@martinbaranyi2129 nyilván valahol érthető, az megy fuvarozónak akinek nincs annyi esze, hogy normális szakmát tanuljon, nem csoda, ha kevés ésszel még viselkedni se tud.
Ez egy kemény gyűjtemény volt. Amúgy az egészen elképesztő, hogy a Lánchídon amúgy mit művelnek az emberek, engem ott már centizett le ott busz is, úgy hogy közben jött szembe a forgalom 😢 Mindenesetre Ring Ring!
Járok buszt vezetve a Lánchídon. Betartom a 30-at és sosem előzök (záróvonal). Kicsit zavar, amikor 7-tel megy előttem valaki (bringa, roller, gördeszka), de ennyi, kibírom. Mert emlékszem rá, hogy milyen volt ott 10 perceket állni a busszal a dugóban... Én kérek elnézést a szabálytalan "kollégám" miatt. :-/
@@shelvokespv2847 ez nagyon kedves tőled! Ez egyébként egy eset volt, de azért eléggé meglepődtem rajta. Az is nagyon durva hogy emberek mennyire hamar elfelejtették azt a méretű dugót ami a lánchídon volt, és ahhoz képest 7-el guruló rolleresek mögött is gyorsabb átjutni. A magam részéről én igyekszem nem feltartani senkit, biztonságos közlekedést mindenkinek!
A legtöb esetben nem a KRESZ ismeretének hiánya, hanem annak a lesz@rása a probléma. Csak sajnos a sok proli nem érti, hogy attól, hogy köteleznek másokat a KRESZ-vizsgára, vagy jogsiszerzésre, még nem lesz kevesebb a gyökér, csak drágább lesz az élet. Mindenki tudja, hogy a piroson nem szabad átmenni, mégis megteszik, szóval nem az ismeretek hiánya a gond.
Annak az oldalnak van a legnagyobb fejetlensége, amelyikre épp ki van élezve a figyelmed. Mindenki borzalmas, de aki egyáltalán nem tanult KRESZ-t annál mindig rosszabb az arány.
Sáv középre kihúzni, aztán majd előz amikor tud szabályosan. Jól nézze meg ezeket a képsorokat minden autós, és utána ne csodálkozzon, ha senki nem húzódik le (akinek kedves az élete). Indítani kéne már a "budapesti kerékpárosok" csatornát, kíváncsi lennék hány esetben "indulna eljárás"...
Meglepett a taxis, mert bár én is ismerek olyat, aki normális, de szinte az összes fideszesen viselkedik, bunkó, nagyképü, arrogáns, és ha bármit tesz, már támad is vissza, hogy leplezze a tetteit.
Hát ez egy erős gyűjtés lett... Azért sok baleset megúszását köszönheted a rutinodnak, egy kezdő bringás futár simán esett volna 1-2 ilyen szituban. A 100-zal repesztő audistát meg a helyedben simán beküldeném a pofátlan(tan)ításba.
Követésit teherautóval sem lehet tartani. Minden olyan sofört köteleznék 1 hónap bringás, robogós futárkodásra, aki nem képes oldaltávot tartani stb, hogy megtudja milyen az, mikor 2 tonnával vadásznak a testére!
Ötletnek nem rossz, de ezek 90%-a a járdán tenné meg a kötelező hónapot, hiszen a bringásokra nem vonatkozik a kresz. Ha viszont betartjuk a szabályokat, akkor szintén a mi anyánk csuklik. Egyszerűen nem tudunk a bot jó végére kerülni, akárhogy erőlködünk. Pedig szerintem egyszerű, ha én a lehető legjobban igyekszem szabályosan közlekedni (mégha nem is mindig sikerül) akkor mástól is azt várom el, hogy legalább olyan alapokkal legyenek tisztába, mint az elsőbbségadási szabályok és oldaltávolság. Ezzel a kettővel már nagyban javulna a helyzet, legalábbis Budapesten. Persze, csak miután megtanulták azt, hogy ha nem tudnak kihajtani a kereszteződésből, akkor ne is hajtsanak be.
Pár éve a trolibusz garázsban volt nyílt napon egy érdekes kísérlet: 4 kerékpárt lerögzítettek a betonhoz szépen sorban, atomfixen állt az egész sor. 4 jelentkezőt megkértek üljön fel, és egy autó elmegy mellettük 50km/h-val. 1. nekifutásra 50 cm-el megy el mellettük, majd 100 cm-el végül 150 cm-el. Megtörtént az esemény, utána kérdezték: milyen érzés volt "bringázni"? Kivétel nélkül mindegyik közölte, hogy az 50cm-es kísérletnél a bokáját lefosta, és ezentúl legalább 1,5m fog hagyni maga mellett, mikor autóval kerüli a bringások + eddig bele sem gondolt milyen lehet ezt átélni kerékpáron. (Brazíliában a buszsofőröket is így oktatják, érdekel a pánikolt arcokat megnézni...) Másik kísérlet: lejtős kis sínpálya 2db autóülés rögzítve fixen egy gurulós keretre. 6 pontos biztonsági övvel rögzítve a vállalkozó kedvű egyének, majd a tetőről elindul a kis szerkezet, hogy 15km/h - val "belecsapodjon" egy tömör kemény gumifalba a pálya végén. Utána jött a kérdés: ön szerint a továbbiakban be fogja kötni magát, ha autóba ül, mikor 15km/h-ről megállva is lerepült volna az ülésről ha nincs bekötve? Itt is teljesen le volt döbbenve az összes delikvens, hogy 15km/h-ről hirtelen megállva sincs esélye a fizika ellen, mi lehet akkor 50-70-90km-h-nál? Itt is néhányan belátták, hogy nem hülyeség a biztonsági öv, mert a fizikát nem lehet megba@@ni. Hozzáteszem, hogy én ezt a 2 tesztelést simán kötelezővé tenném minden jogosítvánnyal rendelkezőnek, illetve a tanfolyam része lenne alapból is.
