Разговор в курилке автомагазина: - Сейчас мужик заходил. Купил дофига всего. Трамблер от "Волги", омыватель от восьмерки, безонасос от "Газели", генератор от "Нивы", ремень от "Камаза", что-то там от "Опеля"... Наверное большой гараж у мужика. - Да нет, это Борис Иванович Франкенштейн, наш постоянный покупатель. У него только желтый "Запорожец". ЗЫ Спасибо за интересное видео. Ждем продолжения истории.)
Посмотрел видео на одном дыхании, видео Тор, даже не успел моргнуть, как уже конец, жаль что редко выходят видео, но что имеем, то имеем, спасибо и на этом
@@pmak6074Это все чушь .Ребята не гоните лошадей .Не поверите .Супер автомобилей. Тут ложь. Только мне не гоните пургу При розвале ССР деньги ляпнули . Купил в инвалида .Сделал ляльку . Сини́й металлик .Морская волна.1992 год .в 1992 м пролетел над соснами .Чудом остался жив .Сам все сделал ...,.по сей день машина в идеальном состоянии.И бегает огооо.
Спасибо Вам Огромное,какой то прям праздник для "Запорожцев",а ты Совжесть,Гений Возродитель этих хоть и малолитражных,но таких классных автомобильчиков,после твоих видео про Запорожцы,ремонт,восстановление,доработки,технические оригинальные решения,очень захотелось восстановить свой Запорожец.Спасибо,очень круто👍👏
Посмотрел и послушал на одном дыхании. Чётко, толково, без соплей и без занудства! Молодец! Вся информация в 40 минут уложена. У других нытья было бы на несколько часов. Просто, КРАСАВЧИК!
Прям как на заводе , смешно !!! Это на каком заводе ??? Таврия Славута начало выпуска в конце 90тых , это Дачия , конец выпуска 78 года !!! Разница только в передней облицовке , передних фарах , капот !!!
@@nonsmokingsage , 40ка , начало выпуска 74 год , конец 96 года !!! Много на изменяли ??? Все изменения с 40 до 45 лошадок за счет камеры сгорания !!! Прям таки скоростные темпы , семимильные шаги !!! В одном вы правы " на любом " , особенно на тех , которые прекратили своё существование из - за внедрения опередивших технологий и своё время !!!
Трезвенник Язвенник успокойтесь, что вас так задело? Ну неужели не понятно, что видоизменяя конструкцию заводы всегда модернизируют детали? Борислава за классную работу похвалить нельзя что ли? В общем отстаньте со своими заводами от меня
@@ОлександрТисячник запорожец у меня был несколько лет, но проехал я на нем мало. Ездил в основном днем и аккумулятор вообще не подзаряжал никогда, но цифры на видео - печальная действительность запорожца в пробках, которых раньше не было. если ехать с разрешенной скоростью и останавливаться только на светофорах - ничего страшного, если стоять подолгу - обороты генератора маловаты для покрытия потребителей. номинальный ток генератора в 30А можно получить при оборотах не менее 2300 (паспортные данные, тоже не проверял), в то время как холостые обычно около 1100-1200 и на них еле хватает на систему зажигания и габаритные огни (сам генератор тоже как ни странно потребляет на возбуждение около 1А).
Ты большой молодец ,титаническая работа это снять и смонтировать,смотрим с восьмилетним сыном с удовольствием,а диванные критики скорей всего своими руками ничего в своей жизни не делали,вот и пишут пакости ))
Вроде силовой провод (В+) от генератора в бортовую сеть - так себе сечением. Туда бы 10мм2 поставить хотя бы для исключения потерь. А так - супер! Всегда смотрю с удовольствием. Спасибо за видео! И провод от ДД лучше ещё в гофру затянуть, учитывая, как там жарко и маслянно.
