Gilera XR-1 не хуже! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на Авитто по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого! Здесь нет ни клапанов, ни распредвалов, ни вечно вытягивающихся цепей ГРМ. Всё просто и надежно. Как автомат Калашникова.
Как нет в мире двух одинаковых XRR-ов, также нет и двух одинаковых обзоров. Видишь как получается, обиделся он на тебя за то что продать решил, с характером мотоцикл 💪. Но и ты мужчина не из простых, как я погляжу - поэтому обязательно поправишься и наверняка уже довольно скоро выйдешь на очередной маршрут 😉.
Класс 👍, Вы с Михаилом Масловским самые гуру по этим мотам, сам 2 года владел таким, но поменял на XR400R, так как катаю в основном по сложным местам, желаю скорейшего выздоровления, и покупай брэйсы, я после травмы колена на XLR250R, без них не езжу.
Спасибо!) есть и другие ценители этого мотоцикла, но они предпочитают оставаться в тени) 400-ка для эндуро лучше подходит 👍 А брейсы уже заказаны, жду доставку)
Спасибо! Постараюсь не затягивать ни с выздоровлением, ни с продолжением) но перед съёмкой обзора на КТМ, хотелось бы испытать его в горах как следует, а для этого нужно полностью восстановиться
скорешего восстановления! У меня ситуация, что тоже порвал связку в июле 23 го года, в горах Дагестана. На стареньком Трансальпе. Сделал в ноябре операцию. После смотрел ютуб часами, тогда и наткнулся на канал. Я вот по итогу зотел эндуро и купил 600R, винтаж) в прошлые выходные вот выкатился на мотоцикле, очень аккуратно. Спасибо за обзоры!
@@sarhanatababaev4177 при всем уважении к XR650L и Доминатору это мотоциклы совсем другой концепции и предназначения, я считаю. Поэтому про них в видео не говорится, а только про DRZ 400 и КТМ 690
Было у меня и друга две такие свинки: 2003 и 2007 года. На обоих рвалась цепь грм. Оба жрали масло даже после капиталки, примерно до 500мл на 2,5-3тыс км. Очень специфичный мотоцикл. Но один из лучших вообще среди всех. Если ты на нем не ездил, значит вообще не ездил на мотоцикле.
Думаю, это вполне допустимый расход для любого даже исправного "бигвана". У меня так же после капиталки жрал - в пределах нормы. Цепь не рвалась, я ее менял при капиталке
я владею таким хряком 6 лет да всё так и есть. мотик спецефический не каждому зайдёт. у меня звёзды 14/48 стандартного бака 10л при скорости 100-110 хватает ровно на 110км если по лесу лёгко среднему катать то на 125 км
@@URLEYadventurist я после багажника уснул))) Ну всё, теперь можно ехать на Устюрт в одного и ломать там ногу))) тем более я вряд ли подкачу быстро для эвакуации, живу теперь на 700км дальше)
@@АлександрК-ю3в за сезон (15к, 2 небольших путешествия) электрика не глючила, с нужными для эндуро звёздами и умением работать сцеплением никаких проблем с низами, ни одного намёка на перегрев ни в лесах, ни на светофорах в жару. 130-150 км/ч по полям без демпфера. Видимо, мне очень удачный КТМ попался 😀
Очень информативно.👍💪.Ктм остаётся в семье все же как "рестайлинговый мот",который "чуть лучше"?Очень интересен обзор по ктм.690 эндуро,верно?Как он покажет себя на протяжении 10-20т.км.По финансам-ощущениям-эмоциям.Ждем следующее видео👍
Спасибо! 🤝 Да, КТМ 690 Enduro R) пока остаётся в семье, но отходит на второй план из-за травмы. Эндуро в этом сезоне вряд ли будет, катать в основном собираюсь на новом (очень старом) XTZ 750)
