三电机1500匹，零百加速2秒！小米SU7 Ultra详解【大家车言论】
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- Опубліковано 11 лют 2025
- “大家车言论”是以YYP颜宇鹏、袁启聪、曾颖卓为三大台柱的汽车大咖平台，真人真话，道出专业与真实。喜欢我们的节目和内容欢迎关注我们在各大平台的最新动态。
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#大家车言论#车评#小米SU7Ultra
Much respect to the Chinese car industry, we are stunned by your performance!
车内的黄色很好看，没觉得什么掉价的，呼应车身，整体化设计。
小米的成功代表了中国电车知识的足够积累，供应链的全面成熟以及研发人才的雄厚基础。没有第二个国家可以相比。🎉
Ford CEO Jum Farley bought one. He says he doesn't want to give it up after driving it for 6 months. Rare for a competitor's CEO praise a competitor. He was extremely impressed.
yeah, but his car is MAX verison with 670hp. This ultra is 1600hp.😅
For the price it is bang for the buck. 🎉🎉
中国现在汽车工业能力确实太强
产业链太强 小米特斯拉核心零部件都是中国大陆产业链 特斯拉如果现在不用宁德时代和比亚迪的电池那就更没有竞争力 就连特斯拉机器人查过 核心零部件都是中国供应商研发的 其实国内外很多机器人企业都是用的类似供应链企业的零部件 差异化只能是自己能研发什么东西了
就连台湾纳智捷n7 越南特斯拉 俄罗斯特斯拉 等等创业公司电动车核心零部件全是进口大陆的 要不然连个电动车都搞不出来
很多蛙蛙嘲讽说不搞电动车大陆汽车就不能崛起 简直可笑 奇瑞销量90%以上都是传统燃油车 一半是出口 而且奇瑞发动机数据和体验都超过日系发动机技术很多 比亚迪混动发动机也是遥遥领先 柴油机潍柴动力是全球霸主 自己一直突破自己之前的技术直接记录 航发日本就不用说了 落后中国20多年 和网上说的正好相反 比如特斯拉开源什么的 比亚迪技术专利和发明专利是特斯拉的18倍 特斯拉相关专利现在还没有蔚来多 研发投入只是比亚迪的30%左右 营销费用却比比亚迪更多 现实和网络造谣完全相反
車外型很好看~讚喔~😘
对国产车就是既要又要，对进口车就是哪里都是刚刚好。又要内饰好看又要外观凶猛，你倒是掏钱啊，加一百万什么都有
😄没错。。。国内特斯拉玩家都自我安慰就是喜欢它的简洁，断舍离风格
@@HerMan-ih6xj特斯拉用料是真的有廉價感😂
日系可不是刚刚好 而是偷工减料
而且用料好不好、做工好不好是可以挑的，但是颜色，完全是个人喜好…… 他不喜欢别人可能很喜欢啊…… 这个人态度有问题
这个车的意义就是 一个3年的车企在 纽北上桌了。。。
还不超过20w刀。
@@adamwu4201 12W刀。
@@nifengshan 我的意思是不超过嘛，，其他普遍50w-100w+
@@nifengshan 还有一个重要的点，同级别都是1年产量小几百的，不然就是总量不过千的。小米这款只要上了产线，基本就是会持续生产下去，要多少有多少。
@@nifengshan 以当今的工业水平，招一批工人在一个小厂区里1年搓个2-300台，总量有限的车型已经都不能算量产。应该是以有没有上自动化流水线，产能是否满足年交付量过不过万来定义了。
卧槽，零百加速2秒简直太不可思议了！在以前根本不敢想象! 随着时间和经验的积累，以后会越来越好!
主持介紹得很詳細🎉意見值得小米參考👍
苹果：对对对 我要造的就是这样的
最好是改成白色
6′46″874
刷新纽博格林北环赛道四门车圈速纪录
成为纽北史上最速四门车
什麼都拆得乾乾淨淨減輕重量， 這種測量不準的
@@chrisliu781 跑纽北的都是专门定制的赛道车
@@bolee2917 並不是跑紐北的都是賽道車...
@@bolee2917其他品牌难道是4s店销售版?