Хочу просто сказать огромное спасибо за ваш труд, а ещё больше за то удовольствие которое получаю смотря Вашу историю и отношения к жизни….спасибо !!!👍
Какие же они православные? Им даже в своё время Томос от Константинополя не дали. Орда есть орда. ua-cam.com/video/4vuoSOy4fxU/v-deo.html Историю нужно учить не по "советским учебникам"
Отлично! Я так долго ждал этого выпуска, у вас руки из того места растут, молодец! Особенно понравилось с моновпрыском! Хорошая затея, доработать и будет лучше, чем с карбюратором. Жду следующего выпуска, лайк однозначно!
Молодец! Я аж молодость вспомнил. Звук двигателя ни с чем не спутаешь. У меня был точно такой же жёлтый Запорожец 1988г.в. проблем с зажиганием, карбюратором и генератором не было ни разу. Иногда глох во время въезда в горку с почти пустым баком😄 (конструктивная особенность бака) 😄. И ни когда не перегревался, даже на перевалах, правда от сильной жары мы в Магадане не страдаем.
Так рад что случайно наткнулся на ваш канал. У самого имеется такой аппарат, в таком же цвете кузов и салон. Раз в неделю езжу на нем стабильно. Смотрю ваши видео, руки чешутся. Буду свой аппарат прокачивать. Спасибо за видеомануал!
Спасибо за видео, сэр! У Вас особый контент. Хотелось бы видеть чаще, если это возможно; думаю, все подписчики спокойно смирились бы с рекламной интеграцией, в угоду помощи Вам в инженерном деле. Буду ждать следующих серий, удачи и успехов Вам! =)
Доброго времени суток уважаемый автор. Спасибо за предоставленную грамотную техническую информацию в месте с практической частью. Вы абсолютно правы по поводу чертежей, главное идея и бесценный опыт кроторый вы показываете, а именно покупка зч примерка ее на двигатель. Самое главное есть это идея и наглядное демонстрауюция размеров крппежа и тд. Это избавляет от бесчисленных побегов по магазинам и здорово облегчает жизнь. Далее каждый пусть решает сам как реализовать в меру своих знаний инструмента и тд. Ну или не реализовать) если не понравилось. Благодарю вас за ваши видеоработы и подробные коментарии особенно по реализации впрыска, я не знал о существовании секу, планировпл мегасвирт но очень интересно что есть позожие системы. Ещё раз спасибо за подробную информацию ждем новых видео!
Прошел тот путь , который Вы показываете! Только не тратился на впрыск, т.к знал, что ДВС в котором нет нормального давления масла,-привет балансирному и распредвалу, и вечно протекающему, то в одном, то в третьем месте ,то шпильки, которые лезут из блока, и прочие пакости, присущие этому мотору не позволяют надеяться на долгую безремонтную жизнь мотора! И взамен установил на ЛуАЗ МеМЗ-2457 ! Вот теперь песня!!!
Подал свой жуж в 2004, ездил десять лет. Пошел все этапы, кроме впрыска. Карб поставил Вебер 32TL от Опеля. Генератор бош 45 ампер. Зажигание безконтактное с фольца. Но я доработал и амортизаторы, благодаря совковой унификации внутренности можно переставлять с другой советской техники. Задние вся внутрянка с минимальными дороботками от 2108. Передние, заменил клапана отбоя тоже от задних восьмёрки. Дорогу стала держать намного лучше.
У моего отца был сначала ушастый синий Запорожец, а потом бабушке на комбинате дали 968М, охра-золотистый. И мы на своем автомобиле двигали через всю Армению и Грузию на море каждый год. Когда отец с ним в ДТП попал, говорил, что если бы это был не запор, а жигуль, то двигатель в салон влетел и убило бы его. А багажник прилично самортизировал, и он отделался ушибами. Увидел эти видосы и прямо в детство вернулся. Батя постоянно с запорожцем возился в гараже. То были времена, когда за 3 руб. можно было купить 10 литров бензина. А видео очень интересное и информативное. Лайк и подписка.
Вы мужик молодец, у меня первый машина был заз 968 один год ездил потом продал, потому что, такой мастер-моторист как вы у нас нет, если был бы не продал бы нигокда. Я живу каракалпакстане
Подписался, смотрю ваши видосики ностальгия пробирает в 88 купил ушастую сороковку расточил цилиндры на 79 мм сделал капиталку движка поставил доп. генератор от копейки в принципе ездила машинка не плохо, но потом пересел на шестёрку.