на работе порвал пкс и мениск правого колена 7 марта 23 года, от расстройства продал crf450x на которой прокатал 2 года всего и сразу после покупки в которую вложил болеее 160тыс, болие-менее ходить начал в мае, решил купить дорожный мотоцикл, операцию сделали только 2 февраля 24 года в СПБ. Второй раз болие менее ходить начал без костылей в конце марта, щас уже хожу почти нормально есть небольшая хромота, немного бегать могу, велосипед уже намного легче переношу, думаю брать на следующий год эндурик легкий если по деньгам вытяну. Связки это капец, лучше б перелом. За два года 8 месяцев на больничном, в 23 году 3 месяца продержали ждал операцию, отказали, потом жалобы, скандалы, МРТ в другом не чмошном городе за свой счет, потом опять жалобы в департамент здравохранения и только потом заново отправили документы на операцию и положительный ответ прислали из СПБ Алмазова, и вот после операции госпитализация 1 февраля, прилетел операцию сделали 2 февраля, 13 февраля выписали улетел в наш мухосранск в ЯНАО и закрыли больничный 5 июля
Я сам из тюмени, прекрасно понимаю что такое рвать связки, вы видимо полный разрыв получили. Это распростпаненая горнолыжная травма. Но хр650 хочу.. я в поисках замены дрз, и мне кажется лучше ничего еще не придумано
@@stepanpotapov2541 drz максимально универсальный мот если не нужно в спорте учавствовать в горах как хард эндуро. А по лесу горки, песок, трамлины попрыгать насколько смелости хватит если ты раньше в кроссе не гонял+ птс можно и на дальняк по дорогам и не тяжелый настолько что б по лесу сильно париться с ним и ресурс конский и запчасти не проблема вообще+ электростартер решает
Тоже владею таким мотоциклом. Сначала он был мотард, потом перелали на эндуро. Я один раз катнул, нафиг-нафиг. Продаётся если что. Как мотард, похож на спорты, я думаю любую шестисотку, я бы на нём надрал со старта. В лес на нём одному лучше не надо. Это мотоцикл для спортсменов, или отморозков.
Дима, выздоравливай! Видео получилось классным, посмотрел с удовольствием, так как давно его ждал. Рад за тебя, что Мот занял свое место в твоей истории и доставил яркие эмоции! Жду вторую часть.
Дмитрий, скорейшего вам выздоровления! У меня вопрос. У вас есть видео старое, где вы в Жостово катаетесь группой, а не подскажете, где съезд(улица) на эти лесные дороги? И второй вопрос, на БМВ Сертао и резине Метцелер Туранс туда можно сунуться, просто прокатиться легонько? Девченки на вашем видео падали часто, но вы и ездили осенью, а мне интересно по сухой погоде.
Сиденье, отсутствие электростартера и подрамник серьëзные недостатки. Ну и отсутствие аккума. Хороший обзор, именно после эксплуатации. Вес у него кстати небольшой, я думал ближе к 200 будет. Мой китаец весит около 150, как нибудь думаю взвесить для точности. Хочу эндурик мощнее, чтоб и по тайге и по асфальту ездить. И обязательно одностволку. Вот мониторю обзоры. Пока склоняюсь к GR500. По трассе скорость у него хорошая, ближе к 200. Ты когда травму получил без наколенников был? Хорошего выздоровления тебе. Не торопись нагружаться
У SM, насколько знаю, более жёсткая подвеска (вилка перевёрнутого типа, ходы подвесок поменьше). Разница будет, но мне кажется, что не столь критичная. Плюс подвеску можно настроить под свои задачи (затянуть для мотарда, распустить для эндуро). Я бы не боялся взять хороший живой мотард и использовать его в эндуро, и наоборот)
Так то люминий жестче но и легче. То есть попытки добиться такой же жесткости конструкции от стали будут значительно весомее. Вроде 24 год на дворе но альтернативно одаренные пытаются ввернуть своë понимание что, зачем и для чего.
