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기자님들 전 무라노란 자동차에 애착이 있습니다~ 방금 올리신 영상도 감사히 잘 보겠습니다~^^
2부 시승기에서 반전 내용이 있습니다. 무라노에 애착이 있으시면 2부 시승기를 추천드립니다. ^^
오토기어 autogear - 제 일본식구들이 무라노를 타거든요~^^ 기대하겠습니다~작년 영종도에서 만나뵙고 기념사진 하나 없어서 안타까운 1인입니다~ 김정민 기자님~^^
드라이빙 센터에서 제 손을 따뜻하게 잡아주신 분이시군요. 아주 선명하게 기억하고 있습니다. ^^
오토기어 autogear - 김정민 편집장님 그 때 얼마나 손이 차갑던지...돌아가시던 길은 괜찮으셨는지요~? 공항가는 길인데, 정비를 안하더라고요~ㅜㅜ항상 응원하겠습니다~김정민 편집장님~ (좋은 글 올리고 싶은데, 실력이 부족해서 항상 보고만 있습니다)
지난 세대 무라노는 여러 번 얻어타 본적이 있었는데, SUV 임에도 2열 승차감이 좋았던 기억 덕분에 좋은 인상으로 남아있는데, 이번에 새로 나오면서 닛산 최신의 디자인큐를 적용하여 (제 취향과는 아주 먼 방향으로) 새롭게 변신했군요.오늘도 역시 방심할 틈을 주지 않고 튀어나오는 아재 개그와 짧지만 굵게 짚어주시는 통찰력 있는 말씀에 무릎을 탁 치며 고개 끄덕이고 재미있게 보았습니다. 감사합니다. :)
저희 하급 개그가 재미있으시다니.. 자유님도 리얼 아재가 되신겁니다. ㅎㅎ 감사합니다. 자유님 ^^
아다리가 딱 맞았네요. 무라노 검색해서 시승기 보려는데 바로 올라온 따끈따끈한 영상이 있을 줄이야 ^^
그렇군요! 2부도 후딱 업데이트 하겠습니다!
여태껏 본 리뷰 중에서, cvt 미션에 대해서 가장 잘 알려주신 리뷰라고 생각합니다.cvt 얘기 나온 김에, 차후에 QM6 시승 계획은 없으신지요~?
감사합니다. 아직 확실한 일정이 나오지는 않았지만 QM6도 시승을 진행할 예정입니다. ^^
너무 잘 보고 있습니다. 감사합니다.혹시 알티마 리뷰 계획도 있으신가요?
정지후 출발할때 연비가 가장 비효율적인걸로 알고있는데 소형배터리와 소형모터라도 모터의 토크 특성상 그래도 꽤나 연비에 도움이 되지 않을까요?
일반 하이브리드 모델 대비 효율이 떨어진다는 점에 주목해서 다소 냉소적인 표현을 했고요.당연히 연비에 도움이 되는 시스템입니다. ^^
아재개그 정말 맘에 드네요 ㅋㅋㅋㅋ
푼수 떠는걸 재미있게 봐주셔서 감사합니다 ^^
시승기를 틀어 놓고 들고 있는것만으로도 자동차에 대한 지식이 배가되는 느낌입니다. 칼벤츠가 최초로 만든 자동차 이름의 뜻이 특허받은 모터 달린 마차였다니...ㅎ 오토기어는 자동차 지식의 보고입니다.
유익하게 봐주셔서 감사합니다. 좋은 내용을 담기 위해 노력하겠습니다!
운동중에 사무실리뷰 나중에 보려고했는데 2시간만에 없어졌네요?왜그랬어요
역시 최고의 시승기입니다!!!!!!!
격려 말씀 감사합니다!
시승기 꿀잼이네요. 2부에서 어떻게 평가가 될지 기대됩니다.ㅋ
네 기대해주세요. ^^
여러 업체의 시승기 중에서도 단연 탑이네요. 알찬 내용에 다시 한번 감탄하고 갑니다.그리고 두 분의 만담도 아주 재미있어요 ㅋㅋㅋ
수준 낮은 아재 개그를 재미있게 봐주셔서 감사합니다. ^^
qm6 저정도로 만들면 초대박 날듯 ㅋ
닛산은 성능위주가 여전한가 보군요.
연필은 심이 부러지면 파편이 위험해질 수 있어서 안쓴답니다
영화 세얼간이의 바이러스 교수도 란쵸에게 그렇게 대답했었죠. ^^
일본 차들이 디자인이 나쁘지 않은데 무라노 인테리어는 제 취향은 아니네요 ㅋ그나저나 두분 술한잔 하시면 밤세워 수다도 가능하실듯 합니다. ㅎㅎ
불행히도 김정민 편집장이 술을 한방울도 못하는 특이 체질입니다. 그래도 콜라 놓고 밤새 수다 떨기는 합니다. 감사합니다. ^^
95km에서 바람 소리가 좀 들리나욬ㅋㅋㅋㅋ
머플러에서 500원짜리가 굴러 다니는 군요 ㅎㅎㅎ
오등 ㅠㅠ
자막넣는 여직원이 어디갔나봐요?자막이 60년대 필...ㅎ
네. ^^ 편집 분량이 많아서 1부는 편집 서툰 사람이 해서 자막 품질이 영 별로입니다. ^^;
2등입니다!