Ждем продолжения с нетерпением, я бы сказал с НЕТЕРПЕНИЕМ. А по тридцатке все было понятно, но вопрос с датчиком фазы распредвала не раскрыт ваааще. Шторка, положение шторки и монтаж всего этого хозяйства. А так же лямбда зонд - марка, тип, подключение и т.п. Так что ждемс с НЕТЕРПЕНИЕМ (недержанием ) нужное подчеркнуть.)))) И таки да - с чертежами это такой троллинг , да? ))))
Спасибо огромное за такое видео, очень жду когда вы сделаете жужика на полноценном впрыске в каждый цилиндр.с ресивером водяным охлаждение ,и наконец выкинете старый генератор ,и штатно установите другой
40 минут пролетели как пуля. На 24 Волге тоже на холостых не работает генератор можно в пробке акум посадить если не поддерживать обороты достаточные для зарядки. Генератор тоже буду ставить от фирмы старвольт, родной на 45 ампер поставлю на 135 ампер ибо хочу множество ништяков поставить. Ждём гостеприимного сцепления 😊😊😊
Спасибо дружище!!! За свежую порцию эстетического удовольствия! Как всегда на высоте) Если не сложно,замерь средний расход топлива. Было бы интересно.Большой привет из Иркутска) Удачи и ждем новых видосов)
Вот не то что своего запорожца нет, даже никогда в нем не сидел в сознательном возрасте. Но преподнесение информации и интерес к устройству такой великий, что смотрю вместо фильмов)) Относительно строительного крепежа, не забывайте качество его (обычно сталь-пластилин -3 жесткость)
Я себе поставил валео от пассата б2 1.8л. 12 лет мотор лежал и ждал когда-то завестись в багги. но от него ампутировали гену и вкорячили в жужа. Ахринеть! на холостом ходу 14.2В. при выключенной массе движок работает с включенными фарами! 65А. правда шкив пришлось мудрить - там очень длинный вал. шкив разворачивал и колхозил втулки.valeo 2940305 - просто потому, что был такой. это лучше, чем от москвича(тоже был). Провода от родного пока не снимал. просто вытащил провода из реле-регулятора.
Разговор в курилке автомагазина:
- Сейчас мужик заходил. Купил дофига всего. Трамблер от "Волги", омыватель от восьмерки, безонасос от "Газели", генератор от "Нивы", ремень от "Камаза", что-то там от "Опеля"... Наверное большой гараж у мужика.
- Да нет, это Борис Иванович Франкенштейн, наш постоянный покупатель. У него только желтый "Запорожец".
ЗЫ Спасибо за интересное видео. Ждем продолжения истории.)
Посмотрел видео на одном дыхании, видео Тор, даже не успел моргнуть, как уже конец, жаль что редко выходят видео, но что имеем, то имеем, спасибо и на этом
Даа, этот дядька подчиняет запорожских богов)
Ееее, ждал как мультики по выходным
rt-mt наконец то!
В точку. Только теперь мне 42...
Прям "В гостях у сказки" - Костик 45 годиков)))))
33 годика😁
@@justdriving270 ага 32 годика
7:10 Водитель мерса попал в больницу. Как вас угораздило? Смотрю меня запорожец обгоняет, думал стою и вышел покурить.
Мучился с кронштейном для гены. Где вы были раньше?
Ваш канал прям бальзам на душу. Вы не представляете как порадовался мой Луаз узнав про вас...
Хоть и нет Запорожца, но очень увлекательно, спасибо!
голос у мужика реально приятный. ему бы быть преподом где нибудь в престижном тех.ВУЗе.
спать на таких лекциях хорошо)
@@pmak6074Это все чушь .Ребята не гоните лошадей .Не поверите .Супер автомобилей. Тут ложь. Только мне не гоните пургу
При розвале ССР деньги ляпнули . Купил в инвалида .Сделал ляльку . Сини́й металлик .Морская волна.1992 год .в 1992 м пролетел над соснами .Чудом остался жив .Сам все сделал
...,.по сей день машина в идеальном состоянии.И бегает огооо.