Nem tudom mi van az autósokkal, de az elmúlt 1 héten belül kétszer gurultak nekem autóval kerékpáros átvezetésnél. Egyszer a Hősök terénél, másodszor pedig Rákosrendezőnél. Rákosrendezőnél az autós konkrétan azt mondta, hogy azért jött nekem, mert nem szálltam le a bringáról, mert itt szerinte tolni kellene azt. wtf :D Mikor mutattam neki, hogy bizony macisajtja van alatta utat keresztező kerékpárosok elsőbbsége kiegészítő táblával, akkor meg bekussolt és hülyén mosolygott maga elé. De persze akkor sem kért volna elnézést. Mondjuk ezzel a manőverével csak azt sikerült elérnie ennek a félkegyelműnek, hogy a fémpedálommal húztam egy jókora csíkot a lökhárítójába...
Sajnos ismét megállapítást nyert, hogy nem a szabályozással van a gond, hanem az emberekkel... A bringás csak azért mert bringaút simán besorol körülnézés nélkül (pedig nem az van ráírva, hogy Marika bicikli újta, így bármilyen meglepő más is közlekedhet). Az autós centizik, de ez nem meglepő másik kocsival is megcsinálják, mert pl közben a mobil nyomkodja... A taxis, meg hiába van elvileg szigorúbb követelmény, szarik mindenbe... És mindenhol tisztelet a kivételnek, de kb pl Budapesten nem lehet megfelelő követési távolságot tartani, mert az azt jelenti, hogy 1 kocsinyi helyet hagyot és máris durr, ott terem valaki, ha attól lemaradok 1 kocsira jön a következő... És a rendőr ezt szépen végig nézi és nem is érdekli, mert ezeket a sőföröket ott a helyszínen kéne kiszedni. Vadászhatnának az ilyen sőförökre is civil autóból, meg a biciklis, meg a gyalogos... Sajnos minden szinten nevetséges a közlekedési morál itthon és nincs is szándék a változtatásra, ezért ez csak egyre rosszabb lesz, hiszen azt látjuk, hogy ő megteheti ezért meg utána a következő, a következő és így tovább. Meg lehet nézni pl egy átlag cikk alatti komment szekciót, ahol a cikk azt tárgyalja mennyi gyorshajtót fogtak. És félre értés ne essék én is van, hogy szegek szabályt, de felnőtt ember vagyok és tudom minek mi a következménye (ezért, ha 90 helyett 100-al megyek, tudom, hogy baleset szempontjából irreleváns a dolog, de ha megbirságolnak, bizony így jártam, hiszem tudtam mit teszek). És itt jön be még a felelősségvállalás elve, ami sajnos pl az emberek jó részénél hiányzik (a melóben nincs felelősségre vonva, ha mégis leszúrja a főnök, akkor ő a hülye, ha a gyerek rossz és nem tanul a tanár a hülye, ha az orvos azt mondja nem kéne annyit inni, akkor ő a hülye, ha a rendőr megbüntet, akkor ő rohadjon meg és emberek így letudnak éllni egy életet, akár úgy, hogy család is van és a büdös életben semmiért soha nem vállalt felelősséget)
Amúgy is szerintem tanulságosak a videóid. Elképesztő mik vannak, nekem mondjuk eddig is voltak elképzeléseim a közlekedésről, pedig én napközben nem vezetek mert irodában dolgozom, de így látni is őket lyézusmária 😮 Velem is történnek azért olykor "csodák" az utakon, de biciklivel nagyon para. Mindig igyekszem figyelni a biciklisekre, motorosokra, de szerintem az alapvető probléma az, hogy a legtöbb autósnak a biciklis egy "nem kár érte fölösleges akadály, menjenek a francba" kategória, látszik is a hozzá állásukon. 🙄 Innen is RINGRING a narrátornak, mert óriási szövegei vannak! 😂✌️ Balesetmentest és vigyázz magadra, jó munkát. 😍
Lánchídon 30as tábla van. Naponta kétszer megyek át rajta, hát még nem nagyon találkoztam olyannal aki betartja..Robogóval járok, nem egyszer akartak letolni, és még nekik állt feljebb. (Nyilván Taxis volt minden esetben). Ha taxis csinál szabálytalanságot, én minden esetben elküldöm az adott taxis társaságnak.
09:45 en rendszeresen ezt szoktam csinalni.Nem is kell zarovonal,eleg ha jonnek szembol folyamatosan. Nem megyek bele olyan bringas elozesbe,ahol a szembol erkezonek akar csak minimalisan is reagalnia kell ram. Picit stresszes ha jonnek mogottem,de nem erdekel. En vagyok elottuk, en diktalom a tempot.
Az utolsó klippet jól jegyezd meg , mert ritka az ilyen , mint a fehér holló... idén szerintem több ilyenhez hasonlóval már nem fogsz találkozni , az ünnepek közeledtével
Továbbra is le a kalappal! Én már simán agyvérzést kaptam volna vagy megvertem volna egy-két embert pedig végtelen a türelmem. OK, ez a videó biztos nem 1-2 nap alatt jött össze de akkor is valami elképesztő, hogy mi megy az utakon mostanában.
Egyik "kedvenc" MGIF helyem a Margit-szigeten van, az északi felén a Szállodák buszmegálló utáni záróvonalas S kanyar... teljesen beláthatatlan, mégis úgy előzik itt a 30-40-el haladó bringásokat is, mintha kötelező lenne. Mindezt kb maximum 3 másodperc előnyért, aztán 150 méterrel később úgyis meg kell állniuk a sorompónál :)
9:22 Tökéletes példája az egész belváros elbaszottságának, hogy lényegében 1-2 szabálytalan és mindenkit feltartó és leszaró jármű + vezető a fél belvárost leblokkolja 2 perc alatt...
Légyszives ha a helyzet úgy hozza a következő videóban egy igazi mélyről jövő hatalmas Ring-Ringet engedj ki magadból ! Az i-re az teszi fel a pontot ☝😃
Szia Jamal! Azt tapasztaltam, hogy óriási különbség van a taxik viselkedésében ha van utasa, avagy nincs. Hétköznap/hétvége, tapasztalt/újonc, stb, stb...
