3,3 km'lik Keçiören metrosunu Kızılay'a bağlama projesini bile yıllar geçti hala bitiremediler bu projelerin bitmesi 2100'ü falan bulur herhalde. İstanbul'a gittiğimde görüyorum her yer metro projesi ve hiçbir proje Ankara'daki gibi uzun yıllar inşaat şeklinde bırakılmıyor hemen yapılıp işletime alınıyor. Ankara başkent olmasına rağmen yapılan hiç bir hizmet kolaylıkla bizlerin kullanımına sunulmuyor.
90larda başlayan metro inşaatları 2014 de tamamlandı. 25 yıla yakın sürmüş🤣 bu büyük bir başarı. Şimdi taslak aşamasında olan projelerin inşaatı 2050 de başlasa 2100 olması çok zor bir ihtimal değil. Başlayan projeleri bu yıl bitirsinler de öyle abartmayın diyin. 😅
Ben Ankara’da hala metronun bu kadar kısıtlı olmasını bir Ankaralı olarak anlayamıyorum maalesef 2000-2020 arası da bir atılım olmadı anladığım kadarıyla şu an da bütçe nedeniyle bir atılım olamıyor.Avrupa da başkent değil herhangi küçük bir şehrinde bile metro ağı çok gelişmiş hatta bazı yerlerde şehirlerarası metro vardır dikkat edelim tren demiyorum metro. Biz bu konuda çok geri kaldık.
Çünkü, metro yapmayı beceremeyen bir belediye yönetimi vardı. Bu yüzden, Ne -Dikmen -Yaşamkent -Bağlıca -Ovacık -Natoyolu -Hüseyingazi -Finükeler projelerini bile hazırlamadılar. Buraların adını BU DÖNEM duyduk.
Ankara'ya gelince bütçe ayrılmıyor, kendi dönemlerinde bile belediyeye doğru dürüst para vermemişler demek ki... Bir tek Çayyolu hattı yapıldı, haklarını yemeyelim, onda da her yağmurda metroyu su basmıştı. Bir de bizde İstanbul'daki inşaat kalitesi yok, herhalde işi ehline de vermiyorlar...bu arada Çayyolu metrosunu da belediye değil, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yapmıştı. Karayalçın da Japonya'dan borç almıştı yapabilmek için. Ankara Savunma sanayiinin %80'ini üretiyordur tahminim, ödülü de bu geri kalmışlık maalesef...
Emekleriniz için çok teşekkür ederiz 25 yıldır Ankara'dayım Keçiören metrosu 15 yıl da yapıldıysa diğer metrolar tahmini 100 yıldan önce yapılması mümkün değil.
Ergun bey emeklerinize sağlık yine verimli video olmuş, Ankara'da bence eksik olan raylı sistemler güzergahı olarak, en azından Kızılay dan Havalananına giden bir metro güzergahı olabilir, Konya yolundan (Gölbaşı dahil) Kızılay'a giden bir metro güzergahı olabilir,
2 роки тому+1
Çok teşekkürler. Esenboğa için bir kaç proje geliştirildi ama maalesef henüz ihale aşamasına gelmedi bu alternatifler.
Dikmen metrosu ileriki aşamalarda Gölbaşına çatallanacak. Esenboğa metrosu UAB yetkisinde, 8 yıl önce Kuyubaşı'na kadar Keçiören metrosunu takip edip oradan ayrılan bir proje hazırladı bakanlık ama henüz yapımına başlanmadı. Yapılırlarsa dediğiniz gibi olacak. Gölbaşı-Çubuk arası tek araçla gidebileceğiz.
Son bölüm için seri isteriz ana başlıkta Raylı sistem projeleri nasıl yapılıyor altbaşlıklar ise -YHT projeleri nasıl hazırlanıyor -Metro projeleri nasıl hazırlanıyor Ve digerleri
Forumda bitirilecek metro tamamen yüzeyden Macunköy metro durağına ulaşmalı ve burada bir cep otogarı yapılmalı. Ankarayda Taurus avm üzerinden Dikmen metro Öveçler durağıyla birleşse tadından yenmez.
başkent üniversitesine metro o kadar iyi olur ki... ama o zamana kadar ben üniversiteyi 5 defa bitiririm. keşke ilk önce yoğunluk m2 uzatmalarına verilse
Keçiören diyorlar en önemli yerler yok foruma kadar mantıklı ama eksik en önemlisi Etliğe yapılmalıdır Etlik şehir hastanesine ulaşım ve trafik açısından metro şart antares ve etlik şehir hastanesi karşı karşıya buraya karşılıklı metro istasyonu yapılabilir Etlik aşağı eğlence ordan Esertepe ordan ovacığa ordan foruma bağlanabilir zaten dışkapıya kadar metro var dışkapıdan etlik çok yakın ulaşım trafik açısından çok iyi olur inşallah ilerde değerlendirilir.
Çayyolu metrosunun koru istasyonundan sonrası üst yapılaşmanın tam oluşmadığı yerlerde yukarıdan yapılması ile daha ucuza mal olabilmesinden dolayı yaşamkent ve turkuaz mahallesinide kapsayacak şekilde uzatılması geecekte ballukuyumcuya toplu konut tarafından yapılması planlanan konutlarada da ulaşımı kolaylaştıracaktır.