Братан, я тоже хотел прикоснуться к легенде, но на тот момент не было их сайтах, а заказывать с аукциона казалось замороченым. В итоге приобрел Klr 650, но это как говорил генсек , другой коленкорн😂. Ты молодец, использовал мот во всех диапазонах технических характеристик. Я тоже так езжу. Тебе здоровья, залечивай раны и вперед
Добрый день. Прохватил вчера на таком brp 350 км по дорогам и лесам. Очень напрягает размытая картинка в зеркалах на трассе. У Вас случайно нет способа «лечения» этой болезни?
@@АндзорМаришев привет, Андзор! 👋🤝🤘 Про КТМ постараюсь в конце сезона снять, если удастся осенью катнуть на нем в горах. Может и до тебя удастся доехать) сам опробуешь)
Моя группа Вконтакте vk.com/urley_adventurist
Телеграм-канал t.me/urley_adventurist
Gilera XR-1 не хуже! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на Авитто по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого! Здесь нет ни клапанов, ни распредвалов, ни вечно вытягивающихся цепей ГРМ. Всё просто и надежно. Как автомат Калашникова.
@@ZUBRR ты и сюда добрался, легендарный продавец Гилеры?)
@@URLEYadventurist ДЖИлеры
@@ZUBRRкак с вами связаться уже давно ищу данный мотоцикл?
@@Thepowerofdream-k4y на всем известном сайте с буквы "А" написать в личку, не?
На словах про легкий надежный багажник , небеса разгневались😂
😂👍
Спасибо тебе добрый человек! Отличный обзор! Продолжай, интересно слушать.
Давай не пропадай братка,добра тебе и твоей семье.
Спасибо!!! Взаимно! Постараюсь не пропадать надолго) но в последнее время очень сложно себя заставлять монтировать)
Отличный обзор и мотоцикл для приключений, но сейчас такого не найдешь в хорошем состоянии. Ждём сравнения с КТМ.
В этих словах есть правда, техника не молодеет. Найти, конечно, можно, но содержать все сложнее со временем
Как нет в мире двух одинаковых XRR-ов, также нет и двух одинаковых обзоров. Видишь как получается, обиделся он на тебя за то что продать решил, с характером мотоцикл 💪. Но и ты мужчина не из простых, как я погляжу - поэтому обязательно поправишься и наверняка уже довольно скоро выйдешь на очередной маршрут 😉.
Согласен полностью!) когда я говорил в видео, что XR можно эксплуатировать по-разному, я как раз про тебя в том числе и вспоминал)
Спасибо!!! 🤝👍🤘
Лёгкого тебе выздоровления 🤝🏻
Спасибо! 🤝
Владею хрром 5 лет и мне нечего добавить к сказаному. Отличный обзор!
Спасибо! 🤝
👏👍. Скорейшего выздоровления и Фарта.
Спасибо! 🤝
Класс 👍, Вы с Михаилом Масловским самые гуру по этим мотам, сам 2 года владел таким, но поменял на XR400R, так как катаю в основном по сложным местам, желаю скорейшего выздоровления, и покупай брэйсы, я после травмы колена на XLR250R, без них не езжу.
Спасибо!) есть и другие ценители этого мотоцикла, но они предпочитают оставаться в тени)
400-ка для эндуро лучше подходит 👍
А брейсы уже заказаны, жду доставку)
Хороший обзор, содержательный! Димк, скорейшего восстановления!💪ты спортсмен, быстро справишься)
Спасибо, Сань! 👍 Пока все идёт хорошо с восстановлением 💪
Спасибо за обзор! Выздоравливай!
Спасибо! 🤝
самый лучший обзор этого мотоцикла!
Спасибо!
Спасибо за обзор выздоравливай,жду продолжения.