Может если бы ехал на чем другом то и не летел бы вовсе?
@@user-uk5bx1kz2k там кое-что другое летит, крыша, например
"квакминимум неприятно" 😂😂😂👍
Спасибо Вам Огромное,какой то прям праздник для "Запорожцев",а ты Совжесть,Гений Возродитель этих хоть и малолитражных,но таких классных автомобильчиков,после твоих видео про Запорожцы,ремонт,восстановление,доработки,технические оригинальные решения,очень захотелось восстановить свой Запорожец.Спасибо,очень круто👍👏
Хорошо когда "шарики" крутятся в нужном направлении и руки дружат с головой!
Посмотрел и послушал на одном дыхании. Чётко, толково, без соплей и без занудства! Молодец! Вся информация в 40 минут уложена. У других нытья было бы на несколько часов. Просто, КРАСАВЧИК!
Премного благодарен за высоко качественный контент. Жду действительно как мультики по воскресеньям....🙂
С каждой серией изменение и усовершенствование конструкции! Прям как на заводе! Молодец Борислав👏🏻👍👍👍
Если бы так на заводе оперативно и грамотно работали, то были бы нормальные машины.
Прям как на заводе , смешно !!! Это на каком заводе ??? Таврия Славута начало выпуска в конце 90тых , это Дачия , конец выпуска 78 года !!! Разница только в передней облицовке , передних фарах , капот !!!
Трезвенник Язвенник на любом👋🏻
@@nonsmokingsage , 40ка , начало выпуска 74 год , конец 96 года !!! Много на изменяли ??? Все изменения с 40 до 45 лошадок за счет камеры сгорания !!! Прям таки скоростные темпы , семимильные шаги !!! В одном вы правы " на любом " , особенно на тех , которые прекратили своё существование из - за внедрения опередивших технологий и своё время !!!
Трезвенник Язвенник успокойтесь, что вас так задело? Ну неужели не понятно, что видоизменяя конструкцию заводы всегда модернизируют детали? Борислава за классную работу похвалить нельзя что ли? В общем отстаньте со своими заводами от меня
Ралли огонь, жужи достойно держались. Мужик реально знает своё дело!
Огромная работа уместилась в 40 минут видео отчета - прекрасно!
Провод от выхода генератора надо заменить на 16 кв мм, гена-то теперь мощный
Не оправдывайся, кто ездил на зазе тот знает что родной генератор очень слабый и раз в несколько дней надо подзаряжать акб.
За четыре года владения таким чудом техники не подзаряжал аккум НИРАЗУ.
И ездил только днем за городом?
@@user-uk5bx1kz2k статистику, конечно не вёл, но и ночью тоже ездил.
@@ОлександрТисячник запорожец у меня был несколько лет, но проехал я на нем мало. Ездил в основном днем и аккумулятор вообще не подзаряжал никогда, но цифры на видео - печальная действительность запорожца в пробках, которых раньше не было. если ехать с разрешенной скоростью и останавливаться только на светофорах - ничего страшного, если стоять подолгу - обороты генератора маловаты для покрытия потребителей. номинальный ток генератора в 30А можно получить при оборотах не менее 2300 (паспортные данные, тоже не проверял), в то время как холостые обычно около 1100-1200 и на них еле хватает на систему зажигания и габаритные огни (сам генератор тоже как ни странно потребляет на возбуждение около 1А).
Клаааассно!!! Уже хорошо ездит, скоро будет плавать, а потом и летать, к этому всё идёт))
орнул с "давайте делать чертежи" 😂 22:16
Реклама LibreCAD :) я о таком не слышал до этого. будем качать и пробовать :)
Ты большой молодец ,титаническая работа это снять и смонтировать,смотрим с восьмилетним сыном с удовольствием,а диванные критики скорей всего своими руками ничего в своей жизни не делали,вот и пишут пакости ))
965-й жуть какой шустрый ). Лайк за интересное видео и ждём продолжения. Всё как всегда!
Ну что ж так долго! Больше и чаще видео!
