Nessas condições eu não usaria uma biela forjada pois o peso vai comprometer muito o desempenho, colocaria uma biela de 160 ou 150 longa txk e um pistão 67 pino 15 de crf 230, a partir daí se for um motor taxado aí sim uma biela forjada pra um 70mm .
salve, pode me ajudar ? eu to com uma fz15 190cc seco , mais o motor de partida ja queimou 2x, porque eu to usando o comando preparado do kit sem o pino descompressor , resumindo eu posso usar meu comando original com o pino descompressor ? eu sei que perde final , e ta com 10,5 de taxa aproximadamente
@@FZ15_190cc a respeito ainda do comando se tiver o cabeçote original já que vai tirar o comando bom seria retrabalhar o cabeçote que aí vai compensar a troca.
@@FZ15_190cc colocar uma biela forjada não vai compensar pela cilindrada já que o peso é muito superior a de uma biela original reduzindo o desempenho.
O meu erra 70mm biela original da moto biela antiga já tinha usado até pistao 4mm jóquei 70mm lá rodou 5 meses o 70 mm mao aguentou a biela abriu barulho e cilindro rachou mais a biela aguentou até corta de giro deu uma travada no motor mais ela mao quebrou aí coloquei uma outra original só que mais grossa um pouco essa mao vale bosta 75 dias quebrou com um 4mm no álcool 12 .9 de taxa e furou a carcaça do motor
Boa meu brother , uso a moto pra trablhar , pego muita pista , tava montado original retificado parte de cima , mais com biela txk , nao aguentou 30 mil ja esta batendo, ando 100 à 115 pista , sera que se eu montar original parte de cima e parte de baixo com essa biela forjada aguenta uns 100 mil pelo menos andando nesse naipe 100 à 115 ,
E ai parceiro, pela lógica sim mas N é viável custo e desempenho pois a biela forjada é cara e vai baixar muito rendimento de um motor original devido ao peso
Amigo minha cg 160 tô querendo preparar ela kit 190 aí já na parte da biela tô na dúvida dessa biela Ferzza quero usar ela no pino cursado pino de 2 com flange e pino 14 do pistão e tô meio com medo de usar e essa biela não se sair tão bem por que uns falam que elas são pesadas outros falam que ela quebra no virabrequim enfim ela fica boa será ?
E ai blz, se não for usar pino cursado da pra usar ela mas se for usar o pino a gaiola dela não aguenta experiência própria, se gostou deixa o like e se inscreva Tmj!
@@cristiandearaujo15 não vou alterar pino, é porque troquei parte de cima e n for percebido um empeno na biela e tô meio sem grana kkk, mas muito obrigado pela ajuda tmj
Flaa irmao no meu caso to dano uma revisada na minha xre 300 2012 é fazendo a troca do cilindro e rolamentos virabrequinho e carcaças do motor e estou querendo troca a biela pra min obter por uma biela dessas ferzza posso colocar no cilindro original sem nenhuma adaptação ou tenho que aumentar o pistão ou ela serve sem nenhuma adaptação? Será que ficaria uma taxa boa por ela ser maior que a original teria uma boa resistência da certo no cilindro original? Sem aumenta o pistão??
Meu amigo independente de cilindro a biela era servir se optar por mais longa sim irá taxar o motor mas vai ter q tornear a cabeça do pistão, se for montar original sem aumentar cilindrada eu não usaria a biela forjada pois é muito pesada e vai reduzir o desempenho! Se quer aumentar a taxa de compressao opte por um pistão taxado fundido.
Parabéns 👏 pelo bom conteúdo mnw vou montar um 190 zayima stand na Titan carburada vou clc pino de 2mm com flange de 2 porém não sei se a biela txk pino 14 aguenta oque vc acha o RL fica 032 vc acha melhor eu usar a txk ou uma forjada..