Спасибо! Постараюсь не затягивать ни с выздоровлением, ни с продолжением) но перед съёмкой обзора на КТМ, хотелось бы испытать его в горах как следует, а для этого нужно полностью восстановиться
скорешего восстановления! У меня ситуация, что тоже порвал связку в июле 23 го года, в горах Дагестана. На стареньком Трансальпе. Сделал в ноябре операцию. После смотрел ютуб часами, тогда и наткнулся на канал. Я вот по итогу зотел эндуро и купил 600R, винтаж) в прошлые выходные вот выкатился на мотоцикле, очень аккуратно. Спасибо за обзоры!
Спасибо! Больше не ломайся 💪
Супер обзор !
"За одного битого двух небитых дают" Будь здоров!
Спасибо! Точно)
трех...!!!
С такими характеристиками удачными для внедорожных приключений сейчас и нет ни чего
Если бы Хонда добавила для него электростартер и оставила на конвейере, он и сейчас продавался, мне кажется
Так был ведь тогда dominator 650 очень похожий мотоцикл
@@sarhanatababaev4177 при всем уважении к XR650L и Доминатору это мотоциклы совсем другой концепции и предназначения, я считаю. Поэтому про них в видео не говорится, а только про DRZ 400 и КТМ 690
отличный обзор, хоть у меня и нет в планах его брать. Теперь жду сравнение с ктм 690
Спасибо! Про сравнение обязательно постараюсь сделать видео
Было у меня и друга две такие свинки: 2003 и 2007 года. На обоих рвалась цепь грм. Оба жрали масло даже после капиталки, примерно до 500мл на 2,5-3тыс км. Очень специфичный мотоцикл. Но один из лучших вообще среди всех. Если ты на нем не ездил, значит вообще не ездил на мотоцикле.
Думаю, это вполне допустимый расход для любого даже исправного "бигвана". У меня так же после капиталки жрал - в пределах нормы.
Цепь не рвалась, я ее менял при капиталке
@@URLEYadventurist600r тоже пуляет не плохо
@@Luck4-uv2mq почему бы и нет)
Привет, когда ты делал обзор на ямаху, я говорил, что замена ямахе это ктм 690 и в итоге ты сам пришел к этому...!!!🙂
Выздоравливай...!!!
Спасибо! Я когда XR брал, выбирал как раз между ДРЗ, 650 и 690) выбрал Хонду, потом захотелось попробовать австрийца) дальше поглядим)
давненько тебя не было брат)
смотрю тебя еще с тенере
Спасибо! 🤘 Постараюсь надолго не пропадать)
я владею таким хряком 6 лет да всё так и есть. мотик спецефический не каждому зайдёт. у меня звёзды 14/48 стандартного бака 10л при скорости 100-110 хватает ровно на 110км если по лесу лёгко среднему катать то на 125 км
Со штатным баком не очень удобно катать, только если недалеко от заправок)
Очень грамотно все рассказал. Спэээсьба)
Благодарю! 🤝👍
Нормас мот. Про расход топлива сказал😅 на мой взгляд до 8л для туризма это ой как много. 4-5л на 100км это норм😊
До 6 на трассе и до 8 на бездорожье - с баком 24 литра вообще не напрягало)
Ты до конца досмотрел?) там я тебя вспоминал в эпилоге)))
@@URLEYadventurist я после багажника уснул)))
Ну всё, теперь можно ехать на Устюрт в одного и ломать там ногу))) тем более я вряд ли подкачу быстро для эвакуации, живу теперь на 700км дальше)
@@vladchistyakov9213😁😁😁
Димон красавчег! Жалко что мот продал((
Спасибо! Мне тоже немного жаль, но двигаться дальше и пробовать новое всегда интересно. Так что все правильно 👍
Спасибо за видео.
Очень мне конечно жаль что пришлось тебе его продать. Ты Дим у меня почему то ассоциируешься именно с XRом.
Мне тоже жаль было с ним расставаться. А ассоциацию сочту за комплимент 🤝🤘
Полностью согласна!) у меня такая же ассоциация))
Ну это мы смотрим
🤘👍
Толковый обзор.
Жаль сейчас не делают рейстайлинговую версию этого мотоцикл с электростартером , инжектором и увеличенной мощности.
