Muy buena la explicación, ¡ Gracias ! Dejo este aporte: Se puede cambiar el número de polos de un motor mediante la conexión dahlander o colocando dos bobinados independientes en el estator cada uno de diferentes números de polos y otro método es la modulación de amplitud polar que eran las formas que se usaban antes de la aparición de los variadores de frecuencia que han permitido una variación de velocidad en un rango mas amplio y con mucha eficiencia energética para el motor manteniendo un torque constante en el caso del método de control vectorial. saludos
desde Luanco, Asturias, España: Estimado profesor como siempre es un placer ver y escucha tus lecciones. Muy bueno el ejemplo expuesto de la mano izquierda para saber la velocidad de giro del rotor, uno siempre se hace un lío con la posición de los dedos. Continuaré viendo los vídeos siguientes. Gracias
Cordial saludo mis estimados , en el caso del rotor sea de imanes permanentes , como se igualan los campos magnéticos? Debido a que el rotor esta en reposo.
joder... perdona pero la música entusiasma oírle pero mucha música no se le oye bien....." la vela que alumbra el santo ni tan lejos que no le alumbre ni tan cerca que se queme "
El motor como tal....siempre respondera a la frecuencia, no importa si esta es de 50 o 60 hz ? No requiere ninguna modificacion mecanica el motor ? Motor monofasico.
Hola, si dejamos un rotor de un motor síncrono sin alimentar, se comportaría como uno asíncrono? Es decir, serían devanados atravesados por un campo magnético variable. Se genera movimiento en el rotor?
Hola Javier. Para eso habria que cortocircuitar los anillos del rotor. El rotor giraria pero con un par muy débil. Este sistema se usa como método de arranque pero rápidamente se levanta el cortocircuito de los anillos y se alimenta el rotor. Saludos.
Gracias por responder tan rápido! Entiendo que el par sería más débil porque no tiene los devanados del rotor desplazados 120 grados como en el rotor bobinado de los asíncronos... Bueno...eso creo...
Muy buena la explicación, ¡ Gracias !
Dejo este aporte: Se puede cambiar el número de polos de un motor mediante la conexión dahlander o colocando dos bobinados independientes en el estator cada uno de diferentes números de polos y otro método es la modulación de amplitud polar que eran las formas que se usaban antes de la aparición de los variadores de frecuencia que han permitido una variación de velocidad en un rango mas amplio y con mucha eficiencia energética para el motor manteniendo un torque constante en el caso del método de control vectorial. saludos
Gracias por explicar tan bien y hacer algo difícil de entender mucho mas sencillo
wow lo explica tan sencillo, gracias!!! un lujo escucharlo.
Gracias, saludos
desde Luanco, Asturias, España: Estimado profesor como siempre es un placer ver y escucha tus lecciones. Muy bueno el ejemplo expuesto de la mano izquierda para saber la velocidad de giro del rotor, uno siempre se hace un lío con la posición de los dedos. Continuaré viendo los vídeos siguientes.
Gracias
Gracias por tu comentario Ramón. Te mando un gran abrazo!
buena explicacion! saludos desde Barcelona
Excelente Video muchas gracias por compartir sus conocimientos
Cordial saludo mis estimados , en el caso del rotor sea de imanes permanentes , como se igualan los campos magnéticos? Debido a que el rotor esta en reposo.
Profesor los motores sincrónicos monofásicos de AC?
Profesor como entra la Reluctancia variable y la XL la reactancia magnética comonse relacionan?
Hola profe, llegue un poco tarde
Consulta ¿Cualquiera de las dos formulas que elijamos va a ser lo mismo verdad?
Muy bueno
Me puede hacer un fabor una pregunta tengo un motor de 30hp quiero remplarlo por uno de imanes permanentes de cuantos hp lo reemplazo
Hola. Debería reemplazarlo por uno de igual potencia. Saludos
Hola usted da clases particulares de electricidad?
Hola Carlos. Por el momento no. Saludos.
El himan no jira si no me equivoco
Hola. Se lo hace girar con una máquina impulsora. Saludos.
joder... perdona pero la música entusiasma oírle pero mucha música no se le oye bien....." la vela que alumbra el santo ni tan lejos que no le alumbre ni tan cerca que se queme "
El motor como tal....siempre respondera a la frecuencia, no importa si esta es de 50 o 60 hz ?
No requiere ninguna modificacion mecanica el motor ?
Motor monofasico.
Hola. Así es, saludos.
Hola, si dejamos un rotor de un motor síncrono sin alimentar, se comportaría como uno asíncrono? Es decir, serían devanados atravesados por un campo magnético variable. Se genera movimiento en el rotor?
Hola Javier. Para eso habria que cortocircuitar los anillos del rotor. El rotor giraria pero con un par muy débil. Este sistema se usa como método de arranque pero rápidamente se levanta el cortocircuito de los anillos y se alimenta el rotor. Saludos.
Gracias por responder tan rápido!
Entiendo que el par sería más débil porque no tiene los devanados del rotor desplazados 120 grados como en el rotor bobinado de los asíncronos... Bueno...eso creo...