Obrigado parceiro, usaria a txk caso o pistão tivesse peso muito similar ao std mas o zayma se for taxado sempre tem bastante peso a mais então pede os pistões caso a diferença de peso for grande use uma biela 2mm maior pra baixar o RL não é necessário uma forjada pois vai desbalancear demais o conjunto e diminuir o desempenho
@@cristiandearaujo15 é eu tmbm pensei nisso o piston é 10.5 de taxa porém não dá p usar uma biela maior pq não tem ela pino 14 com a haste maior só tem pino 15😒😔
@@cristiandearaujo15 já comprei mnw mas vou olhar esse q vc flw qlqr coisa compro ele msm ou int monto assim msm com RL 0.32 eu não rido muito msm e eu acho a usando biela mas longa vai amostrar d+ a saia tlgd
Irmão a minha titan 150 tô montando pistão zayima 73mm e pino cursado 2mm, porém tô montando com biela txk mais 2mm ! Será que posso usar tranquilo?? Moto pro dia a dia na gasolina 10,5 de taxa
E ai blz, muita gente usa pino cursado 2mm com bielas tamanho original e aguenta relativamente bem, mas o zayma é pesado talvez a gaiola não aguente muito pela carga exercida ainda mais com a taxa relativamente alta porem quanto a rl pode montar eu só faria um alívio no pistão mesmo q pouco mas já ajuda.
Como você explicou que vai usar em um pistão 70 mm,blz,no caso eu quero montar um kit 190 cc ,uma biela original aguenta por um tempo bom? Apesar que eu ando não forçando ,curto mais so o torque
@@andresouza6542 truta biela forjada fica bem caro e também se a preparação for simples( tipo 4mm ou 190 seco no álcool ou gasolina) acaba perdendo rendimento pq a biela é pesada, que preparação vc quer fazer?
bom dia, tenho um gol, motor ap 1.6 turbo, miolo original, vou prcisar abrir o motor por um erro da retifica, ja quero aproveitar e forjar, nao quero fazer carro para competir, apenas para curtir na cidade e sem ter problemas, maximo 300cv, preciso colocar pistao e biela forjado, pode ser apenas o pistão? apenas a biela? se puder ajudar na minha duvida agradeço.
Se for um ap 1.6 std sem vira de 1.8 e pistao aí se forjar eu colocava só a biela já q o pistão do ap 1.6 tem canaleta maior e dificilmente vai quebrar como nós 1.8 2.0 se der falta ou pré ignição
Qual biela você me recomenda? Vou aumentar o motor da minha Crypton para 150cc, somente o diâmetro do pistão, biela original ou uma marca paralela boa ?
Montei uma Bros essa semana com pino de 3 e pistão 70mm e usei biela de 160 original mas não recomendo só usei pq era meu amigo e usa a moto pra da uma volta de boa de vez em quando, melhor usar uma forjada e não perde tempo e dinheiro depois
E ai blz, depende se vai usar pino o bom é deixar dentro da faixa de rl máximo 31 se passar disso perde durabilidade mesmo q o motor gire mais vai perder em atrito e durabilidade, uso biela original até pino de 2mm a partir disso coloco mais longa. Se for optar por uma biela ferzza entrego pra todo Brasil e um preço bom só entrar em contato pelo ZAP.
Opa irmao e o seguinte Estou montando um motor Ohc 200 Pistao 67mm Taxado álcool Comando bem agressivo de 8.1 E uma Biela Txk, uso no Motocross e velocross Acha que a biela vai suprir ?
Amigo não posso opinar sobre romaq pois biela nunca comprei e testei mas a respeito das camisas especiais com liga de cromo é oq tem de melhor deles no mercado, se gostou do vídeo deixa o like e se inscreva.
Minha Fazer ABS 2018 apresentou folga na biela aos 37 mil km após utilização extrema em grandes percursos de rodovia andando sempre no máximo giro. O que você me sugere como solução para esse motor de forma que eu tenha essa performance de alto giro por muitos mais kms que eu rodei. Honestamente eu esperava mais da Yamaha. Será que só a gaiola forjada resolve a minha necessidade?
Nesse tempo de uso extremo qual óleo foi usado? Em motores que são preparados ou usados na trilha que exigem uso extremo quase todo percurso estou usando militec nós motores ele diminui o atrito e tem outros benefícios, tem pessoas que discordam do produto mas um simples teste já muda a percepção do produto.
