Perfeito, eu tive uma Elite 2020, confesso que é um excelente scooter, porém não consegui fazer menos que 38 Km/litro, variação de consumo entre 36 e 38 Km/L.🛵🛵✌🏽✌🏽
Evoluiu em vários aspectos, porém piorou em outros que considero muito relevantes: perdeu 1,1 litro de capacidade do tanque, perdeu 1 cavalo (11%) de potência, perdeu os faróis arrojados que eram a marca registrada da Elite anterior e o bocal de abastecimento está numa posição meio complicada para quem quer instalar um baú traseiro… talvez em consumo e conforto ela compense essas perdas!
Infelizmente esqueceram que esse bocal do tanque de combustível vai atrapalhar quem pensava em colocar um baú aí na traseira da scooter. No mais, é bom ver as binárias se preocupando com a concorrência que está chegando com tudo no Brasil.
Se é uma moto destinada para os iniciantes e o publico é exigente, não era para ter no minimo freio a disco e abs nas duas rodas? Gostaria de vê-lo fazendo essas observações de forma clara.
O lance é custo, por isso que eles mantém tambor na traseira!! Agora eu acredito que seria interessante eles utilizarem a estratégia da PCX, lançar uma versão com ABS e uma CBS e deixar o consumidor decidir!!
Alivia.. até outro dia não tinha abs em motos e era normal, deixa o fiótão degustador de pirulito 🍭 aprender no cbs mesmo e já tá muito bem servido pela potência q tem aí
Tenho a impressão que a Honda "capou" a potência somente para atender aos requisitos do PROMOT, e sairia muito caro investir em um outro projeto de motor mais forte e ao mesmo tempo eficiente em termos de emissões. Eu tive uma Elite 2024, pra mim ela era muito equilibrada, só carecia de ABS e mais potência pra ficar quase perfeita.
@@renatacunha1262absurdo né a máfia dessas duas principais marcas que arranca o couro de quem quer economizar no trabalho.Aqui Vilhena Rondônia vai chegar a quase 17 mil a vista.
Ia de elite, mas a posição pra quem tem mais de 1,70m é um pouco ruim, além de que, exterçar demais o guidão bate no meu joelho...em um susto na rua pode ser pior. Agora juntar mais pra ir no pcx cbs como primeira moto.
Pênaltis: Faltou o ABS na roda dianteira e não caber um capacete grande fechado. Tiro no pé: Agora a Honda não tem desculpa para não fazer o bocal do tanque da NC750X seja igual ao da Elite... Mas caso coloque, o suporte do baú precisará ser elevados para ser possível abrir o bocal.
vc conhece quem dá aula de moto para iniciante habilitado? as auto escola ensina nada, só neutro e primeira, e percurso da prática a pessoa não tem nenhuma noção de como secomportar depois de pegar a habilitação. Eles treino a gente só pra fazer o percurso e pronto.
Sempre acompanho seus vídeos. Parabéns pelo conteúdo produzido. Quanto à Elite... É chamar o brasileiro de otário. A moto tá ficando pior e mais cara. Daqui a pouco vão nos empurrar mobiletes a 30k. As Chinesas vão nadar de braçada. Urban 150, lá vou eu.
Acabei de comprar uma Elite para minha esposa, 23/24 O km. Ela gosta, eu acho uma porcaria. Sem abs, cheia de chiados.. muito frágil. E este papinho de revisão a cada 3 mil é conversa pq precisa trocar o óleo a cada mil km, ou seja, tem que ir com frequência para a concessionária. Enfim, precisamos de mais opções no mercado para não ficarmos reféns da Honda / Yamaha apenas. Seguro tb é caro.
a honda cagou nessa atualização, perdeu potencia, piorou o sistema de amortecimento traseiro, e o bauleto ficará mais alto por causa do bocal no lugar errado
A Shineray copiou tanto a Honda que a Honda resolveu copiar a Shineray. Que bizarro, tá parecendo as scooteres indiana, a moto era linda, farol com duplo projetor, painel simples, mas com aquele azulado ao fundo, etc!
O freio CBS vem pra facilitar o piloto iniciante kkkkk parei aí ... a Elite melhorou em relação ao modelo anterior ... agora a Fluo 125 no seu baú recebe um capacete fechado e principalmente: TEM ABS! Freio CBS e a tambor não presta.