1.Tren Mamak,a uzatılıp oradan Esenboğa'ya çıksın . 2. Kızılay'dan Aşti'ye oradanda Ahlatlıbel'den geçerek Gölbaşı'na gelsin . 3. Gölbaşı'ndaki tren Koru'dan geçip Ümitköy üzerinden Etimesgut ve Gimsa'ya bağlasın .
Ankarayin asti istasyonu ile cayyolu metrosunun sogutozu istasyonunu birbirine baglayamadilar malesef. Acikcasi arasi kac yuz metredir ki? Ama yurumek imkansiz yukaridan. Gundeme getirseniz keske..
Havalimanı metrosu yeni bir hat olarak değil M4 hattının forum uzatmasının devamı olarak bağlum pursaklar üzerinden gidecek şekilde revize edilmelidir. Bu sayede hem inşaa süresi kısalacak hem Keçiören in en yoğun bölgesinden geçeceği için amacına hizmet edecek hemde aktarma olmadan Havalimanı dan Gölbaşına gidecek kuzey güney aksındaki en büyük metro olacaktır. Umarım ilgililer M4 hattını kısa zamanda revize ederler.
Sanırım öyle olacak, geçen yıl veya önceki yıl ABB hattın Kızılay-Karapürçek-Pursaklar-Havalimanı-Çubuk şeklinde olup aynı anda yine metroya aşırı derecede ihtiyaç duyan Karapürçek'e de hizmet vermesini istiyordu fakat UAB buna onay vermedi, Kuyubaşı'na kadar M4 hattını takip ederek oradan ayrırlarak Pursaklar-Havalimanı-Çubuk güzergahını izleyen bir projenin halihazırda var olduğunu, bu projenin inşaatıbı da kendisinin yapacağını söyledi. Bahsedilen proje 2014'te hazırlanmıştı ve günümüze kadar çalışmalara başlanmadı.
Havalimanı hattı M4 hattının bir uzatması falan olamaz. Hız denilen bir şey var ki Havalimanı metrosunun planı ve istasyonları 120 kmlik hıza göre yapıldı.
@@Ankaranin_Baglari bu konudaki serzenişlerinizi bana değil ulaştırma ve altyapı bakanlığına iletmelisiniz, projeyi bu şekilde taraslayıp uygulamakta direten onlar. Ayrıca bence de mantıklı çünkü keçiören hattı görece düz bir hat, o hattı daha yüksek hızlara uygun bir şekilde revize edip kullanmak tamamen yeni bir hat inşa etmekten çok daha ucuz ve çabuk olacaktır.
Bağlum'dan hiçkimse havalimanına gitmez. Ayrıca Bağlum'a zaten otobüsle ulaşım var havalimanı tarafından. Yani aynı yere tekrar neden ulaşım veriliyor ki? En mantıklısı Kuyubaşı üzerinden.
@@burakcr7785 kuzey Ankara toki deki herkes zaten her gün sabah akşam Havalimanı a gidiyor😁 senin mantıkla otobüs olan hiç bir yere metro gitmemeli ozaman? Bağlum dediysek merkezi demedik uygun bir sınırından geçerek pursaklar üzerinden gidecek hat çok daha mantıklı her türlü.
Hocam ekim istanbul metroları videosu ne zaman gelecek 4 gözle bekliyoruz
2 роки тому
merhaba. Hazırlıklarımız devam ediyor, bir kaç projede eksiğimiz kaldı. Tamamlar tamamlamaz hemen yayınlayacağız. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz. :)
2 роки тому+1
merhaba. Bu konuda bir bilgimiz bulunmuyor maalesef. Umarım uzun sürmez zira bir kaç hafta içinde yoğun olarak kullanılmaya başlanmıştı.
Emeğinize sağlık. Çok teşekkür ederiz. Esenboğa havalimanını Kızılay'a bağlayacak bir metro hattı daha önce konuşulmuştu. Bu projeden vazmıgeçildi?Çünkü havalimanı kent merkezine oldukça uzak.
2 роки тому+2
merhaba. Aslında Esenboğa projesi etütleri yapılmış ve 26 kilometrelik bir hat çizilmişti ama ihale aşamasına gelmedi maalesef. Yakında bu konuda da bir yayın yapmayı planlıyoruz. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz.
Ergün Bey paylaşımınız için teşekkürler. İki sorum bulunuyor, yanıtlarsanız çok sevinirim. 1) Esenboğa metro projesi askıya mı alındı? 2) Natoyolu Metrosu Ankaray’a entegre edilecek mi yoksa ayrı bir hat mı olacak?
2 роки тому+2
merhaba. Esenboğa hattının etütleri tamamlandı ancak 2022 yılında bütçe ayrılmadı. 2023 yılı altyapı bütçesi açıklandığında projenin akibetini öğrenmiş olacağız. İkinci sorunuzun net yanıtını bilmiyoruz ama ayrı bir hat numarası verilmiş olması doğal olarak farklı bir işletme olacağına işaret ediyor. Öte yandan aktarma zorluğu sebebiyle umarız tek bir hat olarak işletilir.
@ tek hat olarak işletileceği yazıyor çed raporunda. Ankara böyledir, meteolara ayrı ayrı isim verip tek hat gibi işletirler. M1 diyorsunuz M2 diyorsunuz M3 diyorsunuz ama aslında onlar tek bir hat mesela. M4 diyorsunuz M5 diyorsunuz esenboğa yapılırsa M6 diyeceksiniz onlar da tek bir hat aslında.