Motores com filtro de óleo sempre bom trocar no tempo correto ou antes do tempo recomendo e usar sempre um óleo bom, também se você está andando enchendo a quinta marcha e forçando o motor pode alongar a relação que já vai resolver andar em velocidade alta sem um giro tão alto.
E ai blz, isso pode ser algum defeito de fabricação ou montagem ou até lubrificação mas a biela é boa sim até hoje usei txk ww3 e elas duram bem, mas se for trocar um 4mm n pede uma forjada, ela deixa todo conjunto desbalanceado, deixe seu like pra ajudar o canal
@Nicolas Gerald I didn't understand if you are talking about a brand you used or the type of forged or original connecting rod if you can explain it, thank you if you subscribe to my channel thanks
Vlw mano, biela ww3 segue uma resistencia original se for usar a da 300 sem curso creio q vai aguentar normalmente mas optar por cursar ai ja parte pelo menos pra uma txk sendo ideal a forjada sempre q usar curso.
Kit Biela forjada igual wössner nao tem é uma marca alemã que fabrica bielas e pistão forjado p carro e motos de competiçao se tivesse pras motos que roda no brasil eu iria colocar uma na minha moto é caro mas vale a pena a moto acaba e a biela nao acaba
Tenho uma no virabrequim do motor da minha yz tá parado tentando adaptar o vira completo na 150 mas não é fácil muita usinagem, sem dúvidas as bielas wossner são muito superiores a nacionais sendo mais resistentes e ainda mais leves. Se gostou deixa o like e se inscreva!
Boa noite irmão , beleza ? Tenho uma 160, queria montar um 190 para rodar bem, 190 “exato”. Quero montar pra durar entende, não pra competição, quero tudo de melhor entendeu? Uma biela forjada para 190 dura ? Pistão 4mm ? Qual marca ? Tem forjado ? Cabeçote forjado ? Tem que trabalhar o cabeço né ? Parte de baixo tem que fazer também ? Muito obrigado pela atenção! Seus vídeos são top !!!! TMJ IRMÃO
@@cristiandearaujo15 Boa tarde amigo ! Seria mais pro dia a dia mesmo, quero algo bem básico , digamos que um 190 original igual XRE mesmo . Eu trabalho com a moto faço entrega . Estou fazendo isso por que daqui uns 3 meses vou fazer uma revisão top na moto, aí já montaria uma 190, porém tenho medo de ficar quebrando o tempo todo. Muito obrigado pela atenção irmão ! Deus abençoe muito você e sua família! Tmj
E ai blz, de segunda linha biela fundida melhor é a txk e forjadas romaq e ferzza não indico pq são pesadas e vão reduzir o desempenho de um motor original e desbalancear o conjunto trazendo nenhum ganho e sim perdas, se gostou deixa o like e se inscreva qualquer dúvida só chamar Tmj!
Uma biela txk pino 15 aguenta um kit 70 com 2 total de 234cc
@@renandossantosccb2852 aguenta sim se tiver usando um pino de qualidade
Muito interessante obrigado
Vlw parceiro, se gostou deixe o like e se inscreva pra mais vídeos explicativos.
Top a explicação
Vlw mano
Posso colocar no kit 190cc da 150??
Pode colocar biela forjada mas vai comprometer o desempenho devido ao peso da biela ser muito maior q a original e ter um aumento de 40cc somente.
Qual pistao se adequa pra montar com essa biela forjada a partir de 67mm com bico comando no vira da 160 ja aguenta ?
Nessas condições eu não usaria uma biela forjada pois o peso vai comprometer muito o desempenho, colocaria uma biela de 160 ou 150 longa txk e um pistão 67 pino 15 de crf 230, a partir daí se for um motor taxado aí sim uma biela forjada pra um 70mm .
Use um pistão kmp se for até o 67 aí em diante coloque um pistão forjado
Essa biela ww3 aguenta um kit 4mm com cabeçote origina????