Спасибо умный дядька. Порадовал новой серией. Здоровья и успехов! Жду сцепу на зазю!
Вроде силовой провод (В+) от генератора в бортовую сеть - так себе сечением. Туда бы 10мм2 поставить хотя бы для исключения потерь. А так - супер! Всегда смотрю с удовольствием. Спасибо за видео! И провод от ДД лучше ещё в гофру затянуть, учитывая, как там жарко и маслянно.
Я пересматриваю все серии уже второй раз за эти 2 года
И какие же у тебя все таки по своему приятные и интересные видео. Спасибо
Вот почему я это смотрю?! У меня нет запора и даже не предвидится! Вот что значит интересное видео для всех!
отличное изложение и тонкий, изящный юмор.
Простой автомобиль с оОоОочень не простым обслуживанием, вот уж не подумал бы. Автор канала молодец, познавательный контент, спасибо за труд.
Класс! Наконец- то у жужика акккмклятор заряжаться будет!🔥😸😼😽😻
Классно. Отличное пособие к действию!!! Переходник под трамблёр из прошлого видео я уже заказал.
Хочу просто сказать огромное спасибо за ваш труд, а ещё больше за то удовольствие которое получаю смотря Вашу историю и отношения к жизни….спасибо !!!👍
Как всегда огромное спасибо за качественное и познавательное видео! Раз уж чертежи есть то пошел я в гараж приделывать новый генер к жужику))
Ах, ламповый видос
Одна из самых любимых серий. Жуж так на моновпрыске четко работает, а ещё зазогонки.
40 минут на одном дыхании.
Отличное видео,на одном дыхании пересмотрел все видео канала,жду следующих видео
Уважаю целеустремлённых людей , а главное адекватных ,не слушай не кого делай как знаеш и считаешь правильным. Удачи !!!!
Шолом Алейкум Православные!
Какие же они православные? Им даже в своё время Томос от Константинополя не дали.
Орда есть орда. ua-cam.com/video/4vuoSOy4fxU/v-deo.html
Историю нужно учить не по "советским учебникам"
Отлично! Я так долго ждал этого выпуска, у вас руки из того места растут, молодец! Особенно понравилось с моновпрыском! Хорошая затея, доработать и будет лучше, чем с карбюратором. Жду следующего выпуска, лайк однозначно!
А про разговор в курилке-ето и про меня!Молодца!
Молодец!
Я аж молодость вспомнил. Звук двигателя ни с чем не спутаешь.
У меня был точно такой же жёлтый Запорожец 1988г.в. проблем с зажиганием, карбюратором и генератором не было ни разу. Иногда глох во время въезда в горку с почти пустым баком😄 (конструктивная особенность бака) 😄. И ни когда не перегревался, даже на перевалах, правда от сильной жары мы в Магадане не страдаем.
Отличное видео! С удовольствием смотрю (ржу до слез, почему то), хотя Запорожца не имею))
Спасибо большое за интересное и содержательное видео!
У меня нет запора, но смотреть очень интересно.
Спасибо за труды.
У автора юмор конечно зачётный,я смотрю угораю👍✌️
СОВЖЕСТЬ. Отличный получился у вас фильм! Удачи вам!
Так рад что случайно наткнулся на ваш канал. У самого имеется такой аппарат, в таком же цвете кузов и салон. Раз в неделю езжу на нем стабильно. Смотрю ваши видео, руки чешутся. Буду свой аппарат прокачивать. Спасибо за видеомануал!
...и это...спасибо тебе большое мужик, ты очень интересно и доступно делишься знаниями.
Спасибо за очередной ролик. У вас руки растут с самого правильного места! У меня жужа 40 ка )
Наконец то! Казахстан смотрит!
Это прям кино
не отключайте возбуждение во время работы, так гена дольше будет жить
Это нечто, просто супер. За уши не оторвать, прям сериал. Планирую что то из опыта автора перенести на карбюраторную 2109
Замечательный фильм. Спасибо!