2 роки тому+1
@@egesanli619 merhaba. Verdiğiniz bilgi için çok teşekkürler
@ çok teşekkürler bilgilendirme için. Belediye el değiştirince metro öncelikleri değişmiş anladığım kadarıyla. İkinci soruyu sorma nedenim de ilk projede Natoyolu metrosu A1 hafifraylı Ankaray hattının uzatması olarak açıklanmıştı. Sizin verdiğiniz bilgiler doğrultusunda kodu M olarak güncellenmiş. Yani bu projede de değişiklik olacak gibi görünüyor.
En yakın 2032 de bitecek projeler mi?İstanbulda nerdeyse her yıl yeni hat açılıyor on yıllık fark Ankaranın başkent olduğu için cezalandırılması galiba(!)
Ergün hocam öncelikle video için teşekkürler. Merak ediyorumda: -M5 hattı ileride İncek, Eymir ve Gölbaşı olmak üzere 3'e bölünecekmiş. İşletme nasıl olacak? -M2 hattı M3 ile entegre olduktan sonra Yaşamkent hattının akıbeti ne olur? Bunun dışında hatlar için düşündüğüm en erken açılma tarihleri: -M2 hattının Bağlıca ve Yaşamkent uzatması projelendirilme aşamasında, gelecek sene ihaleye çıkılıp 2023 sonu inşaat başlasa 2028 gibi, -M4 hattının Şehitler-Forum uzatması M2 ile paralel bir şekilde gitse 2028 sonu, -M5 hattı(ki en sıkıntılı hat) projelendirme ve ihale aşaması 2024 sonu bitip 2025 gibi inşaat başlasa 2031-2032 gibi, -M6 hattı 2023'te yatırım programına alınırsa ve ihale işi kısa sürerse (yani 2023 sonu başlasa) ve İstanbul Havalimanı metrosuna verilen değer bu hatta da verilse 2029 gibi, -A2 hattının 4-5 sene gibi bir sürede inşa edilirse 2028 gibi (Aynı zamanda Söğütözü'nün de açılması gerekir.) açılabilir. Ek olarak: -Etlik Hattı, -Karapürçek Hattı, -HızRay? İstanbul'daki gibi olabilir. Mesela Pursaklar-İvedik OSB-Ostim OSB-Şaşmaz-Sincan OSB-Malıköy OSB güzergahında gidebilir -Bilkent ve Etlik Şehir Hastaneleri içini dolaşan tramvay hatları, -Ulus Nostaljik Tramvayı, -Ulucanlar Füniküler Hattı, -Polatlı ve Kazan Başkentray Hatları, -Göksu Parkı-Eryaman-Etimesgut-Bağlıca Hafif Raylı Sistem Hattı, -Etimesgut-Elvankent-Sincan Tramvay Hattı, -Mamak-Çankaya-Kuğulu Park Hafif Raylı Sistem Hattı, Yenimahalle-Şentepe Füniküler Hattı, -Karapürçek-Batıkent Hafif Raylı Sistem Hattı, -Söğütözü-Balgat-Bilkent Şehir Hastanesi Ankaray uzatması Sizce??
2 роки тому+6
Merhaba. Oldukça kapsamlı olan sorularınızı not alıyorum. Ankara'da doğdum ama İstanbul'da yaşadığım için bu konulara yanıt verebilmek için şehrin son haline hakim birisine danışmak gerek. Eğer fırsatımız olursa Büyükşehir Belediyesi ya da Bakanlık görevlilerine sormaya çalışacağım. İlginiz için çok teşekkür ederim.
'' Raylı Sistem Projesi'' başlığını görünce güldüm, çok komik gerçekten. Batıkent Botanik Metro istasyonu başta olmak üzere daha bir çok metro istasyonlarında yürüyen merdivenler, asansörler çalışmıyorken bile böyle bir başlık karşısında başka ne yapılabilir ki ? Ben en az 4 defa Ankara Büyükşehir Belediyesine müracaat ta bulndum bu merdivenler yapılsın diye. Bırakın onarmayı zahmet edip geri bidirimde dahi bulunamadılar, çivi bile çakamazlar bunlar çivi.
merhaba. Bazı takipçilerimiz projenin Natoyolu etabıyla birlikte ele alınacağını bildirdi. Sinyalizasyon sisteminin yenilenmesi gerektiği için Söğütözü ucu devreye alınamıyormuş.
Merhaba. Dikimevi natoyolu metrosu ne zaman start alacak, ne zaman bitecek? Bu konuda bilginiz var mı?
2 роки тому
merhaba. Projelendirme çalışmaları devam ediyor, henüz ihale tarihi açıklanmadı. İhale yapılıp kazanan firmayla sözleşme imzalandığında metronun işletime alınma tarihini yaklaşık olarak öğrenmiş olacağız. Türkiye'de bu tür metro çalışmaları genelde 4-5 yılda tamamlanabiliyor.
Selamın aleyküm ergün bey sincan yenikent başkentray projesi ne durumda nezaman açılacak bilgi verebilirmisiniz
2 роки тому
AS. Maalesef bu projeyle ilgili detay bilgiye sahip değiliz. Traversler getirilmiş ama ne zaman hizmete açılacağı konusunda bir açıklama henüz yapılmadı.
Bir türlü anlam veremiyorum Havalimanına neden yapılmıyor senelerdir yapilacak yapılacak diyorlar elde var sıfır.Istanbula yeni havalimanı yapıldı kısa sürede metrosu bile bitte daha Ankara yapılacak bu yavaş yürüyen sistem olamaz.Daha ne kadar bekleyeceğiz
Bakanlığın Ankara ile bir derdi var ama anlamadım gitti. Esenboğa metrosunu ne yapar ne devreder Başkentray uzatmasını durdurur Belediyenin hazırladığı projeyi bir sene onayda süründürür... İnsan değiliz galiba biz.
