Bir konu var ki bu konu çok önemli. Sizler sürüş sırasında kask takarken keşke sayın genel müdürümüz de kask takarak sürüş gerceklestirse idi. Kask bisiklet kullanımında hayati önem taşıyan bir aksesuar dır. Hatta hiç üstüme vazife değil biliyorum ancak YAMAHA gibi köklü bir şirket her sattığı E-BİKE yanında kullanıcısına Yamaha armalı Kask hediye verse ve bu konunun ne kadar önemli olduğu bilinci ile kullanıcılarıda satış sırasında bu konuda bilgilendirerek bu kaskı taktım etse. YAMAHA E-BİKE konusunda fark yaratmak istiyoruz. Hatta bu vesile ile bugüne kadar bir YAMAHA E-BİKE satın almış tüm müşterilerine bu kasklardan tedarik edip ulaştırsa. YAMAHA olarak yaratıcı yenilikçi eylemler bekliyoruz. Saygılar Selamlar
bizim test ettiğimiz Çekiş gücü carroya göre bariz çok farklı rahatlıkla yokuş çıkışı yapıyoruz. Wabash modelinde de vites sistemi düz yolda elektrik açmaya ihtiyaç duymadan mükemmel grawel sürüş keyfini yaptık. Moro modelini test etme imkanım olmadı ama motor tork gücü bundan daha yüksek olması güvenli olacsğını düşünüyorum. wabash modelde 11-42 ruble ve 44 lğk ayna kol ile ve aero dinamik tasarım olmuş ve ayrıca kadroda sele ve bagaj bağlantı vida yerlerinin tasarımını çok beğendim. Sadece şaşırdığım wabash ın ayaksız veriyor ve pedalları çok dar genel olarak bu kalitede bu fiyata çok çok mükemmel. Ayrıca videoda da olduğu gibi TR müdürünün ilgili olması katılması güzel olmuş teşekkürler.
@@soner137 Görüşlerinize katılıyorum ilaveten benim Yamaha elektrikli bisiklet en iyi elektrikli Bisikletmi başlığı altında bir videomda anlattığım hepsi olamasa dahi bazı özellikler ilave edilse çıtayı daha üst seviyelere çıkartır. Ufak sinek mide bulantısı yapar misali böyle güzel bir bisiklete çamur atmak için fırsat kollayan art niyetli insanların da ağızlarına yem vermemiş olur.
Ben de crosscore modelini aldım keşke bu videoda anlattığıniz bilgileri satış yapan bayileriniz almadan önce bize anlatsalardi. Gerçi bayilerin bilgisi var mi acaba? Benim gibi birçok kişi bu videoya ilk yorumu yazan @nejmettindurmus abi sayesinde Yamaha e-bikelari farkettik, öğrendik. Kask konusunda da Nejmettin abiye katılıyorum en azından bizim gibi markaya, şirkete güvenip Yamaha alan kişilere birer kask hediye edebilirsiniz ki bu güvenimizin boşa olmadığını anlayalım. Ya da bizleri geçtim Yamaha'nin karşılık beklemeden gönüllü tanıtımlarını yapan Nejmettin Durmuş Bey'e bir plaket vb verseniz buda mutlu eder bizi.😊😊😊😊
@@bigbossares Değerli yorumunuz ve güzel sözleriniz için çok teşekkür ediyorum. Şahsım adına bir beklentim yok. Oluşturmuş olduğum grupta gördüm ki YAMAHA ne kadar kaliteli bir marka ise siz YAMAHA E-BİKE kullanıcılarıda en az bu marka kadar değerli arkadaşlarsınız. Benim tek amacım YAMAHA çok köklü bir marka ve biz YAMAHA TÜRKİYE ve biz YAMAHA E-BİKE kullanıcıları el ele verelim ve bugüne kadar eşi benzeri örneği görülmemiş bir fark yaratalım. Bu fark daha ilk bayiden kullanıcısına bisiklet tesliminde bisiklet alana kask hediye şeklinde başlasa güzel olmaz mı. Nedirki bir kaskın YANAHA gibi bir şirkete maliyeti. Lafı bile olmaz. Ama karşılığı., toplumda göreceği pozitif bakış işte bu daha ilk adımda üstelik ekoniminin bozuk olduğu vede rekabet ortamının kızışmaya başladı ğı bir dönemde çok güzel olmaz mı. Ben bu anlamda atılacak birçok adın olabileceğini ve bunun YAMAHA TÜRKİYE olarak yaparlar ise farklarını daha sektöre ilk girişte fark yaratarak belki dünya çapında diğer ülkelerde YAMAHA ülke müdürlükleri arasında bile ilk sırada yer alabilir. Bu YAMAHA TÜRKİYE içinde güzel olmaz mı.
Evet Hakan bey, bulundugum ilde, cros rc modeli icin, kapora yerine tam fiyat isteniyor. Bisiklet yok ve benden 66000 lira istendi. Siraya girmem gerekiyormuş.
