Приезжайте обслуживать и ремонтировать ваши автомобили в наш автосервис. Наш адрес: г. Москва, ул Стахановская, 24/32. Наш телефон: +7 (916) 080-80-82. Мы ВКонтакте vk.com/red_hot_service
Класс! Чётко все и доходчиво, наглядно, понятно все показал рассказал! Не то что некоторые, полвидео несут всякую хрень, рекламу, кошек собак и прочий мусор!!! Спасибо за хороший обзор и видео!!!
состояние шаровых, оценить довольно просто, просто вывесив колесо и пошатав. Люфты в горизонтальной плоскости укажут на (рулевые наконечники, люфт в рулевой тяге, или рулевой рейке, а так же в сайлентблоках верхних рычагов. Лучше делать эту процедуру вдвоем, один шатает другой смотрит, но можно и одному. А люфт в вертикальной плоскости при тех же действиях, будет гласить о люфте либо в верхней, либо в нижней шаровой опоре.
Очень неплохой обзор. Но было бы неплохо сделать обзор по основным неисправностям и методам их диагностики. Все, конечно не охватить, но есть у этих машин то, что выходит из строя на всех. Например, прокладка гбц, коробка. За обзор спасибо. Ждем продолжения. Было бы еще интересно посмотреть про доработки сейфов, ховеров.
Алексей, привет. С асфальта можно съехать и на стоковом Ховере, полный привод работает хорошо. Но чтобы лезть в конкретную грязь нужно уже тюнинговать. Основное это сделать лифт подвески, приобрести грязевую резину и желательно поставить самоблоки. Поучаствовать в соревнованиях тоже можно и на стоковом. У нас два раза в год проходит скоростная рикша где собираются в основном владельцы Ховеров. Организаторы делают две категории полироль и стандарт, таким образом разделяют на стоковые внедорожники и подготовленные.
снимайте скорее продолжение)) смотрю себе ховер...хочется знать к чему готовится...подскажите диагностику можно произвести через кабель vag он же вася диагност а программа tiggo diag...потом интересно есть огромная яма в хозяйстве..как самому установить самоблоки, хабы, зделать лифт подвески и кузова..спасибо))
Добрый день, на нашем канале уже есть первая часть о выборе ховера. Так же просто следите за нашем каналом мы постараемся снять все эти темы что вы написали. По поводу диагностики лучше поговорить с нашем диагностиком. Знаю что и обычным ELM можно снять ошибки.
@@RedHotService я уже подписался))) у меня щас шкода тур так елм только ошибки а васькой диагностом могу и програмировать изменять настройки, вводить корекции...буду шкоду продавать и однозначно ховер брать, изучаю инфу с чего начинать куда посмотреть))) правда в нас выбор ховером не большой(( толи машин мало купляли, толи продавать не хотят))
Здравствуйте!В данный момент рассматриваю Great Wall Hover 3 к покупке.И Ваш обзор очень кстати,все подробно и информативно!Развития Вашему сервису и каналу)) Хотел бы узнать,сколько В СРЕДНЕМ будет стоить обработка днища антикором и окрас кузова вкруг с полной заменой расходников подвески?
Добрый день, спасибо огромное за отзыв. Мы занимаемся и антикором и окраской, а так же ремонтом Ховеров. Если вам удобно то позвоните или напишите нам на вотцап 8 916 080 80 82 и мы вас подробно проконсультируем по каждому вопросу.
неплохо было бы еще пошевелить внутренний шрус, частенько бывает, что разбивает подшипники внутри моста и заменить их достаточно геморройное занятие, если с водительской стороны, достаточно лишь немного опустить мост, то с правой стороны, вас ожидает бурный секс )
Приезжайте обслуживать и ремонтировать ваши автомобили в наш автосервис.
Наш адрес: г. Москва, ул Стахановская, 24/32.
Наш телефон: +7 (916) 080-80-82.
Мы ВКонтакте vk.com/red_hot_service
Класс! Чётко все и доходчиво, наглядно, понятно все показал рассказал! Не то что некоторые, полвидео несут всякую хрень, рекламу, кошек собак и прочий мусор!!! Спасибо за хороший обзор и видео!!!
Все хорошо и прекрасно рассказывает, но для чего нужен этот музыкальный фон?
состояние шаровых, оценить довольно просто, просто вывесив колесо и пошатав. Люфты в горизонтальной плоскости укажут на (рулевые наконечники, люфт в рулевой тяге, или рулевой рейке, а так же в сайлентблоках верхних рычагов. Лучше делать эту процедуру вдвоем, один шатает другой смотрит, но можно и одному. А люфт в вертикальной плоскости при тех же действиях, будет гласить о люфте либо в верхней, либо в нижней шаровой опоре.