O hat Ulaştırma Bakanlığında. Projesi hazır. Oralardan zaten paso oy alıyorlar. Kaynaklarda kıt olunca niye yapsınlar. Mansur Yavaş Kızılay- Ulus-Bentderesi-Siteler-Pursaklar üzerinden bir havaalanı metrosu önerdi. Bakanlık kabul etmedi.
@savaş Esentürk ankaray ve metroyu karayalçın başlattı, gökçek döneminde bitirildi. Çayyolu metrosunu 15 sene de bitiremedi ulaştırma bakanlığına devretti. Biz yapılanları unutmayız.
Her yer bina zaten, o güzergahta dışarıyı izleyecek bir durum yok. İstanbul'da Tünel finikülerine binmiştim yanlış hatırlamıyorsam, o da adı üstünde bir tünelin içinden gidiyordu. Atakule'ye kadar olan kısım dik yamaç gerçekten de, ama sonrası bence de biraz zorlama olmuş. O kısım tren veya metro olabilirdi.
3,3 km'lik Keçiören metrosunu Kızılay'a bağlama projesini bile yıllar geçti hala bitiremediler bu projelerin bitmesi 2100'ü falan bulur herhalde. İstanbul'a gittiğimde görüyorum her yer metro projesi ve hiçbir proje Ankara'daki gibi uzun yıllar inşaat şeklinde bırakılmıyor hemen yapılıp işletime alınıyor. Ankara başkent olmasına rağmen yapılan hiç bir hizmet kolaylıkla bizlerin kullanımına sunulmuyor.
2100'ü niye bulsun ki abartmayın.
90larda başlayan metro inşaatları 2014 de tamamlandı. 25 yıla yakın sürmüş🤣 bu büyük bir başarı. Şimdi taslak aşamasında olan projelerin inşaatı 2050 de başlasa 2100 olması çok zor bir ihtimal değil. Başlayan projeleri bu yıl bitirsinler de öyle abartmayın diyin. 😅
Ankara - Sivas arasındaki hızlı tren projesi 12 yıldır bitmiyor muhtemelen o da 2050 yılında biter. Çok dert etmeyin 😏
Akm gar Kızılay metrosu açıldı. Sivas Ankara hızlı tren açıldı.
@@ahmetanldegirmenci8291 nisanda bitti
Ben Ankara’da hala metronun bu kadar kısıtlı olmasını bir Ankaralı olarak anlayamıyorum maalesef 2000-2020 arası da bir atılım olmadı anladığım kadarıyla şu an da bütçe nedeniyle bir atılım olamıyor.Avrupa da başkent değil herhangi küçük bir şehrinde bile metro ağı çok gelişmiş hatta bazı yerlerde şehirlerarası metro vardır dikkat edelim tren demiyorum metro. Biz bu konuda çok geri kaldık.
Gökcek dönemi yani..o yilarda trafoya kediler girmisti.
Çünkü, metro yapmayı beceremeyen bir belediye yönetimi vardı. Bu yüzden,
Ne
-Dikmen
-Yaşamkent
-Bağlıca
-Ovacık
-Natoyolu
-Hüseyingazi
-Finükeler
projelerini bile hazırlamadılar.
Buraların adını BU DÖNEM duyduk.
ankara geniş bir şehir olduğu için istanbul kadar metroya muhtaç bir şehir değil ama olsa güzel olur tabi
Gökçek jelibon yiyerek emekliliğinin tadını çıkarsın. Çok komedi bir siyasetçi
Ankara'ya gelince bütçe ayrılmıyor, kendi dönemlerinde bile belediyeye doğru dürüst para vermemişler demek ki... Bir tek Çayyolu hattı yapıldı, haklarını yemeyelim, onda da her yağmurda metroyu su basmıştı. Bir de bizde İstanbul'daki inşaat kalitesi yok, herhalde işi ehline de vermiyorlar...bu arada Çayyolu metrosunu da belediye değil, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yapmıştı. Karayalçın da Japonya'dan borç almıştı yapabilmek için. Ankara Savunma sanayiinin %80'ini üretiyordur tahminim, ödülü de bu geri kalmışlık maalesef...
Emekleriniz için çok teşekkür ederiz 25 yıldır Ankara'dayım Keçiören metrosu 15 yıl da yapıldıysa diğer metrolar tahmini 100 yıldan önce yapılması mümkün değil.
Ergun bey emeklerinize sağlık yine verimli video olmuş, Ankara'da bence eksik olan raylı sistemler güzergahı olarak, en azından Kızılay dan Havalananına giden bir metro güzergahı olabilir, Konya yolundan (Gölbaşı dahil) Kızılay'a giden bir metro güzergahı olabilir,
Çok teşekkürler. Esenboğa için bir kaç proje geliştirildi ama maalesef henüz ihale aşamasına gelmedi bu alternatifler.
Dikmen metrosu ileriki aşamalarda Gölbaşına çatallanacak. Esenboğa metrosu UAB yetkisinde, 8 yıl önce Kuyubaşı'na kadar Keçiören metrosunu takip edip oradan ayrılan bir proje hazırladı bakanlık ama henüz yapımına başlanmadı. Yapılırlarsa dediğiniz gibi olacak. Gölbaşı-Çubuk arası tek araçla gidebileceğiz.
teşekkürler ergün bey güzel bir çalışma olmuş.