Спасибо за видео, сэр! У Вас особый контент. Хотелось бы видеть чаще, если это возможно; думаю, все подписчики спокойно смирились бы с рекламной интеграцией, в угоду помощи Вам в инженерном деле. Буду ждать следующих серий, удачи и успехов Вам! =)
Это моя любимая серия. Впрыск и гонки просто космос
Очень приятно слушать!!)) Очень внятно и понятно!))
Это ж надо так заморочиться! Мастер!
Спасибо за интересный контент. Посмотрел всё видео про жёлтого на одном дыхании. Очень интересно жду продолжения с нетерпением!!!
Чел ты крут!!!! С каждым видео тобй восхищён!!!! С удовольствием смотрю твои видосы!!!! Удачи тебе!!!!
Та тара тааа
Та тара та та
Прилипла песня. По второму разу вас пересматриваю )
Доброго времени суток уважаемый автор. Спасибо за предоставленную грамотную техническую информацию в месте с практической частью. Вы абсолютно правы по поводу чертежей, главное идея и бесценный опыт кроторый вы показываете, а именно покупка зч примерка ее на двигатель. Самое главное есть это идея и наглядное демонстрауюция размеров крппежа и тд. Это избавляет от бесчисленных побегов по магазинам и здорово облегчает жизнь. Далее каждый пусть решает сам как реализовать в меру своих знаний инструмента и тд. Ну или не реализовать) если не понравилось. Благодарю вас за ваши видеоработы и подробные коментарии особенно по реализации впрыска, я не знал о существовании секу, планировпл мегасвирт но очень интересно что есть позожие системы. Ещё раз спасибо за подробную информацию ждем новых видео!
Чувак - ты просто гуру автовоскрешения!!! Смотрю твои ролики с восхищением! Успехов в будущих проектах!
Прошел тот путь , который Вы показываете! Только не тратился на впрыск, т.к знал, что ДВС в котором нет нормального давления масла,-привет балансирному и распредвалу, и вечно протекающему, то в одном, то в третьем месте ,то шпильки, которые лезут из блока, и прочие пакости, присущие этому мотору не позволяют надеяться на долгую безремонтную жизнь мотора! И взамен установил на ЛуАЗ МеМЗ-2457 ! Вот теперь песня!!!
Подал свой жуж в 2004, ездил десять лет. Пошел все этапы, кроме впрыска. Карб поставил Вебер 32TL от Опеля. Генератор бош 45 ампер. Зажигание безконтактное с фольца. Но я доработал и амортизаторы, благодаря совковой унификации внутренности можно переставлять с другой советской техники. Задние вся внутрянка с минимальными дороботками от 2108. Передние, заменил клапана отбоя тоже от задних восьмёрки. Дорогу стала держать намного лучше.
Интересно смотреть аж оторваться нельзя, жду с нетерпением следующей серии👍
У моего отца был сначала ушастый синий Запорожец, а потом бабушке на комбинате дали 968М, охра-золотистый. И мы на своем автомобиле двигали через всю Армению и Грузию на море каждый год. Когда отец с ним в ДТП попал, говорил, что если бы это был не запор, а жигуль, то двигатель в салон влетел и убило бы его. А багажник прилично самортизировал, и он отделался ушибами.
Увидел эти видосы и прямо в детство вернулся. Батя постоянно с запорожцем возился в гараже. То были времена, когда за 3 руб. можно было купить 10 литров бензина.
А видео очень интересное и информативное.
Лайк и подписка.
Это где этот видос неприлично длинный? Тут не успел оглянуться, а уже титры.
И не говри, проснулся глянул на работу и рассуждения профи..., а уже на работу пора идти.
👍
Классссно очень !!!
Всем здоровья !!!
Вы мужик молодец, у меня первый машина был заз 968 один год ездил потом продал, потому что, такой мастер-моторист как вы у нас нет, если был бы не продал бы нигокда. Я живу каракалпакстане
Подписался, смотрю ваши видосики ностальгия пробирает в 88 купил ушастую сороковку расточил цилиндры на 79 мм сделал капиталку движка поставил доп. генератор от копейки в принципе ездила машинка не плохо, но потом пересел на шестёрку.
