Muito bom o vídeo!!! Parabéns!!! A minha Kombi quando aciona o esguicho, o limpador funciona e para, mas não sai água. Verifiquei que não chega 12v na bombinha. Não consegui descobrir ainda... Abraço.
Bom dia. Neste teu teste o sinal que vem da chave na posição temporizador é positivo, mas no meu carro é negativo. O sinal do esguicho também é negativo. Não sei qual o modelo de relé comprar.
Top de+! Minha Saveiro horas funciona o temporizador e horas não, vai de acordo com a vontade dela kkk, troquei o relé e o problema persiste, o que pode ser?
Arnaldo bom dia.Estou montando um jeep willys e pretendo colocar uma galhada de gol g3 para limpador de parabrisa.Consegue me dar uma orientacao para fazer com temporizador.Obdo
Tem como ajustar o intervalo do temporizador? Parece que em alguns VW isso é possível acionando duas vezes o modo intermitente. O tempo entre as duas acionadas passa a ser o novo intervalo.
Após desligar o carro e retirar a chave o limpador de parabrisa e o veltilador do ar condicionado não desligam. Posso trancar o carro e eles continuam funcionando. Caso eu esqueça o ar condicionado ligado o ventilador vai ficar funcionando msm o carro desligado e travado. Aí a bateria descarrega e eu fico no prego. Qual seria a possível problema?
Boa noite Arnaldo assistindo seus videos e vi que vc é um conhecedor do assunto e resolvi tirar umas duvidas sobre um relê do limpador de parabrisa e temporizador do meu tempra que até aqui ainda não encontrei um para substitui e eu gostaria de testa-lo também para saber se ele estava bom é de 7 terminais 50004494 eu gostaria de saber se vc tem conhecimento sobre este relê eu coloquei no datasheet para ter melhor informação e não achei nada sobre ele e até um circuito integrado eu também não achei informação também,será que vc pode mim dá uma luz sobre este relê?
Estou instalando uma chave ospina no fusca , troquei a chave de seta e comprei o relê mas a dúvida é se o motor tb precisa ser trocado …. Como posso ter certeza ?
MEU AMIGO, SERIA POSSÍVEL LIGAR SO O MOTORZINHO PRA QUE ELE FIQUE INTERMITENTE? TIPO LIGA/ DESLIGA, LIGA/ DESLIGA.. SEM PARAR PRA FAZER UM INJETOR INTERMITENTE??? OBRIGADO! Inscrito
Bom dia amigo por favor me fale eu tenho uma f1000 antiga e comprei uma chave para este sistema com temporizador a marca da chave e ospina mas não consegui achar a entrada da energia positiva nela por favor me explica. Se posivel faça um vídeo sobre este sistema da f 1000.
Realizei os testes igual ao seu. Resultado: lâmpada que representa o motor do parabrisa não apaga quando removo o esguicho (motor de água) do positivo da bateria. O outro teste sem o esguicho de água com a luz acesa do motor do parabrisa quando encosto no negativo e depois vou para o positivo a luz continua acesa, mas no momento que saio desse +, a luz apaga (no seu teste a luz apaga quand encosta no negativo). Meu relé é do santana 2000, a pinagem e cor identica. Será que deu ruim? Nada funciona no meu limpador. Já vi o fusível está ok. E não passa tensão para o chicote que pluga no motor do parabrisa (chave do carro ligada) Mexi bem devagar para ver se acionava o pós chave e tb nada. Será o relé??? Obrigado pela ajuda!
Aparentemente, pelo que você descreveu o relê está funcionando corretamente. Como mostrei no vídeo há variações no circuito interno do relê de fabricante para fabricante o que pode dar pequenas diferenças de funcionamento. Aparentemente o problema está na CHAVE DE ACIONAMENTO DO LIMPADOR, na conexão do chicote do motor ou no motor do limpador. O limpador deve funcionar sem o relê temporizador nas velocidades que não tem temporização. O relê temporizador entra em ação em apenas três situações: modo temporizado; acionamento do esguicho de água; retorno para a posição de descanso. Se uma ou mais das três funções pararem há grandes chances do problema estar no relê. Eu creio que para este caso há maiores chances do problema estar na chave de acionamento do limpador. Verifique também a conexão do motor. Se for de fácil acesso desconecte o motor e teste-o a parte.