çok teşekkürler
Güzel bir video olmuş teşekkürler Ergün bey
Çok teşekkürler
Son bölüm için seri isteriz ana başlıkta Raylı sistem projeleri nasıl yapılıyor altbaşlıklar ise
-YHT projeleri nasıl hazırlanıyor
-Metro projeleri nasıl hazırlanıyor
Ve digerleri
Tabii ki, listemize alıyoruz Evren bey.
Elinize sağlık güzel çalışma olmuş.
çok teşekkürler
Forumda bitirilecek metro tamamen yüzeyden Macunköy metro durağına ulaşmalı ve burada bir cep otogarı yapılmalı.
Ankarayda Taurus avm üzerinden Dikmen metro Öveçler durağıyla birleşse tadından yenmez.
sen bunları düşünme o projeler daha proje aşamasından bile çıkmadı 2100 de belki biter. burdaki kimse görmez onları.
başkent üniversitesine metro o kadar iyi olur ki... ama o zamana kadar ben üniversiteyi 5 defa bitiririm. keşke ilk önce yoğunluk m2 uzatmalarına verilse
Ankara yeni rayli sistemleri şimdiden hayırlı olsun demek düşer bize
Emeğinize sağlık 🙏
Teşekkürler
Keçiören diyorlar en önemli yerler yok foruma kadar mantıklı ama eksik en önemlisi Etliğe yapılmalıdır Etlik şehir hastanesine ulaşım ve trafik açısından metro şart antares ve etlik şehir hastanesi karşı karşıya buraya karşılıklı metro istasyonu yapılabilir Etlik aşağı eğlence ordan Esertepe ordan ovacığa ordan foruma bağlanabilir zaten dışkapıya kadar metro var dışkapıdan etlik çok yakın ulaşım trafik açısından çok iyi olur inşallah ilerde değerlendirilir.
Çayyolu metrosunun koru istasyonundan sonrası üst yapılaşmanın tam oluşmadığı yerlerde yukarıdan yapılması ile daha ucuza mal olabilmesinden dolayı yaşamkent ve turkuaz mahallesinide kapsayacak şekilde uzatılması geecekte ballukuyumcuya toplu konut tarafından yapılması planlanan konutlarada da ulaşımı kolaylaştıracaktır.
1.Tren Mamak,a uzatılıp oradan Esenboğa'ya çıksın .
2. Kızılay'dan Aşti'ye oradanda Ahlatlıbel'den geçerek Gölbaşı'na gelsin .
3. Gölbaşı'ndaki tren Koru'dan geçip Ümitköy üzerinden Etimesgut ve Gimsa'ya bağlasın .
@@umutcannc Ben zaten Ankara'da yaşamıyorum .
yani Kuzey Ankara'yı bilmiyorum ama havalimanı kuzeyde
@@meteaydemir9295 tamam
@Tuğrul Göçer ben zaten hayal kuruyorum keşke bedava olsa diyorum yani
severek izliyoruz sizi ancak metro projeleri dışında da videolar bekliyoruz
Ankarayin asti istasyonu ile cayyolu metrosunun sogutozu istasyonunu birbirine baglayamadilar malesef. Acikcasi arasi kac yuz metredir ki? Ama yurumek imkansiz yukaridan. Gundeme getirseniz keske..
ASlında bitmiş durumda. Ulaştırma Bakanlığı açmiyor.
ankara metroları ile ilgili yeni videolar istiyoruz
Keşke video'sunuda yükleseydin ergün abi
Söğütözü Ankaray Cayyolu metro bağlantısı MR zaman yapılacakk
Bütçe İzmire var İstanbula var ankaraya gelince başka bahara
Merhabalar, Ankara Havalimanı Metrosu hakkında bir video faydalı olabilir
merhaba. Listemize alıyoruz. Teşekkürler geri bildirim için.
gar metrosu açılsın artık. aslında diğer maltepe ankaray istasyonu çok uzak değil ama gar istasyonu çok kolaylık olacak
Bravo çok profesyonel bir anlatım, bilgilendirme devamını dilerim
Çok teşekkürler
kaç milyon yıl sonra biterler acaba
Havalimanı metrosu yeni bir hat olarak değil M4 hattının forum uzatmasının devamı olarak bağlum pursaklar üzerinden gidecek şekilde revize edilmelidir. Bu sayede hem inşaa süresi kısalacak hem Keçiören in en yoğun bölgesinden geçeceği için amacına hizmet edecek hemde aktarma olmadan Havalimanı dan Gölbaşına gidecek kuzey güney aksındaki en büyük metro olacaktır. Umarım ilgililer M4 hattını kısa zamanda revize ederler.
Sanırım öyle olacak, geçen yıl veya önceki yıl ABB hattın Kızılay-Karapürçek-Pursaklar-Havalimanı-Çubuk şeklinde olup aynı anda yine metroya aşırı derecede ihtiyaç duyan Karapürçek'e de hizmet vermesini istiyordu fakat UAB buna onay vermedi, Kuyubaşı'na kadar M4 hattını takip ederek oradan ayrırlarak Pursaklar-Havalimanı-Çubuk güzergahını izleyen bir projenin halihazırda var olduğunu, bu projenin inşaatıbı da kendisinin yapacağını söyledi. Bahsedilen proje 2014'te hazırlanmıştı ve günümüze kadar çalışmalara başlanmadı.
