Domanda a te e tutti i followers: Perché non furono mai trovate le immagini della camera car di Senna? Avrebbero fatto chiarezza sulle cause della tragedia
@@Alex-gn9px personalmente non lo so...penso forse che se esistono davvero...forse son state tenute nascoste anche per rispetto boh, visto che comunque la causa primaria è chiara. Ciò che non capisco è perché si parli sempre e solo della sospensione che ferí gravemente Ayrton...quando la causa principale fu la rottura alla base del cranio come Roland...causa forte decelerazione. Ma son quelle cose ormai radicate che non cambiano comunque l'esito triste dei fatti
@@MotorStories tutte le immagini venivano registrate, quindi ci dovrebbero essere anche quella della camera car. Ai tempi c'erano i videoregistratori per cui, se il regista fosse rimasto un attimo in più sulla camera car, sarebbero state registrate da molti. Se volevano tenerle nascoste per rispetto dovevano anche non diffondere le riprese dall'elicottero con i soccorritori e Watkins che cercavano di salvare Senna e la vistosa chiazza di sangue vicino alla vettura. Quanto alla causa della morte, forse pochi pensano alla rottura alla base del cranio perché Piquet, Berger, Patrese e Alboreto si erano schiantati nella stessa curva alla stessa velocità e ne erano usciti miracolosamente vivi. Buona serata
@@Alex-gn9px il fatto è che credo che le trasmissioni delle telecamere passassero prima per un circuito interno...e poi dalla regia della televisione che deteneva i diritti del paese ospitante. Per cui gli stacchi erano della Rai, ma il flusso di immagini sarà rimasto a monte... Prima dell'impatto si vedono i soliti disturbi radio che all'epoca si avevano con gli scossoni sulla ghiaia o quando passavano sotto un cartellone o altro .... Bisogna vedere se esistono davvero delle riprese dell'impatto o meno. Per quanto riguarda il fatto dell'eventuale rispetto ..in effetti è un'idea mia sciocca...anche se le immagini dell'incidente erano in diretta, quando era normale riprendere i soccorsi e nessuno immaginava o sperava ad un esito tragico, mentre a freddo forse si poteva decidere diversamente. Di certo le cose purtroppo non cambiano. Sui danni letali, io intendevo dire invece che ancora oggi spesso si parla solo del trauma frontale, come se fosse stata l'unica cosa e il colpo assurdo di sfortuna e che senza quello Ayrton sarebbe sopravvissuto...purtroppo come dice uno dei medici soccorritori in una famosa intervista...le lesioni letali erano altre.. Purtroppo ci fu chi espose il problema che le vetture erano troppo rigide e il collo non protetto ...ma nessuno li ascolto'..
@@MotorStories sarebbe bastato che il regista fosse rimasto un secondo (non per modo di dire, veramente un secondo) in più sulla camera car di Senna. Dato che molti avevano registrato la gara con un videoregistratore, si sarebbe saputa la verità. Quanto alle cause della morte, sapresti dirmi perché Piquet, Berger, Patrese e Alboreto, pur impattando nello stessa curva di Senna, se la cavarono con poche ferite, mentre Senna perse la vita?
semplicemente da pelle d'oca cosa dire..grazie per tutte le emozioni che mai nessun altro riuscira' a darci guardando il video mi sono ritrovato con il pensiero a quel maledetto giorno che ho visto dal vivo e ho pianto come un bambino!! RIP campione!!