@@jimmysun1663 ua-cam.com/video/hgv32Zib2KE/v-deo.html 还真是的，随便看看都是，就是没听说过哪个厂家把概念车成绩放到量产发布会上误人子弟的
帮大家算账，2024Q3，小米智能电动汽车等业务收入达到64亿元，智能电动汽车收入为62亿元。单季度累计交付Xiaomi SU7系列新车27307辆。报告期末，小米汽车整体毛利率为15.4%（~35K RMB）。
那么研发这一个升级单品需要多少费用，小米不会公布，但是，按照单品的排程产生的费用应该是2022Q4-2023全年，考虑到雷军主要费用应该还是在量产车上（SU7投产时候，雷军说了花了10B的现金），我们哪怕把2023产生所有的研发费用算在这个Su7 Ultra上也就是2.4B
那么硬件成本有多少，按照小米公布的其实成本估计就在15万人民币以内，也就是单车220K-35K（Platform的成本）+150K = 350K CNY上下，最高不会超过400K CNY/car
那么小米需要多少台Ultra才能收回投资 2.4B/400K = 6000台车
那么雷军给大家说我已经有了3000台车订货，换个说法，今年小米年末的利润至少增加1.2B CNY（我不相信小米在这一台车的投入会有2.4B，如果有1.2B，雷军这一次产品就是巨大成功，一天收回成本）
更为重要的是，如果小米借此打开超跑的销售局面，那么对于前面投入的那个10B帮助不是一般的大，80W的玩车国内市场估计每年至少是50-100K的一个市场，小米拿下10K，那么他整个系列的成本起码就多收回2.4B，这个利润率不是SU7, SU7pro,SU7max可以比拟的，也就意味着这个系列雷军回收10B的需要时300K台，直接下降到了200K台左右（按照现有的每台35K的毛利）：也就是2年销量可以收回前期投入
Brother YYP, this is a very interesting technical video, could you pls add english subtitles? Xie xie ni 🙂
When will you test drive this car?
Apple: yes,That's what We are gonna make it!
雷军比其他车厂都明白，车的品牌力在赛道。上赛道，一切性能、安全问题就将不是问题。
雷總是真的牛⋯
酥妻❤
台灣車又貴又差
台灣掌權者
禁止中國整車進口
剝奪人民購物的自由
高舉自由卻剝奪自由
用人民的錢養枉君
80說真話的人
WTO成立於1995，台灣2002加入
2002到2023長達21年
台灣水果可以銷大陸
台灣禁止大陸水果銷台灣
超級不公平的事
只有樂社認為是對的
When it come to America 🇺🇸?
Impossible during Trump's term😅
You don't like the yellow color just say it. I like the yellow color design inside.
我喜欢车的外观，很酷，要是双门的那就更爽了，但是我也不喜欢内饰黄了吧唧的。我觉得还不如简单点，全黑。
我:雷总，我的红米车Redmi Car 什么时候出来
😮😮😮 yo me conformo con tener uno cualquiera porque estoy seguro de que este no está disponible para salir de Asia y Rusia 😢
這部車不是超跑, 不需要那麼多洞口.何況他只是稍微改款增加性能技術升級, 不是完全全新設計. 在賽道上, 技術關鍵在彎道上,直線不是快慢的主角.
SU7纽北6分46秒 比911GT2RS 还要快1秒 这叫油车还怎么活啊 不止直线秒杀任何油车 连赛道把GT2都拉下马
措辞给人一种没给钱不太爽的感觉
可唔可以用呢個版本再跑一次紐北，做一次街車版紀錄吧！
估计在7分30秒以内
@@nightcandle9437 一分鐘內都可以接受
7内@@nightcandle9437
6字头@@nightcandle9437
@@PalaDust等来年了今年没机会
那个进去踩缝纫机的小伙子，su7又出更好版本啦，不想办法出来嘣一下吗？
能买起吗😂
成部車你啲評論車內黃色部份太多非常認同
外黄内黑就可以了，配色要简洁一点更顺眼。内饰的黄色只能是缝线、方向盘回正标等等点缀一下即可。
座椅的黄色配色很好看呀，的确会不耐脏，但是不感觉掉价。作者的语汇让人听的不舒服。
如果这个配色在Urus上，他就不会这么说了。
就是。这个人态度有问题，管道 urus就不这么说了。 他可以针对用料好不好，缝线要不要来佐证质感好不好，但是颜色？！ come on，他不喜欢，别人可能很喜欢啊！ 无语
还是国内的买家有福气，可以这么便宜买这么个大玩具
真香啊！中國人民也太太太太幸福了吧！
有這麼多新能源性能車可玩
其实普通人也就买一辆，也要挑选好久。。。。很累的。
81万还是很多人买不起的，我的预算就30多玩，最多买个su7max😂，现在预订还要二十几周。
最香的地方在于价格，1500多匹，80多万，买玩具一定要花几百上千万吗？
设计得还可以，好的设计一般都不会太夸张，浮夸的东西是便宜货
Contary to what the host says about the design... to me, there is no need to add vents and slates in the bonnet or front wing if it does not serve any purpose. More aerodynamic is better.
