Wah, lebih bagus dong jatim klo di aktif kan nya jalur kereta apinya,! Jalur tengah propinsi blitar _ kediri pare _jombang_ nganjuk _bojonegoro_tuban _ lamongan _mojokerto mojosari _ pandaan _malang trus ke blitar lagi. Tpi harus ada jalur kereta sebaliknya biar cepet ke tujuan . Waaaaaah'jdi maju jatim, ntar tembus seluruh wilayah jatim tengah. Tak doain moga tercapai,dan terlaksana demi kemajuan jatim amiiiiiin'.
Semoga segera di aktifkan jalur Jombang-babat-tuban agar tidak macet jalan raya, dan angkutan barang" besar bisa melalui jalur KA tidak merusak jalan raya #KAI121
Reaktivasi jalur ini harus di segerakan karena jalur ini sifatnya penting! menghubungkan jalur ka lintas utara dan selatan jawa timur bukan hanya sekedar jalur percabangan ka biasa Karena jika suatu waktu terjadi urgensi misal ada rinja di jalur selatan jawa timur maka ka bisa mutar ke jalur utara lewat percabangan ini gk harus ke surabaya dulu.. memangkas waktu dan biaya!
Bayangkan saja, masterplan dr Belanda itu menghubungkan seluruh pulau Jawa dengan roda besi Pasti interkoneksinya akan sangat baik dan mengurangi jumlah roda karet yang berputar Atau bahkan mungkin bisa dengan sistem intermoda Semoga kedepannya roda besi semakin diperhatikan 😁
Ini semua bisa kita salahin Jepang dan pemerintahan Orde Lama karena di masa penjajahan Jepang banyak rel yg dicabut utk dipasang di petak rel lainnya spt di Pekanbaru dan Saketih - Bayah... Belum lagi di bbrp negara jajahannya juga spt Burma (Myanmar), Filipina, Siam (Thailand), dll... Kalo masa Orde Lama semakin banyak diperkenalkan dg armada bus shg peluang petak rel yg gak memungkinkan utk bertahan dinon aktifkan saja... Masa PNKA seingat saya KA dan trem dianak tirikan...
@@lemagnifique1573 Mungkin lebih tepatnya bukan Belanda melainkan Perancis karena negara Perancis banyak membantu pinjaman uang utk pembangunan infrastruktur perkeretaapian negara kita, begitu yg saya tahu... Bbrp di antaranya petak rel ganda Serpong - Tn Abang kala itu, petak rel dwiganda / DDT yg sampai saat ini msh berjalan dan banyak lagi...
Klu bs smua jalur mati dari jaman belanda sampai jaman jepang hidup kembali,bs buka lapangan krj,dari sumatra,jawa,madura hidup lagi,bs memajukn ekonomi indonesia, pasokn smbako,bbm n lain2,bs cpt gmpang n gk bxk biaya,jd harga gk tinggi,bs stabil jd rakyat bs makmur,rakyat bs menikmati naik kereta api,untk bali kalimantan,sulawesi,papua n pulau lainxa mexusul,smoga impian xata n terwujud amiin.
Semoga segera terwujud. PT KAI dan Pemerintah kiranya bisa memasukan jalur reaktivasi ii menjadi program nasional, sebagai komitmen mengembangkan transoptasi masal yang aman dan terjangkau masyarakat. Aamiin
Indonesia maju, sebenarnya kembali ke jaman Belanda ? Dulu kompeni Belanda bangun jalur kereta tersebut buat interkoneksi perdagangan mereka, setelah merdeka...jalur tersebut dimatikan diganti jalur jalan raya, sekarang jaman Jokowi pada dihidupkan kembali.
Sebetulnya jalur² itu paling banyak mati justru di pertengahan jaman orba, mulai jaman orla sampai awal orba banyak yg masih berfungsi...karena pemerintah waktu itu lebih fokus ke kendaraan roda karet...