Havalimanı hattı M4 hattının bir uzatması falan olamaz. Hız denilen bir şey var ki Havalimanı metrosunun planı ve istasyonları 120 kmlik hıza göre yapıldı.
@@Ankaranin_Baglari bu konudaki serzenişlerinizi bana değil ulaştırma ve altyapı bakanlığına iletmelisiniz, projeyi bu şekilde taraslayıp uygulamakta direten onlar. Ayrıca bence de mantıklı çünkü keçiören hattı görece düz bir hat, o hattı daha yüksek hızlara uygun bir şekilde revize edip kullanmak tamamen yeni bir hat inşa etmekten çok daha ucuz ve çabuk olacaktır.
Bağlum'dan hiçkimse havalimanına gitmez. Ayrıca Bağlum'a zaten otobüsle ulaşım var havalimanı tarafından. Yani aynı yere tekrar neden ulaşım veriliyor ki? En mantıklısı Kuyubaşı üzerinden.
@@burakcr7785 kuzey Ankara toki deki herkes zaten her gün sabah akşam Havalimanı a gidiyor😁 senin mantıkla otobüs olan hiç bir yere metro gitmemeli ozaman? Bağlum dediysek merkezi demedik uygun bir sınırından geçerek pursaklar üzerinden gidecek hat çok daha mantıklı her türlü.
Hocam ekim istanbul metroları videosu ne zaman gelecek 4 gözle bekliyoruz
merhaba. Hazırlıklarımız devam ediyor, bir kaç projede eksiğimiz kaldı. Tamamlar tamamlamaz hemen yayınlayacağız. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz. :)
merhaba. Bu konuda bir bilgimiz bulunmuyor maalesef. Umarım uzun sürmez zira bir kaç hafta içinde yoğun olarak kullanılmaya başlanmıştı.
Ankara Esenboğa havalimanı Metrosu ne durumda Ergün bey Ankara gar dan Anıtkabir'e gitmek için metro varmıdır
Merhaba. Esenboğa projesinin etütleri yapıldı ama henüz ihale aşamasına gelmedi. 2023 yılı bütçeleri açıklandığında projenin akibeti belli olacak.
@sezerulutas Anıtkabir zaten garın dibi yürüyerek gidebilirsin.
Ankaray'a Maltepe'den binip Tandoğan'da inebilirsiniz ama bir durak için binmeye değmez bence. O caddeler çok yürünesi caddeler tavsiye ederim.
Akm den varlık, yeni etlik hastanesi üzerinden foruma gitse daha iyi olurdu sanki
daha Akm de keçiören metrosunu bağlayamadılar ,10 sene oldu herhalde, Ankara üvey evlat gibi
m7 yıldız uzatması bu sene sonuna yetişecek mi? üniverstiteden çıkınca zincirlikuyu'ya ulaşmak trafikten dolayı zulüm oluyor.
Merhaba. Bugünlerde işletme testlerine başlanması planlanıyor. Bu yıl içinde açılması bekleniyor.
Emeğinize sağlık. Çok teşekkür ederiz. Esenboğa havalimanını Kızılay'a bağlayacak bir metro hattı daha önce konuşulmuştu. Bu projeden vazmıgeçildi?Çünkü havalimanı kent merkezine oldukça uzak.
merhaba. Aslında Esenboğa projesi etütleri yapılmış ve 26 kilometrelik bir hat çizilmişti ama ihale aşamasına gelmedi maalesef. Yakında bu konuda da bir yayın yapmayı planlıyoruz. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz.
Ergün Bey paylaşımınız için teşekkürler.
İki sorum bulunuyor, yanıtlarsanız çok sevinirim.
1) Esenboğa metro projesi askıya mı alındı?
2) Natoyolu Metrosu Ankaray’a entegre edilecek mi yoksa ayrı bir hat mı olacak?
merhaba. Esenboğa hattının etütleri tamamlandı ancak 2022 yılında bütçe ayrılmadı. 2023 yılı altyapı bütçesi açıklandığında projenin akibetini öğrenmiş olacağız. İkinci sorunuzun net yanıtını bilmiyoruz ama ayrı bir hat numarası verilmiş olması doğal olarak farklı bir işletme olacağına işaret ediyor. Öte yandan aktarma zorluğu sebebiyle umarız tek bir hat olarak işletilir.
@ tek hat olarak işletileceği yazıyor çed raporunda. Ankara böyledir, meteolara ayrı ayrı isim verip tek hat gibi işletirler. M1 diyorsunuz M2 diyorsunuz M3 diyorsunuz ama aslında onlar tek bir hat mesela. M4 diyorsunuz M5 diyorsunuz esenboğa yapılırsa M6 diyeceksiniz onlar da tek bir hat aslında.
@@egesanli619 merhaba. Verdiğiniz bilgi için çok teşekkürler
@ A1 veA2 hatlar tıpkı M1-2-3 hattı gibi tek bir hat olarak hizmet verecek
@ çok teşekkürler bilgilendirme için. Belediye el değiştirince metro öncelikleri değişmiş anladığım kadarıyla. İkinci soruyu sorma nedenim de ilk projede Natoyolu metrosu A1 hafifraylı Ankaray hattının uzatması olarak açıklanmıştı. Sizin verdiğiniz bilgiler doğrultusunda kodu M olarak güncellenmiş. Yani bu projede de değişiklik olacak gibi görünüyor.