非常吸睛。。。那双鞋子
我为什么就觉得车内颜色很好看
羡慕呀！台灣買不到
感觉不怎么专业，首先，手一直在展车上摸来摸去，这会留下很多手印；其次，说外观和小米SU7普通版太像了，这就是同款车的升级改装版，外壳肯定是一样的，怎么可能做调整，那是牵一发动全身的。
針對群體是new money，young people吧
黄色内饰没有任何问题，个人观感的东西没必要吹毛求疵
我也這麼覺得
蠻漂亮的
YYP还记得之前说电车不适合跑赛道吗？刹不住吗？试试这部刹不刹的住？呵呵专业
你有沒有聽書的？這台是賽道特化，就算在紐北開超過320都剎得住...
Akebono....日本曙光制动工业...
你也不看看这台车改了多少东西
美国可以买到就好了。。。。。还要什么保时捷。
所以美國不是瑟瑟發抖嗎
一天到晚要給中國課稅😂
從《汽車導報》一路跟著 YYP 到《大家車言論》，騎上中國電動車浪潮的 YYP 團隊和中國汽車行業綁定的越來越緊密。緊密到已經忘記了當初的自己。現在的車言論，已經在浪潮裡疲於應付，而非在浪潮上自我實現了。YYP 已經寫不出在導報裡的那些文章，車言論也拍不出《價值觀》這樣的作品。
就如同這期節目。畫面、語言、內容各方面都沒毛病，連對於內飾的詬病也在善巧地平衡與粉飾一部精良廣告片的事實。
作為消費品的車當然越來越靚，也越來越多。作為承載激情和初心的車，卻漸行漸遠。
只留下一本過期的雜誌，在漆黑的柏油路面上被風吹得微微顫抖，引擎的轟鳴聲，也漸漸消散在群山之間。
寫到這裡，其實對這個團隊是充滿感激，又略有遗憾的。
可能是小米的用户画像不是针对视频主持人的人群，外观夸张立体有时候并不一定能吸引到有钱人。
非常赞同，原型车设计很好看，但是同一套设计为了符合法规下放到量产车就很丑。小米应该针对法规重新设计空气动力学套件。
它的目标是中间那批 “热血” 车主，喜欢性能，喜欢崩这个崩那个，每个时代都有这群人存在。当年这批人玩的是宝马M3，GTR这些外国小钢炮，而今这群人不再青睐外国货，开始追小米，捅人那位就是极端个例，也是体现了国产车的大进步
小米手机便宜吗？
@@nikalin5775还有一个追逐竞驶血雾版视频，国道上一辆su7超越了一辆市区150的视频车，然后撞碎一个摩托车大哥，物理意义上的撞碎
卡鉗是哪家代工呢？😅
Akebono....日本曙光制动工业...
@@隔壁老張 但是made in China
@@purplebank 电动车只有made in china 才是最棒的，特斯拉上海厂也是特斯拉质量最好的厂
应该很快就有后装件了
这车最大的遗憾就是没有独特且令人过目不忘的外形。虽然它性能肯定比那台久远的本田NSX强多了，但就是没那个帅，真的可惜
一辆nsx能买两辆su7u了
小米缺个能打的外观设计师。。
如果這兩台選一台我比較想要NSX一代 是真的帥 本田技研的巔峰之作 連麥拉倫F1都來取經
我一定要買來跑TAXI
哈哈哈，一公里多少钱😂
要去法国跑😂
夺命出租，开车之前先穿尿不湿。
没错，这就是保时捷概念版
快啲試車，等你試車報告🎉
@@ChatGPT737 火化场等着你
最快要到明年三月，而家预售，要等到部车做完纽北圈速挑战先会开卖开试
已經是全世界最快的車了, 為什麼還要偽裝成那些慢很多被時代淘汰的汽油車?
