Quedó fantástico. Yo soy argentino pero seguí las obras por este canal por ser una maravilla de la ingeniería. Gracias amigos paraguayos desde Argentina.
um grande passo para todo o povo paraguaio 🙏 parabéns e muito sucesso a todos nossos amigos e povos irmãos da américa do sul, abraço do Brasil para todos
Buen trabajo pero lo más importante es el mañana, es decir el mantenimiento. Generalmente eso es el punto critico de cualquier obra y más aún de esta importancia. Esperemos que no sea como estamos acostumbrados en Paraguay de mantenimiento cero o casi nulo. Felicidades hasta aquí.
Venham todos pro Brasil precisamos de imigrantes temos milhões de postos de trabalho e temos muita água limpa e muita comida todos são bem-vindos no Brasil 😊
Justamente amigos camioneros no podrán usar el puente. Prohiben transitar a vehículos con capacidad de carga de más de 1.000 kls u 8 pasajeros. Inmenso gasto para pálidos resultados.
@@carlosantoniocardozomarin7140 creo que no interpretaste la arrogancia del hombre para hablar, como la tuya al responder. Una lástima no poder conversar y ser atacado
Juanjo, mira, para opinar hay que informarse, no cuesta nada!! Es una tendencia nueva en la ingeniería, hay muchísimos puentes con este tipo de estructura y diseño. Quedate tranqui, se estudia de acuerdo al lugar que está ubicado.
A la vista está el resultado de lo que cuentas, está sólo habilitado para autos pequeños y camionetas con capacidad de carga de sólo 1 tn. Quiero ver qué pasará cuando se produzca un embotellamiento en el puente con la carga y vibración de los motores.
bien ahi presidente HORACIO CARTES!! A VOS TE DEBEMOS ESTAS GRANDES OBRAS y que mborito no pudo descomponer por suerte, ahora gracias a SANTI ya va estar listo, GRACIAS HC!!
No es solo cuestión de capacidad, es más bien de experiencia. No se puede confiar una obra de tal envergadura a un novato. Además la licitación la ganó una empresa internacional, justamente por su experiencia construyendo puentes, y para ello la empresa es libre de contratar al personal que considere necesario, independientemente de su nacionalidad.
No se puede dar una obra así a paraguayos diplomados en universidades de garaje donde venden diplomas, por eso nuestro país está como está y el dinero se lo llevan los de afuera
Quedó fantástico. Yo soy argentino pero seguí las obras por este canal por ser una maravilla de la ingeniería. Gracias amigos paraguayos desde Argentina.
En serio te gusta...?
um grande passo para todo o povo paraguaio 🙏 parabéns e muito sucesso a todos nossos amigos e povos irmãos da américa do sul, abraço do Brasil para todos
Hojala que los parguayos valoren estos y cuiden.. Muchas Gracias!!🙏🙏
Paraguay hoy se convierte en una nación maravilhosa. Yo quiero vivir ai en poco tiempo. Vos saludo desde Brasil. Paraguay, che rohayhu. ❤❤❤
Ya viniste..?
@@toretaso todavia no. Necesito hacer mis documentos. Dia 04/03/2024 tendrá multirão em PJC y 12/03/2024 en Ciudad del Este.
@@MrPingoMS excelente... Muito sucesso..!
Hermosa y NECESARIA Obra Pública y de Paso un Digno Homenaje a nuestros 30.000 Caído en la Defensa del Chaco Paraguayo🇵🇾👍🏽
pasarías con un camion con muchas toneladas de carga por alli?
@@richardordano510 en asunción Centro ESTÁ PROHIBIDO la Circulación de CAMIONES MAYOR A 8.000 KILO !!!
ua-cam.com/video/ORv0YUz1jmA/v-deo.html
@@richardordano510vos no pasarías?
@@richardordano510 saltarias al rio desde alli?
Parabéns por essa belíssima obra.
Quedo muy hermoso me enamore de ciudad de Asunción ❤
Gran obra y será muy útil.
Y pensar que mucha gente entendía se opuso a su contruccion
ua-cam.com/video/ORv0YUz1jmA/v-deo.html
Generalmente son los Hippies a quienes les gusta vivir como en las aldeas del año 1.700
hace poco pase por esa zona y realmente el puente se ve impresionante .
Impresiónionante si para,Paraguay. Paraguay no tiene la tecnología para realizar un obre así.
ua-cam.com/video/ORv0YUz1jmA/v-deo.html
@@koenraadloones9600 si tiene
@@koenraadloones9600y quién hizo..?
@@toretaso Una empresa paraguaya
Hermosa obra arriba Paraguay ❤❤
muito bom,bom trabalho amigo
gracias🙌
Muy buen trabajos 🇵🇾🇵🇾💪💪
ua-cam.com/video/ORv0YUz1jmA/v-deo.html
Puente Salvador-Itaparica es monstruoso 🤯
Y justamente como obras complementarias deberás de hacerse una Fenjs Costera del lado de Chaco'i
Estética y funcionalmente hablando es la mas bella y inmponiente puente de Sudamerica.
lit
Puente Newton Navarro Natal Rio Grande do Norte, puente Rio Negro Manaus Brasil ,Son los más grandes y bellos de América Latina.