R.I.P. Ayrton...ma come tutti noi appassionati pensiamo...non te ne sei andato totalmente anzi...il tuo sacrificio (anche se è una cosa triste) è servito, serve e servirà per sempre negli sport motoristici dato che è dopo il tuo incidente che la sicurezza è stata aumentata e migliorata fino ad oggi; è come se fossi l'angelo custode di ogni pilota sulla terra sotto un certo punto di vista ❤
Buongiorno! Ricordo che ho scoperto questa canzone quando ero bambina, era la prima traccia in una cassetta di Lucio Dalla che avevano i miei genitori. Ottima clip, buona scelta delle immagini. Un ottimo lavoro!
bell'omaggio, canzone che mi è sempre molto piaciuta. Però, a detta di molti che hanno conosciuto Ayrton da vicino, che il testo di Lucio Dalla non rispecchia il vero Ayrton e la sua dedizione alla vittoria e l'amore per le corse
si ma credo che Lucio, anche se forse ricordo male...ma il testo fu scritto da un altra persona...si sia o siano presi delle licenze poetiche e basta, ispirandosi ad Ayrton e nulla più 🙂
Eh anche se Ayrton puntava ovviamente alla macchina migliore...ci era arrivato ma non era fatta a sua misura e questa lo tradì tragicamente purtroppo. Aggiungo che sarebbe stato meraviglioso vederlo a fine carriera in Minardi...come aveva promesso a Gian Carlo...ma sarebbe stato ancora più bello averlo ovviamente ancora tra noi
@@MotorStories Su UA-cam avevo trovato un'intervista a Cesare Florio, dove diceva che nel 1990 mancava poco alla firma del contratto tra Ayrton e la Rossa, ma Prost si è intromesso, parlando direttamente l'avvocato Agnelli, sappiamo come è andata a finire. Un sogno vedere Senna sulla Minardi a fine carriera.
@@andreasommavilla9352 già ma sinceramente la Ferrari e come era gestita a monte (non parlo di Fiorio)..non era n'è per Prost e n'è per Senna... Assurdo quando venne licenziato Alain...avrebbero fatto lo stesso con Senna...magari alla prima giusta incavolatura. Purtroppo il destino....la storia doveva evidentemente andare comunque diversamente. Si Ayrton poteva già essere in Minardi nel 1993... Ma Gian Carlo andando contro i suoi interessi, consigliò ad Ayrton di correre per la McLaren a "gettone"...a gara... E fu così che Ayrton disse..."vinco 5 mondiali e poi vengo a fare grande la Minardi"...
@@MotorStories diciamo che con i SE e con i MA non si fa' la storia, possiamo solo dire che non sapremo mai, cosa ci siamo persi. Ripeto Ayrton sulla Minardi un sogno.
@@andreasommavilla9352concordo del resto è la stessa frase che aggiunse Minardi dopo avermi raccontato della promessa di Ayrton e del fatto che se il sistema di punteggi attuale...fosse stato lo stesso all'epoca...le cose per la sua squadra sarebbero andate diversamente...ma la storia è quella reale e basta
Ad Imola non morì solo A.Senna,ma morì anche l'essenza della F1. E uno sport che non a più anima tutto viene deciso prima. Sono le gomme a decidere quale macchina deve vincere adattando i materiali della monoposto e allo stile di guida di chi conduce la vettura,il motore e il talento puro del pilota sono passati totalmente in secondo piano..Sono più di 15anni che non seguo più le corse,e non sono l'unico ad essermi disinnamorato di questo sport.. Purtroppo anche nel Calcio stanno andando nella stessa direzione,nonostante la tecnologia V.A.R. sono riusciti a falsare la finale di Europa League Siviglia-Roma diretta da un arbitro inglese...