En yakın 2032 de bitecek projeler mi?İstanbulda nerdeyse her yıl yeni hat açılıyor on yıllık fark Ankaranın başkent olduğu için cezalandırılması galiba(!)
Ergün hocam öncelikle video için teşekkürler. Merak ediyorumda:
-M5 hattı ileride İncek, Eymir ve Gölbaşı olmak üzere 3'e bölünecekmiş. İşletme nasıl olacak?
-M2 hattı M3 ile entegre olduktan sonra Yaşamkent hattının akıbeti ne olur?
Bunun dışında hatlar için düşündüğüm en erken açılma tarihleri:
-M2 hattının Bağlıca ve Yaşamkent uzatması projelendirilme aşamasında, gelecek sene ihaleye çıkılıp 2023 sonu inşaat başlasa 2028 gibi,
-M4 hattının Şehitler-Forum uzatması M2 ile paralel bir şekilde gitse 2028 sonu,
-M5 hattı(ki en sıkıntılı hat) projelendirme ve ihale aşaması 2024 sonu bitip 2025 gibi inşaat başlasa 2031-2032 gibi,
-M6 hattı 2023'te yatırım programına alınırsa ve ihale işi kısa sürerse (yani 2023 sonu başlasa) ve İstanbul Havalimanı metrosuna verilen değer bu hatta da verilse 2029 gibi,
-A2 hattının 4-5 sene gibi bir sürede inşa edilirse 2028 gibi (Aynı zamanda Söğütözü'nün de açılması gerekir.) açılabilir. Ek olarak:
-Etlik Hattı,
-Karapürçek Hattı,
-HızRay? İstanbul'daki gibi olabilir. Mesela Pursaklar-İvedik OSB-Ostim OSB-Şaşmaz-Sincan OSB-Malıköy OSB güzergahında gidebilir
-Bilkent ve Etlik Şehir Hastaneleri içini dolaşan tramvay hatları,
-Ulus Nostaljik Tramvayı,
-Ulucanlar Füniküler Hattı,
-Polatlı ve Kazan Başkentray Hatları,
-Göksu Parkı-Eryaman-Etimesgut-Bağlıca Hafif Raylı Sistem Hattı,
-Etimesgut-Elvankent-Sincan Tramvay Hattı,
-Mamak-Çankaya-Kuğulu Park Hafif Raylı Sistem Hattı,
Yenimahalle-Şentepe Füniküler Hattı,
-Karapürçek-Batıkent Hafif Raylı Sistem Hattı,
-Söğütözü-Balgat-Bilkent Şehir Hastanesi Ankaray uzatması
Sizce??
Merhaba. Oldukça kapsamlı olan sorularınızı not alıyorum. Ankara'da doğdum ama İstanbul'da yaşadığım için bu konulara yanıt verebilmek için şehrin son haline hakim birisine danışmak gerek. Eğer fırsatımız olursa Büyükşehir Belediyesi ya da Bakanlık görevlilerine sormaya çalışacağım. İlginiz için çok teşekkür ederim.
@Miraç Kesinlikle katılıyorum
Hepsi şart özellikle etlik şehir hastanesi ve yanında antares avm den Etlik aşağı eğlence ordan esertepe ovacık forum hattı iyi olurdu.
@Miraç Başkentray hattı belirttiğiniz yerlerden geçmektedir.
@@jiyanbey Gar - Akköprü - Etlik - Esertepe - Ovacık güzergâhında hizmet verecek olan bir metro hattı planlanmaktadır.
havalimanı metrosunu babam görmedi, ben görmedim, muhtemelen çocuklarım da göremeyecek. Ah ah başkanlar değişiyor ama hizmet değişmiyor.
Batı terminali ne zaman başlayacak bekliyoruz selamlar
merhaba. Bu konuda henüz bir açıklama yapılmadı.
'' Raylı Sistem Projesi'' başlığını görünce güldüm, çok komik gerçekten. Batıkent Botanik Metro istasyonu başta olmak üzere daha bir çok metro istasyonlarında yürüyen merdivenler, asansörler çalışmıyorken bile böyle bir başlık karşısında başka ne yapılabilir ki ? Ben en az 4 defa Ankara Büyükşehir Belediyesine müracaat ta bulndum bu merdivenler yapılsın diye. Bırakın onarmayı zahmet edip geri bidirimde dahi bulunamadılar, çivi bile çakamazlar bunlar çivi.
Olurda onaylanırsa projeler dikmende 10 yıl işkence çekeriz. Keçiören metrosu gibi.
Söğütözü-Aşti Ankaray yine mi askıda kaldı acaba?
merhaba. Bazı takipçilerimiz projenin Natoyolu etabıyla birlikte ele alınacağını bildirdi. Sinyalizasyon sisteminin yenilenmesi gerektiği için Söğütözü ucu devreye alınamıyormuş.
@ teşekkürler
Merhaba. Metro tünelleri yolların altından mı açılmak zorunda yoksa konutların altından da açılabiliyor mu?
merhaba. İstasyonlar derine inşa edildiğinde tüneller de binaların da altından gidebiliyor.
Esenboğa metrosu için söz verildi yapmadılar yazık yazık...
Merhabalar, Bandırma Bursa yht ile ilgili bir gelişme bulamadım internette. Sizlerin bilgisi var mı acaba?
merhaba. Aşağıdaki videomuzu izleyebilirsiniz. ua-cam.com/video/rn8IPqPj_4E/v-deo.html
10:32 Buradaki asansörün markası nedir?
merhaba. Bu konuda bir bilgimiz bulunmuyor maalesef.
