⭐ Werbung: Empfehlungen aus dem Video ⭐ ➤ Der vorgestellte Luftkühler: amzn.to/46tWAw6 ➤ Das ist der passende Ersatz-Filter: amzn.to/3NxHnBv ➤ Das nächst größere Modell des Herstellers: amzn.to/442vzy6
Finde es immer wieder faszinierend dass es Menschen gibt die einen Anstieg der luftfeuchte nicht wahrnehmen 😮. Und das es so krass unterschiedliche Ergebnisse gibt . Meine Erfahrung gerade bei kleinen Räumen, bringt 0,0 das was die temp runter geht geht die luftfeuchte hoch und ich schwitze genauso/ noch mehr . Auf dauer kann so ein Gerät eh nicht funktionieren, wo soll die temperatur in einem geschlossenen System denn hin ?
Scheint am persönlichen Empfinden zu liegen. Die einen nehmen's wohl wahr, die anderen nicht. Wenn die Luftfeuchte mit einem Gerät gemessen wird, dann gibt's sicherlich einen Anstieg - ohne Frage.
Hallo Patrick. Danke, genau so ein Gerät war meine, frage über Instagram 👍so was wollte ich für mein Van, dennoch wuste ich nicht ob dies gut geht. Super das Du ein Video über dies postest, da mein Hund dabei auf Reise dabei ist finde ich dies, Optimal. Gute Sache, jetzt bin ich überzeugt und werde ein kaufen. Mein Van hat kein hochdach, somit perfekt, sicher im Sommer auf dem Camping Platz top. 👍Dankeschön für das testen. Liebe Grüsse an Euch 👍🙋♀️
Hallo Gaby, stimmt - du hattest ja auch danach gefragt. Es kamen tatsächlich in letzter Zeit einige Fragen wegen Hitze und Klimaanlage. Freut mich, dass dir das Video gefällt und du dadurch ein paar neue Erkenntnisse gewinnen konntest 👍🏻 Liebe Grüße zurück 🙋🏻♂️🙂
Salut Patrick. Da bin ich wieder. Jetzt ist das, Gerät angekommen, und ich muss sagen der kleine hat würklich power für seine Grösse. Am Wochenende wird er testet im Van, für diesen Bereich reicht dies sicher. Für mich auch wichtig klein und gut. 👍Perfekt für mein Hund wen er dabei ist👍👍👍Liebe Grüsse an Euch 😀🙋♀️
Mein Favorit ist immer noch Ventilator am Schiebefenster aufgestellt. Der schaufelt abends wenn es hoffentlich kühler wird die kühlere Luft in den Wagen. Sollte das mal nicht reichen, wird da ein nasses Handtuch vorgehängt .
Die Mestic Split 3000 von Fritz Berger kostet 539€. Wäre interessant ob das Teil passt für den Bulli. Lange Reisen nutzt eine Anlage mit Schlauch. Mal wieder super erklärt von Dir. Dankeschön.
Müsste man mal testen, ob die sich gut beim Schiebefenster befestigen lässt. Ist halt ein Split-gerät mit 2 Einheiten. Weiß nicht, ob das wirklich praktikabel ist, zwei solcher Einheiten im (kleinen) Bulli mitzuschleppen. Aber wenn man in richtig heißen Regionen das Teil regelmäßig braucht (z.B. Vanlife), so kann das natürlich Sinn machen. Kommt immer auf die eigenen Bedürfnisse an.
Schönes Video. Anmerkung: Ich würde am Ende der Saison Wasser und Filter herausnehmen. Das ist ein echt "cooles Teil" im Sinne des Wortes. Wir haben oben portablen USB-Lüfter direkt auf der USB-Dose mit Schwanenhals. Mehr eine Lowcost-Lösung aber bewährt und leise.