@@forgetit__ Saya sempat bayangin seandainya jalur² lama itu masih bagus, Jawa udah kayak di Eropa, trem wara wiri di setiap sudut kota gantian sama MRT/LRT dan kereta api biasa
@@pujaastika iya sayang ud dihapus itu, krn masalah politik ama bau2 kolonialisme..gk hny trem, taman2 besar bekas belanda pun ilang. dr sini bs kita liat sapa yg jago tata kota.
nostalgia sejarah bagi yg sudah tua. menapaki jejak sejarah bagi kaum muda. bangsa besar tidak akan melupakan sejarah. kalau boleh tw lokasi stasiun ploso itu dimana ya lur?
di studi trase ini banyak perubahan bro, contohnya saja jalur lama dulu dari stasiun jombang langsung ada percabangan ke stasiun jombang kota. namun di studi trasenya tidak ada jombang kota, percabangan digeser di stasiun sembung, baru belok ke arah utara. stasiun kabuh mungkin juga tidak ikut direaktivasi kalo melihat studi trase ini, tapi lihat ajalah kedepannya
Ijinkan saya menyampaikan mimpi. Saya ingin agar pada suatu saat nanti akan kereta api yang menghubungkan Banten - Bandung - Batur - Borobudur - Bromo - Batu - Bondowoso - Banyuwangi demi berkembang dan meningkatnya pariwisata.
klo keselatan ke stasiun jombang kota yg skrang beralih jd pasar jombang yg padat.. keselatan lagi melwati jalan raya kota jombang.. tidak memungkinkan pake jalur yg lama 😂
Mungkin ini karena cuma sekedar ilustrasi saja... Jadi enggak sepenuhnya ditayangin... Saya aja msh bertanya-tanya apakah beneran bakalan rel ganda sesuai dg tayangan ini atau rel tunggal?
Bagus ini. Cuma kayake ada sing kurang dari videone sampean. Dari stasiun Sembung percabangannya sebelah mana? Terus kenapa harus dari stasiun Sembung? Stasiun Jombang sendiri kan udah cukup tinggal dibuatkan percabangan sama nyambungin jalur cabang tadi dengan trase jalur Jombang-Babat yang lama?
Jawa Tengah dan Jawa Timur nampaknya perkembangan perkeretaapian terbilang lambat... Enggak spt Jawa Barat yg sdh mereaktivasi jalur Cibatu - Garut dan Padalarang - Cipatat yg terus dikebut dan rel ganda Bogor - Sukabumi... Bahkan Rangkasbitung - Labuan (kemungkinan baru sampai Pandeglang saja) meski tergolong provinsi Banten...
Ada mas, untuk membut koneksi jaringan Gerbangkertosusila, baik angkutan barang maupun penumpang ,jika jalur babat jombang menyambung koneksi bisa semakin mudah, belum lagi ada rencana pendirian beberapa kawasan industri di utara jombang dan lamongan selatan yang bisa terkoneksi di dryport ploso untuk pengangkutan barang menuju pelabuhan stasiun petikemas kalimas atau langsung ke jakarta
@@ahmadalief7075 wah klo begitu reaktivasi jalur ini worth it.... ga buang2 uang..... Cuma yang jadi masalah sekarang ini bekas2 jalurnya dah ditempati bangunan2 liar, belum lagi rel yang dalam kota sudah sangat sempit.... kita doakan yang terbaik saja lah .....
@@luthvanhilman6708 kalo liat info dari tahun 2015 sih mas, ada 3 skema jalur, jalur lama, baru dan kolaborasi lama dan baru. Kalo liat sikon harusnya tidak memungkinkan semuanya jalur lama mas. Hanya saja rencana tersebut masih mengantung sampai sekarang padahal kalo menurut saya pribadi urgent untuk daerah2 yg dilewati paling tidak mengurangi banyaknya tonase kendaraan terutama di area gerbangkertasusila sama percepatan pembangunan
Belanda bangun jalur baru berpuluh puluh km hnya dlm bbrp tahun itupun lbh seabad yg lalu. Kt skrg bangun n reaktifasi jalur KA yg baru brpuluh puluh tahun cmn wacana.. Sbb pejabatnya kbnykn cmn ngebacot..