Полностью согласен
Вот и я покатал на разных мотоциклах, дрз, хонда, ямаха тенере и тд, взял ктм 690, доволен как слон
Сложно быть им недовольным)
Электрика там глючная пипец, без рулевого демпфера больше 110 ехать стремно. Низов нет, мотор горячий, мот под высокий рост. А так да, ниче аппарат)
@@АлександрК-ю3в за сезон (15к, 2 небольших путешествия) электрика не глючила, с нужными для эндуро звёздами и умением работать сцеплением никаких проблем с низами, ни одного намёка на перегрев ни в лесах, ни на светофорах в жару. 130-150 км/ч по полям без демпфера.
Видимо, мне очень удачный КТМ попался 😀
Говорят что он на асфальте со многими дорожниками на равных едет кроме мощных классиков и спортов
С 600-ками до сотни на равных, да. Бывало, что со светофоров стартовали с дорожниками, они потом удивленно разглядывали при остановках)))
Очень информативно.👍💪.Ктм остаётся в семье все же как "рестайлинговый мот",который "чуть лучше"?Очень интересен обзор по ктм.690 эндуро,верно?Как он покажет себя на протяжении 10-20т.км.По финансам-ощущениям-эмоциям.Ждем следующее видео👍
Спасибо! 🤝 Да, КТМ 690 Enduro R) пока остаётся в семье, но отходит на второй план из-за травмы. Эндуро в этом сезоне вряд ли будет, катать в основном собираюсь на новом (очень старом) XTZ 750)
на работе порвал пкс и мениск правого колена 7 марта 23 года, от расстройства продал crf450x на которой прокатал 2 года всего и сразу после покупки в которую вложил болеее 160тыс, болие-менее ходить начал в мае, решил купить дорожный мотоцикл, операцию сделали только 2 февраля 24 года в СПБ. Второй раз болие менее ходить начал без костылей в конце марта, щас уже хожу почти нормально есть небольшая хромота, немного бегать могу, велосипед уже намного легче переношу, думаю брать на следующий год эндурик легкий если по деньгам вытяну. Связки это капец, лучше б перелом. За два года 8 месяцев на больничном, в 23 году 3 месяца продержали ждал операцию, отказали, потом жалобы, скандалы, МРТ в другом не чмошном городе за свой счет, потом опять жалобы в департамент здравохранения и только потом заново отправили документы на операцию и положительный ответ прислали из СПБ Алмазова, и вот после операции госпитализация 1 февраля, прилетел операцию сделали 2 февраля, 13 февраля выписали улетел в наш мухосранск в ЯНАО и закрыли больничный 5 июля
Я сам из тюмени, прекрасно понимаю что такое рвать связки, вы видимо полный разрыв получили. Это распростпаненая горнолыжная травма. Но хр650 хочу.. я в поисках замены дрз, и мне кажется лучше ничего еще не придумано
@@stepanpotapov2541 drz максимально универсальный мот если не нужно в спорте учавствовать в горах как хард эндуро. А по лесу горки, песок, трамлины попрыгать насколько смелости хватит если ты раньше в кроссе не гонял+ птс можно и на дальняк по дорогам и не тяжелый настолько что б по лесу сильно париться с ним и ресурс конский и запчасти не проблема вообще+ электростартер решает
Тоже владею таким мотоциклом.
Сначала он был мотард, потом перелали на эндуро.
Я один раз катнул, нафиг-нафиг.
Продаётся если что.
Как мотард, похож на спорты, я думаю любую шестисотку, я бы на нём надрал со старта.
В лес на нём одному лучше не надо.
Это мотоцикл для спортсменов, или отморозков.
Вот не знаю, я спортсмен или отморозок)))
Дима, выздоравливай!
Видео получилось классным, посмотрел с удовольствием, так как давно его ждал. Рад за тебя, что Мот занял свое место в твоей истории и доставил яркие эмоции! Жду вторую часть.
