【素人カスタム】GN125のフロントをローダウンしてゆく ＃20
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- Опубліковано 25 сер 2024
- 今回はよりGNをカフェに近づけるべく、フロントフォークの突き出しをして、タンクの角度を地面と平行にしてゆきます！
難易度的には、フォークブーツの取付けができればそこまで難しくありません！
【使用した物】
・セットバックスペーサー
amzn.to/3h9oLbQ
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すごい更新頻度ですね！！いつも参考にさせていただいています。あか吉さんと双璧をなすgn125ユーチューバーですね。ありがたや〜
hapie yeeeさんこんばんは!!
もうすぐ撮り溜め分無くなります(°_°)笑
あか吉さんには遠く及びませんよ😵
でもそう言っていただけると頑張れます!!🤩🤩
いつもわくわくする動画ありがとうございます！
今度、はじめてカスタムに挑戦しようと思っているのですが、よろしければ、ガーコさんが使用されているラチェットなどの工具を教えていただけませんでしょうか？🙇♂️
はじめてすぎて工具もなにを用意すればいいのかわからなくて🥲
よろしくお願いします🙇♂️🙇♂️
コメントありがとうございます!!
そしてご視聴ありがとうございます😙
工具紹介動画作りますね!!😤
ラチェットは貰い物のメーカー不明の安物なんですよ(°_°)笑
@@TAIDAIFACTORY 返信いただきありがとうございます！！！
それはありがたすぎます！首を長くして待っています！！
これからも動画見続けます！
嬉しいお言葉!!🤩
少し時間かかりますがよろしくお願いします! 🙇♂️🙇♂️
いつも勉強させてもらってます。
逆にフロントフォークを戻すには持ち上げれば良いんですか？
すみません、無知で、、
そうです！
トップブリッジを持って引き上げながら、フロントフォークを上から押すor叩けば下がります！
ジャッキなしだとしんどいですかね？
2人だとジャッキ無しでもいけるかもしれません(°_°)
かなり大変ですが(笑)
いつも参考にさせてもらってます。
この車体は元々タンクの水平化(ゴムでタンク後ろを上げるやつ）を
しているのでしょうか。
5センチ突き出しだけではこんなに水平にはならないですよね。
参考にしていただきありがとうございます🙇♂️
2年前の動画なので、覚えていないのですが、もしかすると先にゴムでの嵩上げしていたかもしれません🙇♂️🙇♂️
返信ありがとうございます。
5センチ突き出しはこの動画を参考に作業済なので
今度はゴム嵩上げの動画を参考にやってみます！
@@user-yz2oy7no1e いえいえ！
完全に伝えきれてないので、後日2Fを使用して完全版タンク水平化の動画を制作予定ですので、またそちらの方も見ていただけると幸いです🙇♂️
質問です！
セットバックスペーサーをなしで、
フロントフォークローダウンをしようとするとどうなりますか？
フロントフォークがハンドルに当たって、ローダウンできないです😵
2Fはトップブリッジの形状的に無理ですよね
2FでもHのトップブリッジに変えれば可能です！
動画も先日投稿しております！
@@TAIDAIFACTORY 本当だ！youtubeにあるトップブリッジに穴開けるやり方は安全性能が微妙な加工なのでほかのやり方でできないのかなぁって思ってました。キーシリンダーとハンドルロックの問題さえ解決できれば再現できそうなので２Hのやり方やってみます、自己責任！あざます！
@KISUCHAN 今回使用したHのトップブリッジ、ボルト類まとめてメルカリに出してるので、ご検討ください(笑)
コメント失礼します！
フロントフォーク突き出しの際、下側の鈴木のロゴ部分のボルトは何ミリのレンチで外していますか？
遅れました!!
さっき測ってきたら17mmでした!!
@@TAIDAIFACTORY ありがとうございます！
同じGN乗りなので、カスタム参考にしてます。これからも応援してます👍💪
ありがとうございます!!
頑張って更新頻度あげます!!(笑)
また分からない事等あればなんでも聞いてください! 😙
質問なのですが、自分のgnも動画の方法で突き出しを行おうとしたのですが、上からいくら叩いてもフォークがなかなか下がらず、カスタムを中止しました。
ネジの緩め忘れなどは何度も確認したため無いと思うのですが、他に原因などはあると思いますか？
フロントフォークを挟んでる部分が締まった状態で固まってしまってると思います！
マイナスドライバーで少し広げてあげると降りやすくなるかと思います！
ありがとうございます！
早速試してみたいと思います！
ご安全に!!🤩