Mantull semoga aktif kembali jalur kereta BABAT Jombang..
Salam saya dari kota wingko BABAT..
inilah solusi terbaik. jalur kreta nonaktif harus diaktifkan kembali
jombang - babat - tuban dan jombang - pare - kediri
Wah, lebih bagus dong jatim klo di aktif kan nya jalur kereta apinya,! Jalur tengah propinsi blitar _ kediri pare _jombang_ nganjuk _bojonegoro_tuban _ lamongan _mojokerto mojosari _ pandaan _malang trus ke blitar lagi. Tpi harus ada jalur kereta sebaliknya biar cepet ke tujuan . Waaaaaah'jdi maju jatim, ntar tembus seluruh wilayah jatim tengah. Tak doain moga tercapai,dan terlaksana demi kemajuan jatim amiiiiiin'.
Semoga segera di aktifkan jalur Jombang-babat-tuban agar tidak macet jalan raya, dan angkutan barang" besar bisa melalui jalur KA tidak merusak jalan raya
#KAI121
Semoga jalur ka stasiun Kalisat-panarukan di aktifkan lg
Reaktivasi jalur ini harus di segerakan karena jalur ini sifatnya penting! menghubungkan jalur ka lintas utara dan selatan jawa timur bukan hanya sekedar jalur percabangan ka biasa
Karena jika suatu waktu terjadi urgensi misal ada rinja di jalur selatan jawa timur maka ka bisa mutar ke jalur utara lewat percabangan ini gk harus ke surabaya dulu.. memangkas waktu dan biaya!
Klo di aktifin lg jadi rame nih kretanya lewat desa aku
Smoga aja
Kereta nya sesuai dengan jadwal
Amin
Semoga direaktivasi, mengingat minimnya kendaraan umum arah babat-jombang
Babat kampung halaman ku
moga terlaksana reaktivasinya Amiin..
mudah2 an bisa di aktif kan lagi
Semoga hidup kembali biar tdk macet jln raya
Bayangkan saja, masterplan dr Belanda itu menghubungkan seluruh pulau Jawa dengan roda besi
Pasti interkoneksinya akan sangat baik dan mengurangi jumlah roda karet yang berputar
Atau bahkan mungkin bisa dengan sistem intermoda
Semoga kedepannya roda besi semakin diperhatikan 😁
Semoga pemerintah kerjasama dengan pemerintah belanda buat membuka jalur ini lagi
Ini semua bisa kita salahin Jepang dan pemerintahan Orde Lama karena di masa penjajahan Jepang banyak rel yg dicabut utk dipasang di petak rel lainnya spt di Pekanbaru dan Saketih - Bayah... Belum lagi di bbrp negara jajahannya juga spt Burma (Myanmar), Filipina, Siam (Thailand), dll...
Kalo masa Orde Lama semakin banyak diperkenalkan dg armada bus shg peluang petak rel yg gak memungkinkan utk bertahan dinon aktifkan saja... Masa PNKA seingat saya KA dan trem dianak tirikan...
@@lemagnifique1573 Mungkin lebih tepatnya bukan Belanda melainkan Perancis karena negara Perancis banyak membantu pinjaman uang utk pembangunan infrastruktur perkeretaapian negara kita, begitu yg saya tahu... Bbrp di antaranya petak rel ganda Serpong - Tn Abang kala itu, petak rel dwiganda / DDT yg sampai saat ini msh berjalan dan banyak lagi...
Klu bs smua jalur mati dari jaman belanda sampai jaman jepang hidup kembali,bs buka lapangan krj,dari sumatra,jawa,madura hidup lagi,bs memajukn ekonomi indonesia, pasokn smbako,bbm n lain2,bs cpt gmpang n gk bxk biaya,jd harga gk tinggi,bs stabil jd rakyat bs makmur,rakyat bs menikmati naik kereta api,untk bali kalimantan,sulawesi,papua n pulau lainxa mexusul,smoga impian xata n terwujud amiin.