@@_zoymotoboy_308 e aí parceiro, usei ela com 4mm cursado aguento bem.
salve, pode me ajudar ? eu to com uma fz15 190cc seco , mais o motor de partida ja queimou 2x, porque eu to usando o comando preparado do kit sem o pino descompressor , resumindo eu posso usar meu comando original com o pino descompressor ? eu sei que perde final , e ta com 10,5 de taxa aproximadamente
@@FZ15_190cc poder usar pode mas vai comprometer bastante o desempenho
@@cristiandearaujo15 e questão de biela , é obrigatorio por uma mais forte no lugar da original ? e sim a moto e pra andar normal sem da cacete
@@FZ15_190cc a respeito ainda do comando se tiver o cabeçote original já que vai tirar o comando bom seria retrabalhar o cabeçote que aí vai compensar a troca.
@@FZ15_190cc colocar uma biela forjada não vai compensar pela cilindrada já que o peso é muito superior a de uma biela original reduzindo o desempenho.
opa tenho uma Twister 293 comando sancans uso biela original e sem pino cursado se eu por pino sera que minua biela aguenta ?
vai reduzir a vida útil mas já q vai abrir e trocar o pino aproveita e bota uma biela nova já txk
Coloquei 70mm na biela original. Bixa esfarelo corto meu motor inteiro no meio 😢😢 sobrou so as tampas lateral do motor kk
Usando original honda ou modelo original marcas paralelas, já montei com txk e N tive problemas.
O meu erra 70mm biela original da moto biela antiga já tinha usado até pistao 4mm jóquei 70mm lá rodou 5 meses o 70 mm mao aguentou a biela abriu barulho e cilindro rachou mais a biela aguentou até corta de giro deu uma travada no motor mais ela mao quebrou aí coloquei uma outra original só que mais grossa um pouco essa mao vale bosta 75 dias quebrou com um 4mm no álcool 12 .9 de taxa e furou a carcaça do motor
Vou montar uma xr pra 230 vou colocar pino cursado de 2mm e cilindro original CRF se acha que a biela mm3 aguenta ou precisa ser txk
Coloca txk que a qualidade da peça é outra e essa sua xr deve ser pra trilha então garante mais durabilidade ja que o desgaste no offroad é maior.
Meu motor explodiu por causa do pino cursado... prepara o cabeçote dela e não põe o pino pois perdi o motor por inteiro
Boa meu brother , uso a moto pra trablhar , pego muita pista , tava montado original retificado parte de cima , mais com biela txk , nao aguentou 30 mil ja esta batendo, ando 100 à 115 pista , sera que se eu montar original parte de cima e parte de baixo com essa biela forjada aguenta uns 100 mil pelo menos andando nesse naipe 100 à 115 ,
E ai parceiro, pela lógica sim mas N é viável custo e desempenho pois a biela forjada é cara e vai baixar muito rendimento de um motor original devido ao peso
Boa noite está biela ww3 para 240 aguenta taxa 11.9 comando e cabeçote preparado
Usei no 4mm cursado taxado 10,5 não aguentou
Biela ww3 e txk posso montar sem medo em um motor original? Ou que vá trabalha com até 170cc?
Aconselho montar com txk ja q a qualidade é superior.
Amigo minha cg 160 tô querendo preparar ela kit 190 aí já na parte da biela tô na dúvida dessa biela Ferzza quero usar ela no pino cursado pino de 2 com flange e pino 14 do pistão e tô meio com medo de usar e essa biela não se sair tão bem por que uns falam que elas são pesadas outros falam que ela quebra no virabrequim enfim ela fica boa será ?
E ai parceiro por experiência própria eu não usaria muito pesada vai desbalancear o conjunto e perde potência pra um motor tão pequeno não é viavel
Usei a txk e durou 42mil km em uma fazer 250 2011 original, vc recomenda usar a ferzza nesse motor?
@@victormoraes9420 tenho uma lander montei metal leve mas se txk N aguentou eu usaria original yamanha na minha durou 148mil km
To para colocar um 70mm na bros 160, recomenda colocar biela forjada? Vou deixar o curso original
Nesse caso eu particularmente com curso original usaria a biela original sem ser forjada uma txk já basta.