只要是物理产品，还是人的能力，到达真理的境界，大家都是相同的，，因为我们生活的环境是一样的，你不是在火星，大家都 在地球，外形要以空气动力学为绳 ，你去查一下小米SU7的风阻值。然后才是你要设计一款产品是什么等级，即要多少空间，多少动力，多少操控力。舒适度。这都是钱和研发成本的事情，因为投入巨大，那你就得考虑成本和销售量。
咋一听名字以为是一台手机
買輛，拆解了，看看用料如何。
不敢
等明年3月发售，关注中国汽车媒体，绝对会有人拆的满足你的好奇
請問這一台車沒有煞車的時候會通知你嗎？
碳陶的，基本上刹车用不完，除非天天跑纽北
不要理会井底无脊椎生物@@GroveBow
如果是脚感反馈的话，世界上所有电传刹车都不会
没事，纳智捷会通知我
我在空间站看你井底之蛙的笑话
会不会陸續出 Pro版 SE版 Fold版呢🤣🤣🤣🤣
fold版是在事故现场才能看到
@@super-watch 那是flip😂
会出promax😅
哥，su7测试版纽北那台车全车碳纤+防滚，不知道有没有做量产配重，但空气套也是完全不一样的，在发布会上拿这成绩来糊弄消费者，不是误人子弟吗？
你是在說⋯各大品牌都去跑紐柏林賽道忽悠人？
纽北成绩确实是原型车，预量产类。且这车只跑了一圈，也没有在最佳状态下跑。且量产车类别下的porsche taycan 也是安装了防滚架和去除后排座椅跑的。且原型车和量产车的电池电机相同。我对这车的期望远没有达到一上市就干穿所有车企，但是这个成绩也已经是相当impressive了
GT3比這台更好玩聲音更好聽
機械錶和液晶電子錶的主要功能就是知道現在幾點鐘😊
叠代太快了
并没有迭代啊。。这是ultra version ， 1600hp
完全不同的定位好嗎
智能座舱智驾绝对各方面都完爆吊打自吹自擂的特斯拉 中国车就算怎样进步不大，但至少全方面都不会输给欧美车 甚至远比日本车好多了 。
電車太重拉！
以后上固态电池，还可以减重不少，当然电机也还有技术空间降低重量。
妈的现在变成“下压力什么的都很虚”了，节操卓你有没有节操啊
雷老板 去大家车是去对了的
怎么说？
@@zengtingwu752 大家车这次对小米的 你说宣传也好 评测也好 全方位发力啊 各大kol全上阵
你想的有点多，全平台都给他宣传了，又不是只有大家车
发小米的车有流量 不给钱都会发 极客湾就说 很多产品是给钱的 他们在视频里面会说 上手体验 来暗示，有的产品就不给钱，up主还会主动发视频，因为有流量
被吹的也要有一点实力吧 你吹个弱智捷试试😂
低调挺好的，区别于其他国产品牌那种烂仔土味
太費😊😊😊😊😊
呵呵🤭
蘇七應該改名叫洪七，Su7 Hon7，五絕之一。
四门是败笔 ！！！
不能说败笔，但要是双门就更好了。
没有轰鸣声的车，还是车么
这，，，过20年，轰鸣车没有了，可能非洲还有，据说石油也卖不了几年了就枯竭了
座艙有設計幾款超跑音效可以開啟任選自嗨......至於炸街吵人的噪音...那就不必了!...