1:50 Yaris: Szerinted érti? Van fogalma bármiről? Persze a nézőnek logikusan megmagyarázod a helyzetet, de az ő agyműködése ilyen marad örökre. REMÉNYTELEN ESET. 4:19 Range Rover: konkrétan teljes sávban próbált előzni. 8:20 agyi blind spot: tegnap a kivilágítatlan (nem szállít utasokat és tompított fénnyel gurul) vonattal jártam így éjszaka... jó, hogy kb 10-zel jött. 9:35 Lánchíd: nem tudom, már sok taxistól tapasztaltam ezt a türelmet ott. Biztos nem fuvarért mentek
Az első két snittben bemutatott kereszteződés mintapéldája annak, amikor a túl óvatos lámpaprogramot a helyi törzsközönség szabálytalanság keretében korrigálja. Ha lenne egy normális hatóság, akkor az ilyen helyeken nem a büntetés lenne az első gondolatuk ( vagy az összes ) hanem eszükbe jutna a lámpaprogram felülvizsgálata. Legnotóriusabb előfordulása ennek az útfelújítások miatti félpályás lezárás, ahol rendszeresen farkasszemet nézhet egymással a két kocsisor jobb esetben 10-15, rosszabb esetben akár 60+ másodpercig, mert valakik lusták voltak kiszámolni az áthaladás idejét és megszorozni egy szolid biztonsági ráhagyással.
a LÁnchídas történet nekem is ismerős sztem elmúlt 2 évben fél tucatszort bírták ki mögöttem akkor is 30 fölötti tempom miatt.. többször volt életveszélyes manőver vagy felbeszőlülés inkább belőle hogy én miért ott közlekedek.. :D
Nem kéne oda a záróvonal, sztem felesleges, jobb ha normálisan előz, mintha türelmetlenkedik. A másik megoldás lehetne, hogy 1 sáv középen, két kerékpársáv két oldalt, de ez sci-fi, én is érzem.
Sokan még mindig úgy kerülik a 40-el haladó bringást mintha csak egy álló tárgy lenne. A PÁV2 csupán reflex illetve alkalmazkodás vizsgálat , sajnos nincs benne KRESZ felfrissítés.
Szintén kerékpárosként a forgalomban ezek teljesen átlagos esetek. Bolhából elefánt minden lehetséges alkalommal, de hát kell a nézőszám és én szívesen hallgattam végig :)
Azon filózom, hogy egy elektromossal tényleg fullba tudnád tartani a forgalom tempóját, sőt, mondjuk valószínű akkor is meg akarnának előzni, csak nem tudnának.
2 дні тому
Szabalyosan csak 25km/oraig megy bennuk a rasegites. (Persze gyorsitani jobban tudsz vele.)
Senki nem foglalkozik vele. Jogszabály van rá, már vagy 4-5 éve, hogy minden gázkaros eszköz segéd motornak minösül, még se ellenörzik a rendőrök.
2 дні тому
@@csababenke2019 hogy foglalkozik-e valaki vele jelenleg, az mindegy. Azt írtam, h mi a szabályos. A gazkar sem értem, h hogy jön ide, az elektromos bicajok pedálos rasegitessel dolgoznak. És jön az új kresz állítólag jövőre, amiben már a rollerek is szabályozva lesznek (nyilván a pedelec külön is).
Úgy jön ide a gázkar, hogy a forgalomban lévő e-bikok nagy része gázkaros, pl az összes külföldi futár gázkarost használ, és robogóként is használják, de rengeteg nem futárt látok ugyan így gázkaros e-bikekkal közlekedni, ami segéd motornak minösül, ergo jogsi, biztosítás, bukó kötelesek, és nem használhatják a kerékpársávot, erröl van egy hivatalos jogszabály, amit a belügyminisztérium adott ki kb 5 éve.
Én Szerdán amikor mentem haza bringával mint mindig a Szilágyi Erzsébet fasoron megyek. Már amikor a közelébe érek, muszáj egy fohászt elmondani, hogy még véletlenül se b*sszam fel magam az autósokon.😡 Egyszerűen nem bírom meg érteni, hogy mi olyan bonyolult abban, hogy amikor ki szeretne kanyarodni valaki valamelyik mellék utcából, azt körül nézés nélkül teszik. De, hogy abba kb. 7 percbe hogyan tudok annyi szerencsétlen/fihyelmezlent elkapni azt nem tudom! Még én sem jöttem rá! De akkor ha 4-szer nem történt meg azon a szakaszon az ilyes fajta incidens, akkor egyszer sem!!😱😡 Legyetek óvatosak, figyelmesek és okosak!😉💪
3:00 - miert nem foglalod el az egesz savot? Semmi ertelme a sav szelen menni. Aki elozni akar ugyis be kell mennie a belsobe. Igy siman elofordulhat hogy be leszel szoritva ket kocsi koze ha jobbrol is jonnek.
Engem meghúztak páv vizsgán mert túl gyorsan csináltam meg a feladatokat.... Hiba határon belül :) és tudod mi volt fura? A 30 emberből én buktam egyedül. Úgy, hogy, volt ott olyan ember aki a nevét nem tudta leírni.
5:10 az Andrassy uton a taxis. Asszem meg nem volt kreszes videodban, hogy ezt a fajta jobb kanayrt nagyon sokan nem vagjak. Ki kene sorolni es fel tengellyel "befoglalni" a bicikli savot (nyilvan, ha ures) es ugy kanyarodni. Taxisok se szoktak tudni, PAV2..:(
(irónia ON)Szeretném jelezni, hogy a felvétel MI-vel lett manipulálva, és minden autósoknak szóló piros lámpa valójában zöld volt.(irónia OFF) Amúgy komolyan szólva, egészen hihetetlen, hogy mi mindenre képesek az emberek pár másodpercért.
Buszvezetőként eddig csak kretén bringással találkoztam akik mikor kikerülnek azt az én sávomban teszik meg meg jobbról állnak be mellém a lámpánál olyan helyen ahol nincs kerékpársáv persze mindezt a holttérbe
Ez a páv 2 egy baromság. Egy taxisnak semmi extra vizsgája nincsen egy mezei vezetőtől. A személyszállító vizsga is csak a pénz miatt van mint ahogy a páv is. 😂
Akkor feljelented rendszám alapján. A BRFK oldalán lehet e-mailben keresztül is feljelenteni, ez közúti veszélyesztetésnek minösül, ami a legsúlyosabb közúti büncselekmény, mivel a legtöbb taxis, sittes C típus, így őket valoszinü szigorítottan fogják büntetni, a max amit kirohant az 3 év letöltendő, priusszal lehet kap is letöltendőt.