Qual Gaiola usar na parte de baixo da biela???queria trocar a minha por uma ferzza mas acredito que a gaiola precisa ser mais reforçada
Por questoes de experiencia aconselho usar biela, gaiola e pino romaq na questao de peças forjadas
Na falcon 400i qual vc indica, vi uma ww3, vini e txk, vi uma forjada tb drook, sera qual dura mais e q n atrapalha o desempenho?
Se for original eu usaria txk ou metal leve
Uma biela dessa forzada com kit 190 e gailo original fic bom na titan 150
Eu não usaria uma biela forjada no 190 ela é muito pesada vai desbalancear o conjunto e comprometer o desempenho.
Essa biela ww3 pra uma factor 150 com comando, cabecote feito, e aumento na taxa fica boa?
E ai blz, se não for usar pino cursado da pra usar ela mas se for usar o pino a gaiola dela não aguenta experiência própria, se gostou deixa o like e se inscreva Tmj!
@@cristiandearaujo15 não vou alterar pino, é porque troquei parte de cima e n for percebido um empeno na biela e tô meio sem grana kkk, mas muito obrigado pela ajuda tmj
Amigão papo de mecânico essa biela ww3 é boa?
@@maxfroeder para motor std cumpre o propósito.
Flaa irmao no meu caso to dano uma revisada na minha xre 300 2012 é fazendo a troca do cilindro e rolamentos virabrequinho e carcaças do motor e estou querendo troca a biela pra min obter por uma biela dessas ferzza posso colocar no cilindro original sem nenhuma adaptação ou tenho que aumentar o pistão ou ela serve sem nenhuma adaptação? Será que ficaria uma taxa boa por ela ser maior que a original teria uma boa resistência da certo no cilindro original? Sem aumenta o pistão??
Meu amigo independente de cilindro a biela era servir se optar por mais longa sim irá taxar o motor mas vai ter q tornear a cabeça do pistão, se for montar original sem aumentar cilindrada eu não usaria a biela forjada pois é muito pesada e vai reduzir o desempenho!
Se quer aumentar a taxa de compressao opte por um pistão taxado fundido.
Parabéns 👏 pelo bom conteúdo mnw vou montar um 190 zayima stand na Titan carburada vou clc pino de 2mm com flange de 2 porém não sei se a biela txk pino 14 aguenta oque vc acha o RL fica 032 vc acha melhor eu usar a txk ou uma forjada..
Obrigado parceiro, usaria a txk caso o pistão tivesse peso muito similar ao std mas o zayma se for taxado sempre tem bastante peso a mais então pede os pistões caso a diferença de peso for grande use uma biela 2mm maior pra baixar o RL não é necessário uma forjada pois vai desbalancear demais o conjunto e diminuir o desempenho
@@cristiandearaujo15 é eu tmbm pensei nisso o piston é 10.5 de taxa porém não dá p usar uma biela maior pq não tem ela pino 14 com a haste maior só tem pino 15😒😔
já comprou o pistão? se não comprava um pistão de Bros ohc pino 15 63,5 e a biela maior pino 15
@@cristiandearaujo15 já comprei mnw mas vou olhar esse q vc flw qlqr coisa compro ele msm ou int monto assim msm com RL 0.32 eu não rido muito msm e eu acho a usando biela mas longa vai amostrar d+ a saia tlgd
@@janielsoncicero8814 sim vai faltar camisa se tiver cilindro altura original.
Ouqe vc me diz da biela da marca vini
Use uma biela txk q tem uma ótima qualidade a biela vini não é muito duravel
Irmão a minha titan 150 tô montando pistão zayima 73mm e pino cursado 2mm, porém tô montando com biela txk mais 2mm ! Será que posso usar tranquilo?? Moto pro dia a dia na gasolina 10,5 de taxa
E ai blz, muita gente usa pino cursado 2mm com bielas tamanho original e aguenta relativamente bem, mas o zayma é pesado talvez a gaiola não aguente muito pela carga exercida ainda mais com a taxa relativamente alta porem quanto a rl pode montar eu só faria um alívio no pistão mesmo q pouco mas já ajuda.
Se gostou deixa o like e se inscreva pra ajudar o canal, qualquer dúvida só chamar obrigado por assitir.