Danke für's Feedback. Ja - Wasser entleeren wir sogar nach jeder Nutzung. Mal schauen, wie der Filter zum Ende der Saison aussieht... 😉 Ist ja auch eine gute Lösung mit eurem USB-Lüfter. Wichtig ist immer, dass es für einen selbst passt. LG Patrick
Hi Patriick, danke für das wieder einmal sehr informative Video. Wir haben uns solche Geräte auch schon mal auf der Campingmesse Essen angeschaut. Den Werbeversprechen kann man aber, was du ja indiirekt bestätigst, niicht immer und alles glauben. Wir denken jetzt zumindest mal etwas intensiver drüber nach. 🙂 Hinweise: die Lüftungsfunktion gibt es erst ab dem T6.1, bei Vorkriegsmodellen (T5.X, TT6) nicht vorhanden. Allerdiings kann die Stromversorgung im Oberstübchen imho zumindest bei Edition- oder anderen Modellen miit Camper+ auch über einen Adapter in der 12-V-Steckdose erfolgen. LG Harald
Hallo Harald, danke für deinen Input. Du hast natürlich recht - man kann mit entsprechendem Kabel auch die 12V Dose oben im Aufstelldach nutzen. Ja - da gibt es teilweise abenteuerliche Werbeversprechen. Und wie auch im Video erwähnt, man darf nicht immer alles glauben. Deshalb bin ich der Sache mal nachgegangen und habe auch klar gesagt, dass Stufe 4 einfach zum Schlafen zu laut ist und eben nicht "flüsterleise"... 😉 Liebe Grüße und schönes Wochenende, Patrick
Stimmt leider so nicht. Vielleicht ist die Funktion nicht in der CU der älteren California Modelle hinterlegt. Aber der MV und Trapo haben die Funktion Lüften auch in der werksmässigen Wasserzusatzstandheizung verbaut. Und so sieht es wohl auch beim T6.1 aus. Wenn nur die Luftstandheizung konfiguriert wurde, gibt es auch keine Funktion Lüften. Da die Luftstandheizung nicht die Auströmer im Armaturenbrett nutzt.
Danke für die Richtgstellung @groerdickerwaldbar. Mangels MV bzw. Trapo habe ich da wohl etwas Falsches gesagt. Asche auf mein Haupt. Dass der 6.0-Cali generell, so auch meiner, keiine WZH serienmäßg hatte, spielt offensichtliich im Gespräch über Californias keine Rolle. Ebensowenig anscheinend, dass das Lüften in mindestens eiinem 6.1-Cali auch ohne WZH funkioniert. 🙂 Gruß Harald
Nein, es läuft weiter. Arbeitet dann weiter als ganz normaler Ventilator. Laut Betriebsanleitung ist das so beabsichtigt und es entstehen keine Schäden am Gerät. Man hat dann sozusagen einen kleinen Ventilator.
Danke für die Rückmeldung. War in den letzten Wochen kein Problem (evtl. auch durch die sommerlichen Temperaturen). Es wurde nichts feucht, kein Kondenswasser etc.
Das verdampfte Wasser muss irgendwo hin, und natürlich kann das nur die Raumluft sein. Das erhöht die Neigung-zu schwitzen und natürlich auch die Korrosion im Inneren des Wagens. Das ist Physik und keine individuelle Wahrnehmung. Daher geht für mich der Daumen nach unten... aber trotzdem wieder mal ein gut gemachtes Video!
Wie auch schon in einem anderen Kommentar erwähnt: Ein Anstieg der Luftfeuchtigkeit ist sicherlich messbar. Deutlich spürbar haben wir es aber nicht wahrgenommen. Im Normalfall lüftet man den engen Raum im Bulli beim Camping ja sowieso jeden Tag ordentlich durch. Das kompensiert sich recht schnell wieder mit der Luftfeuchtigkeit. Im Winter haben wir bei -10 Grad Außentemperatur und permanent laufender Standheizung deutlich mehr Feuchtigkeit im Bus. Physik hin oder her: für uns zählt die individuelle Wahrnehmung. Bei ein paar Mal Nutzung im Sommer (inkl. täglichem Durchlüften) mache ich mir wegen Korrosion gar keine Sorgen. Aber danke für dein Feedback. Freut mich, dass dir der Stil vom Video gefallen hat.
⭐ Werbung: Empfehlungen aus dem Video ⭐
➤ Der vorgestellte Luftkühler: amzn.to/46tWAw6
➤ Das ist der passende Ersatz-Filter: amzn.to/3NxHnBv
➤ Das nächst größere Modell des Herstellers: amzn.to/442vzy6
Finde es immer wieder faszinierend dass es Menschen gibt die einen Anstieg der luftfeuchte nicht wahrnehmen 😮.
Und das es so krass unterschiedliche Ergebnisse gibt .
Meine Erfahrung gerade bei kleinen Räumen, bringt 0,0 das was die temp runter geht geht die luftfeuchte hoch und ich schwitze genauso/ noch mehr .
Auf dauer kann so ein Gerät eh nicht funktionieren, wo soll die temperatur in einem geschlossenen System denn hin ?
Scheint am persönlichen Empfinden zu liegen. Die einen nehmen's wohl wahr, die anderen nicht. Wenn die Luftfeuchte mit einem Gerät gemessen wird, dann gibt's sicherlich einen Anstieg - ohne Frage.