Merhaba. Dikimevi natoyolu metrosu ne zaman start alacak, ne zaman bitecek? Bu konuda bilginiz var mı?
merhaba. Projelendirme çalışmaları devam ediyor, henüz ihale tarihi açıklanmadı. İhale yapılıp kazanan firmayla sözleşme imzalandığında metronun işletime alınma tarihini yaklaşık olarak öğrenmiş olacağız. Türkiye'de bu tür metro çalışmaları genelde 4-5 yılda tamamlanabiliyor.
@ teşekkür ederim
Selamın aleyküm ergün bey sincan yenikent başkentray projesi ne durumda nezaman açılacak bilgi verebilirmisiniz
AS. Maalesef bu projeyle ilgili detay bilgiye sahip değiliz. Traversler getirilmiş ama ne zaman hizmete açılacağı konusunda bir açıklama henüz yapılmadı.
@ bilgi sahibi olduğunuzda bizi bilgilendirirmisin
@@timucincelik3239 tabii ki.
verdiğiniz değerli bilgi için çok teşekkür ederiz.
İstanbulda en az 20 hat var herhalde, bizde 5 hat yok, resmen üvey evlat gibiyiz
şu metro animasyonunu hangi programla yapıyor sunuz???
Merhaba. Animasyonları kızım yapıyor, tekniğini bilmiyorum maalesef.
bu projelerden sadece dikimevi natayolu biterse biter onun dışındakiler 20 sene sürer minimum
Bir türlü anlam veremiyorum Havalimanına neden yapılmıyor senelerdir yapilacak yapılacak diyorlar elde var sıfır.Istanbula yeni havalimanı yapıldı kısa sürede metrosu bile bitte daha Ankara yapılacak bu yavaş yürüyen sistem olamaz.Daha ne kadar bekleyeceğiz
Bakanlığın Ankara ile bir derdi var ama anlamadım gitti. Esenboğa metrosunu ne yapar ne devreder Başkentray uzatmasını durdurur Belediyenin hazırladığı projeyi bir sene onayda süründürür... İnsan değiliz galiba biz.
O hat Ulaştırma Bakanlığında. Projesi hazır. Oralardan zaten paso oy alıyorlar. Kaynaklarda kıt olunca niye yapsınlar. Mansur Yavaş Kızılay- Ulus-Bentderesi-Siteler-Pursaklar üzerinden bir havaalanı metrosu önerdi. Bakanlık kabul etmedi.
Selamlar ben Ankara'da yaşıyorum bı sorum var Akm-Gar-kızılay metro hattına bombardier h6 mı gelcek yoksa crrsv trenimi gelcek?
Merhaba. Yanlış hatırlamıyorsam m4 hattında crrc setleri vardı, onlar devam edecektir.
@ tamam teşekkürler
Havalimanı metrosunu unutmuşsun
Merhaba. Esenboğa metrosu uzun zamandır gündemde, etütleri yapılmış olmasına rağmen projede henüz bir gelişme olmadığı için videoda yer almıyor.
@ teşekkürler
metro çıkışlarına bisiklet otoparkı yapın.
Ankara, metro konusunda gökçek döneminde bir facia yaşadı; böyle devam ederlere, mansur yavaş döneminde de yaşayacak gibi.
@savaş Esentürk ankaray ve metroyu karayalçın başlattı, gökçek döneminde bitirildi. Çayyolu metrosunu 15 sene de bitiremedi ulaştırma bakanlığına devretti. Biz yapılanları unutmayız.
Metosu olupta hava alanına metronsu olmayan başkent ankara.....neredeyse 10 senedir çivi çakılmıyor
Temelliye metro,Esenboğa havalimanına metro elzemdir
Ben 10 sene veriyorum var mı artıran?
15 hocam
nato yolu metrosunu kaç yıldır bekliyoruz daha hiç başlanmadı
Mansur 4 yıldır ne projesi bitirdi merak ediyorum
Ankara'nın 5 senesi kayıp oldu
@@furkan_1s Ankara'nın son 30 senesi kayıp
Şurada siyaset yapmayın bari ya
Ulaştırma Bakanlığı kendi kredisini ve finansmanını bulmuş ABB projelerine bile onay vermezse yeni metro hatları da gecikir. Olay bu kadar basit.
10 senede anca yapılır bunlar ya
Tekstilde çalışanlar balık istifi gibi otobüse biniyor
K🦁M🦁 G🦁Z🦁
30 seneye anca biter😆
........
Planlanan projeler dört yıldır dinliyoruz belediye hiçbir ama hiç bir metre yapmadı hikaye anlatıyor
Allah'tan İstanbul'a zamanında metro yapılmış da Simdi ağır yükü çekiyorlar Ekrem tramvay uzatması yapamıyor daha
Feniküler dağın içinde olmaz, dışarıyı izlersin, kısa olur dik yamaçlarda olur.
Her yer bina zaten, o güzergahta dışarıyı izleyecek bir durum yok. İstanbul'da Tünel finikülerine binmiştim yanlış hatırlamıyorsam, o da adı üstünde bir tünelin içinden gidiyordu. Atakule'ye kadar olan kısım dik yamaç gerçekten de, ama sonrası bence de biraz zorlama olmuş. O kısım tren veya metro olabilirdi.
Ne zaman bitecek ihale çalışması,hiçte bitmeyecek,yerel seçi geldi daha bir çivi çakmadınız.