Igazából én szkeprikusabban látom a helyzetet, a bringások csak a lepattanót kapták, érzésre a karmelita és a minisztériumok közti "magánút" hihetöbb számomra. Ritkán tudok úgy átmenni a Lánchídon, hogy ne találkoznék legalább egy száguldozó RVG kezdetü rendszámossal, esetleg DT-vel.
Annyira odáig voltak egyesek attól, hogy végre jönnek a külföldi taxitársaságok, mint a Bolt, aztán közben az utakon azt tapasztalom, hogy a legnagyobb pondrók pont ők az utakon.
Az összes taxis kutya. Legalább is 99%, mivel 2 típus van, a szteroid zabáló, Mike Tyson gengszter flashekben élő BC típus. Illetve az 50 és a halál között lévő kommunista szökevény kutya fajta. Szóval mindegy milyen cégnél vannak, attól még férgek maradnak.
Autós vagyok, de azért az ilyennek zsebből repült volna a "közlekedj már normálisan bazdmeg " Te még borzasztó normálisan reagáltál erre a szituációra..
@@pomsarrichard_ van PÁV II-m. Régebben szereztem, de azért nem az ókorban. Monitor előtt volt, több feladattal. Köztük az is, amit te mondasz, meg az is, amit én. Meg még volt pár másik feladat.
Szia! Rejoy-on tervezek venni egy macbookot, a te kódodat akartam használni, hátha ezzel támogatlak, de azt írja, hogy "Nem létezik ilyen kuponkód". (RINGRING4000)
PÁV2 promax :D :D
Ezt csak én nem értem ?
@@rolandpete7171 A PÁv-ot vagy a pro max részét? :)
@@feronagy252 PÁV2 De egy google search és okosabb lettem :)
Jamalnak lassan megárt a rejoy :D
Nekem is van PÁV 2 alkalmasságim. Reakció időt és pontosságot néznek, nem inteligenciát...
a cigány taxissal leállni vitatkozni körülbelül annyira értelmes tevékenység, mint esőben kimenni locsolni :)
50+os korú magyar taxisokkal ugyanez van sajnos, ritka aki bocsánatot kér egy hasonló manővert követően.
@martinbaranyi2129 nyilván valahol érthető, az megy fuvarozónak akinek nincs annyi esze, hogy normális szakmát tanuljon, nem csoda, ha kevés ésszel még viselkedni se tud.
@@martinbaranyi2129 Szerencsére az ilyen 50+-osok kevesen vannak, cigó taxisból pedig rengeteg és borzalmasak
@@exitus2164 Dehát nem azért viselkedik így mert cigány, hanem mert egy tajparaszt?
5:03 amikor hamarabb van meg az A8 mint a 8A.
Maximum respect neked barátom, hogy ezt nap mint nap ilyen kötél idegekkel végig nyomod a melót !
Ez egy kemény gyűjtemény volt. Amúgy az egészen elképesztő, hogy a Lánchídon amúgy mit művelnek az emberek, engem ott már centizett le ott busz is, úgy hogy közben jött szembe a forgalom 😢
Mindenesetre Ring Ring!
Járok buszt vezetve a Lánchídon. Betartom a 30-at és sosem előzök (záróvonal). Kicsit zavar, amikor 7-tel megy előttem valaki (bringa, roller, gördeszka), de ennyi, kibírom. Mert emlékszem rá, hogy milyen volt ott 10 perceket állni a busszal a dugóban...
Én kérek elnézést a szabálytalan "kollégám" miatt. :-/
@@shelvokespv2847 ez nagyon kedves tőled! Ez egyébként egy eset volt, de azért eléggé meglepődtem rajta. Az is nagyon durva hogy emberek mennyire hamar elfelejtették azt a méretű dugót ami a lánchídon volt, és ahhoz képest 7-el guruló rolleresek mögött is gyorsabb átjutni. A magam részéről én igyekszem nem feltartani senkit, biztonságos közlekedést mindenkinek!
Love the videos, keep them posted and thanks for the subtitles
Szerintem így sokkal jobb a videó, hogy kommentálod :D
A videóból nagyon jól látszik, hogy hiába lenne a gyalogosoknak jogosítványa. Az autósoknak van mégis elképesztő fejetlenség van az utakon. 🙃
A legtöb esetben nem a KRESZ ismeretének hiánya, hanem annak a lesz@rása a probléma.
Csak sajnos a sok proli nem érti, hogy attól, hogy köteleznek másokat a KRESZ-vizsgára, vagy jogsiszerzésre, még nem lesz kevesebb a gyökér, csak drágább lesz az élet.
Mindenki tudja, hogy a piroson nem szabad átmenni, mégis megteszik, szóval nem az ismeretek hiánya a gond.
Az autósokat csak a kormány, a közlekedési táblák, felfestések és a forgalom zavarják meg.
jajj istenem, megint ez a járműtípusonkénti bontás :D mivel a közutakon a járművek túlnyomó többsége autó... :)
Annak az oldalnak van a legnagyobb fejetlensége, amelyikre épp ki van élezve a figyelmed. Mindenki borzalmas, de aki egyáltalán nem tanult KRESZ-t annál mindig rosszabb az arány.
@@bori122 nem volt itt kiélezve semmi sehová.
Sáv középre kihúzni, aztán majd előz amikor tud szabályosan. Jól nézze meg ezeket a képsorokat minden autós, és utána ne csodálkozzon, ha senki nem húzódik le (akinek kedves az élete). Indítani kéne már a "budapesti kerékpárosok" csatornát, kíváncsi lennék hány esetben "indulna eljárás"...
Meglepett a taxis, mert bár én is ismerek olyat, aki normális, de szinte az összes fideszesen viselkedik, bunkó, nagyképü, arrogáns, és ha bármit tesz, már támad is vissza, hogy leplezze a tetteit.