Negativo amigo, eu tive CBS, peguei estrada e quando precisou ele funcionou bem, pra mim que era novo foi ótimo, hoje sou mais experiente, e claro que um ABS é melhor mas o CBS não é ruim, e não sei qual capacete tentou, mas eu coloquei o meu na minha antiga elite e fechava normal
@@guilhermeorlandi3128 rapaz eu respeito sua opinião, mas tive moto com freio CBS e na minha opinião é horrível. ABS deveria ser obrigatório em todas as motos, numa frenagem brusca e de emergência a chance de você sofrer um acidente é muito alta...quem tem moto com freios a tambor e CBS a atenção é redobrada ainda mais.
@@wilkerbonfa974 como disse ao amigo, ABS é melhor, isso é indiscutível, porém usei uma elite com CBS dois anos, pegando estrada e tudo, e sempre que precisou respondeu bem, só não trato o CBS como esse lixo que muitos falam, pra uso urbano e tranquilo vai bem
Que cagada a tampa de combustível atrás, igual a NC750 com a boca de abastecimento devaixo do banco, custava por na laterial, igual outras motos ? quando pensa que ta ruin os caras fazem pior, fora a scooter sem ABS.
Esse projeto ficou pessimo. A anterior dava pra pelo menos colocar o Bauleto, já que o eapaco embaixo do banco é ridículo. HONDA, parem de fazer cagada e volte com.o projeto da Honda Lead para o Brasil. A lead atual asiática é sensacional.
Nem assim chegou aos pés da Fluo. KD a p....a do ABS???? Como sempre a Honda gargalhando em cima dos cérebros de banana q compram de qualquer jeito, a ponto dela ser a 2ª scooter mais vendida no país. Vai entender.
Eu já usei a fluo e digo, a elite é melhor, tirando o ABS (que para mim não fez tanta diferença) a elite tem mais motor, e leva mais carga, isso pra mim é o principal, além de ter tanque maior, tem um parceiro que tem a Fluo, ele diz que não é muito boa pra isso diversos
@@guilhermeorlandi3128 Sou motociclista há mais de 40 anos, ando de scooters há mais de 25. Já tive de sundown 50 a Maxsym 400 e Burgman 400. A Elite é péssima, a pior scooter q a Honda já comercializou por aqui. O modelo anterior era mal acabado, carenagens desniveladas, banco sem espaço pra garupa e praticamente sem pedaleiras tb para o garupa. Seus retrovisores balançavam como bandeiras. Tive uma, odiei e vendi com 700 kms. Estou com uma Fluo há dois anos, é outro nivel. Se trocar as molas da suspensão dianteira por modelo confort ela se torna a melhor scooter na sua faixa de CC lançada no Brasil. Pelo q parece alguns defeitos foram corrigidos, mas podem estar certos de q a Honda vai cobrar caro por isso. Só o fato de não ter ABS já é um escárnio com o consumidor brasileiro Só troco a minha Fluo pela Urban, se ela for aprovada nos testes de dia a dia.
😮 Muito bem... Tenho uma 2020 preta, vou vender ela e pegar esse modelo novo. Moto para uso urbano Top.
Rafa, seu conteúdo sobre Scooters é incrível, parabéns!
Valeuuuuuuu!!
Perfeito, eu tive uma Elite 2020, confesso que é um excelente scooter, porém não consegui fazer menos que 38 Km/litro, variação de consumo entre 36 e 38 Km/L.🛵🛵✌🏽✌🏽
Moto super interessante para iniciantes
Top de mais Rafa
Melhor video informativo que vi ate hoje sobre a nova elite
Por isso comprei a Yamaha Fluo 2024, p minha esposa. Tem ABS ao menos na roda dianteira.
Já usei, ao menos pra mim não fez muita diferença
ABS é a grande diferença em termos de segurança, principalmente no uso urbano caótico.
hoje tenho honda adv, e ja tive varias com abs mas nunca vi funciona pq geralmente ando a 60km ou 70km na cidade e nao chega aciona abs quando freio.
@@eraldocosta6750quando do nada entrar um cachorro ou uma criança, no piso molhado e vc a 60, vc vai muito querer ter um abs
faz um teste na URBAN 150 DA SHINERAY. a moto esta linda
@@betao544 a Honda paga a ele para ele não fazer isso... O canal se tornou escravo. De motos Honda... Não sigo mais
Têm que mudar a posição da descarga pra facilitar a retirada do peneu.
Alguma informação sobre o baú como vai ficar
Minha antiga elite fazia media 40 (teve semana que fez 38 teve semana que fez 45)
Rafa, entre a Elite e a Neo, para uma iniciante que sou, qual a sua opinião?