那回去用大哥大吧
没有键盘的手机还是手机吗
😅
车型太斯文，没有霸气
low b
不會真的有350kmph 吧。我看它跑紐博破紀錄的視頻最高速也是320。
直线距离够长是可以的
你要先看賽道長度阿
尾翼大会影响top speed
到飛機跑道試。
B站有量产车370，原型车压力更大应该350
保時米，做車做到好似手機咁，pro，max，ultra 😢
特斯拉 play？😅
华为同样啦😂咪讲咁多，至少小米係真有个表现出到嚟😂
讲这些真的没什么意思，爱买就买，不买就走，在这说这些。本来小米主业也是做手机的
太過主觀評解了
我個覺得黃黑併得很美
花80萬人民幣用來撞的小米你可真缺德啊😊
这个车再漂亮也没有灵魂。就是个面子工程
对！我们很有面子！😂
帮你缩减，中国的东西都是面子工程，GDP是吹的
要不要乾脆來個100個電機XD
你得考虑重量，电机很重的
你行你來啊...🤣
说实话，四门超跑感觉本身就是个伪命题，你会载着你岳父岳母在后面来个百米加速两秒吗😂
但会多带两个妞。
可以泡妞用，骗别人这是保时捷！
你不能载完岳父岳母后再来个百米加速两秒么？
所以要載老人就要多買一台車？
載完老人回家換雙門跑車再出門？
我感覺雷總很聰明
雙門跑車想多載兩個朋友都沒空間🤓
明白了，买车，只要上车就是载着岳父岳母满街跑是吧，那这岳父岳母是没地方住只能住你车里，还是得了下了你车就活不了的病？前者的话你得多挣钱给他们买房子，后者的话赶紧联系ICU因为他们肯定活不长了。而不是，来这里秀你核桃仁般的脑核。
太贵了，等REDMI SU7
可以看到好多款車的影子
小米真的飘起来了，八十来万人民币，上一款出来都还不到一年到手还要等半年
市场区分做好就行了，30万和82万是两个市场。
這就是營銷，有多少人會考慮這部，但這部影響大，就是牌面
價格差了三四倍
根本不一樣的客群定位好嗎⋯
@@cao-ni-ma-thankme 这部预定量排队已经到明年了
主持人老了，满嘴主观臆断。。。
幸好他不會造車
不然也幹不過雷總
这叫--保时米，SU 911 GT3，抄得不错
哪像保时捷，傻子
它随时会自撞哦 很多小米车这样
三立的小故事看多了吧
對，專撞綠蛙，1.9s百公里後入綠蛙😂
小米没有造超跑资质和经验。所谓电车超跑 纯属商业行销噱头。
当年蔚来启动时，也搞超跑噱头。李斌，雷军等等都拥有一辆蔚来超跑。现在蔚来没有任何超跑车 供出售
开跑车是为什么，就是要快，只有快才能在跑车界装逼。
都跑賽道了，歷史成績排第6，那第7後的怎麼活，這就是進步
没有经验造出的车还跑了个11名，不要拿原型车说事，因为前10名里面也大部分是原型车，你这话说的那些小米之下的车厂都是废物一样，还有蔚来本来就不打算卖，小米这车已经有几千辆的订单了。还有小米还要自己开赛车驾校，公司必须要有1000人去考赛照，明显感觉小米要培养赛车环境
未来那从来就没想过卖。小米这个类似GTR，本身就是家用，兼顾性能。
看了紐北的视频，快则快矣， 但声音太难听了，没有发动机让人血脉膨胀的吼声，少了一半乐趣。
那你可以去開拖拉機, 聽不慣快的聲音總有慢的可以去聽
座艙有設計幾款超跑音效可以開啟任選......至於炸街吵人的噪音...那就不必了!...
