Noch mehr Federweg, noch mehr Offroad - noch mehr Geld: Ducati DesertX Rally im ersten Test
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- Опубліковано 8 вер 2024
- 91 Zentimeter Sitzhöhe, 21.590 Euro: fraglos kein Motorrad für die breite Masse. Aber mit der Rally will Ducati die Desert X auf ein neues Level haben. Neues Fahrwerk, angepasste Fahrmodi und ein Rundes Paket, nicht nur das der Elektronik. Was kann die Ducati DesertX Rally? MOTORRAD fuhr in Marokko das Top-Modell.
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Top Typ der Johannes, toller Fahrer. Danke für den Spass in Marokko und die Einblicke in‘s Land 🙏🏽 LG nach Stuggi, Tibor
Wenn man die Details von den Motorrad betrachtet, versteht man den Preis. Absolut tolles Bike!
Geile Karre! 👌🏻
Intromusik sehr gut. Wunderschönes Motorrad! Aber so teuer und ( fast )so schwer wie die GS 1300GS die ihren Schwerpunkt unten hat.
21000 euro😂 ..... und damit soll man dann ins gelände. Das macht niemand der dafür sparen musste. Tenere bleibt weiterhin das mittel zum zweck. Schade das die preise auch da angezogen sind aber das ist noch vertretbar
Viel zu schwer. Viel zu teuer. Viel zu viel von allem.
Ducati gibt an "Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff" Seit wann ist ein Motorrad fahrfertig ohne Kraftstoff...?!!...
Schöne grüße an die Voll-Pfosten bei der Ducati Marketingabteilung... 🤣😂