Já estou esperando que me entreguem um dessa mesma cor.
me entregaram, eu recomendo
Essa azul e a mais top
Evoluiu em vários aspectos, porém piorou em outros que considero muito relevantes: perdeu 1,1 litro de capacidade do tanque, perdeu 1 cavalo (11%) de potência, perdeu os faróis arrojados que eram a marca registrada da Elite anterior e o bocal de abastecimento está numa posição meio complicada para quem quer instalar um baú traseiro… talvez em consumo e conforto ela compense essas perdas!
obrigado pela esplicacao
Valeuuuuuuu
Apenas pra constar o site de seguros indicado nao esta funcionando. Ao clicar vai pra uma pagina sem nada.
No geral melhorou bem, porem como nada é perfeito (longe disso) faltou o freio abs pelo menos na dianteira...
Acredito que seria interessante ser como a PCX, ter uma versão com ABS e uma CBS!!
Faz um vídeo avaliando a Urban
Olá Rafa. Valeu pelo vídeo. Qual a diferença em litragem do porta capacete dela para a PCX?
Gratidão Rafael 😊😊😊
Burgman a primeira!!
E o lançamento da biz tem previsão, será que vai mudar alguma coisa?
Mano, ficou simplesmente perfeito! Muito lindo! Mas, prefiro o PCX, tem mais motor, mesmo porque, quem gosta de motorzinho é dentista!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
se eu fosse ter uma moto eu escolheria este modelo
Entao nao da para coloca o Bau atras?
Aqui em Salvador esta R$ 17.390
Infelizmente esqueceram que esse bocal do tanque de combustível vai atrapalhar quem pensava em colocar um baú aí na traseira da scooter. No mais, é bom ver as binárias se preocupando com a concorrência que está chegando com tudo no Brasil.
Realmente, quem for colocar um baú, vai ficar complicado.
No proprio video fala que já estão desenvolvendo um suporte para isso, só esperar
Se ainda estão desenvolvendo o suporte, mesmo depois do lançamento oficial, no mínimo, não pensaram nisso ou foi erro de projeto.
@@alvarovoos7292 passei batido... kkkkk Vou ver o vídeo novamente!
Falaram que agora em junho já tem o suporte
Que top. Em primeira mao
Boraaaaaaaaaa!!!!
Valeuuuuuuuu
vou trocar minha elite
Se é uma moto destinada para os iniciantes e o publico é exigente, não era para ter no minimo freio a disco e abs nas duas rodas? Gostaria de vê-lo fazendo essas observações de forma clara.
O lance é custo, por isso que eles mantém tambor na traseira!! Agora eu acredito que seria interessante eles utilizarem a estratégia da PCX, lançar uma versão com ABS e uma CBS e deixar o consumidor decidir!!
Alivia.. até outro dia não tinha abs em motos e era normal, deixa o fiótão degustador de pirulito 🍭 aprender no cbs mesmo e já tá muito bem servido pela potência q tem aí
Quando você vai falar da urban 150 da Shineray?
Hoje de 11h solto meu vídeo
eu quero uma dessa azul como faço ? me responde por favor
Massa demais
Valeuuuu!!
Essa azul vai ser a mais cara por ser metálica, assim como os carros e por vender mais.
Tenho a impressão que a Honda "capou" a potência somente para atender aos requisitos do PROMOT, e sairia muito caro investir em um outro projeto de motor mais forte e ao mesmo tempo eficiente em termos de emissões. Eu tive uma Elite 2024, pra mim ela era muito equilibrada, só carecia de ABS e mais potência pra ficar quase perfeita.
Será que o preço final é menor q a neo da Yamaha ?
Quero ver p valor dessa scooter 🛵 quanto vai vir ( na loja )
14.790 em sp com 60 dias de espera.
@@renatacunha1262absurdo né a máfia dessas duas principais marcas que arranca o couro de quem quer economizar no trabalho.Aqui Vilhena Rondônia vai chegar a quase 17 mil a vista.
Elite, fluo ou biz??
Fala, meu amigo! A ignição dela ganhou chave de presença ou ainda é a chave tradicional?
Fala Grande!! Ainda é chave tradicional!! Mas mudou o formato da ignição, ficando igual da PCX anterior!
Ainda não perdi a esperança da Honda voltar com a linha SH
Acho muito difícil!!
