【4K CabView】Noseden Local(Kawanishi-noseguchi～Nissei-chuo)

[@danielhanadaify]

忘れられない1992年、30年のとても良い思い出

[@316チャンネル]

日生線ってこんな短いんですね。

[@camerondaniels3631]

ぼくは、阪急と能勢電のすべてのビデオが本当に好きです。投稿していただきありがとうございます。

[@syukichi]

幼い頃はのせでんも阪急の路線のひとつだと思ってました。

[@にわりょうじ]

阪急のコンプレッサーの音だいすきです。能勢電回りの風景もだいすきでした。今関西離れてしまい、あらためて、能勢電、阪急もだいすきです。はじめまして。

[@dqbgm9927]

永久保存版！
1500系が無くなってしまった今、1700系も、いつまで現役でいられるかわからないから尚更、後世に残すべき映像だと思う！独特のエンジン音が癖になる！

[@sanniichikei]

あれはエンジンではなくコンプレッサーの音ですね。
ブレーキや自動ドアに圧縮空気を送るためのコンプレッサーです。

[@mairu-4484]

電車にエンジンついてるわけないやん。コンプレッサの音やで。のせ電公式チャンネルで見たけど1700系はまだまだいけるらしいｗ

[@id10jq7791z]

今は東京暮らしですけど、30年前〜50年前の子供から大学生時代はいつも乗ってた。川西能勢口〜川西池田のファイナル電車も乗ったなあ。中３だったかな。なつかしいです。ありがとうございます。

[@hosisora_0]

能勢電を知ったのはメタルギアからでした。
1度乗ってみたいな。

[@凡人の小口]

あーこれが
MGSの大佐が無線で送ってきた路線かぁ

[@___sskhy]

コンプレッサーの必死さが伝わりますねww

[@로드뷰-n6r]

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[@新星さくら]

平野　hitano❌　hirano⭕️

[@nagomiview]

コメントありがとうございます。誤っておりましたのでその旨概要欄に記載しました。連絡遅れ申し訳ありませんでした。今後ともよろしくお願いします。

[@山本紫苑]

能勢電鉄は元々は阪急電鉄の路線で、第三セクターに移管した路線なのかな。

[@sanniichikei]

そう見えますが元々線路も繋がっていない別会社の路線です。
一時は西武の傘下に入るかもしれないというときがありましたが、今は阪急阪神グループです。
今唯一阪急の中古車を使っていて、全般検査も阪急正雀工場で行う都合で阪急マルーン塗装になっているので阪急線の一部のように見えるというわけです。

[@いずみいずみ-c3i]

あきちゃん元気ですか？
東京のいずみです。

[@死にますさようなら]

誰にいってんすか？