KAAN is a 5th generation Turkish fighter.
Вставка
- Опубліковано 26 лют 2024
- Currently, only the American F-22 and F-35 are full-fledged 5th generation fighters; they have been tested and put into mass production.
All other 5th generation fighter designs from other countries, including China, Russia, India, Indonesia, Japan, Turkey and South Korea, are prototypes in various stages of implementation.
After watching, don’t forget to like, leave any comment or “+” and subscribe to the channel.
#video, #shorts, #shortsyoutubevideo, #shortsfeed, #shortsyoutube, #shortsvideo, #kaan, #т50, #су35, #f22, #raptor, #f35, #j20, #су57, #су34, #су24, #су27, #миг29, #f15, #f111, #Frogfoot, #f117, #Nighthawk, #GAU8, #Avenger, #F15Eagle, #F15EX, #F15E, #f35, #f35a, #f35b, #f18, #fighter, #missilecarrier, #aircraft, #aviation, #ukrainerussiawar, #aircraftcarrier, #aviation, ukrainerussiawarhindi - Фільми й анімація
Также добавлю, что турки параллельно работают над своим двигателем ("TEI-TF6000", "TEI-TF10.000" и "TEI-TF35.000") для самолётов пятого поколение.
С чего то надо было начинать, вот и начали. По тихонько доработают. Его моторы готовы, их сейчас испытывают и дорабатывают
Так он похож на Раптор ф22
Началось... При этом российских Су-57, которые на вооружении россиян находятся с 2018 года, имеется только 12 штук (11 прототипов и 1 серийный).
А как один единственный самолёт может называться серийным?
А почему он не убирает шасси?
Эта кадры из первого полёта. Шасси убираться при следующих тестовых полётах.
🤣
Опять ложь 🙂
Колько Су-57 самолет 5 поколения, только и KAAN.
Корейцы которыe тоже изпользуют F110 в своем KF-X обозначают его как 4++, потому что они знают разницу между двигателей F110 и F136.
А закомплексованые турки и руские хотят что бы были равны американцам.
Если так пойдет, его ждет судьба Су-57. Большой ПР, результаты никакие
У корейского KF-x к твоему сведению оружие не убирается внутрь по этому 4++ так что не сравнивай это разные самолёты и как бы вы не брызгали ядом этот самолёт лучше вашего хлама сру 57))
Учитывая большие связи и передачю технологий от Южной Кореи Я думаю он равен корейскому истребителю.
А вы не старались изучить ТТХ КF-X? Корейский самолёт не может относится к классу пятого поколение из-за конструкции где изначально не предусматривается внутренние отсеки для боеприпасов. Двигатель можно менять и борт адаптировать под этот двигатель. Но, что бы изменить конструкцию где не рассматриваются внутренние отсеки не возможно, так- как тогда эта будет уже конструкция принципиально другого поколение самолётов.
@@bamby4707 Ха-ха-ха. внутренние отсеки предусмотреныев ТТХ КF-X, но будут реализованы на втором варианте, так как ета часть проекта едет с опоздание для корейцев, a индонезийцев ето не нужно. А подмена двигателей можно приводить к нового самолета(иногда ето связано с изменение фюзеляжа.)