Salut tonton, j'ai fait cette réparation sur 207 1.6 hdi 90ch, et quitte a se faire ch... à changer la vanne, qui est compliquée à retirer à cause du collier d'origine, jai démonté tout le conduit de réinjection des gaz qui passe derrière le moteur. J'ai bien fait car sur un diamètre d'environ 5cm, j'avais moins de 0,5 cm d'espace, le reste etait plain de calamine ! Je conseille de la faire à chaque changement ou nettoyage de vanne EGR (nettoyage au decapfour nickel). Merci à toi pour la vidéo !
Ho La !! Mais il est Top se Tuto ! Merci perso j'ai pas osé la démontez sur ma xantia ! Et la je mate la Vidéo ! Je sais pourquoi je te suis depuis 1912 !
Salut tonton j’ai un problème sur 308hdi quand j’active le régulateur est que je monte dans les tour il clignote est se mets à clignoter . Après sa j’ai des pertes de puissance sans voyant moteur si j’éteins le véhicule est le rallume le problème part est la puissance reviens aurait tu une piste ?
Si il faut faire l'apprentissage des butée haute et basse, quand ont remplace la vanne avec le logiciel PSA diagbox ou delphi autocom ou autre valise multimarque performante.
Bonjour Julie Tonton se trouve à Bruz maintenant C'est pas mieux, mais ses déjà depuis, j'ai jamais fais de nouvelle vidéo encore pour le moment Merci à toi pour ton passage à bientôt, et au prochain numéro
@@mecaautodiag Je ai déjà vu tes vidéos sur le turbo mais tu montre pas la différence entre un turbo qui fonctionne bien et un turbo qui fonctionne mal sur le véhicule moteur en marche Sache que sur mon moteur 1.6hdi 90cv j ai les code P0234 et p0238 Merci résoudre mon problème
T'es vraiment le meilleur dommage qu'il n'y ai pas plus de personnes comme toi. Nos voitures seraient beaucoup mieux traité. Big up 🙏
tre bien toujours aussi interressant à regarder que du bonheur et des bons conseils bravo
Un grand merci à toi Chistophe !
Salut tonton, j'ai fait cette réparation sur 207 1.6 hdi 90ch, et quitte a se faire ch... à changer la vanne, qui est compliquée à retirer à cause du collier d'origine, jai démonté tout le conduit de réinjection des gaz qui passe derrière le moteur. J'ai bien fait car sur un diamètre d'environ 5cm, j'avais moins de 0,5 cm d'espace, le reste etait plain de calamine ! Je conseille de la faire à chaque changement ou nettoyage de vanne EGR (nettoyage au decapfour nickel). Merci à toi pour la vidéo !
Oui c'est une bonne idée, tu as bien fait
Ho La !! Mais il est Top se Tuto ! Merci perso j'ai pas osé la démontez sur ma xantia ! Et la je mate la Vidéo ! Je sais pourquoi je te suis depuis 1912 !
Un très grand merci à toi Willi
à bientôt et au prochain numéro
Bon travail comme toujours
Merci bien
@@mecaautodiag on va te garder tonton t un bon ..gloire aux ancien vous êtes des encyclopédies vivante 🙌
Bonne vidéo tonton bon courage 😊😊😊
Merci à toi, Patate
à bientôt
Bonne vidéo continue comme ça ne change rien 👍👍
Merci du soutien, Didier
à bientôt
Un des meilleurs mécano de UA-cam j’ai économisé des sous grâce à lui merci
Merci à toi Mousscall
à bientôt et au prochain numéro
super vidéo merci je vois ça sur mon C4 hdi 92 encore choukrann
OK pas de souci, Steph
à bientôt
Vraiment top 👍
Merci a toi aussi, Oray
A bientôt
Bonjour, vidéo intéressante ! 11:02 ou acheter cette visseuse ?
Merci à toi, Lorenzo
tu peux trouvé ça partout
même sur Amazon
Bonjour, faut il réapprendre la vanne egr une fois changé ??
Salut tonton il ya un risque à l'annuler egr ?? Ou changez-le . merci
Bjr pk tu as changer le debimetre d'air en même temps a+
Vous êtes de où ?
