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いつも見させてもらってます。将来レーサーになりたいんですが、本格的に始めたのが小6あたり、現在は中1です。レーサーを目指すにはお世辞にも裕福ではなく、時間もあまりないですが頑張ります。知名度を上げたり、英検をとったり、物理学を学んでみたり、体を鍛えるため、バスケ部に入ったり、レーサーになるためなら泥水を啜ってもどんなに辛い思いをしてもなりたいと思っています。いつかレーサーになったらまたここにコメントを残したいと思います。
がんばってくださいね！諦めなければ絶対に夢に近づくはず！レーサーになったら是非教えて下さいね！＼(^o^)／
レンタルカート乗っていた時に、「後ろついてきてライン参考にして」という親切な人がいたのだけど、こういう内容を理解した上で後ろついていかないといけないなと本当に思いました。
こういう知識があるのと無いのとでは違いますよね(^^)/
走っている動画だけってのはよくありますが、解説してくれているのがとても助かります。二輪も四輪もそれなりにやってきたつもりですが、息子二人との勝負で先月カートデビューｗもう60前ですがまだ息子達に男として負けたくないので、カート特有の動きとか説明は大変参考になります。全部の動画を見たいと思います。
ありがとうございます＼(^o^)／参考になって嬉しいです！息子さんとの対決負けないで下さい💪
物理で考えるととても面白いですね！（計算通りにいかないことも含めて…）第二弾もお待ちしてます👍
計算通りにはいかないですよね…笑頑張って作ります＼(^^)／
ありがとうございます！わかりやすいです！
ありがとうございます＼(^o^)／ライン取りとか言いつつ、ラインをほとんど書かないので斬新な講座になりました…笑
本当に分かりやすいい
わかりやすいです。
ありがとうございます＼(^^)／
中山走行動画....今から32年前に奥の右直角コーナー進入前にエンジン焼き付き、クラッシュパッドにドカーン！がフラッシュバック（笑） タイヤラバーでの説明はnice、モミちゃん金と体力と暇あれば全日本OKクラスでも大丈夫や～！
あそこで焼き付くのは…トラウマになりますね…(´Д｀；)ありがとうございます(>_
わっっっっっっっっっっっっっっっっかりやすいーーーー
ありがとぉぉぉぉぉぉ(´･ω･｀)！
うぽつですー👍🏻昨日動画を参考にしながら走ってみました。1分1秒台になりました！ただ、アウトインインのライン取りだったり、複合コーナーの場合は気持ちよく走れなかったです…
いいタイムになりましたか！？複合コーナーの場合は、多くの場合は最後のコーナーを速くクリアできるように、その前のコーナーは「準備」みたいな考え方だとうまくいくかもしれませんね！なので、捨てるコーナーを作る勇気があると早い走り方に出会えるかもしれません！
@@momichan_momimomi 一応タイムは2秒縮まったのですが、いつも乗っている号車のレンタルカートではないこともあり、気持ち良いラインが走れていたかと振り返ると、微妙です🤔もっと走ろうと思うのですが、やっぱり20分が体力的に限界です（笑）
@@momichan_momimomi またゆっくり走る周回を作ってラインやタイヤのグリップを確かめてみます👍🏻
@@いさまる-z9k たくさん走るのは大変ですよね！笑そうですね!気持ちよく走れないのはどこかに無理があるからだと思うので、ゆっくりと走ってみて確認してみてください！余裕があればノーブレーキ練習も効果ありますので試してみてくださいね。
@@momichan_momimomi ありがとう御座います！ノーブレ練習はブレーキ編の動画でもやってましたね（笑）マイカートが欲しくなってきますが、中古で20万は高いですね…🥶
最近茂木に苦戦しています………。減速しすぎたり、ラインがおかしかったり………カートが年季が入っているとはいえ、流石にSSで2秒落ちはやばいと思うんです。なにかコツなど、ありますでしょうか。あと、3コーナーは、ブレーキを踏むのでしょうか？
茂木は難しいですからね…走りを見てないので何とも言えませんが、茂木は基本的に路面のμが低いのであまり無理をせず、減速するところはしっかり減速して走ることを心掛けていました。3コーナーもしっかりとまではいかないもののブレーキは踏んでいました。
頭文字Dの城島兄貴の言ってたことはマジだったのか…