Спасибо за воспринятое мировоззрение, очень доступно и доходчиво!
ну до чего же спокойно и толково!!! спасибо
Очень неплохой обзор. Но было бы неплохо сделать обзор по основным неисправностям и методам их диагностики. Все, конечно не охватить, но есть у этих машин то, что выходит из строя на всех. Например, прокладка гбц, коробка. За обзор спасибо. Ждем продолжения. Было бы еще интересно посмотреть про доработки сейфов, ховеров.
Привет. Конечно сними продолжение. Следующий ролик будет о том к чему готовиться после покупке. Там и пойдёт речь о поломках.
Обзор класс! Очень хорошая помощь при покупке Ховера!
Спасибо.. Снизу хоть посмотрели.. А то всё сверху, да сверху.. А так, основное ясно и понятно
Можно было освещение получше сделать,а так всё отлично.
Передача вращения и передача крутящего момента - разные вещи.
Всем ДВС, Илья а на что надо обратить внимание в ховере если хочется съехать с асфальта и может где-то поучаствовать на автомобиле.
Алексей, привет. С асфальта можно съехать и на стоковом Ховере, полный привод работает хорошо. Но чтобы лезть в конкретную грязь нужно уже тюнинговать. Основное это сделать лифт подвески, приобрести грязевую резину и желательно поставить самоблоки. Поучаствовать в соревнованиях тоже можно и на стоковом. У нас два раза в год проходит скоростная рикша где собираются в основном владельцы Ховеров. Организаторы делают две категории полироль и стандарт, таким образом разделяют на стоковые внедорожники и подготовленные.
Назовите, пожалуйста, усреднённые цифры пробега для замены сцепления. Понятно, что всё зависит от особенностей эксплуатации, но всё-же...
...допустим, езда 80 (город) на 20 (село), без фанатизма. Я, кстати, подписался!
снимайте скорее продолжение)) смотрю себе ховер...хочется знать к чему готовится...подскажите диагностику можно произвести через кабель vag он же вася диагност а программа tiggo diag...потом интересно есть огромная яма в хозяйстве..как самому установить самоблоки, хабы, зделать лифт подвески и кузова..спасибо))
Добрый день, на нашем канале уже есть первая часть о выборе ховера. Так же просто следите за нашем каналом мы постараемся снять все эти темы что вы написали. По поводу диагностики лучше поговорить с нашем диагностиком. Знаю что и обычным ELM можно снять ошибки.
@@RedHotService я уже подписался))) у меня щас шкода тур так елм только ошибки а васькой диагностом могу и програмировать изменять настройки, вводить корекции...буду шкоду продавать и однозначно ховер брать, изучаю инфу с чего начинать куда посмотреть))) правда в нас выбор ховером не большой(( толи машин мало купляли, толи продавать не хотят))
Здравствуйте!В данный момент рассматриваю Great Wall Hover 3 к покупке.И Ваш обзор очень кстати,все подробно и информативно!Развития Вашему сервису и каналу)) Хотел бы узнать,сколько В СРЕДНЕМ будет стоить обработка днища антикором и окрас кузова вкруг с полной заменой расходников подвески?
Добрый день, спасибо огромное за отзыв. Мы занимаемся и антикором и окраской, а так же ремонтом Ховеров. Если вам удобно то позвоните или напишите нам на вотцап 8 916 080 80 82 и мы вас подробно проконсультируем по каждому вопросу.
Без музыки было бы слышно .
А нельзя убрать шм без хабов?
Все хорошо, но музон как музыкальная шкатулка, убийственно.
еще подушки двс и раздатки!!!
Вот если б не было музыки видео норм
Музыка мешает
Спасибо за хороший рассказ, познавательно! Уберите музыку. Рассказчик замечательный, но очень отвлекает дебильная музыка
неплохо было бы еще пошевелить внутренний шрус, частенько бывает, что разбивает подшипники внутри моста и заменить их достаточно геморройное занятие, если с водительской стороны, достаточно лишь немного опустить мост, то с правой стороны, вас ожидает бурный секс )
Доброго времени суток, а где вы находитесь территориально? Ищу себе ховер 2.
Добрый день. Мы находимся по адресу Москва, ул Стахановская 24/32. 8 916 080-80-82
Крестовины: "Ну да, ну да, пошли мы на фиг"
Не понятно, зачем вообще включать музыку.. Не хочется смотреть такие ролики.. Дизлайк.. 😢..
Все это ерунда.главное смотреть кузов,потом движок.если эти два пункта в норме на остальное можно закрыть глаза
Всё ничего, но как же режет слух слово ШРУЗ, вроде человек связан с автомобилями и должен знать, что правильно не шруз, а шрус
Снял как то не айс, не фига толком не видно.