Acho massa demais os trike o seu esta LINDO, pretendo um dia comprar um da Arttrike ou da Gotrikes, infelizmente vai ser o valor final que me fará decidir kkkk, só tenho uma preocupação, para aproveitar bem um destes é bom ter pelo menos um motor de 350w pedal assist, mais as novas resoluções do CONTRAN são meio confusas, para não precisar ter CNH de moto ou a ACC o motor não pode ter mais de 350W e ser totalmente pedal assist sem nenhum outro tipo de acelerador oq eu acho uma idiotice sem tamanho, a lei tb não é clara sobre um veiculo de 3 rodas pode ser classificado como uma bike, e nem sobre a largura máxima que um veiculo para ser considerado bicicleta e poder andar em ciclovia e não ser classificado como um ciclomotor, no caso destas TRIKES oq me preocupa é vc dar de frente com um policial chato que possa implicar com a largura ou ate mesmo comprimento do trike obrigando vc a andar na rua e não na ciclovia/ciclofaixas e pior ainda caso vc tenha um acelerador mesmo sendo um motor de 350w ele tb implicar com isso, o foda é que o trike chama MUITA atenção por ser algo novo ou seja ser parado por um policial ou agente de transito nao deve ser algo muito dificil, e creio que nem o CONTRAN tem especificado bem sobre como classificar os trike, quando eles se referem na lei a veículos de 3 rodas deve ser aqueles a motor de combustão (ou ate elétricos) adaptados de motos e scooter para carga ou aqueles Tuk-Tuk, penso muito em ter um trike mais o medo de não poder andar em ciclovias ou ate mesmo ser obrigado no mínimo a gastar com uma ACC me desestimulam um pouco.
Ainda não existe nenhuma regulamentação sobre veículos a pedal de 3 rodas no Brasil. E acho que só vai existir quando o volume deles for razoavelmente grande que esteja provocando questionamentos que justifique uma regulamentação. O que não deve ocorrer tão cedo. Mas nos EUA e Europa o uso já é disseminado e as legislações o estimulam o uso, afinal é mais seguro, barato e ambientalmente sustentável. Um forte abraço!!
Parabens pela iniciativa precisamos de mais gente vsloris a ndo o pedal
Boa noite amigo.muito bom o projeto. Eu também estou montando um, vc poderia me informar qual programa vc usa para fazer o desenho do projeto?
Boa!! Olha, usei o único que eu tinha um pouco de conhecimento, mas não era adequado... coreldraw, rss.
Acho massa demais os trike o seu esta LINDO, pretendo um dia comprar um da Arttrike ou da Gotrikes, infelizmente vai ser o valor final que me fará decidir kkkk, só tenho uma preocupação, para aproveitar bem um destes é bom ter pelo menos um motor de 350w pedal assist, mais as novas resoluções do CONTRAN são meio confusas, para não precisar ter CNH de moto ou a ACC o motor não pode ter mais de 350W e ser totalmente pedal assist sem nenhum outro tipo de acelerador oq eu acho uma idiotice sem tamanho, a lei tb não é clara sobre um veiculo de 3 rodas pode ser classificado como uma bike, e nem sobre a largura máxima que um veiculo para ser considerado bicicleta e poder andar em ciclovia e não ser classificado como um ciclomotor, no caso destas TRIKES oq me preocupa é vc dar de frente com um policial chato que possa implicar com a largura ou ate mesmo comprimento do trike obrigando vc a andar na rua e não na ciclovia/ciclofaixas e pior ainda caso vc tenha um acelerador mesmo sendo um motor de 350w ele tb implicar com isso, o foda é que o trike chama MUITA atenção por ser algo novo ou seja ser parado por um policial ou agente de transito nao deve ser algo muito dificil, e creio que nem o CONTRAN tem especificado bem sobre como classificar os trike, quando eles se referem na lei a veículos de 3 rodas deve ser aqueles a motor de combustão (ou ate elétricos) adaptados de motos e scooter para carga ou aqueles Tuk-Tuk, penso muito em ter um trike mais o medo de não poder andar em ciclovias ou ate mesmo ser obrigado no mínimo a gastar com uma ACC me desestimulam um pouco.
Ainda não existe nenhuma regulamentação sobre veículos a pedal de 3 rodas no Brasil. E acho que só vai existir quando o volume deles for razoavelmente grande que esteja provocando questionamentos que justifique uma regulamentação. O que não deve ocorrer tão cedo. Mas nos EUA e Europa o uso já é disseminado e as legislações o estimulam o uso, afinal é mais seguro, barato e ambientalmente sustentável. Um forte abraço!!
Meu projeto para viagem e 120km de autonomia fico 14 mil infelizmente os impostos são altos a gotrike não consegue fazer milagre