Semoga diperbanyak lagi jalur keretanya di Indonesia
Semoga segera terwujud. PT KAI dan Pemerintah kiranya bisa memasukan jalur reaktivasi ii menjadi program nasional, sebagai komitmen mengembangkan transoptasi masal yang aman dan terjangkau masyarakat. Aamiin
Semoga segera terlaksana
JAMAN DULU BELANDA MEMANG PINTER NGATUR TRANSPORTASI
Dulu percabangan jalurnya di stasiun jombang, studi trasenya digeser sampek stasiun sembung baru ada percabangan, mantap😎
Kedungpring juga
Babat - Kedungpring - Dradah - Modo - Bluluk - Ngimbang - Pengampon - Kabuh - Ploso
Wih animasinya bagus. Apalagi CC 204 nya warna biru.. adhem
Sukaa ni yg kek bgini" truss berkarya min
Indonesia maju, sebenarnya kembali ke jaman Belanda ? Dulu kompeni Belanda bangun jalur kereta tersebut buat interkoneksi perdagangan mereka, setelah merdeka...jalur tersebut dimatikan diganti jalur jalan raya, sekarang jaman Jokowi pada dihidupkan kembali.
Sebetulnya jalur² itu paling banyak mati justru di pertengahan jaman orba, mulai jaman orla sampai awal orba banyak yg masih berfungsi...karena pemerintah waktu itu lebih fokus ke kendaraan roda karet...
Tapi sampek sekarang juga belum on jalur di video
@@pujaastika betul padahal keren lho transportasi jaman dulu, koneksi kereta api buanyak sekali dan tersambung, ads jg trem tengah kota.
@@forgetit__ Saya sempat bayangin seandainya jalur² lama itu masih bagus, Jawa udah kayak di Eropa, trem wara wiri di setiap sudut kota gantian sama MRT/LRT dan kereta api biasa
@@pujaastika iya sayang ud dihapus itu, krn masalah politik ama bau2 kolonialisme..gk hny trem, taman2 besar bekas belanda pun ilang. dr sini bs kita liat sapa yg jago tata kota.
buatin jalur RAMBIPUJI - LUMAJANG - KLAKAH om...sdh lama gak aktif sejak thn 1980. Terima kasih sebelumnya
nostalgia sejarah bagi yg sudah tua. menapaki jejak sejarah bagi kaum muda.
bangsa besar tidak akan melupakan sejarah.
kalau boleh tw lokasi stasiun ploso itu dimana ya lur?
Kalau rel baru jombang babat jadi, diluncurkan kereta baru Surabaya Pasar Turi - Kertosono.
Uda di beritakan gubernur jatim us di presiden 11 juli kmaren denger" mau di reaktifasi secepatnya
Kontraktore londo ae sing apal lur
Keren bgt...animasinya....moga2 terlaksana di reaktivasinya.... entah kapan 😣
Jadi jalur lama tidak digunakan ya. Wah emang banget
iyeeeekkkk…..iyeeeeekk…..
Semoga terealisasi
Mode transportasi kereta api akan semakin nyaman dan lebih dipilih karna lebih tepat waktu. Dg semakin banyak nya jalur mati yg di hidupkan kembali.
Trim's ... Mimpi yg moga di realisasikan sang penguasa...👍
Mohon maaf,, koreksi ya..
Sebelum ngimbang itu ada relasi ,, stasiun kabuh jombang dulu bos.