Hát ez egy erős gyűjtés lett... Azért sok baleset megúszását köszönheted a rutinodnak, egy kezdő bringás futár simán esett volna 1-2 ilyen szituban. A 100-zal repesztő audistát meg a helyedben simán beküldeném a pofátlan(tan)ításba.
Követésit teherautóval sem lehet tartani.
Minden olyan sofört köteleznék 1 hónap bringás, robogós futárkodásra, aki nem képes oldaltávot tartani stb, hogy megtudja milyen az, mikor 2 tonnával vadásznak a testére!
Ötletnek nem rossz, de ezek 90%-a a járdán tenné meg a kötelező hónapot, hiszen a bringásokra nem vonatkozik a kresz. Ha viszont betartjuk a szabályokat, akkor szintén a mi anyánk csuklik. Egyszerűen nem tudunk a bot jó végére kerülni, akárhogy erőlködünk. Pedig szerintem egyszerű, ha én a lehető legjobban igyekszem szabályosan közlekedni (mégha nem is mindig sikerül) akkor mástól is azt várom el, hogy legalább olyan alapokkal legyenek tisztába, mint az elsőbbségadási szabályok és oldaltávolság. Ezzel a kettővel már nagyban javulna a helyzet, legalábbis Budapesten. Persze, csak miután megtanulták azt, hogy ha nem tudnak kihajtani a kereszteződésből, akkor ne is hajtsanak be.
@@SokiGeri A bringásokra is vonatkozik kresz sőt külön dolgok is vannak amik autósoknak nincsenek
@@balazsjancso2744 Én tisztában vagyok vele, a fentebb leírtak az egy hónap kerékpározásra ítélt autósokra vonatkozik
Pár éve a trolibusz garázsban volt nyílt napon egy érdekes kísérlet: 4 kerékpárt lerögzítettek a betonhoz szépen sorban, atomfixen állt az egész sor. 4 jelentkezőt megkértek üljön fel, és egy autó elmegy mellettük 50km/h-val. 1. nekifutásra 50 cm-el megy el mellettük, majd 100 cm-el végül 150 cm-el.
Megtörtént az esemény, utána kérdezték: milyen érzés volt "bringázni"? Kivétel nélkül mindegyik közölte, hogy az 50cm-es kísérletnél a bokáját lefosta, és ezentúl legalább 1,5m fog hagyni maga mellett, mikor autóval kerüli a bringások + eddig bele sem gondolt milyen lehet ezt átélni kerékpáron.
(Brazíliában a buszsofőröket is így oktatják, érdekel a pánikolt arcokat megnézni...)
Másik kísérlet: lejtős kis sínpálya 2db autóülés rögzítve fixen egy gurulós keretre. 6 pontos biztonsági övvel rögzítve a vállalkozó kedvű egyének, majd a tetőről elindul a kis szerkezet, hogy 15km/h - val "belecsapodjon" egy tömör kemény gumifalba a pálya végén. Utána jött a kérdés: ön szerint a továbbiakban be fogja kötni magát, ha autóba ül, mikor 15km/h-ről megállva is lerepült volna az ülésről ha nincs bekötve?
Itt is teljesen le volt döbbenve az összes delikvens, hogy 15km/h-ről hirtelen megállva sincs esélye a fizika ellen, mi lehet akkor 50-70-90km-h-nál? Itt is néhányan belátták, hogy nem hülyeség a biztonsági öv, mert a fizikát nem lehet megba@@ni.
Hozzáteszem, hogy én ezt a 2 tesztelést simán kötelezővé tenném minden jogosítvánnyal rendelkezőnek, illetve a tanfolyam része lenne alapból is.
Felelmetes. Felgyorsitva plane. Szegyen gyalazat a kozlekedesi kultura.
Nem tudom mi van az autósokkal, de az elmúlt 1 héten belül kétszer gurultak nekem autóval kerékpáros átvezetésnél. Egyszer a Hősök terénél, másodszor pedig Rákosrendezőnél. Rákosrendezőnél az autós konkrétan azt mondta, hogy azért jött nekem, mert nem szálltam le a bringáról, mert itt szerinte tolni kellene azt. wtf :D Mikor mutattam neki, hogy bizony macisajtja van alatta utat keresztező kerékpárosok elsőbbsége kiegészítő táblával, akkor meg bekussolt és hülyén mosolygott maga elé. De persze akkor sem kért volna elnézést. Mondjuk ezzel a manőverével csak azt sikerült elérnie ennek a félkegyelműnek, hogy a fémpedálommal húztam egy jókora csíkot a lökhárítójába...
Taxisok bazmeg ... mindig nekik áll feljebb :D A végén a taxisnak riszpekt.
Sajnos ismét megállapítást nyert, hogy nem a szabályozással van a gond, hanem az emberekkel... A bringás csak azért mert bringaút simán besorol körülnézés nélkül (pedig nem az van ráírva, hogy Marika bicikli újta, így bármilyen meglepő más is közlekedhet). Az autós centizik, de ez nem meglepő másik kocsival is megcsinálják, mert pl közben a mobil nyomkodja... A taxis, meg hiába van elvileg szigorúbb követelmény, szarik mindenbe... És mindenhol tisztelet a kivételnek, de kb pl Budapesten nem lehet megfelelő követési távolságot tartani, mert az azt jelenti, hogy 1 kocsinyi helyet hagyot és máris durr, ott terem valaki, ha attól lemaradok 1 kocsira jön a következő... És a rendőr ezt szépen végig nézi és nem is érdekli, mert ezeket a sőföröket ott a helyszínen kéne kiszedni. Vadászhatnának az ilyen sőförökre is civil autóból, meg a biciklis, meg a gyalogos... Sajnos minden szinten nevetséges a közlekedési morál itthon és nincs is szándék a változtatásra, ezért ez csak egyre rosszabb lesz, hiszen azt látjuk, hogy ő megteheti ezért meg utána a következő, a következő és így tovább. Meg lehet nézni pl egy átlag cikk alatti komment szekciót, ahol a cikk azt tárgyalja mennyi gyorshajtót fogtak. És félre értés ne essék én is van, hogy szegek szabályt, de felnőtt ember vagyok és tudom minek mi a következménye (ezért, ha 90 helyett 100-al megyek, tudom, hogy baleset szempontjából irreleváns a dolog, de ha megbirságolnak, bizony így jártam, hiszem tudtam mit teszek). És itt jön be még a felelősségvállalás elve, ami sajnos pl az emberek jó részénél hiányzik (a melóben nincs felelősségre vonva, ha mégis leszúrja a főnök, akkor ő a hülye, ha a gyerek rossz és nem tanul a tanár a hülye, ha az orvos azt mondja nem kéne annyit inni, akkor ő a hülye, ha a rendőr megbüntet, akkor ő rohadjon meg és emberek így letudnak éllni egy életet, akár úgy, hogy család is van és a büdös életben semmiért soha nem vállalt felelősséget)
Amúgy is szerintem tanulságosak a videóid. Elképesztő mik vannak, nekem mondjuk eddig is voltak elképzeléseim a közlekedésről, pedig én napközben nem vezetek mert irodában dolgozom, de így látni is őket lyézusmária 😮 Velem is történnek azért olykor "csodák" az utakon, de biciklivel nagyon para. Mindig igyekszem figyelni a biciklisekre, motorosokra, de szerintem az alapvető probléma az, hogy a legtöbb autósnak a biciklis egy "nem kár érte fölösleges akadály, menjenek a francba" kategória, látszik is a hozzá állásukon. 🙄 Innen is RINGRING a narrátornak, mert óriási szövegei vannak! 😂✌️ Balesetmentest és vigyázz magadra, jó munkát. 😍
Köszi a videót!