Yamaha fiyat performans ürünü olarak Türkiye e-bike piyasasına giriş yaptı. Yılların tecrübeli bir firması olarak bu pazarlama stratejisi güzel gibi görünse de Ürünlere baktığımızda küçük ama kullanaların yüzünü daha da gülümsetecek özellikleri sunmamış. Bir kaç örnek vereyim. Gidondan kilitlemeli ön süspansiyon, gücünü bataryadan alan aydınlatmalar gibi.. Artık günümüzde bilişim aldı başını gidiyor. Bu ürünlerin alternatif sürümleri de olmalıydı. Örneğin, telefon uygulaması ile bisikletle etkileşimli modeller vb. Bayilerin satış fiyatlarındaki farklılık da cabası.. Aynı ürünü bir başka bayiden 3-4 bin tl daha ucuza veya pahalıya alabiliyorsunuz. Satış fiyatlarında makasın bu kadar açık olması hoş değil.
Hiç bahsedilmeyen bişey var elektrikli bisikletlerde tekerden motorlu olanlar pil bittiğinde pedal çevirmeniz çok zorlaşıyor normal bisiklete geri dönmüyor , sizin bisikletiniz de öyle mi ?
Sayın genel müdürüm Hakan Bey, Wabash ve Moro 07 kullanıp kullanıcı deneyim videoları paylaşarak kullanıcıları profesyonel olmayan tamamen saf kullanıcı yorumu ile ürünleri tanımasını ve YAMAHA E-BİKE KULLANICISI olarak aramıza katılımını arzu ediyorum. Test ve video çekimleri için test bisikletiniz ile desteğinizi rica ediyorum.
Yamaha e bike kullanıcılarını detaylı bilgilendirmesi ve test edenlerle değerlendirme yapılmalı,servis ve kullanıcı ilişkileri ve destekleri test uygulamalarında olmalı Yamahaya güveniyoruz
Bir konu var ki bu konu çok önemli. Sizler sürüş sırasında kask takarken keşke sayın genel müdürümüz de kask takarak sürüş gerceklestirse idi. Kask bisiklet kullanımında hayati önem taşıyan bir aksesuar dır. Hatta hiç üstüme vazife değil biliyorum ancak YAMAHA gibi köklü bir şirket her sattığı E-BİKE yanında kullanıcısına Yamaha armalı Kask hediye verse ve bu konunun ne kadar önemli olduğu bilinci ile kullanıcılarıda satış sırasında bu konuda bilgilendirerek bu kaskı taktım etse. YAMAHA E-BİKE konusunda fark yaratmak istiyoruz. Hatta bu vesile ile bugüne kadar bir YAMAHA E-BİKE satın almış tüm müşterilerine bu kasklardan tedarik edip ulaştırsa. YAMAHA olarak yaratıcı yenilikçi eylemler bekliyoruz. Saygılar Selamlar
Booster modelinin 45 km saat hız yapanını getirirseniz mükemmel olur.. bekliyoruz murat beyy...
bizim test ettiğimiz Çekiş gücü carroya göre bariz çok farklı rahatlıkla yokuş çıkışı yapıyoruz. Wabash modelinde de vites sistemi düz yolda elektrik açmaya ihtiyaç duymadan mükemmel grawel sürüş keyfini yaptık. Moro modelini test etme imkanım olmadı ama motor tork gücü bundan daha yüksek olması güvenli olacsğını düşünüyorum. wabash modelde 11-42 ruble ve 44 lğk ayna kol ile ve aero dinamik tasarım olmuş ve ayrıca kadroda sele ve bagaj bağlantı vida yerlerinin tasarımını çok beğendim. Sadece şaşırdığım wabash ın ayaksız veriyor ve pedalları çok dar genel olarak bu kalitede bu fiyata çok çok mükemmel. Ayrıca videoda da olduğu gibi TR müdürünün ilgili olması katılması güzel olmuş teşekkürler.
@@soner137 Görüşlerinize katılıyorum ilaveten benim Yamaha elektrikli bisiklet en iyi elektrikli Bisikletmi başlığı altında bir videomda anlattığım hepsi olamasa dahi bazı özellikler ilave edilse çıtayı daha üst seviyelere çıkartır. Ufak sinek mide bulantısı yapar misali böyle güzel bir bisiklete çamur atmak için fırsat kollayan art niyetli insanların da ağızlarına yem vermemiş olur.
Ben de crosscore modelini aldım keşke bu videoda anlattığıniz bilgileri satış yapan bayileriniz almadan önce bize anlatsalardi. Gerçi bayilerin bilgisi var mi acaba?
Benim gibi birçok kişi bu videoya ilk yorumu yazan @nejmettindurmus abi sayesinde Yamaha e-bikelari farkettik, öğrendik. Kask konusunda da Nejmettin abiye katılıyorum en azından bizim gibi markaya, şirkete güvenip Yamaha alan kişilere birer kask hediye edebilirsiniz ki bu güvenimizin boşa olmadığını anlayalım.
