Здравствуйте. Такой способ будет разряжать аккумулятор. Надо жёлтый к аккумулятору - это сохраняет настройки магнитолы. А красный или к замку зажигания или ставить кнопку включения, что бы не было постоянного питания с аккумулятора. Или надо панель магнитолы отключать постоянно, тогда магнитола то же не разряжает. Цвет проводов может различаться, на замок или красный или жёлтый, на проводе обычно есть надпись АСС.
Необязательно изменять положение плюсовых проводов при установке кнопки. У меня смотаны эти провода (красный и жёлтый) и стоит обычная кнопка в разрыв обоих проводов. Из плюсов такого подключения - нет геморроя с подключением и никакого потребления лишнего тока не происходит. Отключил и всё. Из минусов - не будет сохраняться память устройства. Я так катаюсь три года и ничего не разряжается. Проверял. Утечек нет вообще. Можно и замарочиться. Подключить красный провод через блок БСК. Вынимаете фишку и ищите серый провод. 5 контакт вроде бы. Там при вставлении ключа появляется напряжение. В замке есть концевик и при вставлении ключа он подаёт сигнал на БСК и тот начинает пищать. Есть ещё пара способов.
Предохранитель сколько ампер и вольт
Ток утечки померяй с таким подключением лол 😂😂 не делайте так никогда !
Это всё фантазии
Благодарю
Синий это ремпровод😁
Синий это антенна)
Здравствуйте. Такой способ будет разряжать аккумулятор. Надо жёлтый к аккумулятору - это сохраняет настройки магнитолы. А красный или к замку зажигания или ставить кнопку включения, что бы не было постоянного питания с аккумулятора. Или надо панель магнитолы отключать постоянно, тогда магнитола то же не разряжает. Цвет проводов может различаться, на замок или красный или жёлтый, на проводе обычно есть надпись АСС.
Спасибо буду знать .
Необязательно изменять положение плюсовых проводов при установке кнопки. У меня смотаны эти провода (красный и жёлтый) и стоит обычная кнопка в разрыв обоих проводов. Из плюсов такого подключения - нет геморроя с подключением и никакого потребления лишнего тока не происходит. Отключил и всё. Из минусов - не будет сохраняться память устройства. Я так катаюсь три года и ничего не разряжается. Проверял. Утечек нет вообще. Можно и замарочиться. Подключить красный провод через блок БСК. Вынимаете фишку и ищите серый провод. 5 контакт вроде бы. Там при вставлении ключа появляется напряжение. В замке есть концевик и при вставлении ключа он подаёт сигнал на БСК и тот начинает пищать. Есть ещё пара способов.