Salut top comme d'habitude, tu as pas démonter/nettoyer la durite métallique de la vanne egr qui devait être encrasser ,merci pour la vidéo top
Merci à toi, Olive
Oui ouij e voulais pas faire une vidéo trop longue
Salut tonton j’ai un problème sur 308hdi quand j’active le régulateur est que je monte dans les tour il clignote est se mets à clignoter . Après sa j’ai des pertes de puissance sans voyant moteur si j’éteins le véhicule est le rallume le problème part est la puissance reviens aurait tu une piste ?
Salut bonne vidéo, merci.
Merci à toi
Faut til refaire un apprentissage de la vanne apres changement sur 407 hdi 110
Salut tonton encore merci pour ta vidéo ❤ J’ai une question : y’a pas besoin de faire l’apprentissage quand tu changes l’EGR ?
Si il faut faire l'apprentissage des butée haute et basse, quand ont remplace la vanne avec le logiciel PSA diagbox ou delphi autocom ou autre valise multimarque performante.
Pas pour ce moteur
@@mecaautodiag Donc c’est du plug and Play merci tonton
@@thomasherranz9913 Tonton dit que non
@@mistermaze3655 sur la version 92cv peut-être, sur le 110cv oui.
Bonjour monsieur, comment faire pour avoir un rendez-vous avec vous pour ma voiture ?
Contact : doc.autoservices@hotmail.com
Mais vous n' avez pas serrer le support moteur !?
Super, et pour la marque c'est la quelle
La marque : STORM
@@mecaautodiag ok , merci
Premier prix de chez autodoc, très mauvaise qualité comme ridex et autre marque premier prix inconnu au bataillon qu'on ne trouve que chez autodoc.
Bonjour
C'est quoi quand c'est marqué :
Stop - pression huile moteur insuffisante
Sur une c4 1.6 essence de 2009.
Merci
Contrôle la pompe à huile
@@mecaautodiag
Bonjour
Est ce que le claquement qui a suivi peut avoir des conséquences graves?
Merci
@@smaindemagh7745oui
bonjour chef , le boitier du filtre à air se démonte en deux pour le sortir et le collier de la vanne EGR a déjà été changé !
effectivement
Ou peut ton trouver ton.garage mon frère
Tant qu'elle marche il faut faire avec la voiture est vieille
Je suis dans le 35 en Bretragne
Question ils joue quelle rôle ?❤
Recyclé les gaz d'échappement pour ne pas pollué
J'ai le même problème, pourriez vous me le faire avec ma c5
lè ou paré
Ou vas tu aller pour tes vidéos, depuis que l'immeuble ou tu filmes est en phase de destruction, tonton ?
Bonjour Julie
Tonton se trouve à Bruz maintenant
C'est pas mieux, mais ses déjà
depuis, j'ai jamais fais de nouvelle vidéo encore pour le moment
Merci à toi pour ton passage
à bientôt, et au prochain numéro
Bravo ! Trop difficile pour moi .😅
Merci à toi, Pasto
perso j'ai pris oem valéo,et débitmtre un pierburgh car le ridex marche pas le delphi non plus
C'est vrai !.. c'est mieux !
Tu as bien fait
Tonton montre moi en direct comment fonctionne un turbo car moi le code P0234 et le p0238
Je dois avoir une vidéo qui parle de ça
Fait une recherche sur ma chaine
@@mecaautodiag
Je ai déjà vu tes vidéos sur le turbo mais tu montre pas la différence entre un turbo qui fonctionne bien et un turbo qui fonctionne mal sur le véhicule moteur en marche
Sache que sur mon moteur 1.6hdi 90cv j ai les code P0234 et p0238
Merci résoudre mon problème
Canmarad es Mwen pé bar job la, contacté Mwen meci en chail
Yo Lambè, sa ki ni ?
ou là trankil ?
Ou rivé changé ça ?; ça pa dificil
Heyyyyyyyy copain. 👋
trankilo trankilo
@@mecaautodiag dans les îles c'est Tjrs trankilo 🤣
✌✌✌✌✌✌+11
yes man
Oui marque Storm c'est de la vrai merdasse
Effectivement
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