Bin gerade schwer am grübeln. Pendel noch zwischen der Triumph Scrambler 1200 xc und dieser hier. Die XC ist definitv mehr Offroad-tauglich hat aber für meinen Geschmack zu viel Elektronik Schnickschnack (Keyless....u.s.w.) Das passt mir bei der G/S besser. Hab aber schon mehrfach gelesen sie wäre sehr unhandlich in Wechselkurven !? Vor allem mit den Speichenfelgen !? Kannst du das bestätigen ? Gruß
Bin damit die Ligurische = LGKS gefahren. Aber eine "echte" GS kann wesentlich mehr im Gelände als NinT oder Scrambler und ist weicher. Für viel Geld gibt es vorn und hinten Endurofedern, die auch technisch was bringen sollen. Ich fand sie immer handlich, hab ne Lenkererhöhung, damit ich im Stehen fahren kann. Die macht subjektiv noch mal handlicher
I go mine from the BMW Dealer. It also shows the current gear. That's why I bought it. About 500 Euro including mounting. As it needs some skills some people want to tell you that it's not possible. You can use all the original cables - even if you want a higher handlebar.
@@offroadwimp9269 I also got the rev counter for my turban. www.ebay.com/usr/www_procarshop_de It is pretty easy to install. But take some time to give the clutch line a bit of slack ( requires lifting the tank )
Klasse, was mit der "neuen" GS möglich ist... ;-)
Thank you for good vid. the bike, same as mine
Very nice. Did you change the suspensios? I'm planing to do it with main.
Not at that time. But later I had a more soft and higher suspension in the rear
Bin gerade schwer am grübeln. Pendel noch zwischen der Triumph Scrambler 1200 xc und dieser hier. Die XC ist definitv mehr Offroad-tauglich hat aber für meinen Geschmack zu viel Elektronik Schnickschnack (Keyless....u.s.w.) Das passt mir bei der G/S besser. Hab aber schon mehrfach gelesen sie wäre sehr unhandlich in Wechselkurven !? Vor allem mit den Speichenfelgen !? Kannst du das bestätigen ? Gruß
Bin damit die Ligurische = LGKS gefahren. Aber eine "echte" GS kann wesentlich mehr im Gelände als NinT oder Scrambler und ist weicher. Für viel Geld gibt es vorn und hinten Endurofedern, die auch technisch was bringen sollen.
Ich fand sie immer handlich, hab ne Lenkererhöhung, damit ich im Stehen fahren kann. Die macht subjektiv noch mal handlicher
Hi where can i buy the rpm with gauge please. I realy need one. Thank you
I go mine from the BMW Dealer. It also shows the current gear. That's why I bought it. About 500 Euro including mounting. As it needs some skills some people want to tell you that it's not possible. You can use all the original cables - even if you want a higher handlebar.
@@offroadwimp9269 I also got the rev counter for my turban. www.ebay.com/usr/www_procarshop_de
It is pretty easy to install. But take some time to give the clutch line a bit of slack ( requires lifting the tank )
Gut gefahren 👍❤ welche Reifen waren drauf?
Die Standard Metzler Tourance. Momentan hab ich Conti Road Attack 3
Und Conti TKC70. Der vielleicht beste Kompromiss