Ya da bizleri geçtim Yamaha'nin karşılık beklemeden gönüllü tanıtımlarını yapan Nejmettin Durmuş Bey'e bir plaket vb verseniz buda mutlu eder bizi.😊😊😊😊
@@bigbossares Değerli yorumunuz ve güzel sözleriniz için çok teşekkür ediyorum. Şahsım adına bir beklentim yok. Oluşturmuş olduğum grupta gördüm ki YAMAHA ne kadar kaliteli bir marka ise siz YAMAHA E-BİKE kullanıcılarıda en az bu marka kadar değerli arkadaşlarsınız. Benim tek amacım YAMAHA çok köklü bir marka ve biz YAMAHA TÜRKİYE ve biz YAMAHA E-BİKE kullanıcıları el ele verelim ve bugüne kadar eşi benzeri örneği görülmemiş bir fark yaratalım. Bu fark daha ilk bayiden kullanıcısına bisiklet tesliminde bisiklet alana kask hediye şeklinde başlasa güzel olmaz mı. Nedirki bir kaskın YANAHA gibi bir şirkete maliyeti. Lafı bile olmaz. Ama karşılığı., toplumda göreceği pozitif bakış işte bu daha ilk adımda üstelik ekoniminin bozuk olduğu vede rekabet ortamının kızışmaya başladı ğı bir dönemde çok güzel olmaz mı. Ben bu anlamda atılacak birçok adın olabileceğini ve bunun YAMAHA TÜRKİYE olarak yaparlar ise farklarını daha sektöre ilk girişte fark yaratarak belki dünya çapında diğer ülkelerde YAMAHA ülke müdürlükleri arasında bile ilk sırada yer alabilir. Bu YAMAHA TÜRKİYE içinde güzel olmaz mı.
Dağ bisikletiyle ormanlık bir alanda sürüş yapsanız veya dağlık bir alanda patika inişi yapsanız çok güzel bir video daha olur bence
Üçü de dağ bisikleti olmayınca ortak bir alanda yaptık.
bende carraro var çok memnunum yokuşları çıkıyorum trafikte biraz zor oluyor ama işlerimi hallediyorum üstelik spor yapıyorum herkese tavsiye ederim👍
Hangi carraro ben de kifuka 8.1 düşünüyorum
Çok güzel çok beğendim fiyatını öğrenebilir miyim
Güncel fiyatlara Yamaha’nın web sitesinden ulaşabilirsiniz
Evet Hakan bey, bulundugum ilde, cros rc modeli icin, kapora yerine tam fiyat isteniyor. Bisiklet yok ve benden 66000 lira istendi. Siraya girmem gerekiyormuş.
Boster ne zaman gelecek kesin bir tarih varmı ?
Yamaha fiyat performans ürünü olarak Türkiye e-bike piyasasına giriş yaptı. Yılların tecrübeli bir firması olarak bu pazarlama stratejisi güzel gibi görünse de Ürünlere baktığımızda küçük ama kullanaların yüzünü daha da gülümsetecek özellikleri sunmamış. Bir kaç örnek vereyim. Gidondan kilitlemeli ön süspansiyon, gücünü bataryadan alan aydınlatmalar gibi.. Artık günümüzde bilişim aldı başını gidiyor. Bu ürünlerin alternatif sürümleri de olmalıydı. Örneğin, telefon uygulaması ile bisikletle etkileşimli modeller vb. Bayilerin satış fiyatlarındaki farklılık da cabası.. Aynı ürünü bir başka bayiden 3-4 bin tl daha ucuza veya pahalıya alabiliyorsunuz. Satış fiyatlarında makasın bu kadar açık olması hoş değil.
Sizi aramızda görmek isteriz
Hiç bahsedilmeyen bişey var elektrikli bisikletlerde tekerden motorlu olanlar pil bittiğinde pedal çevirmeniz çok zorlaşıyor normal bisiklete geri dönmüyor , sizin bisikletiniz de öyle mi ?
Pil açmadan da aşırı rahat sürüşü var.
Sayın genel müdürüm Hakan Bey, Wabash ve Moro 07 kullanıp kullanıcı deneyim videoları paylaşarak kullanıcıları profesyonel olmayan tamamen saf kullanıcı yorumu ile ürünleri tanımasını ve YAMAHA E-BİKE KULLANICISI olarak aramıza katılımını arzu ediyorum. Test ve video çekimleri için test bisikletiniz ile desteğinizi rica ediyorum.
Bende aldım gayet memnunum. Umarım arıza vs durumlarında bizi üzmezler. Saygılar.
Yamaha gibi köklü bir markada bunu aklına bile getirme Osman Bey arkadaşım@@osmandikici2582
Yamaha e bike kullanıcılarını detaylı bilgilendirmesi ve test edenlerle değerlendirme yapılmalı,servis ve kullanıcı ilişkileri ve destekleri test uygulamalarında olmalı Yamahaya güveniyoruz
Moro 07 aldım, çok memnunum. Umarım bayiler en kısa zamanda bisiklet eğitimlerini tamamlarlar.
KAMERANIN İLERİ EGRİ SÜREKLİ HAREKET ETMESİ AKSIYON OLUSTURUYOR AMA BİR SÜRE SONRA YORUYOR. İZLEMEK İSTEMİYORSUN
Koskoca mudur kask takmamıs kötü bir örnek ne yazıkkı !!!