He Jan-Jaap. Wat een geweldige video heb je hier gemaakt van de 996. Je raakt echt het hart van deze auto. Ik geniet zelf nu bijna een jaar van mijn 996 C2. Ga door met zulke reviews en video’s. Echt top!
Heb al een paar jaar een 996.2 Carrera4 Cabrio (2002) met 300K op de teller en een gereviseerde motor bij 280.000 km. De ratio zegt: doe 'm weg, je rijdt er bijna niet in, maarrrre de emotie zegt wat anders. De geur, het geluid, het gevoel, de open kap, de besturing en wie zijn de kenners die menen dat het geen echte 911 is? De oudere types zijn wel heel mooi, maar onbetaalbaar om in te rijden en qua rijgedrag tricky en je moet echt kunnen rijden om er uit te halen wat er in zit. Zijn dat de kenners die in deze exoten rijden? De nieuwste 992 en 991 kunnen wel hard, maar daar kan je oma van 85 ook in laten rijden. met alle electronische systemen aan boord. Hoef je ook geen kenner voor te zijn, daar telt de diepte van de zakken en daarmee ben je nog geen kenner. Ik durf dit te zeggen als niet-kenner want ik heb naast de 996 ook Tesla gereden. De Tesla laat 80% van de Echte 911's (...) op een beschamende manier de lelijke achterlichten zien. Na 30.000 km Tesla rijden miste ik de emotie van de 996 en ontdekte ik dat de Tesla leuk is als vervoermiddel zoals een trein, maar de 996 een auto is waar je altijd met een glimlach instapt. En geniet van het rijden. Ik vind dat je een heel mooi beeld hebt gegeven van de reddingsboeien van Porsche. Want net als de 924 en de 944 is de 996 naast de foeilelijke Cayenne de redding geweest van het iconische merk. Dankjewel en die schreeuw aan het einde.... die herken ik uit duizenden...daarom heb ik geen camera in de auto ;-)
![AN EPIC GENERATION PORSCHE 911 WITH SERIOUS ISSUES [996] CARRERA 2S MT ROAD REVIEW & TEST [ENG. SUB]](/img/n.gif)
Ik vind dit juist het mooiste model.
Wat mij betreft een echte 911 :- )
Eens!
He Jan-Jaap. Wat een geweldige video heb je hier gemaakt van de 996. Je raakt echt het hart van deze auto. Ik geniet zelf nu bijna een jaar van mijn 996 C2. Ga door met zulke reviews en video’s. Echt top!
Dank je wel, Stefan! Binnenkort komt er weer een van nog zo'n iconische auto. Totaal ander merk, nog zeldzamer en het is niet wat je denkt... ;)
Heb al een paar jaar een 996.2 Carrera4 Cabrio (2002) met 300K op de teller en een gereviseerde motor bij 280.000 km. De ratio zegt: doe 'm weg, je rijdt er bijna niet in, maarrrre de emotie zegt wat anders. De geur, het geluid, het gevoel, de open kap, de besturing en wie zijn de kenners die menen dat het geen echte 911 is? De oudere types zijn wel heel mooi, maar onbetaalbaar om in te rijden en qua rijgedrag tricky en je moet echt kunnen rijden om er uit te halen wat er in zit. Zijn dat de kenners die in deze exoten rijden? De nieuwste 992 en 991 kunnen wel hard, maar daar kan je oma van 85 ook in laten rijden. met alle electronische systemen aan boord. Hoef je ook geen kenner voor te zijn, daar telt de diepte van de zakken en daarmee ben je nog geen kenner.
Ik durf dit te zeggen als niet-kenner want ik heb naast de 996 ook Tesla gereden. De Tesla laat 80% van de Echte 911's (...) op een beschamende manier de lelijke achterlichten zien. Na 30.000 km Tesla rijden miste ik de emotie van de 996 en ontdekte ik dat de Tesla leuk is als vervoermiddel zoals een trein, maar de 996 een auto is waar je altijd met een glimlach instapt. En geniet van het rijden.
Ik vind dat je een heel mooi beeld hebt gegeven van de reddingsboeien van Porsche. Want net als de 924 en de 944 is de 996 naast de foeilelijke Cayenne de redding geweest van het iconische merk. Dankjewel en die schreeuw aan het einde.... die herken ik uit duizenden...daarom heb ik geen camera in de auto ;-)
Bedankt voor je superleuke reactie Jeroen! We komen graag een keer filmen met je 996.2 cabrio! 😅
Aardige review. Jammer dat u bij de intro uw handen zo lekker diep in uw zakken had gestoken. Dat is toch geen gezicht!