Hallo Patrick. Danke, genau so ein Gerät war meine, frage über Instagram 👍so was wollte ich für mein Van, dennoch wuste ich nicht ob dies gut geht. Super das Du ein Video über dies postest, da mein Hund dabei auf Reise dabei ist finde ich dies, Optimal. Gute Sache, jetzt bin ich überzeugt und werde ein kaufen. Mein Van hat kein hochdach, somit perfekt, sicher im Sommer auf dem Camping Platz top. 👍Dankeschön für das testen. Liebe Grüsse an Euch 👍🙋♀️
Hallo Gaby, stimmt - du hattest ja auch danach gefragt. Es kamen tatsächlich in letzter Zeit einige Fragen wegen Hitze und Klimaanlage. Freut mich, dass dir das Video gefällt und du dadurch ein paar neue Erkenntnisse gewinnen konntest 👍🏻 Liebe Grüße zurück 🙋🏻♂️🙂
Habe mir das Teil mal gegönnt.Es ist eine gute Lösung und für den Abend nach dem Lüften passt das schon
Ja - erst gut durchlüften und dann den Kühler anmachen. Dann wird's angenehmer! 🙂👍🏻
Danke für das informative Video. LG Thomas aus der Schweiz
Danke für die Rückmeldung - sehr gerne 👍🏻 Grüße in die Schweiz 🇨🇭
Salut Patrick. Da bin ich wieder. Jetzt ist das, Gerät angekommen, und ich muss sagen der kleine hat würklich power für seine Grösse. Am Wochenende wird er testet im Van, für diesen Bereich reicht dies sicher. Für mich auch wichtig klein und gut. 👍Perfekt für mein Hund wen er dabei ist👍👍👍Liebe Grüsse an Euch 😀🙋♀️
Ah ja bei mir ist derStecker dabei, ja das LED Licht muss nicht umbedingt sein vorrallen in der Nacht. Aber cooles teil😀
Hallo Gaby, freut mich dass dein erster Eindruck gut ist. Vor allem viel Spaß am Wochenende beim Testen! 👍🏻😊 LG Patrick 🙋🏻♂️
Lohnt es sich das Teil anzuschaffen?
@@theresesameli6075 Hallo. Ja ich finde es gut vorallem für mein Lieber Hund. LG.
Ich meine es ernsthaft
Oder gibt es inszwischen etwas besseres?
Mein Favorit ist immer noch Ventilator am Schiebefenster aufgestellt. Der schaufelt abends wenn es hoffentlich kühler wird die kühlere Luft in den Wagen. Sollte das mal nicht reichen, wird da ein nasses Handtuch vorgehängt .
Auch ne gute Variante! 👍🏻
Hallo, das ist ein etwas besserer Ventilator. Zum Campen im Camper taugt er nicht und er ist doch schon sehr laut.
Klasse Video. Super Test.
Die Mestic Split 3000 von Fritz Berger kostet 539€. Wäre interessant ob das Teil passt für den Bulli. Lange Reisen nutzt eine Anlage mit Schlauch. Mal wieder super erklärt von Dir. Dankeschön.
Müsste man mal testen, ob die sich gut beim Schiebefenster befestigen lässt. Ist halt ein Split-gerät mit 2 Einheiten. Weiß nicht, ob das wirklich praktikabel ist, zwei solcher Einheiten im (kleinen) Bulli mitzuschleppen.
Aber wenn man in richtig heißen Regionen das Teil regelmäßig braucht (z.B. Vanlife), so kann das natürlich Sinn machen. Kommt immer auf die eigenen Bedürfnisse an.
Schönes Video. Anmerkung: Ich würde am Ende der Saison Wasser und Filter herausnehmen. Das ist ein echt "cooles Teil" im Sinne des Wortes. Wir haben oben portablen USB-Lüfter direkt auf der USB-Dose mit Schwanenhals. Mehr eine Lowcost-Lösung aber bewährt und leise.
Danke für's Feedback. Ja - Wasser entleeren wir sogar nach jeder Nutzung. Mal schauen, wie der Filter zum Ende der Saison aussieht... 😉 Ist ja auch eine gute Lösung mit eurem USB-Lüfter. Wichtig ist immer, dass es für einen selbst passt. LG Patrick
Ik had een vraagje. Word het dan niet te vochtig in de auto?
De afgelopen paar zomerse weken hebben we geen enkel negatief effect gemerkt (geen vocht).
Sehr schlau, Fenster öffnen, wäre ich nicht drauf gekommen.