Baru ngimbang .. Trimakasih.. Maaf jika salah.
di studi trase ini banyak perubahan bro, contohnya saja jalur lama dulu dari stasiun jombang langsung ada percabangan ke stasiun jombang kota. namun di studi trasenya tidak ada jombang kota, percabangan digeser di stasiun sembung, baru belok ke arah utara. stasiun kabuh mungkin juga tidak ikut direaktivasi kalo melihat studi trase ini, tapi lihat ajalah kedepannya
Ijinkan saya menyampaikan mimpi. Saya ingin agar pada suatu saat nanti akan kereta api yang menghubungkan Banten - Bandung - Batur - Borobudur - Bromo - Batu - Bondowoso - Banyuwangi demi berkembang dan meningkatnya pariwisata.
Semoga saja di aktifkan.
Sebagai alternatife terbaik atasi kemacetan dan kepadatan lalin saat ini dengan mengidupkan semua jalur lama perkereta api an di jawa.....
Tapi apakah mungkin terjadi?? Atu mungkin sudah mulai di realisasi??
Liat beritanya di jalur kereta jombang babat ada kok distu beritanya gubernur jatim
Kalau Babat - Tuban bagaimana kabar wacana reaktivasinya saat ini?
semoga terlaksana proyeknya.biar jln klo lewat hutan perbatasan jombang lamongan jalur selatan.selalu macet.
semoga
Wajib d bangun..Luar jawa juga supaya Penerbangan tidak semena mena soal harga soalnya saingannya bkal ada kereta kcuali keluar pulau jauh
Mas maaf lancang kan habis Kabuh mau kebabat hutan belantara jurang jurang kalau ada rel kereta apinya lewat mana
Tangkir-tuban-merakurak
Kapan Ya jalur Jombang Babat direalisasi aktivnya. Sya hanya ikut gembira kalau itu benar....
Kapan ini aktifnya jalur KA jombang babat?!
Semoga cepet terrealisasi, sudah lama tertidur.
Sayang stasiun kedungpring nya terlewatkan,jdi kurang jreeng
Ada yg kurang, stasiun kedungpring kok gak ada?
Disini stasiun Sembungnya nggeser ke barat yaa?
Apik animasi ne cak, manteep👍👍👍 kapan study kelayakan ne cak???
bikin juga simulator jalur non aktif Kediri - Pare - Jombang
Setuju
Siiipppp
Animasinya cakep. Oh ya, apa jalur yg nanti dilalui petak ini nantinya pake jalur yg baru sama sekali? Trims.
Beneran ini sembung jadi stasiun besar ??
Ini beneran apa msh wacana jawa barat banyak yg reaktivasi jawa timur kpn dong
simulator kereta ini dr st jombang masuk st sembung dr timur,trus yg dr kertosono jalurnya nggak ada ya
bukannya posisi rel lama skrng berdampingan dn dipepet lngsung dgn jln raya dn sungai di dpn ponpes tmbakberas smpai ke utara.. trus gmna
klo keselatan ke stasiun jombang kota yg skrang beralih jd pasar jombang yg padat.. keselatan lagi melwati jalan raya kota jombang.. tidak memungkinkan pake jalur yg lama 😂
Semoga segera
Udah 2024 kok blm ada kbr reaktivasi jalur kereta api
Semoga dan di semogakan
semoga bisa terealisasi
Stasiun Kedungpring, dan Halte haltenya kok gak ada ya ?
Mungkin ini karena cuma sekedar ilustrasi saja... Jadi enggak sepenuhnya ditayangin... Saya aja msh bertanya-tanya apakah beneran bakalan rel ganda sesuai dg tayangan ini atau rel tunggal?
Bagus ini. Cuma kayake ada sing kurang dari videone sampean. Dari stasiun Sembung percabangannya sebelah mana? Terus kenapa harus dari stasiun Sembung? Stasiun Jombang sendiri kan udah cukup tinggal dibuatkan percabangan sama nyambungin jalur cabang tadi dengan trase jalur Jombang-Babat yang lama?