Il messaggio inviatomi da Minardi: "Bello Antonio!!! Che nostalgia! Ciao un abbraccio! Gian Carlo"
Domanda a te e tutti i followers: Perché non furono mai trovate le immagini della camera car di Senna? Avrebbero fatto chiarezza sulle cause della tragedia
@@Alex-gn9px personalmente non lo so...penso forse che se esistono davvero...forse son state tenute nascoste anche per rispetto boh, visto che comunque la causa primaria è chiara. Ciò che non capisco è perché si parli sempre e solo della sospensione che ferí gravemente Ayrton...quando la causa principale fu la rottura alla base del cranio come Roland...causa forte decelerazione. Ma son quelle cose ormai radicate che non cambiano comunque l'esito triste dei fatti
@@MotorStories tutte le immagini venivano registrate, quindi ci dovrebbero essere anche quella della camera car. Ai tempi c'erano i videoregistratori per cui, se il regista fosse rimasto un attimo in più sulla camera car, sarebbero state registrate da molti. Se volevano tenerle nascoste per rispetto dovevano anche non diffondere le riprese dall'elicottero con i soccorritori e Watkins che cercavano di salvare Senna e la vistosa chiazza di sangue vicino alla vettura. Quanto alla causa della morte, forse pochi pensano alla rottura alla base del cranio perché Piquet, Berger, Patrese e Alboreto si erano schiantati nella stessa curva alla stessa velocità e ne erano usciti miracolosamente vivi. Buona serata
@@Alex-gn9px il fatto è che credo che le trasmissioni delle telecamere passassero prima per un circuito interno...e poi dalla regia della televisione che deteneva i diritti del paese ospitante. Per cui gli stacchi erano della Rai, ma il flusso di immagini sarà rimasto a monte... Prima dell'impatto si vedono i soliti disturbi radio che all'epoca si avevano con gli scossoni sulla ghiaia o quando passavano sotto un cartellone o altro .... Bisogna vedere se esistono davvero delle riprese dell'impatto o meno. Per quanto riguarda il fatto dell'eventuale rispetto ..in effetti è un'idea mia sciocca...anche se le immagini dell'incidente erano in diretta, quando era normale riprendere i soccorsi e nessuno immaginava o sperava ad un esito tragico, mentre a freddo forse si poteva decidere diversamente. Di certo le cose purtroppo non cambiano. Sui danni letali, io intendevo dire invece che ancora oggi spesso si parla solo del trauma frontale, come se fosse stata l'unica cosa e il colpo assurdo di sfortuna e che senza quello Ayrton sarebbe sopravvissuto...purtroppo come dice uno dei medici soccorritori in una famosa intervista...le lesioni letali erano altre.. Purtroppo ci fu chi espose il problema che le vetture erano troppo rigide e il collo non protetto ...ma nessuno li ascolto'..
@@MotorStories sarebbe bastato che il regista fosse rimasto un secondo (non per modo di dire, veramente un secondo) in più sulla camera car di Senna. Dato che molti avevano registrato la gara con un videoregistratore, si sarebbe saputa la verità. Quanto alle cause della morte, sapresti dirmi perché Piquet, Berger, Patrese e Alboreto, pur impattando nello stessa curva di Senna, se la cavarono con poche ferite, mentre Senna perse la vita?
Indimenticabile AYRTON PILOTA ,MA SOPRATTUTTO UOMO STRAORDINARIO
semplicemente da pelle d'oca cosa dire..grazie per tutte le emozioni che mai nessun altro riuscira' a darci guardando il video mi sono ritrovato con il pensiero a quel maledetto giorno che ho visto dal vivo e ho pianto come un bambino!! RIP campione!!
🙏
Questo pezzo ascoltato con quelle immagini ti dà tutta una altra emozione.
Complimenti per il montaggio e grazie.👍📽️
Ma grazie a te filmay🙏
Non avevo mai sentito questa canzone.
Accompagnata da questo video dà un' immensa emozione.
Riposa in pace caro Ayrton 🙏🙏☮️☮️
Davvero? Era il grande Lucio Dalla❤️
R.I.P. Ayrton...ma come tutti noi appassionati pensiamo...non te ne sei andato totalmente anzi...il tuo sacrificio (anche se è una cosa triste) è servito, serve e servirà per sempre negli sport motoristici dato che è dopo il tuo incidente che la sicurezza è stata aumentata e migliorata fino ad oggi; è come se fossi l'angelo custode di ogni pilota sulla terra sotto un certo punto di vista ❤
🥺❤️
Buongiorno! Ricordo che ho scoperto questa canzone quando ero bambina, era la prima traccia in una cassetta di Lucio Dalla che avevano i miei genitori.
Ottima clip, buona scelta delle immagini. Un ottimo lavoro!
Grazie Milly, anche per il tuo ricordo
@@MotorStories prego.