Amigo será que consegue me ajudar , meu Corsa Wind 96 tá queimando fusível direto , eu retirei o relé temporizador pra olhar os rele mas continua queimando fusível quando virão a chave
Verifique todos os soquetes de lâmpadaas e a integridade das placas das lanternas traseiras. Se o veículo sofreu alguma colisao ou amassado em algum ponto: verifique se na região danifida passa algum chicote do sistema elétrico. Caso passe verifique os possíves danos e faça os reparos necessários.
Sugiro desconectar o motor e fazer o teste fora do circuito elétrico do veículo. Verifique o chicote até chegar no motor. Verique, também se a parte mecânica não está travada ou bloqueada por algum objeto.
Excelente instrução, super claro, minucioso, didático; Obrigado;
Conhecimento riquíssimo! Muito obrigado por compartilhar conosco!
Muito boa essa video aula, parabéns pela intencao de ajudar a quem interessa
Parabéns pela super aula muito esclarecido, muito me ajudou, obrigado!!
Boa noite, Mestre, O Sr me ajudou muito com esse vídeo sensacional !
i guess it's pretty off topic but does anybody know a good website to watch newly released movies online?
@Damari Decker lately I have been using Flixzone. You can find it by googling =)
Muito obrigado me salvou a noite. Eu ligava o carro e para-brisa não parava de funcionar arranquei o relê. E a muie parou de xinga
Muito boa a sua explicação!
Na verdade é uma aula parabéns!!!
Otima explicação, me ajudou a achar o real problema no carro!!! Parabéns pelo vídeo!!
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Parabéns, professor. Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Que sempre te ilumine.
Parabens amigo, me ajudou, a 53M estava com a trilha rompida.
Parabéns pelo vídeo excelente, e obrigado por compartilhar seus conhecimentos que Deus continue a abençoa-lo!
realmente muito bom, Parabéns e que Deus abençoe sua famlia e amigos
Nota10!! parabéns
PS.: o terminal + do acionador do esguicho está ligado no terra
Valeu pela observação! Eu não tinha percebido que desenhei errado a conexão da chave do acionamento do esguicho d'água.
Ótima explicação.
Olá migo adorei
👍👍👏👏 , meus parabéns mestre !
Muito bom o vídeo!!! Parabéns!!!
A minha Kombi quando aciona o esguicho, o limpador funciona e para, mas não sai água. Verifiquei que não chega 12v na bombinha. Não consegui descobrir ainda...
Abraço.
Bom dia. Neste teu teste o sinal que vem da chave na posição temporizador é positivo, mas no meu carro é negativo. O sinal do esguicho também é negativo. Não sei qual o modelo de relé comprar.
Boa noite, fui testa uma das lampada queimou..
Top de+! Minha Saveiro horas funciona o temporizador e horas não, vai de acordo com a vontade dela kkk, troquei o relé e o problema persiste, o que pode ser?
Arnaldo muchas gracias por tú explicación, desde Batán Bs. As. Argentina.
SHOW SHOW DE BOLA VALEU MEU AMIGO.
fazendo esse teste aqui com meu relé, a luz não fica acesa, ela apenas acende e apaga rapidamente
seria problema com o relé então, né?
Arnaldo bom dia.Estou montando um jeep willys e pretendo colocar uma galhada de gol g3 para limpador de parabrisa.Consegue me dar uma orientacao para fazer com temporizador.Obdo
Tem como ajustar o intervalo do temporizador? Parece que em alguns VW isso é possível acionando duas vezes o modo intermitente. O tempo entre as duas acionadas passa a ser o novo intervalo.
Após desligar o carro e retirar a chave o limpador de parabrisa e o veltilador do ar condicionado não desligam. Posso trancar o carro e eles continuam funcionando. Caso eu esqueça o ar condicionado ligado o ventilador vai ficar funcionando msm o carro desligado e travado. Aí a bateria descarrega e eu fico no prego. Qual seria a possível problema?
Hoje eu fiz no meu gol G4 2008 ! Mas quando fui colocar o relé não tinha fiação na caixa
Boa noite Arnaldo assistindo seus videos e vi que vc é um conhecedor do assunto e resolvi tirar umas duvidas sobre um relê do limpador de parabrisa e temporizador do meu tempra que até aqui ainda não encontrei um para substitui e eu gostaria de testa-lo também para saber se ele estava bom é de 7 terminais 50004494
eu gostaria de saber se vc tem conhecimento sobre este relê eu coloquei no datasheet para ter melhor informação e não achei nada sobre ele e até um circuito integrado eu também não achei informação também,será que vc pode mim dá uma luz sobre este relê?