Спасибо большое, Игорь! 🤝💪
Последний мотоцикл такого планы который остался это drz 400
Дмитрий, скорейшего вам выздоровления! У меня вопрос. У вас есть видео старое, где вы в Жостово катаетесь группой, а не подскажете, где съезд(улица) на эти лесные дороги? И второй вопрос, на БМВ Сертао и резине Метцелер Туранс туда можно сунуться, просто прокатиться легонько? Девченки на вашем видео падали часто, но вы и ездили осенью, а мне интересно по сухой погоде.
Спасибо большое! По сухому там легко можно будет проехать на любой резине, а вот точку въезда сейчас не могу подсказать
Сиденье, отсутствие электростартера и подрамник серьëзные недостатки. Ну и отсутствие аккума. Хороший обзор, именно после эксплуатации. Вес у него кстати небольшой, я думал ближе к 200 будет. Мой китаец весит около 150, как нибудь думаю взвесить для точности. Хочу эндурик мощнее, чтоб и по тайге и по асфальту ездить. И обязательно одностволку. Вот мониторю обзоры. Пока склоняюсь к GR500. По трассе скорость у него хорошая, ближе к 200. Ты когда травму получил без наколенников был? Хорошего выздоровления тебе. Не торопись нагружаться
Это все не недостатки, а особенности)
Колено повредил в наколенниках, теперь буду использовать брейсы. Позже сниму об этом видео, наверное)
Спасибо! 👍
Дима, как думаешь если на drz400sm поставить эндурные колёса 21/18 отличие будет от s версии. Или внедорожную поставить на родные диски 17
У SM, насколько знаю, более жёсткая подвеска (вилка перевёрнутого типа, ходы подвесок поменьше). Разница будет, но мне кажется, что не столь критичная. Плюс подвеску можно настроить под свои задачи (затянуть для мотарда, распустить для эндуро). Я бы не боялся взять хороший живой мотард и использовать его в эндуро, и наоборот)
Я так и не понял, если такой классный мот и всем устраивает, зачем его менять?
Так то люминий жестче но и легче. То есть попытки добиться такой же жесткости конструкции от стали будут значительно весомее. Вроде 24 год на дворе но альтернативно одаренные пытаются ввернуть своë понимание что, зачем и для чего.
😁😁😁
Можно один вопрос автору?... а что то лучше придуманно хр650р, дрз400
Братан, я тоже хотел прикоснуться к легенде, но на тот момент не было их сайтах, а заказывать с аукциона казалось замороченым. В итоге приобрел Klr 650, но это как говорил генсек , другой коленкорн😂. Ты молодец, использовал мот во всех диапазонах технических характеристик. Я тоже так езжу. Тебе здоровья, залечивай раны и вперед
@@ИльяГришков-д6ф спасибо! Каждая техника хороша под свои задачи 👍 скоро буду готов к новым приключениям)
Опять хочу хрюна))
Я пока монтировал, сам захотел себе снова))) нога восстановится,и можно будет снова покупать 😁
Как он едет на низких оборотах ? Например в лесу ? Не глохнет ?
Добрый день. Прохватил вчера на таком brp 350 км по дорогам и лесам. Очень напрягает размытая картинка в зеркалах на трассе. У Вас случайно нет способа «лечения» этой болезни?
Приветствую! Я меня зеркала доработанные, особых неудобств с вибрацией зеркал не испытывал. На канале есть видео про мои зеркала
На 5.30 подъем на Хурла-кель?
Димон это Андзор , привет. Ждем отзыв о 690. Ресурс, надежность, скока прет скока жрет))
Он самый)
@@АндзорМаришев привет, Андзор! 👋🤝🤘 Про КТМ постараюсь в конце сезона снять, если удастся осенью катнуть на нем в горах. Может и до тебя удастся доехать) сам опробуешь)
@@URLEYadventurist давай давай, доберись))
И жесткость и легкость у алюминевой рамы так как если сделать стальную таково же сечения это будет уже очень большой вес