那你可以去买法拉利。
音爆的聲音才是最high class的，暴發戶
這車的意義就和當年小學玩的四驅車一樣，馬達電池不斷疊加，然後就有資格落跑道了，長大後可唔可以揸佢唔重要，重要係依家可以贏其他細路。到中學時代看見別人玩遙控的汽油航模車模，才發現自己部電動四驅車簡直就係一件兒童玩具⋯⋯
小米长大后能看到啥？是快到飞起的油车还是贵到飞起的油车？
@@yudogcome5901 貴到飛起？睇你一個市井平民想買菜定係落紐北了，如果上落班油車十萬元開十年沒大問題；如果落紐北，相信我，就算你部電瓶車快到會飛起來，開911gt3的人都不會多撇你一眼。
@@beni_gor1491 这台小米的意义在于它确实可以不用贵到飞起而快到飞起，而你小学部四驱车却永远没办法和人家的正规航模一样快到飞起
@@yudogcome5901 你邏輯是不是有點混亂😂。你玩過遙控模型就知道，你玩電動車的對於玩汽油引擎的人來說就是小朋友玩的玩具，無論你多快。
@@beni_gor1491有一种冥顽不灵，吃不到普通说葡萄酸的美😅，中国车市百花齐放百家争鸣，好不好由市场和销量来决定的，你最后就看卖的好不好就完了，技术先不先进你那出对比和数据来说，你一句”内燃机比电动机高级”就好比说，石英钟比电子表准一样好笑。另外你们连选的资格都没有，只有那些老旧燃油车年年挤药膏的更新薅你们这些有情怀人的羊毛，所以说你们看着中国汽车好好发展就完了
對比什麼保時捷，法拉利都你甩幾條街了！
其他唔撚想知,安兔兔跑分幾多？
骨子里的城乡结合部气质还是摆脱不了。
骨子里的城乡结合部思维也是摆脱不了。
反思的不够彻底，打回去重写😝
自信点，国产货都是这个德行，不只是小米
@@Japhethy_ytb 主要是你这样的。
比亚迪确实是城乡结合部，但小米绝对不是，当然如果你是乡下仔，你有可能觉得是。
解说娘娘腔，却嫌车不够张扬霸气
这个解说用中国车在纽北跑了一百圈
专坑粉丝的拉鸡😂
首先你要先买得起才能成为被坑。要不就别BB，搞的好像你是““米粉”似的。
调侃就算了，这要是垃圾，只能说你是猪油蒙了心昧着良心讲瞎话！
井蛙日常羨慕妒忌恨😂
小米把賣手機的想法來賣車子， 用配備跟價錢來做比較
車子跟手機不一樣 ，車子還必須要考慮保值 ，二手賣出去後的價錢
小米的車子沒有什麼保值可言 ，就像他的手機一樣 ，這台車子二手的價錢應該不會超過3O萬， 車主要有能夠接受損失的心態
你查咗su7嘅二手价格先讲啦
买超跑的人怎会在意保值
我两年前花300多万买的法拉利296，因为跑了2万多公里，现在二手售价不到购买价的二分之一，保养费用更是一笔不小的开销
不要觉得贵的都保值
中文圈，讲车必讲二手保值的，不是台湾人就是马来西亚人，马来西亚人通常写简体，看来这位是台湾人。大陆现在库里南新车降价110万，你讲保值？😂
真有錢人管保值?錢不夠的人才考慮這些東西!...這車是用來過癮的.....要保值有藝術品能買...
电动车五行缺火，一般不长命，都需要经常自然起火或者碰撞起火来补火，但一补就报废了，所以电动都不会太长命。
油车烧烤才香。
在这么吹也是4輪電瓶車
比油车快就行了。
用80多w，性能完爆上千萬的跑車
用这个车扒掉欧美性能车一层皮，以前确实是强，但是现在你花了几百万，几千万买回来的车和朋友玩一玩然后在几十万的小米后面吃灰，想想就搞笑
没事，再怎么吹也有人买爆他，也能帮我们把其他车价格打下来，你再怎么酸买车也是盘子价🤣🤣
你家电瓶车配这电机？那油车吹的在厉害，也是拖拉机。
車並不是硬要大馬力就可以,今時今刻電池成熟,要2000匹也可以,國產車安全問題真是有保留,QC永遠馬虎了事,
那是以前，现在最次的就美国产的，国产版本是全球最好的版本，看特斯拉。
还在这国产车不安全，香港人买你的特斯拉去吧😅😅
你个反串仔，闭嘴吧。2000匹你去做啊
空气动力学可以再激进很多，2秒的车里面这个最丑
看来小米钱到位了
如果有所了解都知道，车言论后面的金主是吉利
这个人态度有问题，换成urus就不这么说了。 他可以针对用料好不好，缝线要不要来佐证质感好不好，但是颜色？！ come on，他不喜欢，别人可能很喜欢啊！ 无语
対比特斯拉有什么优势？
特斯拉S 还可以对比下😂其他的就算了。你拿小赛车和出租车去比？
特斯拉买菜 这个拿来玩。
@@babymo5739 有人用plaid彪了一圈，刹车丢失，转向助力丢失。
基本全是优势。
@jackoneill28 ，你比米军不要脸