Серп и Молот (Шрус) брал год назад 11тыс.р. 124тыс для шруса это хороший пробег для Ваза. Привода прошли 20тыс и снова шрусы на вывороте слышно... качество запчастей гавно(((
@@АндрейФлорида ещё раз попытаюсь - уши на кармане стандарт ПАРАЛЛЕЛЬНЫ. При смещении моста от оси авто , УШИ НЕ ПАРАЛЛЕЛЬНЫ и высчитывают по формуле вплоть до градуса. Это нужно чтоб компенсировать это. В вашем случае компенсировали вибрацию , видимо по другому было не отбалансировать . И смешают уши в ту или другую сторону в зависимости от того куда смещен мост. Это целая наука.
При смещении заднего моста вправо относительно коробки, переднее ухо должно быть развёрнуто вправо если смотреть спереди на кардан. Угол рассчитывается по формулам. Это нудно доя компенсации . Шарнир , это образно редуктор. И чтоб вот эти передаточные отношения компенсировать , и смещают вилку в ту или другую сторону. Ну а наши клоуны смещением вилок компенсируют дисбаланс. Ну как то так.
Добрый день, да есть отдельно собранный плейлист по X Trail. На главной странице моего канала сверху есть страницы, среди них есть название плейлисты. Заходите в плейлисты и выбираете во поиске Nissan X Trail и там будет всё по X Trail.
Удивительно, как вообще болт тяги у моста вылез в сторону диска!!! Если не домкратить, то фиг туда выбьете. С завода болты выбиваются к редуктору, а не от него.
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
Вчера такой серп и молот, выкинул отходил год . Поставил на крестовинах , из запасов , , всё стало отлично.
Вчера снял, ослабив раздатку, без проблем
Нива на Уаз-крестовинах 200т.к.и все в норме.Покупались еще в начале 2000-х!!!
Болгаркой или ножовкой у кардана две шпильки отпиливаете и все достается без демонтажа тяг и мучений с мостом.
Спасибо большое
Серп и Молот (Шрус) брал год назад 11тыс.р.
124тыс для шруса это хороший пробег для Ваза.
Привода прошли 20тыс и снова шрусы на вывороте слышно... качество запчастей гавно(((
Привет, Андрей. От меня, как всегда, лайк! Двигай свой канал. 👍👍👍 Дед.
Добрый день, благодарю за поддержку и совет. Я стараюсь его двигать, а зрители мне помогают в этом.
Мне кажется большой угол не параллельности ушей.
Глянь по формулам .
Может по шлицам ререставишь, чтоб вибрации меньше было.
Добрый день, вибрации на данном авто после замены кардана нету, автомобиль не лифтованый всё штатное.
@@АндрейФлорида ещё раз попытаюсь - уши на кармане стандарт ПАРАЛЛЕЛЬНЫ.
При смещении моста от оси авто , УШИ НЕ ПАРАЛЛЕЛЬНЫ и высчитывают по формуле вплоть до градуса. Это нужно чтоб компенсировать это.
В вашем случае компенсировали вибрацию , видимо по другому было не отбалансировать .
И смешают уши в ту или другую сторону в зависимости от того куда смещен мост.
Это целая наука.
При смещении заднего моста вправо относительно коробки, переднее ухо должно быть развёрнуто вправо если смотреть спереди на кардан.
Угол рассчитывается по формулам.
Это нудно доя компенсации .
Шарнир , это образно редуктор.
И чтоб вот эти передаточные отношения компенсировать , и смещают вилку в ту или другую сторону.
Ну а наши клоуны смещением вилок компенсируют дисбаланс.
Ну как то так.
Шарнир это о.г. редуктор? Серьёзно?А чего не домкрат?@@СергейШодуров
Сколько прошол кардан
Здравствуйте. У вас есть плейлист именно по X-Trail?
Добрый день, да есть отдельно собранный плейлист по X Trail. На главной странице моего канала сверху есть страницы, среди них есть название плейлисты. Заходите в плейлисты и выбираете во поиске Nissan X Trail и там будет всё по X Trail.
@@АндрейФлорида Спасибо
Кардан шлицевой вперед надо ставить разве?
Добрый день, так точно задний кардан шлицевой ставится к раздатке, передний кардан так-же шлицевой ставится тоже к раздатке.
@@АндрейФлорида спасибо за ответ
👍👍👍🤝🤝🤝💪💪💪
Удивительно, как вообще болт тяги у моста вылез в сторону диска!!! Если не домкратить, то фиг туда выбьете. С завода болты выбиваются к редуктору, а не от него.
Пипец мастер. Ролик, как делать нельзя
Фигню напридумывали с этими карданами на шрусах . Лучше классических крестовин ещё не придумали.
Каждому своё - я на крестовины на легковой не собираюсь переходить.
Ну не скажи, 160 тыщ с лишним на шрусах, а крестовины каждый год менял.
@@ОлегПирогов-у2ф вот вот , это смотря где, как и сколько ездить ☝️
Зато тревел шевик 140-150 км в час пробовал вибрации нет на новой машине . На крестовинах я бы посмотрел как бы она ехала