Это как реалити шоу, только для инженеров Хддд
Спасибо большое за видео!)
СИЛА!!! Спасибо за проделанную работу!! очень интересно!
Лайк! Здорово,что есть такие люди как Вы!
Ждем продолжения с нетерпением, я бы сказал с НЕТЕРПЕНИЕМ. А по тридцатке все было понятно, но вопрос с датчиком фазы распредвала не раскрыт ваааще. Шторка, положение шторки и монтаж всего этого хозяйства. А так же лямбда зонд - марка, тип, подключение и т.п. Так что ждемс с НЕТЕРПЕНИЕМ (недержанием ) нужное подчеркнуть.)))) И таки да - с чертежами это такой троллинг , да? ))))
Автор молодец, мне прям запорожец купить захотелось)))
Обожаю эту начальную заставку .
Спасибо за чертнжы !!! Упростил и секономил время спасибо !!!
Спасибо огромное за такое видео, очень жду когда вы сделаете жужика на полноценном впрыске в каждый цилиндр.с ресивером водяным охлаждение ,и наконец выкинете старый генератор ,и штатно установите другой
Все доступно и понятно делаешь, молодец. Ждём продолжения.....
Ух.... от гонок захватывает дух, если скорость видео поставить 2х..... ;)))
Ралли на запорожцах это топ))
Удачи вам во всех ваших начинаниях и продолжениях)
Очень нравится смотреть и слушать
Моновпрыск от opel astra F, с нетерпением ждал этого выпуска !
40 минут пролетели как пуля. На 24 Волге тоже на холостых не работает генератор можно в пробке акум посадить если не поддерживать обороты достаточные для зарядки. Генератор тоже буду ставить от фирмы старвольт, родной на 45 ампер поставлю на 135 ампер ибо хочу множество ништяков поставить. Ждём гостеприимного сцепления 😊😊😊
Класс! На тойота фораннер, 3,0 VZ-E, датчик детонации, так же в развал цилиндров установлен. Проект грамотный 👍
Побольше таких неприличнодлинных видео. СПАСИБО!!!
Спасибо за интересное видео
Спасибо дружище!!! За свежую порцию эстетического удовольствия! Как всегда на высоте) Если не сложно,замерь средний расход топлива. Было бы интересно.Большой привет из Иркутска) Удачи и ждем новых видосов)
супер. очень, очень полезно и приятно изложено. смотрю с удовольствием.
У меня даже водительских прав нет не говоря уже о Запорожце , но то что вы делаете и снимаете интересно и приятно смотреть
Автору спасибо!
Почему раньше не было таких видосов лет 15 назад, я бы все также сделал и был бы первым парнем на деревне 😂😂😂👍
Автор видео реально отмороженный фанат Запорожца. Как можно поставить ему 10 лайков?
Вот не то что своего запорожца нет, даже никогда в нем не сидел в сознательном возрасте.
Но преподнесение информации и интерес к устройству такой великий, что смотрю вместо фильмов))
Относительно строительного крепежа, не забывайте качество его (обычно сталь-пластилин -3 жесткость)
Я себе поставил валео от пассата б2 1.8л. 12 лет мотор лежал и ждал когда-то завестись в багги. но от него ампутировали гену и вкорячили в жужа. Ахринеть! на холостом ходу 14.2В. при выключенной массе движок работает с включенными фарами! 65А. правда шкив пришлось мудрить - там очень длинный вал. шкив разворачивал и колхозил втулки.valeo 2940305 - просто потому, что был такой. это лучше, чем от москвича(тоже был). Провода от родного пока не снимал. просто вытащил провода из реле-регулятора.
Спасибо за хорошее настроение утром в понедельник!
Борислав, очень добрые, душевные видео, спасибо
Друг продолжай в том же духе ...
Все подробно и ясно и шутки у тебя к месту как надо ...
красавчик Ты ..
Во второй половине 80-х у отца был 968-й. Вот бы тогда эту всю инфу! Хотя и сейчас смотришь на одном дыхании.
Ну раз это V образник, нужно ставить КОМПРЕССОР! ))0