@@cristiandearaujo15 como posso aliviar ele??
Não fiz vídeo sobre esse assunto mas se quiser me chama no Whats que te mostro certinho 54996015962
@@cristiandearaujo15 te chamei la ✌
Essa biela ww3 Aguenta um motor de tornado 250cc original.?
Se usar uma biela de tornado no motor da tornado original sem preparação sim vai ter uma boa durabilidade
Como você explicou que vai usar em um pistão 70 mm,blz,no caso eu quero montar um kit 190 cc ,uma biela original aguenta por um tempo bom? Apesar que eu ando não forçando ,curto mais so o torque
Usei metal leve no 190 não aguento, bom é usar txk q já são mais duráveis até pq a metal leve é modelo original feita pra aguentar 150cc só
Opa 3 anos 190, biela original honda aqui 👍🏼 aguentou de boa
@@caristonsoares3379 eu tenho que fazer a parte de baixo do motor, qual a preparação mais barata. Seria um Kit de Bielas forjadas?
@@andresouza6542 truta biela forjada fica bem caro e também se a preparação for simples( tipo 4mm ou 190 seco no álcool ou gasolina) acaba perdendo rendimento pq a biela é pesada, que preparação vc quer fazer?
bom dia, tenho um gol, motor ap 1.6 turbo, miolo original, vou prcisar abrir o motor por um erro da retifica, ja quero aproveitar e forjar, nao quero fazer carro para competir, apenas para curtir na cidade e sem ter problemas, maximo 300cv, preciso colocar pistao e biela forjado, pode ser apenas o pistão? apenas a biela?
se puder ajudar na minha duvida agradeço.
Se for um ap 1.6 std sem vira de 1.8 e pistao aí se forjar eu colocava só a biela já q o pistão do ap 1.6 tem canaleta maior e dificilmente vai quebrar como nós 1.8 2.0 se der falta ou pré ignição
Qual biela você me recomenda? Vou aumentar o motor da minha Crypton para 150cc, somente o diâmetro do pistão, biela original ou uma marca paralela boa ?
Se tiver boa a original mantenha ela, caso estiver com muito desgaste coloque uma paralela de boa marca preferência metal leve ou txk
Opa amigo uma biela de 160 será que guenta um pino de 3 pistão 73 r/l 0,31? ou acha melhor ir de forjada?
Montei uma Bros essa semana com pino de 3 e pistão 70mm e usei biela de 160 original mas não recomendo só usei pq era meu amigo e usa a moto pra da uma volta de boa de vez em quando, melhor usar uma forjada e não perde tempo e dinheiro depois
Biela forjada pra ex tornado 250 com pistao da crf 450 , qual é melhor a longa ou a curta moto pra motocross
E ai blz, depende se vai usar pino o bom é deixar dentro da faixa de rl máximo 31 se passar disso perde durabilidade mesmo q o motor gire mais vai perder em atrito e durabilidade, uso biela original até pino de 2mm a partir disso coloco mais longa. Se for optar por uma biela ferzza entrego pra todo Brasil e um preço bom só entrar em contato pelo ZAP.
Opa irmao e o seguinte
Estou montando um motor Ohc 200
Pistao 67mm Taxado álcool
Comando bem agressivo de 8.1
E uma Biela Txk, uso no Motocross e velocross
Acha que a biela vai suprir ?
@@PedroHenrique-nz6mw se não tiver pino cursado vai aguentar mas se tiver é ariscado.
Uma biela ww3 na 99 com 4mm aguenta
para garantir uma durabilidade maior melhor investir em uma biela txk
Biela ferzza ou romaq, em questão de durabilidade
Amigo não posso opinar sobre romaq pois biela nunca comprei e testei mas a respeito das camisas especiais com liga de cromo é oq tem de melhor deles no mercado, se gostou do vídeo deixa o like e se inscreva.
@@cristiandearaujo15 obrigado amigo
Minha Fazer ABS 2018 apresentou folga na biela aos 37 mil km após utilização extrema em grandes percursos de rodovia andando sempre no máximo giro. O que você me sugere como solução para esse motor de forma que eu tenha essa performance de alto giro por muitos mais kms que eu rodei. Honestamente eu esperava mais da Yamaha. Será que só a gaiola forjada resolve a minha necessidade?