ハンドル握り変えない人ですか？(´・ω・｀)
いつも見させてもらってます。
将来レーサーになりたいんですが、本格的に始めたのが小6あたり、現在は中1です。
レーサーを目指すにはお世辞にも裕福ではなく、時間もあまりないですが頑張ります。
知名度を上げたり、英検をとったり、物理学を学んでみたり、体を鍛えるため、バスケ部に入ったり、
レーサーになるためなら泥水を啜ってもどんなに辛い思いをしてもなりたいと思っています。
いつかレーサーになったらまたここにコメントを残したいと思います。
がんばってくださいね！
諦めなければ絶対に夢に近づくはず！
レーサーになったら是非教えて下さいね！＼(^o^)／
レンタルカート乗っていた時に、
「後ろついてきてライン参考にして」
という親切な人がいたのだけど、こういう内容を理解した上で後ろついていかないといけないなと本当に思いました。
こういう知識があるのと無いのとでは違いますよね(^^)/
走っている動画だけってのはよくありますが、解説してくれているのがとても助かります。二輪も四輪もそれなりにやってきたつもりですが、息子二人との勝負で先月カートデビューｗ
もう60前ですがまだ息子達に男として負けたくないので、カート特有の動きとか説明は大変参考になります。全部の動画を見たいと思います。
ありがとうございます＼(^o^)／
参考になって嬉しいです！
息子さんとの対決負けないで下さい💪
物理で考えるととても面白いですね！
（計算通りにいかないことも含めて…）
第二弾もお待ちしてます👍
計算通りにはいかないですよね…笑
頑張って作ります＼(^^)／
ありがとうございます！わかりやすいです！
ありがとうございます＼(^o^)／
ライン取りとか言いつつ、ラインをほとんど書かないので斬新な講座になりました…笑
本当に分かりやすいい
わかりやすいです。
ありがとうございます＼(^^)／
中山走行動画....今から32年前に奥の右直角コーナー進入前にエンジン焼き付き、クラッシュパッドにドカーン！がフラッシュバック（笑） タイヤラバーでの説明はnice、モミちゃん金と体力と暇あれば全日本OKクラスでも大丈夫や～！
あそこで焼き付くのは…トラウマになりますね…(´Д｀；)
ありがとうございます(>_
わっっっっっっっっっっっっっっっっかりやすいーーーー
ありがとぉぉぉぉぉぉ(´･ω･｀)！
うぽつですー👍🏻
昨日動画を参考にしながら走ってみました。1分1秒台になりました！ただ、アウトインインのライン取りだったり、複合コーナーの場合は気持ちよく走れなかったです…
いいタイムになりましたか！？
複合コーナーの場合は、多くの場合は最後のコーナーを速くクリアできるように、その前のコーナーは「準備」みたいな考え方だとうまくいくかもしれませんね！
なので、捨てるコーナーを作る勇気があると早い走り方に出会えるかもしれません！
@@momichan_momimomi 一応タイムは2秒縮まったのですが、いつも乗っている号車のレンタルカートではないこともあり、気持ち良いラインが走れていたかと振り返ると、微妙です🤔
もっと走ろうと思うのですが、やっぱり20分が体力的に限界です（笑）
@@momichan_momimomi またゆっくり走る周回を作ってラインやタイヤのグリップを確かめてみます👍🏻
@@いさまる-z9k たくさん走るのは大変ですよね！笑
そうですね!気持ちよく走れないのはどこかに無理があるからだと思うので、ゆっくりと走ってみて確認してみてください！
余裕があればノーブレーキ練習も効果ありますので試してみてくださいね。
@@momichan_momimomi ありがとう御座います！ノーブレ練習はブレーキ編の動画でもやってましたね（笑）
マイカートが欲しくなってきますが、中古で20万は高いですね…🥶
最近茂木に苦戦しています………。減速しすぎたり、ラインがおかしかったり………カートが年季が入っているとはいえ、流石にSSで2秒落ちはやばいと思うんです。なにかコツなど、ありますでしょうか。あと、3コーナーは、ブレーキを踏むのでしょうか？
茂木は難しいですからね…
走りを見てないので何とも言えませんが、茂木は基本的に路面のμが低いのであまり無理をせず、減速するところはしっかり減速して走ることを心掛けていました。
3コーナーもしっかりとまではいかないもののブレーキは踏んでいました。
頭文字Dの城島兄貴の言ってたことはマジだったのか…
ハンドル握り変えない人ですか？(´・ω・｀)