比亚迪汉质量怎么样？这辆一年跑九万公里的网约车能告诉你答案！【小徐的汽车生活】

[@宋江-v1i]

橡胶件都是时间久了老化，一年多点肯定不会老化漏油。

[@jamesyuen3871]

油車跑60萬，維修費可不少，我實打實試過用油車跑，換三水就一個月要做一次，少不了，不然車一定堅持不了60萬公里，我的卡羅拉30多萬就掛了，好在真是二手的😁

[@Teddy_Bun]

油车跑出租都是跑60万左右，电车可以吗

[@阿峰-m8s]

电价便宜，油车可以吗

[@huangtom-e6d]

比亚迪电动车出租车跑上百万公里的比比皆是

[@nightcandle9437]

出租都是200万公里左右 调表跑
必须得开到彻底不能开
捷达最便宜那个 正常也是百万公里无大修的
出租车都是白天晚上不休息 而且8年运营期 一年跑20万公里都正常 也不能3年就扔了

[@kdcnnn1]

最重要的还是电池

[@林振华-t4v]

国内北上广一堆计程车跑几十上百万公里。电池在对现在的电动车根本不是问题。跑50万的计程车无电池衰退的一抓一大把。没人报道，没人说不代表没有。

[@darinliu9669]

来缅甸能开10000km，地盘不响找我

[@ceng4804]

买SUV高底盘车😂

[@nightcandle9437]

易损件都便宜 就看电池能不能坚持60万公里
新闻上tesla第一批 电池都能坚持到50万公里以上

[@林振华-t4v]

电池坚持50万轻松。国内计程车一堆60，70万的。特斯拉那种用车环境算个鸟

[@nightcandle9437]

@@林振华-t4v 网约车 出租车有专门的60万公里保修 而且以电车的经济性 也没必要调表跑100多公里 但是这些网约车多数都会在保内达到保修条件 换一次电池

[@ranvag1440]

山东轮胎 100多一条

[@原本-p8j]

9万公里，假如一公里一元利润，9万元，但是扣除掉车的减价及二手车的折价，已经亏本了，老实说，既然是跑网约车，就买二手好了。

[@tangbohu3978]

指导价将近二十万

[@nightcandle9437]

8年60万公里报废 每年保险1万
如果按1公里一元利润 60-6-20 34万纯利润 6年跑完 每年收入5-6万

[@timchen2902]

比我的本田還耐操

[@flyingman358]

一年就跑这么多，虐待啊😂

[@林振华-t4v]

别人靠车吃饭，这真不多

[@flyingman358]

@@林振华-t4v 日均三百公里不多嗎？