先進運転支援システムを任意にカットできるなど、ドライビングプレジャーを追求した究極の4ドアクーペといえる。 - Авто та транспорт
外装色も内装色も非常に良いですね、こんなに車の色に魅力を感じたことはないです。
竹岡さんが車の横に並ぶとサイズ感わかりやすくて良い
圭ちゃん、いつも最高です！
圭さん、学生の頃から見てまーす。
いまだにお見かけ出来るとは感激です！
圭さん、今日もキレイでっす❣️車も高級感凄いですね❗️
圭ちゃん！助手席がいいね！！
どうしようかな〜。
って
迷いたいーーー😭
走ってる姿もカッコいいな。
サムネ
本人ものってきましたね❣️
竹岡さん大好きユーザーで溢れかえってるかと思ったら意外と普通だったw
デカいけどデザインがいいなぁ。カッコいい。
Would you have translate it to English and text it as subtitle what you saying it help to learn your language and understand you.
Expensive car ..
冒頭の 圭さんと車との遠近感がおかしく感じw
My dream car
冷てーってのが可愛い😍
圭ｻﾝだから観た‼️
はぁ〜 今日も圭ちゃん見れた、コーヒーが旨い！ そう言えば車なんだっけ？なーんだただのM8のコンペディションか。
やっぱり、圭ちゃんが散っこすぎて、大きさがわかりません
なるほど…サムネから判断するに圭ちゃんは究極のMなのか。
またまた…？副会長殿❣️heavy wet☔️でも、無ければ… ぷっ！！
最近の🇩🇪Germany turbo carえぎっない程のPOWERだよね… … …ミスファイヤリングシステムの作動音も、
大きめ… どこまでゆくのかね…モワーパワーモワートルク‼️
カッケ〜🤨👍
日本使用だとステアリングヒーター無いのかな？
5000回転ぐらいが気持ちいいのところで、エンジンサウンドが少し細く感じるのはスマホスピーカーのせいでしょうか。
車幅がでかすぎ・・・💦
シフトノブ海外だと、クリスタルみたいな、感じでしたが日本は、違うんですか？
改めて見るとほんとデカイ
たまに観に来ますが、竹岡さんのインプレッションってとても分かりやすく親しみやすい感があって癒しにもなりますね♬しかし、M8コンペティション…サイズが大きいっす💦
竹岡さんと比較しちゃうと尚更そう思えてしまいました😅
アルピナの8gcもはよ見たいわ
M8デカッ
素晴らしいけど日本じゃ可哀相な車ですね
2397万円！！！！！
カッコいい‼️
惣流アスカ圭たん😍
圭さん小さくてヘッドレストに頭がほぼ届いてないですねw
腕時計もハイモデルですねぇ❗😅
M850iと比べて足回りの硬さの違いはどのくらい違うのだろう。
ストリートユースを想定した足回りの感想を知りたかったわー。
M8はストリートユースを想定してなく、サーキットユースが前提という話をBMWのエンジニアから聞いたよ。
この車の色は何ですか~??
Dravit grey ?? Brand Hatch grey??
使徒や〜
公道じゃ持て余すし、高速のパーキングでもはみ出ちゃうね 困ったもんだ
圭ちゃん、また雨か。
最近アップの雨降り動画は、服装が同じ。
何台まとめて撮るんだろうね？
体よりシートの方がでかいwwwww
グリルの巨大化とセットで中国市場向けでしょ 室内長が長いほど受けるもんね
奇数がベーシックで、偶数がスペシャルなのか！初めて知った！以前は3、5、7しかなかったから、日本に来ていたのはベーシックばかりだったのかな。
デザインは良いよね！
でも…アメリカ向け❗️
素晴らしい車ですな。まあ、そのぶんお値段素晴らしいですから一生購入できませんが。3シリーズで充分でございます。
今日もここのコメント欄を見に来た。
俺もパトロールしにきたw
こんなにも同志が居たとは…
本人も認識しているご様子でサムネが❣️
「冷て」が可愛い
かわいいシト
神の造りし圭
BMWは何を作りたいんだろうか？間延びしたホイールベースに長いフロントオーバーハング ドライビングデクニックとは無縁のお金に余裕がある人が持つのかな。
圭様がエヴァネタ使ってる(*ﾟ▽ﾟ*)
ちょいちょい音声にノイズが入る、、、
サムネエヴァネタ？
良い
でも、お高いんでしょ～
最近思う。車が異常に高くなった。
軽で200万超えが当たり前になってきてますからなぁ😢
自動車はグローバル商品だからそう感じるみたいです。日本以外の国は給料も物価も上昇しているので、バブル崩壊以来停滞している日本から見ると高く感じるのだとか。
BMWの一番売れている３シリーズで総額700万越えますし、軽自動車で一番売れているN-BOXも総額250万越えますし、そう軽々車も購入出来ませんよ。
諸外国は物価が上がり続けてるのに日本はここ20年くらい停滞してるから高く感じるんじゃね
知らんけど(保険)