Senza parole...
❤🙏❤️
❤️⚡Legend💎✨
❤
bell'omaggio, canzone che mi è sempre molto piaciuta. Però, a detta di molti che hanno conosciuto Ayrton da vicino, che il testo di Lucio Dalla non rispecchia il vero Ayrton e la sua dedizione alla vittoria e l'amore per le corse
si ma credo che Lucio, anche se forse ricordo male...ma il testo fu scritto da un altra persona...si sia o siano presi delle licenze poetiche e basta, ispirandosi ad Ayrton e nulla più 🙂
A mio parere il migliore della sua epoca e tra i migliori di sempre, l'unico rammarico non averlo visto sulla rossa.
Eh anche se Ayrton puntava ovviamente alla macchina migliore...ci era arrivato ma non era fatta a sua misura e questa lo tradì tragicamente purtroppo. Aggiungo che sarebbe stato meraviglioso vederlo a fine carriera in Minardi...come aveva promesso a Gian Carlo...ma sarebbe stato ancora più bello averlo ovviamente ancora tra noi
@@MotorStories Su UA-cam avevo trovato un'intervista a Cesare Florio, dove diceva che nel 1990 mancava poco alla firma del contratto tra Ayrton e la Rossa, ma Prost si è intromesso, parlando direttamente l'avvocato Agnelli, sappiamo come è andata a finire. Un sogno vedere Senna sulla Minardi a fine carriera.
@@andreasommavilla9352 già ma sinceramente la Ferrari e come era gestita a monte (non parlo di Fiorio)..non era n'è per Prost e n'è per Senna... Assurdo quando venne licenziato Alain...avrebbero fatto lo stesso con Senna...magari alla prima giusta incavolatura. Purtroppo il destino....la storia doveva evidentemente andare comunque diversamente. Si Ayrton poteva già essere in Minardi nel 1993... Ma Gian Carlo andando contro i suoi interessi, consigliò ad Ayrton di correre per la McLaren a "gettone"...a gara... E fu così che Ayrton disse..."vinco 5 mondiali e poi vengo a fare grande la Minardi"...
@@MotorStories diciamo che con i SE e con i MA non si fa' la storia, possiamo solo dire che non sapremo mai, cosa ci siamo persi. Ripeto Ayrton sulla Minardi un sogno.
@@andreasommavilla9352concordo del resto è la stessa frase che aggiunse Minardi dopo avermi raccontato della promessa di Ayrton e del fatto che se il sistema di punteggi attuale...fosse stato lo stesso all'epoca...le cose per la sua squadra sarebbero andate diversamente...ma la storia è quella reale e basta
Senna era un grande pilota
Ad Imola non morì solo A.Senna,ma morì anche l'essenza della F1.
E uno sport che non a più anima tutto viene deciso prima.
Sono le gomme a decidere quale macchina deve vincere adattando i materiali della monoposto e allo stile di guida di chi conduce la vettura,il motore e il talento puro del pilota sono passati totalmente in secondo piano..Sono più di 15anni che non seguo più le corse,e non sono l'unico ad essermi disinnamorato di questo sport..
Purtroppo anche nel Calcio stanno andando nella stessa direzione,nonostante la tecnologia V.A.R. sono riusciti a falsare la finale di Europa League Siviglia-Roma diretta da un arbitro inglese...
Maledetto piantone dello sterzo,R.I.P non ci si può scordare di questi campioni
Eccellente tutto: immagini, pilota, cantante e montatore del video! 🙂🙂🙂🙂😉😉😉😉
Troppo buono Angelo nei miei confronti eheh grazie mille!!!
@@MotorStories Beh, penso di non essere il solo! 😛😉
@@angelospricigo6191 mi gratificate non poco 🙂...spero presto di proporvi un nuovo racconto...ci sto lavorando
@@MotorStories Mi auguro che sia lungo come quello su Roger Williamson. 😉
@@angelospricigo6191 credo un po' meno ma ancora è in fase embrionale