Cara nunca dirigir uma Eliti comprei um modelo 2024 da dica aí.mais
Precisa melhorar os itens de segurança, de resto, ficou bonitinho.
Essa elite da pra fazer uma viagem ??
Ia de elite, mas a posição pra quem tem mais de 1,70m é um pouco ruim, além de que, exterçar demais o guidão bate no meu joelho...em um susto na rua pode ser pior. Agora juntar mais pra ir no pcx cbs como primeira moto.
Bate nada. tenho 1,82 e não bate.
Pra mim nao fica ergonômico...
👍👍👍👍👍👍👍
Top
Valeuuuuuuu!!!
Quero ate ver como vai ser esse bauleto 😂
Preço absurdo em Fortaleza 17 mil 😢
Cadê a urban 150?????
Cadê a Shineray??????? Eles não enviam motos para teste, infelizmente é complicado.
Pênaltis: Faltou o ABS na roda dianteira e não caber um capacete grande fechado.
Tiro no pé: Agora a Honda não tem desculpa para não fazer o bocal do tanque da NC750X seja igual ao da Elite...
Mas caso coloque, o suporte do baú precisará ser elevados para ser possível abrir o bocal.
Se viesse com o nome de lead seria melhor pro marketing
Se a Yamaha aumentar a capacidade do tanque da Fluo ABS c/ certeza será a melhor scooter 125cc da categoria.
A honda poderia ter colocado uma roda 12 na traseira.
Segurança é Mais Importante Que Econômia, ABS NAS DUAS RODAS JÁ!
Realmente, mas já usei a Nmax e a a Elite, não senti toda essa diferença, vai mais de como você dirige
No tiene USB?
Não!! Seria muito Útil
Se tivesse ABS seria perfeita
1 elite dava. 99 km. Pra rodar rodovia rápido e sufoco acho que a honda pecou. Nisso. Deixar o motor limitado
A abertura desse tanque matou o local para bau externo🙄
Não, vai ter um suporte de baú que você consegue usar de boa!!
ATENÇÃO MODELO 26 VAI CHEGAR A NOVA ELITE ...COM ADESIVOS NOVOS
vc conhece quem dá aula de moto para iniciante habilitado? as auto escola ensina nada, só neutro e primeira, e percurso da prática a pessoa não tem nenhuma noção de como secomportar depois de pegar a habilitação. Eles treino a gente só pra fazer o percurso e pronto.
vai de yamaha fluo com abs.
Sempre acompanho seus vídeos. Parabéns pelo conteúdo produzido. Quanto à Elite... É chamar o brasileiro de otário. A moto tá ficando pior e mais cara. Daqui a pouco vão nos empurrar mobiletes a 30k. As Chinesas vão nadar de braçada. Urban 150, lá vou eu.
Acabei de comprar uma Elite para minha esposa, 23/24 O km.
Ela gosta, eu acho uma porcaria.
Sem abs, cheia de chiados.. muito frágil.
E este papinho de revisão a cada 3 mil é conversa pq precisa trocar o óleo a cada mil km, ou seja, tem que ir com frequência para a concessionária.
Enfim, precisamos de mais opções no mercado para não ficarmos reféns da Honda / Yamaha apenas.
Seguro tb é caro.
Eu trocava óleo da minha só nas revisões e ela ia de boa, sobre barulhos a minha não tinha e a revisão era só a cada 4 mil, não 3
Tá linda mais se tivesse ABS.......
Prefiro a Dominar 160 da Bajaj
Scooter no Brasil é difícil.. suspensão ruim, rodinhas pequena os buraco fode com tudo. Obs: tenho uma fluo.
Eu acho o contrário, Scooter no Brasil é uma baita solução e facilitador
@@guilhermeorlandi3128pq?
49,9 e porque nao pode ser 50 kkk
a honda cagou nessa atualização, perdeu potencia, piorou o sistema de amortecimento traseiro, e o bauleto ficará mais alto por causa do bocal no lugar errado
Conseguiram deixar a scooter feia, tão bonita que era, colocaram farol de fan!
Honda sendo Honda!
uhauhahuauhuhuhauha!!!
tive a mesma impressão, retrocedeu o designe
Não vejo assim, o design anterior era legal mas esse achei top também
A Shineray copiou tanto a Honda que a Honda resolveu copiar a Shineray. Que bizarro, tá parecendo as scooteres indiana, a moto era linda, farol com duplo projetor, painel simples, mas com aquele azulado ao fundo, etc!