Jovem quando o limpador dianteiro não para de se mover e o traseiro não liga nem espira água pode ser o rele
Muito bom
Estou instalando uma chave ospina no fusca , troquei a chave de seta e comprei o relê mas a dúvida é se o motor tb precisa ser trocado …. Como posso ter certeza ?
Parabéns pelo vídeo.
Bom dia,
Por gentileza, esse relé seria para parabrisa dianteiro ou traseiro ?
Muito obrigado.
MEU AMIGO, SERIA POSSÍVEL LIGAR SO O MOTORZINHO PRA QUE ELE FIQUE INTERMITENTE? TIPO LIGA/ DESLIGA, LIGA/ DESLIGA.. SEM PARAR
PRA FAZER UM INJETOR INTERMITENTE??? OBRIGADO!
Inscrito
Parabéns 👍pelo vídeo
Bom dia amigo por favor me fale eu tenho uma f1000 antiga e comprei uma chave para este sistema com temporizador a marca da chave e ospina mas não consegui achar a entrada da energia positiva nela por favor me explica. Se posivel faça um vídeo sobre este sistema da f 1000.
Sabe me dizer qual fusível e relé são do esguicho do Vectra 99
Meu tá sem a tampa do fusível
Realizei os testes igual ao seu. Resultado: lâmpada que representa o motor do parabrisa não apaga quando removo o esguicho (motor de água) do positivo da bateria. O outro teste sem o esguicho de água com a luz acesa do motor do parabrisa quando encosto no negativo e depois vou para o positivo a luz continua acesa, mas no momento que saio desse +, a luz apaga (no seu teste a luz apaga quand encosta no negativo). Meu relé é do santana 2000, a pinagem e cor identica. Será que deu ruim? Nada funciona no meu limpador. Já vi o fusível está ok. E não passa tensão para o chicote que pluga no motor do parabrisa (chave do carro ligada) Mexi bem devagar para ver se acionava o pós chave e tb nada. Será o relé??? Obrigado pela ajuda!
Aparentemente, pelo que você descreveu o relê está funcionando corretamente. Como mostrei no vídeo há variações no circuito interno do relê de fabricante para fabricante o que pode dar pequenas diferenças de funcionamento. Aparentemente o problema está na CHAVE DE ACIONAMENTO DO LIMPADOR, na conexão do chicote do motor ou no motor do limpador. O limpador deve funcionar sem o relê temporizador nas velocidades que não tem temporização. O relê temporizador entra em ação em apenas três situações: modo temporizado; acionamento do esguicho de água; retorno para a posição de descanso. Se uma ou mais das três funções pararem há grandes chances do problema estar no relê.
Eu creio que para este caso há maiores chances do problema estar na chave de acionamento do limpador. Verifique também a conexão do motor. Se for de fácil acesso desconecte o motor e teste-o a parte.
Vale professor
Amigo será que consegue me ajudar , meu Corsa Wind 96 tá queimando fusível direto , eu retirei o relé temporizador pra olhar os rele mas continua queimando fusível quando virão a chave
Verifique todos os soquetes de lâmpadaas e a integridade das placas das lanternas traseiras. Se o veículo sofreu alguma colisao ou amassado em algum ponto: verifique se na região danifida passa algum chicote do sistema elétrico. Caso passe verifique os possíves danos e faça os reparos necessários.
Amigo tenho um fusca tem como colocar um temporizador valeu obrigado
Vou dar olhada no circuito elétrico do meu fusca e ver como fazer para colocar um rele temporizador...
É a voz do conxinha do garra da patrulha kkkk auta arquiakkkk
Tá tudo ok , somente o limpador está com o defeito
Sugiro desconectar o motor e fazer o teste fora do circuito elétrico do veículo. Verifique o chicote até chegar no motor. Verique, também se a parte mecânica não está travada ou bloqueada por algum objeto.
A chave de seta tem a posição de temporização …
Procure ser mais incisivo possível...
Tocopobemanunotodiparabiso das10 tecomovosniaguda
Fala rápido demais, péssima dicção e não dá para entender mostrar as ligações dos pinos. Péssimo