![[오토기어] 닛산 무라노 하이브리드 2부 - 무라노의 감춰진 모습을 발견하다](http://i.ytimg.com/vi/fMC0kFBiUFY/mqdefault.jpg)
![[오토기어] 닛산 무라노 하이브리드 2부 - 무라노의 감춰진 모습을 발견하다](/img/tr.png)
기자님들 전 무라노란 자동차에 애착이 있습니다~ 방금 올리신 영상도 감사히 잘 보겠습니다~^^
2부 시승기에서 반전 내용이 있습니다. 무라노에 애착이 있으시면 2부 시승기를 추천드립니다. ^^
오토기어 autogear - 제 일본식구들이 무라노를 타거든요~^^ 기대하겠습니다~작년 영종도에서 만나뵙고 기념사진 하나 없어서 안타까운 1인입니다~ 김정민 기자님~^^
드라이빙 센터에서 제 손을 따뜻하게 잡아주신 분이시군요. 아주 선명하게 기억하고 있습니다. ^^
오토기어 autogear - 김정민 편집장님 그 때 얼마나 손이 차갑던지...돌아가시던 길은 괜찮으셨는지요~? 공항가는 길인데, 정비를 안하더라고요~ㅜㅜ
항상 응원하겠습니다~김정민 편집장님~ (좋은 글 올리고 싶은데, 실력이 부족해서 항상 보고만 있습니다)
지난 세대 무라노는 여러 번 얻어타 본적이 있었는데, SUV 임에도 2열 승차감이 좋았던 기억 덕분에 좋은 인상으로 남아있는데, 이번에 새로 나오면서 닛산 최신의 디자인큐를 적용하여 (제 취향과는 아주 먼 방향으로) 새롭게 변신했군요.
오늘도 역시 방심할 틈을 주지 않고 튀어나오는 아재 개그와 짧지만 굵게 짚어주시는 통찰력 있는 말씀에 무릎을 탁 치며 고개 끄덕이고 재미있게 보았습니다. 감사합니다. :)
저희 하급 개그가 재미있으시다니.. 자유님도 리얼 아재가 되신겁니다. ㅎㅎ 감사합니다. 자유님 ^^
아다리가 딱 맞았네요. 무라노 검색해서 시승기 보려는데 바로 올라온 따끈따끈한 영상이 있을 줄이야 ^^
그렇군요! 2부도 후딱 업데이트 하겠습니다!
여태껏 본 리뷰 중에서, cvt 미션에 대해서 가장 잘 알려주신 리뷰라고 생각합니다.
cvt 얘기 나온 김에, 차후에 QM6 시승 계획은 없으신지요~?
감사합니다. 아직 확실한 일정이 나오지는 않았지만 QM6도 시승을 진행할 예정입니다. ^^
너무 잘 보고 있습니다. 감사합니다.
혹시 알티마 리뷰 계획도 있으신가요?
정지후 출발할때 연비가 가장 비효율적인걸로 알고있는데 소형배터리와 소형모터라도 모터의 토크 특성상 그래도 꽤나 연비에 도움이 되지 않을까요?
일반 하이브리드 모델 대비 효율이 떨어진다는 점에 주목해서 다소 냉소적인 표현을 했고요.당연히 연비에 도움이 되는 시스템입니다. ^^
아재개그 정말 맘에 드네요 ㅋㅋㅋㅋ
푼수 떠는걸 재미있게 봐주셔서 감사합니다 ^^
시승기를 틀어 놓고 들고 있는것만으로도 자동차에 대한 지식이 배가되는 느낌입니다. 칼벤츠가 최초로 만든 자동차 이름의 뜻이 특허받은 모터 달린 마차였다니...ㅎ 오토기어는 자동차 지식의 보고입니다.
유익하게 봐주셔서 감사합니다. 좋은 내용을 담기 위해 노력하겠습니다!
운동중에 사무실리뷰 나중에 보려고했는데 2시간만에 없어졌네요?
왜그랬어요
역시 최고의 시승기입니다!!!!!!!
격려 말씀 감사합니다!
시승기 꿀잼이네요. 2부에서 어떻게 평가가 될지 기대됩니다.ㅋ
네 기대해주세요. ^^
여러 업체의 시승기 중에서도 단연 탑이네요. 알찬 내용에 다시 한번 감탄하고 갑니다.
그리고 두 분의 만담도 아주 재미있어요 ㅋㅋㅋ
수준 낮은 아재 개그를 재미있게 봐주셔서 감사합니다. ^^
qm6 저정도로 만들면 초대박 날듯 ㅋ
닛산은 성능위주가 여전한가 보군요.
연필은 심이 부러지면 파편이 위험해질 수 있어서 안쓴답니다
영화 세얼간이의 바이러스 교수도 란쵸에게 그렇게 대답했었죠. ^^
일본 차들이 디자인이 나쁘지 않은데 무라노 인테리어는 제 취향은 아니네요 ㅋ
그나저나 두분 술한잔 하시면 밤세워 수다도 가능하실듯 합니다. ㅎㅎ
불행히도 김정민 편집장이 술을 한방울도 못하는 특이 체질입니다. 그래도 콜라 놓고 밤새 수다 떨기는 합니다. 감사합니다. ^^
95km에서 바람 소리가 좀 들리나욬ㅋㅋㅋㅋ
머플러에서 500원짜리가 굴러 다니는 군요 ㅎㅎㅎ
오등 ㅠㅠ
자막넣는 여직원이 어디갔나봐요?
자막이 60년대 필...ㅎ
네. ^^ 편집 분량이 많아서 1부는 편집 서툰 사람이 해서 자막 품질이 영 별로입니다. ^^;
2등입니다!