Nesse tempo de uso extremo qual óleo foi usado? Em motores que são preparados ou usados na trilha que exigem uso extremo quase todo percurso estou usando militec nós motores ele diminui o atrito e tem outros benefícios, tem pessoas que discordam do produto mas um simples teste já muda a percepção do produto.
Motores com filtro de óleo sempre bom trocar no tempo correto ou antes do tempo recomendo e usar sempre um óleo bom, também se você está andando enchendo a quinta marcha e forçando o motor pode alongar a relação que já vai resolver andar em velocidade alta sem um giro tão alto.
Mano não tive boa esperiência com a txk cilindro de 4mm...a moto não rodou um ano, sendo que só uso para ir e voltar para o trabalho. Rodo 32 km dia.
E ai blz, isso pode ser algum defeito de fabricação ou montagem ou até lubrificação mas a biela é boa sim até hoje usei txk ww3 e elas duram bem, mas se for trocar um 4mm n pede uma forjada, ela deixa todo conjunto desbalanceado, deixe seu like pra ajudar o canal
@Nicolas Gerald
I didn't understand if you are talking about a brand you used or the type of forged or original connecting rod if you can explain it, thank you if you subscribe to my channel thanks
Mano otimo vídeo mi diz uma coisa tu acha q uma biela ww3 em uma tornado com cilindro da xre 300 tem uma resistência boa ?
Obs: a biela seria da 300
Vlw mano, biela ww3 segue uma resistencia original se for usar a da 300 sem curso creio q vai aguentar normalmente mas optar por cursar ai ja parte pelo menos pra uma txk sendo ideal a forjada sempre q usar curso.
Kit Biela forjada igual wössner nao tem é uma marca alemã que fabrica bielas e pistão forjado p carro e motos de competiçao se tivesse pras motos que roda no brasil eu iria colocar uma na minha moto é caro mas vale a pena a moto acaba e a biela nao acaba
Tenho uma no virabrequim do motor da minha yz tá parado tentando adaptar o vira completo na 150 mas não é fácil muita usinagem, sem dúvidas as bielas wossner são muito superiores a nacionais sendo mais resistentes e ainda mais leves. Se gostou deixa o like e se inscreva!
Boa noite irmão , beleza ? Tenho uma 160, queria montar um 190 para rodar bem, 190 “exato”.
Quero montar pra durar entende, não pra competição, quero tudo de melhor entendeu?
Uma biela forjada para 190 dura ?
Pistão 4mm ? Qual marca ? Tem forjado ?
Cabeçote forjado ? Tem que trabalhar o cabeço né ?
Parte de baixo tem que fazer também ?
Muito obrigado pela atenção! Seus vídeos são top !!!!
TMJ IRMÃO
E ai tudo certo? Essa sua moto é para o dia dia do trabalho ou pra finais de semana?
Obrigado pelo apoio parceiro!
@@cristiandearaujo15 Boa tarde amigo ! Seria mais pro dia a dia mesmo, quero algo bem básico , digamos que um 190 original igual XRE mesmo .
Eu trabalho com a moto faço entrega .
Estou fazendo isso por que daqui uns 3 meses vou fazer uma revisão top na moto, aí já montaria uma 190, porém tenho medo de ficar quebrando o tempo todo.
Muito obrigado pela atenção irmão ! Deus abençoe muito você e sua família! Tmj
Ok, assim q conseguir lhe retorno estou com muito serviço e pouco tempo ultimamente
Bom dia amiga. Qual e a melhor marca de biela sem ser A original para uma fazer 250 me ajudem por favor obg.
E ai blz, de segunda linha biela fundida melhor é a txk e forjadas romaq e ferzza não indico pq são pesadas e vão reduzir o desempenho de um motor original e desbalancear o conjunto trazendo nenhum ganho e sim perdas, se gostou deixa o like e se inscreva qualquer dúvida só chamar Tmj!
@@cristiandearaujo15 Bom saber...
Amigo deixa seu contato aí por favor
54 999272891