身の丈をわきまえないからそう感じるんじゃない？
安くてびっくり。買おうかな。
顔つき見て、グリルの色がblack色で格好いいし、ホイールもblack色でいいね！ インテリアなんかはゆったり座れる感があるね。
やっとまともなコメント見つけたw
@@user-bl3zm5ep2h あの僕のコメントに返信しないでもらえますか？ そこんところ宜しくお願いします
ペルフォルマンテと馬力近いな
圭ちゃんのその服装は現場帰りなのか？
でげぇw
アメリカの億万長者向けですね。
車体でかくてびびった
でけえ
敢えて派手じゃないRRって感じだな
いくらシャシが良くてもアメ車のSUV並みのサイズでは峠で遊べませんね。
竹岡さんの腕時計と石が気になって仕方無いてん
あと三センチ車高落としたい
俺にゃあ愛車のFK7が１番や❤️
見た目がMAZDAっぽい
当てないようにね
M5のデザインの方がかっこいいと思う
サスが硬いのか、ボディ剛性なのかわかりませんが、圭さんの身体が小刻みに揺れてますね。
いったいいくらするんだろう？
Shiho Fukada 2400万円くらいだったかと思います。
今夜は圭たんのMに僕のBMWをコンペテショ～ン
エヴァかな？
ホイールベース長がw
未だに4ドアクーペとセダンの違いが分からん🥺
「実用性・快適性などのコンセプトが実用性や快適性で最初から4ドアだったのがセダン、コンセプトに先にデザイン性があって、実用性を高めるために後にドアを増やしたのが4ドアクーペ」と一応区別できますが、その車がどちらにあたるかは、構造上明確な違いはないそうですよ。なので、メーカーが4ドアクーペといえば4ドアクーペになりますしセダンといえばセダンになります。BMのビッグサイズセダンとなると7シリーズですね。
クーペ(coupe)：２ドア箱型自動車､セダン(sedan)：運転席と後部座席を仕切らない箱型自動車｢ジーニアス英和辞典第４版｣より。これによると､４ドアの時点でクーペじゃないし､後部座席の有る通常の２ドアクーペもセダンと言えないことはないという事になりますね。
AMGGT63 ポルシェパナメーラ BMWM8グラン
サムネのそのノリはなんなんだよ
あーあやだなあ。
マイナーチェンジしたら新型4シリーズの様にデカいグリルになるんだろうな…😢
キャンバー結構着いてるんだな
全然嫌じゃないけど
別に
説明がわかりやすいんだけど、ちびまる子ちゃんがしゃべってるみた い。
お姉さんと比較すると大きいな
でかくて太くてパワーがあって手に入れても持て余しそう
圭ちゃんが座るとシートに埋没
もう車は欧米がメインだな！！
M2が良いな～
M2がいいよM2が
M850iとM8ではキドニーグリルの色もスポーティーで格好いいし、尚且つ、M8のほうがコーナリングで走っているときは早そうなイメージがあります。
日本人？翻訳機？
まあ頑張れよ！
@@Lovesfishing0621 普通に頑張ってますがそれがどうかしたんですか？ 後、僕のコメントに二度と返信しないでもらえますか？
こんなスペシャリティなのに
右ハンドルあるんだもんな
日本市場が売れるって事？
他の右ハンドル国向け？
日本で乗る車ではないな
日本のような狭い道路で走らせても可哀想
:)
自動車雑誌のチャンネルで男性視聴者多いせいなのかタイトル画面が〇クハラぽくてちょっと鬱
究極のドM
BMもかつてのオーラが全くなくなってしまった。
やっぱり…フロントノーズ見えてないよね！
車両感覚掴めてないよね、きっと、
交差点があると怖いはずだ。
なぬなぬ 6シリーズ 乗ってますが同じように見えないです。慣れですが、左折時は左前が全く見えないので縁石や低いガードレールは未だに冷や冷やして大回りになってしまいます
デカw
てつやはなんでi8買ったんだろう、これのほうがいい
ウラカンより15馬力あるな
圭ちゃん好きだけど、回しモンみたいにいいことしか言わないのはどうなん？ボディサイズデカすぎて取り回し不便とか、小柄な人やとドライブポジション取りにくいとか色々あるんちゃうの？
dumchin
BM以外では辛口のことも結構あるけど。
こんな馬鹿デカくて日本ではなんの役にもたたないパワーの車って要らないよね～
歴史ある京都や温泉地行ってみ〜
マトモに使えないよ！
やはり日本にはクラウンクラスのサイズと取廻しでのステイタス性が必要なんだよね～
でも日本車にステイタスが無いのは認めます。
こう言っちゃなんだが、なんかもう...それがどうったの？って思うよ。世界がこんなになっちゃってんのに車がどうのと。別に竹岡圭のせいではないけどね...
@レフィーサルE お前は何にも思わないのか？他の奴ら見たいに「圭ちゃん！圭ちゃん！か？」
あんたコメントしない方がいいと思うよ
撮り溜めだろ
世界がこんなになっちゃってるのにお前はUA-cam見てんのんかよ
@@ikakimuchi 「みてんのんかよ」は違います。「みてるのかよ」が正しい。きちんとした日本語を使いましょう！