@@Risemdenteevil brasil es una basura
Estética y funcionalmente hablando la Puente Heroes del Chaco es la mas bella y imponiente puente de Sudamerica.
En qué termo vivís?
Simplemente hermoso,pero seguro no va faltar algun buey corneta que no le va gustar
realmente preocupante que solo posee un atirantamiento deberias de ser doble
@@blasfranciscodiaz8792 😆ya vino al arq de harvard
No me gusta correlí porque no comí mi zoquete.....
Iluminanos Ingeniero@@blasfranciscodiaz8792
onde isso amigo,qual a cidade
Asunción Paraguay 🇵🇾
Buen trabajo pero lo más importante es el mañana, es decir el mantenimiento. Generalmente eso es el punto critico de cualquier obra y más aún de esta importancia. Esperemos que no sea como estamos acostumbrados en Paraguay de mantenimiento cero o casi nulo. Felicidades hasta aquí.
1:07 pensé que era Juan José Zapag
No me hagas na acordar de ese que tembooo
Venham todos pro Brasil precisamos de imigrantes temos milhões de postos de trabalho e temos muita água limpa e muita comida todos são bem-vindos no Brasil 😊
Esto es en Paraguay.. que dices..?😂😂😂
Hace un mes a punto de ser terminado....prevista para Navidad y ahora un clásico de Paraguay, por falta de dinero, recién en Marzo...a ver.
El problema es que Mario se fue dejando una inmensa deuda a las empresas y trabajadores, hasta que no se cubra eso 🤷♀️
Y poné vos la plata..
Justamente amigos camioneros no podrán usar el puente.
Prohiben transitar a vehículos con capacidad de carga de más de 1.000 kls u 8 pasajeros.
Inmenso gasto para pálidos resultados.
Vamos a dejar esa obra para uds ?? que humilde ese Brasi-lero , deberia ser agradecido que fue contratado tambiem o no?
y queres que se lo lleve con el piko?, obvio que fue contratado para construir y dejar la obra aca
@@carlosantoniocardozomarin7140 creo que no interpretaste la arrogancia del hombre para hablar, como la tuya al responder. Una lástima no poder conversar y ser atacado
@@cuentasrespaldo37 y la verdad nomas es, no nos enojemos por lo que no importa, diga lo que diga ya es nuestro puente, quiero usar ya sique
Puente defectuoso, debía tener atirantado doble y le pusieron atirantado simple para quedarse con el resto del dinero, se va a caer.
Otro buey corneta😂😂
@@MiguelGomez-wn1rboima hurrero
@@juanjotaozorio2477 si soy hurrero y de corazón 💟 y que
Juanjo, mira, para opinar hay que informarse, no cuesta nada!! Es una tendencia nueva en la ingeniería, hay muchísimos puentes con este tipo de estructura y diseño. Quedate tranqui, se estudia de acuerdo al lugar que está ubicado.
A la vista está el resultado de lo que cuentas, está sólo habilitado para autos pequeños y camionetas con capacidad de carga de sólo 1 tn.
Quiero ver qué pasará cuando se produzca un embotellamiento en el puente con la carga y vibración de los motores.
bien ahi presidente HORACIO CARTES!! A VOS TE DEBEMOS ESTAS GRANDES OBRAS y que mborito no pudo descomponer por suerte, ahora gracias a SANTI ya va estar listo, GRACIAS HC!!
che rembo la erava tavycho
ua-cam.com/video/ORv0YUz1jmA/v-deo.html
@@carlosantoniocardozomarin7140 nde revikua jeyma oñe,e
No falta el hurrero 🎉🎉🎉🎉😅😅😅😅
@@marciafranco1863 HURRAAA HURRAAA HURRAAAAAA no falta la tavycha plagueona jajaja
Si no fuera los itavyas que se suicidan iba ser más lindo el puente si esas "rejas"
Vos sos el tavy
Esas rejas es bellísima les das estilo
Me hubiera gustado que lo construyera un paraguayo pero bueno, supongo que no hay paraguayos capaces.
No es solo cuestión de capacidad, es más bien de experiencia. No se puede confiar una obra de tal envergadura a un novato. Además la licitación la ganó una empresa internacional, justamente por su experiencia construyendo puentes, y para ello la empresa es libre de contratar al personal que considere necesario, independientemente de su nacionalidad.
La verdad es un consorcio de empresa extranjera y paraguaya...
Buey corneta...
No se puede dar una obra así a paraguayos diplomados en universidades de garaje donde venden diplomas, por eso nuestro país está como está y el dinero se lo llevan los de afuera
Los paraguayos somos capaces amigo, no seas vendepatria