7:35 ezen sírtam 😅
a hónap Darwin-i természetes szelekció megpályázottja
PÁV2 pro max. :D
Csak én érzem azt, hogy sűrűbben vannak videók? Emmá' a második a hónapban vagy mi.
Lánchídon 30as tábla van. Naponta kétszer megyek át rajta, hát még nem nagyon találkoztam olyannal aki betartja..Robogóval járok, nem egyszer akartak letolni, és még nekik állt feljebb. (Nyilván Taxis volt minden esetben). Ha taxis csinál szabálytalanságot, én minden esetben elküldöm az adott taxis társaságnak.
09:45 en rendszeresen ezt szoktam csinalni.Nem is kell zarovonal,eleg ha jonnek szembol folyamatosan. Nem megyek bele olyan bringas elozesbe,ahol a szembol erkezonek akar csak minimalisan is reagalnia kell ram. Picit stresszes ha jonnek mogottem,de nem erdekel. En vagyok elottuk, en diktalom a tempot.
Talán más is rájön, hogy így is lehet.
Az utolsó klippet jól jegyezd meg , mert ritka az ilyen , mint a fehér holló... idén szerintem több ilyenhez hasonlóval már nem fogsz találkozni , az ünnepek közeledtével
6:14 nyitva a drs
A legjobb vagy! Köszi. Bár minden nap elmondom,nekem újjat senki nem tud mutatni...de de 😂
Újat, vagy újjat (sic)? A második biztos megy mindenkinek. 😁
Továbbra is le a kalappal! Én már simán agyvérzést kaptam volna vagy megvertem volna egy-két embert pedig végtelen a türelmem. OK, ez a videó biztos nem 1-2 nap alatt jött össze de akkor is valami elképesztő, hogy mi megy az utakon mostanában.
Jó videó lett, tetszik hogy egyre több helyzetet kommentelsz
🥰
Az ilyen esetekhez illik nővérem szállóigéje (tapasztalt sofőr és autósiskolában dolgozik):
Neked meg ki a franc adott jogosítványt?
Egyik "kedvenc" MGIF helyem a Margit-szigeten van, az északi felén a Szállodák buszmegálló utáni záróvonalas S kanyar... teljesen beláthatatlan, mégis úgy előzik itt a 30-40-el haladó bringásokat is, mintha kötelező lenne. Mindezt kb maximum 3 másodperc előnyért, aztán 150 méterrel később úgyis meg kell állniuk a sorompónál :)
Ring-ring az algoritmusnak
a kényszeres előzés megvan teherautók esetében is. Muszááááááj megelőzniiiiiii....akkor is, ha értelme nincsen, vagy veszélyhelyzetet teremt 👌
2:21 a yaris-ok az egyik legveszélyesebb autós fajta! Vicc nélkül!
9:22 Tökéletes példája az egész belváros elbaszottságának, hogy lényegében 1-2 szabálytalan és mindenkit feltartó és leszaró jármű + vezető a fél belvárost leblokkolja 2 perc alatt...
Várjuk a következő vidinyót! :D Tetszett!
Szóljon a kielőző taxisok mellett, hogy a Lánchídon még a buszon ülve is felidegesít a sok sétabringázó süketnéma bubis.
Én a legtöbbnél ilyenkor bringázás közben csak azt szoktam mondani: téged se az eszedért szeretnek! 😆
Légyszives ha a helyzet úgy hozza a következő videóban egy igazi mélyről jövő hatalmas Ring-Ringet engedj ki magadból ! Az i-re az teszi fel a pontot ☝😃
Ez már konkrét oktató videó,
több követendő példával, meg saját hiba elemzéssel.🫡
Közbe hozod a szokásos pörgést😎
Szia Jamal! Azt tapasztaltam, hogy óriási különbség van a taxik viselkedésében ha van utasa, avagy nincs. Hétköznap/hétvége, tapasztalt/újonc, stb, stb...
Köszönjük!
1:50 Yaris: Szerinted érti? Van fogalma bármiről? Persze a nézőnek logikusan megmagyarázod a helyzetet, de az ő agyműködése ilyen marad örökre. REMÉNYTELEN ESET.
4:19 Range Rover: konkrétan teljes sávban próbált előzni.
8:20 agyi blind spot: tegnap a kivilágítatlan (nem szállít utasokat és tompított fénnyel gurul) vonattal jártam így éjszaka... jó, hogy kb 10-zel jött.
9:35 Lánchíd: nem tudom, már sok taxistól tapasztaltam ezt a türelmet ott. Biztos nem fuvarért mentek
A Butapesti gyalogok nem féltik az irhájukat....
Okostelefon szellemileg ezt okozza, ezért adják sok ember kezébe. Agyilag lezombult ember nem fog gondolkodni, tenni bármit is a rendszer ellen.
