Wenn die Pumpe den Motor tötet | Bosch ESP Einbau bei
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- Опубліковано 22 кві 2023
- Ein erfolgreiches Wochenende mit @landbjoern hat mir doch einige Schwierigkeiten bereitet. Hier könnt Ihr mal sehen, wieso der Ausbau einer Pumpe doch mit Fachkenntnis erfolgen sollte.
Ich wünsche Dir viel Spaß beim Video!
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![Wieso man die ESP dem Fachmann überlassen sollte... | MB Trac Pumpe für Traktor Pulling #1 [32]](http://i.ytimg.com/vi/g0fUfiRV7F4/mqdefault.jpg)
![Wieso man die ESP dem Fachmann überlassen sollte... | MB Trac Pumpe für Traktor Pulling #1 [32]](/img/tr.png)
Noch nie habe ich eine so schöne Osterzeit verbracht 😂 Danke für die tolle Zeit und deine Hilfe, auch wenn ich jetzt wieder ne neue Baustelle am Trac habe 😂 wird nicht langweilig das Teil 😎✌🏻
Das nächste Video in dem ich gemobbt werde, wenigstens habe ich die Steuerzeiten richtig eingestellt 😂 Ich freue mich aber schon auf das Video, wo Björn neue Ventilführungen einbaut 😬
Armer Steffen 😂
Super Arbeit, wie immer !!! Toll, wie Du dich in das Feld eingearbeitet hast und konsequent weiterentwickelst. Ich hoffe Du bleibst bei der reinen Mechanik, höchstens mit elektrischen Zusatzstellgliedern. Das wird im Dieselbereich ja immer mehr, nur die reinen mechanischen Arbeiten will-und kann keiner mehr...... Deshalb immer den Daumen hoch ! Für die Entlüftungsarbeiten haben wir uns eine Unterdruckpumpe gebaut mit Absaugbehälter und Regelventil. Gruß, Rudi
💯% 😊
Saubere Arbeit Dominik. Und wieder mal ein schönes Video. 👍👍
Viele Grüße Florian
Salut aus MZG…. Top Job ….. freue mich schon auf die ESP vom IHC….😊tolles Video, man merkt, dass ihr Beiden viel Spaß dabei hattet.
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Schönes Video 👍
, ... vor allen Dingen spannend !;-)
Wirklich sehr gut die Infos während der ganze Arbeit
habe einen Sechszylinder wo die ESP oben an den Verschraubungen Diesel verliert.
Wenn man die nachzieht dann läuft der Motor nicht mehr rund, also habe ich die wieder so eingestellt wie die waren und gesichert mit den verzahnten Klemmsteine.
Muss ich mal komplett ausbauen und dann zum einstellen bringen.
Moin
Diese Werkstatt
Einfach geil
Grüße an deinen Opa
Hallo,es ist mal beim anziehen die Kette gerissen und in die Frontscheibe ,deswegen habe ich immer eine Abschleppstange da,schönes Video.
Wir mussten leider nehmen, was wir hatten
Alternative: Dynema-Leine.
Sehr leicht und leistungsfähiger als Stahlseil.
Hallo, warum kommt von dir nichts mehr? Das ist wirklich schade😢
So, ich habe jetzt jemand anderes gefunden, nachdem du dich zwei Monate nicht gemeldet hast.
Schade 😔
Hallo, wie kann man dich erreichen? Ich bräuchte deine Hilfe bei meiner Einspritzpumpe. Hab schon versucht über deine hinterlegten Kontaktdaten, leider ohne Erfolg.
MFG Heiko
Kann man dir auch Teile zum überarbeiten schicken oder nur ausgewählte Kundschaft?😅. Sieht wirklich gut aus die Pumpe. Liebe Grüße
Ist im Moment leider schwierig
Prima Video, danke!
Aaaber: Könntest Du erklären, was dann die Richtigen Motormarkierungen sind, bzw wie ich den aktuelle Status der Zylinderpositionen feststelle?!
Und wie muss entsprechend die gelbe Markierung sein an der ESP?
Moin aus dem Münsterland . Hab ordentlich mitgefiebert bei Euren ersten Startversuchen und hat dann ja auch gut geklappt zum Schluss . Ich wäre da auch bald soweit , nur fehlt mir noch der Wellendichtring für meine Einspritzpumpe , der die Welle zum Gashebelregler abdichtet . Und diesen Wellendichtring ( ca.15mm x 10mm x 4mm ) , suche ich wie blöde , finde aber keinen ! Kann da jemand helfen ? Beste Grüße , B.
Moin Bernd.
Von welcher Pumpe reden wir?
@@SchrauberChannel , Grüß Dich Dominik und besten Dank für die Nachfrage ! Meine ESP hat folgende Kennzeichnung : 10T1176 PE 4A 650340 LS 1040 Ich hab schon überall bei E-Bay gesucht und teilweise Dichtungssätze gefunden die hilfreich waren , aber genau diesen Wellendichtring nicht , der scheint ein ganz " exotisches " Exemplar zu sein .
Würdest du auch eine pumpe von einem ein zylinder robur motor frisieren? 😉
Servus, der Fehler liegt nicht an den Markierungen, sondern den Fehler habt ihr euch leider selber eingebaut🙈😁
Die Markierung an der Pumpe und am Steuergehäuse passen nur, solange man Kerbe auf Pfeil stellt, die Pumpe ausbaut und man den Motor nicht mehr verdreht!
Dann kann man die Pumpe wieder auf die Markierungen einbauen und es passt wie davor ;)
Wenn man den Motor verdreht passt das leider nicht mehr und die Markierungen bringen nichts mehr...
Mahlzeit 😄 dessen bin ich mir bewusst. Der Fehler liegt tatsächlich doch an fehlenden Markierungen. Der Motor hat den Pfeil nicht mehr dran, weswegen Björn den Motor beim Ausbau der Pumpe irgendwie stehen hatte. Auch hat er nicht auf der Markierung im Kurbelgehäuse gestanden. Wir haben die Pumpe als erstes rein gesteckt, bevor wir was verdreht haben. Er hat nur von vorneherein falsch gestanden
🤔🌈❓️