Dary Haidar karena area yg masih bebas di sekitar Sembung mas. Kl stasiun Jombang sdh susah mau buka jalur percabangan ke Ploso
Kenapa jalur rel yg lama g terpakek lagi..seharusx jalurx di pake lagi...lbh bs mengenang masa lalu
Sudah banyak bangunan berdiri mas, belum lagi beberapa jalur terlalu mepet dengan jalan raya
Kok Indonesia belum bikin jalur Ka Bojonegoro Solo Semarang Jogja ya padahal kalo dari Bojonegoro ke Solo itu susah kendaraan
Kalo sekarang ada KA Sancaka Utara
Pembangunan kapan di bangun
Sampe skrang pun belum terealisasikan sama sekali..
Jawa Tengah dan Jawa Timur nampaknya perkembangan perkeretaapian terbilang lambat... Enggak spt Jawa Barat yg sdh mereaktivasi jalur Cibatu - Garut dan Padalarang - Cipatat yg terus dikebut dan rel ganda Bogor - Sukabumi... Bahkan Rangkasbitung - Labuan (kemungkinan baru sampai Pandeglang saja) meski tergolong provinsi Banten...
Ini baru simulasi tah?
Berarti GK SPSI Kambangan dong?
Eh ternyata animasi, kirain beneran :(
Kapan mulai pekerjaan itu
Jalur kereta api Jombang Babat kok mulai stasiun Sembung kok gak melewati stasiun Jombang kota dulu ada rel yg menuju PG Jombang Baru
Sampe sekarang gada kabar
Tapi apakah mungkin jalur babat - Jombang ini direaktifasi...
Karna reaktivasi rel mati itu harus ada pertimbangan dari segi ekonomi .....
Ada mas, untuk membut koneksi jaringan Gerbangkertosusila, baik angkutan barang maupun penumpang ,jika jalur babat jombang menyambung koneksi bisa semakin mudah, belum lagi ada rencana pendirian beberapa kawasan industri di utara jombang dan lamongan selatan yang bisa terkoneksi di dryport ploso untuk pengangkutan barang menuju pelabuhan stasiun petikemas kalimas atau langsung ke jakarta
@@ahmadalief7075 wah klo begitu reaktivasi jalur ini worth it....
ga buang2 uang.....
Cuma yang jadi masalah sekarang ini bekas2 jalurnya dah ditempati bangunan2 liar, belum lagi rel yang dalam kota sudah sangat sempit....
kita doakan yang terbaik saja lah .....
@@luthvanhilman6708 kalo liat info dari tahun 2015 sih mas, ada 3 skema jalur, jalur lama, baru dan kolaborasi lama dan baru. Kalo liat sikon harusnya tidak memungkinkan semuanya jalur lama mas. Hanya saja rencana tersebut masih mengantung sampai sekarang padahal kalo menurut saya pribadi urgent untuk daerah2 yg dilewati paling tidak mengurangi banyaknya tonase kendaraan terutama di area gerbangkertasusila sama percepatan pembangunan
Mon maap mau tanya, sumbernya dari mana aja y mas🙏🙏🙏
Liat berita di jalur kereta api babat jombang pak ...
Ada itu beritanya gubernur jatim sudah mengusulkan ke pak presiden 11juli 2019
ada game nya gak yg sama kyk itu.?
Iki ngayal
Belanda bangun jalur baru berpuluh puluh km hnya dlm bbrp tahun itupun lbh seabad yg lalu. Kt skrg bangun n reaktifasi jalur KA yg baru brpuluh puluh tahun cmn wacana.. Sbb pejabatnya kbnykn cmn ngebacot..
Apa kabar?
terima kasih Prabowo belom jadi president aja udah membagun
kata kampret
Dibuat game train Indonesia seharusnya
sudah ada game trainz simulator ala indonesia versi pc maupun android
Sampe skrg tdk ada kenyataannya
Min jgn berkhayal
Lihat di berita kereta api babat jombang
Nanti distu ada muncul berita dri gubernur jatim
Ini kan sekedar proposal ide reaktivasi, belum sepenuhnya
semoga bisa terealisasi