Nem csak a gyalogok mint látod
8:25 ...és azt regisztráltad, hogy a balról bevánszorgó bácsi 8:31-nél mekkora sprintet nyom át a piroson?:D
Magyar közlekedési kultúra = 0
Az első két snittben bemutatott kereszteződés mintapéldája annak, amikor a túl óvatos lámpaprogramot a helyi törzsközönség szabálytalanság keretében korrigálja. Ha lenne egy normális hatóság, akkor az ilyen helyeken nem a büntetés lenne az első gondolatuk ( vagy az összes ) hanem eszükbe jutna a lámpaprogram felülvizsgálata.
Legnotóriusabb előfordulása ennek az útfelújítások miatti félpályás lezárás, ahol rendszeresen farkasszemet nézhet egymással a két kocsisor jobb esetben 10-15, rosszabb esetben akár 60+ másodpercig, mert valakik lusták voltak kiszámolni az áthaladás idejét és megszorozni egy szolid biztonsági ráhagyással.
7:37 Ott nem jogosítvány kell a gyalogosnak, hanem újrajáratni vele az óvodát. Ott tanítják hogy, hogyan kell áthaladni az úton.
a LÁnchídas történet nekem is ismerős sztem elmúlt 2 évben fél tucatszort bírták ki mögöttem akkor is 30 fölötti tempom miatt.. többször volt életveszélyes manőver vagy felbeszőlülés inkább belőle hogy én miért ott közlekedek.. :D
Nem kéne oda a záróvonal, sztem felesleges, jobb ha normálisan előz, mintha türelmetlenkedik. A másik megoldás lehetne, hogy 1 sáv középen, két kerékpársáv két oldalt, de ez sci-fi, én is érzem.
"a rohadt biciklisek mindig atmennek a piroson!"
6:20 - ÁCSI! A PÁV2-ön van memória teszt. (Nekem legalább is volt anno '98-ban. Nem vagyok taxis.) :)
Sokan még mindig úgy kerülik a 40-el haladó bringást mintha csak egy álló tárgy lenne. A PÁV2 csupán reflex illetve alkalmazkodás vizsgálat , sajnos nincs benne KRESZ felfrissítés.
Szintén kerékpárosként a forgalomban ezek teljesen átlagos esetek. Bolhából elefánt minden lehetséges alkalommal, de hát kell a nézőszám és én szívesen hallgattam végig :)
Nem gondolkoztál még egy AirZound kürt beszerzésén?
Lenne pár meglepett paraszt 😂
nagy az isten állatkertje :D
...lehetnének civil ruhás bringás rendőrök is, persze e-bike-kal, levillogva a szabálytalankodókat...
A második jelenetnél mi történik pontosan?
végre új rész❤
neked milyen jogosítványaid vannak?
6:46 nem látom tisztán, az ott nem egy STOP tábla?🤔
Mi az az MGIF?
hihetetlen h még mindig élsz 😂😂😂
PÁV 2 Pro Max 😂
tök rossz hogy nincs bicikli sáv mármint sok helyen... életveszély, én nem is mernék a helyedben lenni
7:51 Láthatatlan vagy? A csávó konkrétan keresztül néz rajtad
JogOsÍtVáNyTaGyAlOgOsOkNaK❤
guruló koldusok...de gyűlölöm őket...
Baszki, némelyik szitu annyira felkúr, hogy csak remegek a méregtől. Na meg eszembe juttatja azokat amik velem történtek. Brrr.
Mindig félve kezdem el nézni, döbbenet, hogy mi van odakint...
Azon filózom, hogy egy elektromossal tényleg fullba tudnád tartani a forgalom tempóját, sőt, mondjuk valószínű akkor is meg akarnának előzni, csak nem tudnának.
Szabalyosan csak 25km/oraig megy bennuk a rasegites. (Persze gyorsitani jobban tudsz vele.)
Senki nem foglalkozik vele. Jogszabály van rá, már vagy 4-5 éve, hogy minden gázkaros eszköz segéd motornak minösül, még se ellenörzik a rendőrök.
@@csababenke2019 hogy foglalkozik-e valaki vele jelenleg, az mindegy. Azt írtam, h mi a szabályos. A gazkar sem értem, h hogy jön ide, az elektromos bicajok pedálos rasegitessel dolgoznak. És jön az új kresz állítólag jövőre, amiben már a rollerek is szabályozva lesznek (nyilván a pedelec külön is).
Úgy jön ide a gázkar, hogy a forgalomban lévő e-bikok nagy része gázkaros, pl az összes külföldi futár gázkarost használ, és robogóként is használják, de rengeteg nem futárt látok ugyan így gázkaros e-bikekkal közlekedni, ami segéd motornak minösül, ergo jogsi, biztosítás, bukó kötelesek, és nem használhatják a kerékpársávot, erröl van egy hivatalos jogszabály, amit a belügyminisztérium adott ki kb 5 éve.
Mégegyszer nem írom le a válaszom, a youtube kitörölte, felesleges ezen a platformon kommunikálni.
04:45 azosztazigenaz
Én Szerdán amikor mentem haza bringával mint mindig a Szilágyi Erzsébet fasoron megyek. Már amikor a közelébe érek, muszáj egy fohászt elmondani, hogy még véletlenül se b*sszam fel magam az autósokon.😡 Egyszerűen nem bírom meg érteni, hogy mi olyan bonyolult abban, hogy amikor ki szeretne kanyarodni valaki valamelyik mellék utcából, azt körül nézés nélkül teszik. De, hogy abba kb. 7 percbe hogyan tudok annyi szerencsétlen/fihyelmezlent elkapni azt nem tudom! Még én sem jöttem rá! De akkor ha 4-szer nem történt meg azon a szakaszon az ilyes fajta incidens, akkor egyszer sem!!😱😡
Legyetek óvatosak, figyelmesek és okosak!😉💪
3:00 - miert nem foglalod el az egesz savot? Semmi ertelme a sav szelen menni. Aki elozni akar ugyis be kell mennie a belsobe. Igy siman elofordulhat hogy be leszel szoritva ket kocsi koze ha jobbrol is jonnek.
a PÁV2 promaxos látta, hogy te vagy, és nem akart benne lenni az új részben :D
Hisz látod így is benne volt a videóban😂
Lehet nem ártana egy jogosítvány a gyalogosoknak is :D
Utolsó taxis biztos csak meglátta a sisakon a kamerát :)
Engem meghúztak páv vizsgán mert túl gyorsan csináltam meg a feladatokat.... Hiba határon belül :) és tudod mi volt fura? A 30 emberből én buktam egyedül. Úgy, hogy, volt ott olyan ember aki a nevét nem tudta leírni.
