Surabaya Menuju Super Hub Megapolitan, APBD Butuh Hutang Rp. 5,6 Triliun. Dicicil 5 Tahun..!!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 лют 2025
  • Pemkot Surabaya Siapkan Pembiayaan Alternatif untuk Pembangunan Infrastruktur | Rencana 2025
    Pemerintah Kota Surabaya berkomitmen mempercepat pembangunan infrastruktur mulai tahun 2025, dengan fokus menjadikan Surabaya sebagai superhub megapolitan yang siap mendukung Ibu Kota Nusantara (IKN). Dalam upaya ini, Pemkot Surabaya memanfaatkan berbagai sumber pendanaan alternatif seperti pinjaman daerah dan Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU).
    Irvan Wahyudrajat, Kepala Bappeda Surabaya, menjelaskan rencana percepatan pembangunan yang akan mendukung pertumbuhan ekonomi hingga 8%. Beberapa proyek prioritas termasuk pembangunan Jalan Menganti-Wiyung dan underpass Bundaran Dolog akan dimulai pada 2025.
    Dengan anggaran APBD 2025 sebesar Rp12,3 triliun, sebagian besar akan digunakan untuk belanja wajib, sementara sisa anggaran akan digunakan untuk pembangunan infrastruktur. Pemkot juga berencana mengajukan pinjaman sebesar Rp5,6 triliun dan mengajak komunikasi dengan Kementerian terkait untuk mendapatkan dukungan.
    Tonton untuk mengetahui lebih lanjut tentang rencana besar Pemkot Surabaya dan bagaimana pembiayaan alternatif dapat mempercepat pembangunan kota ini!
    #Surabaya #PembangunanInfrastruktur #KPBU #PinjamanDaerah #Ekonomi #RPJPD #IrvanWahyudrajat #surabayaIbuKotaNusantara

КОМЕНТАРІ • 4

  • @DuriankocokTerang
    @DuriankocokTerang 20 днів тому

  • @DickyLamongan
    @DickyLamongan 8 днів тому

    Surabaya mirip Singapore pembangunan nya infrastruktur nya gedung gedung tinggi kaca nya banyak se singapura Pembangunan infrastruktur gedung gedung di Surabaya barat

  • @yasminnabila2471
    @yasminnabila2471 20 днів тому

    setuju,membangun dgn hutang.

    • @pipiwwpiw5774
      @pipiwwpiw5774 20 днів тому

      hutangnya buat investasi dan produktif, harusnya gak masalah. Misal bangun infrastruktur jalan dan jalur logistik. Itu malah bikin seneng perusahaan, soalnya mengurangi kerugian macet di jalan (dibarengi kebijakan transportasi umum), trs menunjang kelancaran logistik