Huummmm, agora tem q por a mangueira no fiofó da motoo.....oq vai ter de zoacao 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Bora 5a Série…… hahahahahahhaha
Não mano se não tá recebendo da Honda né, para vc não!!!!
?????
O freio CBS vem pra facilitar o piloto iniciante kkkkk parei aí ... a Elite melhorou em relação ao modelo anterior ... agora a Fluo 125 no seu baú recebe um capacete fechado e principalmente: TEM ABS! Freio CBS e a tambor não presta.
Negativo amigo, eu tive CBS, peguei estrada e quando precisou ele funcionou bem, pra mim que era novo foi ótimo, hoje sou mais experiente, e claro que um ABS é melhor mas o CBS não é ruim, e não sei qual capacete tentou, mas eu coloquei o meu na minha antiga elite e fechava normal
@@guilhermeorlandi3128 rapaz eu respeito sua opinião, mas tive moto com freio CBS e na minha opinião é horrível. ABS deveria ser obrigatório em todas as motos, numa frenagem brusca e de emergência a chance de você sofrer um acidente é muito alta...quem tem moto com freios a tambor e CBS a atenção é redobrada ainda mais.
@@ricksport100 concordo que ABS é superior, mas não vejo o CBS ruim, se você dirigir na moral sem achar que tá no GTA ele lhe servirá bem
Cbs em em uma frenagem de emergência, é um belo convite para visitar o chão! Lamento amigo, mas ABS é indispensável no uso urbano!
@@wilkerbonfa974 como disse ao amigo, ABS é melhor, isso é indiscutível, porém usei uma elite com CBS dois anos, pegando estrada e tudo, e sempre que precisou respondeu bem, só não trato o CBS como esse lixo que muitos falam, pra uso urbano e tranquilo vai bem
Que cagada a tampa de combustível atrás, igual a NC750 com a boca de abastecimento devaixo do banco, custava por na laterial, igual outras motos ? quando pensa que ta ruin os caras fazem pior, fora a scooter sem ABS.
Esse projeto ficou pessimo. A anterior dava pra pelo menos colocar o Bauleto, já que o eapaco embaixo do banco é ridículo. HONDA, parem de fazer cagada e volte com.o projeto da Honda Lead para o Brasil. A lead atual asiática é sensacional.
Diminuíram o tanque em mais de 1 litro, não tem sentido
Foi por conta do novo chassi
Depende, esse tanque era muito grande pra uma moto desse tamanho, eu já tive uma, e é uma moto pra uma pessoa iniciante que não fará grandes trajetos
Esqueceram o Baú.
Acabaram com a moto! E fora esse bocal de combustível que impede de usar baú.
Conseguiram piorar o que já era ruim
Nova ? Kkkkk é a mesma coisa
Ficou feinha a motinha que pena
Nem assim chegou aos pés da Fluo. KD a p....a do ABS???? Como sempre a Honda gargalhando em cima dos cérebros de banana q compram de qualquer jeito, a ponto dela ser a 2ª scooter mais vendida no país. Vai entender.
Eu já usei a fluo e digo, a elite é melhor, tirando o ABS (que para mim não fez tanta diferença) a elite tem mais motor, e leva mais carga, isso pra mim é o principal, além de ter tanque maior, tem um parceiro que tem a Fluo, ele diz que não é muito boa pra isso diversos
@@guilhermeorlandi3128 Sou motociclista há mais de 40 anos, ando de scooters há mais de 25. Já tive de sundown 50 a Maxsym 400 e Burgman 400. A Elite é péssima, a pior scooter q a Honda já comercializou por aqui. O modelo anterior era mal acabado, carenagens desniveladas, banco sem espaço pra garupa e praticamente sem pedaleiras tb para o garupa. Seus retrovisores balançavam como bandeiras. Tive uma, odiei e vendi com 700 kms. Estou com uma Fluo há dois anos, é outro nivel. Se trocar as molas da suspensão dianteira por modelo confort ela se torna a melhor scooter na sua faixa de CC lançada no Brasil. Pelo q parece alguns defeitos foram corrigidos, mas podem estar certos de q a Honda vai cobrar caro por isso. Só o fato de não ter ABS já é um escárnio com o consumidor brasileiro Só troco a minha Fluo pela Urban, se ela for aprovada nos testes de dia a dia.
downgrade...
Tem de atualizar o preço. Diminuir uns 3 mil. Idem Fluo. URBAN 150 está chegando com preço parecido. Vai dominar o seguimento, acho.