Nem minden a sebesség. Pontosan ÉS gyorsan kell megcsinálni. :)
A 7:11-nél neked balról érkező autóknak jelzi valami,hogy kerékpárosok szemből is érkezhetnek? :)
Igen, kint van az elsőbbségadás kötelező tábla, és alatta a kiegészítő jelzi a kétirányú biciklis forgalmat.
@@ajardaagyalogosoke köszi
6:28 Elnézést kért a forgalomtól. +1
5:10 az Andrassy uton a taxis. Asszem meg nem volt kreszes videodban, hogy ezt a fajta jobb kanayrt nagyon sokan nem vagjak. Ki kene sorolni es fel tengellyel "befoglalni" a bicikli savot (nyilvan, ha ures) es ugy kanyarodni. Taxisok se szoktak tudni, PAV2..:(
(irónia ON)Szeretném jelezni, hogy a felvétel MI-vel lett manipulálva, és minden autósoknak szóló piros lámpa valójában zöld volt.(irónia OFF)
Amúgy komolyan szólva, egészen hihetetlen, hogy mi mindenre képesek az emberek pár másodpercért.
Hát engem nagyon idegesít hogy a Lánchídon úgy előz minden 🚕 mintha festés nem is lenne
Buszvezetőként eddig csak kretén bringással találkoztam akik mikor kikerülnek azt az én sávomban teszik meg meg jobbról állnak be mellém a lámpánál olyan helyen ahol nincs kerékpársáv persze mindezt a holttérbe
MGIF?
Must Get In Front
Amúgy a PÁV2 még nem akkora nagy dolog, inkább a személyszállítói vizsga/taxis vizsga ami már valami. Elmélet, írásbeli, gyakorlat.
9:31 Nem dőlünk be neki, ez filmtrükk. Esetleg kandi kamera.
Ez a páv 2 egy baromság. Egy taxisnak semmi extra vizsgája nincsen egy mezei vezetőtől. A személyszállító vizsga is csak a pénz miatt van mint ahogy a páv is. 😂
piroson áthaladás 65000 ft, látom a videóban elégé sok gazdag ember van záróvonalakról nem is beszélve...
Viszont a PÁV-I.-ben van memória teszt.. 😉
És hol mondott a videóban PÁV 1-et? 😉
@exitus2164 sehol... páv II-re mondta, amikor nyitva maradt a csomagtartó...
JA és igen, mikor a LÁnchídon kicentizve előznek padlógázzal, ahelyett hogy megköszönnék hogy részben a bringások miatt nem áll épp ott a dugó.
Akkor feljelented rendszám alapján. A BRFK oldalán lehet e-mailben keresztül is feljelenteni, ez közúti veszélyesztetésnek minösül, ami a legsúlyosabb közúti büncselekmény, mivel a legtöbb taxis, sittes C típus, így őket valoszinü szigorítottan fogják büntetni, a max amit kirohant az 3 év letöltendő, priusszal lehet kap is letöltendőt.
Igazából én szkeprikusabban látom a helyzetet, a bringások csak a lepattanót kapták, érzésre a karmelita és a minisztériumok közti "magánút" hihetöbb számomra. Ritkán tudok úgy átmenni a Lánchídon, hogy ne találkoznék legalább egy száguldozó RVG kezdetü rendszámossal, esetleg DT-vel.
Annyira odáig voltak egyesek attól, hogy végre jönnek a külföldi taxitársaságok, mint a Bolt, aztán közben az utakon azt tapasztalom, hogy a legnagyobb pondrók pont ők az utakon.
a sofőrők attól még magyarok...
Az összes taxis kutya. Legalább is 99%, mivel 2 típus van, a szteroid zabáló, Mike Tyson gengszter flashekben élő BC típus. Illetve az 50 és a halál között lévő kommunista szökevény kutya fajta. Szóval mindegy milyen cégnél vannak, attól még férgek maradnak.
5:13 - semmi különös, csak egy taxis...
Hell! Alapvetően igazad volt sok mindenben, azonban korrigálj, ha rosszul tudom, h a járdán a KRESZ szerint nem gurulhatsz kerékpárral.
Ez hol van pontosan a kresz-ben?
Autós vagyok, de azért az ilyennek zsebből repült volna a "közlekedj már normálisan bazdmeg "
Te még borzasztó normálisan reagáltál erre a szituációra..
3:01 nagyon kemény
Szerintem a PÁV II-ben is van memóriateszt. Nem kártyákat kell rakosgatni, de egy kép részleteire kell emlékezni.
Nincs a pávba ilyen egy monitor előtt kell különböző sorrendben Különböző időre le reagálni a dolgokat ott mást néznek.
@@pomsarrichard_ van PÁV II-m. Régebben szereztem, de azért nem az ókorban. Monitor előtt volt, több feladattal. Köztük az is, amit te mondasz, meg az is, amit én. Meg még volt pár másik feladat.
csak a baj van a bringasokkal
Kicsit túl szenzitív al alkotó . 🎉🎉🎉
Pont, hogy nem az. Látszik rajta, hogy tpasztalt és nem akad ki mindenen.
mostantól már ilyen hülyebiztos, magyarázós-narrálós videók lesznek? engem eléggé kizökkent...
en el is utnelek a gecibe
az komoly
Miért?
hagyjátok, nem volt meg a mai CS adagja, ilyenkor mindig olyan mint egy agresszív kismalac
Persze, biztos így van. Menj vissza csézni te szerencsétlen fotelrambo.
Szia! Rejoy-on tervezek venni egy macbookot, a te kódodat akartam használni, hátha ezzel támogatlak, de azt írja, hogy "Nem létezik ilyen kuponkód". (RINGRING4000)