Freut mich sehr, dass ich dir weiterhelfen konnte! 😊
Hi Patriick, danke für das wieder einmal sehr informative Video. Wir haben uns solche Geräte auch schon mal auf der Campingmesse Essen angeschaut. Den Werbeversprechen kann man aber, was du ja indiirekt bestätigst, niicht immer und alles glauben. Wir denken jetzt zumindest mal etwas intensiver drüber nach. 🙂
Hinweise: die Lüftungsfunktion gibt es erst ab dem T6.1, bei Vorkriegsmodellen (T5.X, TT6) nicht vorhanden. Allerdiings kann die Stromversorgung im Oberstübchen imho zumindest bei Edition- oder anderen Modellen miit Camper+ auch über einen Adapter in der 12-V-Steckdose erfolgen.
LG
Harald
Hallo Harald, danke für deinen Input. Du hast natürlich recht - man kann mit entsprechendem Kabel auch die 12V Dose oben im Aufstelldach nutzen.
Ja - da gibt es teilweise abenteuerliche Werbeversprechen. Und wie auch im Video erwähnt, man darf nicht immer alles glauben. Deshalb bin ich der Sache mal nachgegangen und habe auch klar gesagt, dass Stufe 4 einfach zum Schlafen zu laut ist und eben nicht "flüsterleise"... 😉 Liebe Grüße und schönes Wochenende, Patrick
Stimmt leider so nicht. Vielleicht ist die Funktion nicht in der CU der älteren California Modelle hinterlegt. Aber der MV und Trapo haben die Funktion Lüften auch in der werksmässigen Wasserzusatzstandheizung verbaut.
Und so sieht es wohl auch beim T6.1 aus. Wenn nur die Luftstandheizung konfiguriert wurde, gibt es auch keine Funktion Lüften. Da die Luftstandheizung nicht die Auströmer im Armaturenbrett nutzt.
@@groerdickerwaldbar8782 Ich habe in meinem T6.1 nur eine LSH und KEINE Wasserstandheizung. Ich habe die Funktion "Lüften" aber.
@@Camp4Happiness Das wundert mich jetzt. Weil so wurde es mir beim Freundlichen erklärt, nachdem ich diese Funktion in der CU des T6.1 vermisst habe.
Danke für die Richtgstellung @groerdickerwaldbar. Mangels MV bzw. Trapo habe ich da wohl etwas Falsches gesagt. Asche auf mein Haupt. Dass der 6.0-Cali generell, so auch meiner, keiine WZH serienmäßg hatte, spielt offensichtliich im Gespräch über Californias keine Rolle. Ebensowenig anscheinend, dass das Lüften in mindestens eiinem 6.1-Cali auch ohne WZH funkioniert. 🙂
Gruß Harald
Hallo Patrik, schaltet das Gerät ab wenn kein Wasser im Tank verbleibt?
Nein, es läuft weiter. Arbeitet dann weiter als ganz normaler Ventilator. Laut Betriebsanleitung ist das so beabsichtigt und es entstehen keine Schäden am Gerät. Man hat dann sozusagen einen kleinen Ventilator.
Hallo Patrik, interessantes Video. Allerdings frage ich mich, wie gehst du mit dem Anstieg der Luftfeuchtigkeit durch das Gerät im Bus um?
Danke für die Rückmeldung. War in den letzten Wochen kein Problem (evtl. auch durch die sommerlichen Temperaturen). Es wurde nichts feucht, kein Kondenswasser etc.
Geht das ganze System auch mit den Zigarettenanzünder?
Weiß nicht, ob es dafür auch ein direktes Kabel gibt. Ansonsten gibt es ja 12V USB Adapter. Dann kannst es direkt dort einstecken 👍🏻
Flüsterleise 😂
Das verdampfte Wasser muss irgendwo hin, und natürlich kann das nur die Raumluft sein. Das erhöht die Neigung-zu schwitzen und natürlich auch die Korrosion im Inneren des Wagens. Das ist Physik und keine individuelle Wahrnehmung. Daher geht für mich der Daumen nach unten... aber trotzdem wieder mal ein gut gemachtes Video!
Wie auch schon in einem anderen Kommentar erwähnt: Ein Anstieg der Luftfeuchtigkeit ist sicherlich messbar. Deutlich spürbar haben wir es aber nicht wahrgenommen. Im Normalfall lüftet man den engen Raum im Bulli beim Camping ja sowieso jeden Tag ordentlich durch. Das kompensiert sich recht schnell wieder mit der Luftfeuchtigkeit.
Im Winter haben wir bei -10 Grad Außentemperatur und permanent laufender Standheizung deutlich mehr Feuchtigkeit im Bus.
Physik hin oder her: für uns zählt die individuelle Wahrnehmung. Bei ein paar Mal Nutzung im Sommer (inkl. täglichem Durchlüften) mache ich mir wegen Korrosion gar keine Sorgen.
Aber danke für dein Feedback. Freut mich, dass dir der Stil vom Video gefallen hat.