2021 Bajaj Dominar 250 Detaylı İnceleme | Alınır Mı? Yorumumuz Ne?
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2024
- Hindistanlı üretici Bajaj'ın Dominar 400'den sonra ÖTV avantajını kullanmak için ülkemize getirdiği Dominar 250'yi test ettik.
Bajaj Dominar 250 fiyatı ile şu an sınıfında oldukça iyi bir yerde. Vaad ettiklerie oranla uygun fiyatlı bile diyebiliriz. Bajaj Dominar 250 yorumları o kadar fazlaydı ki bu motosiklete olan ilginin tahminimizden de fazla olduğunu gördük. Yükselen döviz kurlarını sebebiyle Avrupalı ve Japon üreticilerin fiyatlarının da yükselmesinde bunun büyük bir payı olduğunu da söyleyebiliriz tabii.
İncelememiz sırasında Bajaj Dominar 250'nin işçilik kalitesini gayet beğendik. Sağdan soldan gözüken soketler vs olmaması güzel.
Bajaj Dominar 250 aksesuar yönünden de Bajaj Dominar 400 ile birçok ortak parça taşıdığı için hali hazırda oldukça zengin bir kataloğa sahip. Yerli üreticilerimizde de çok fazla aksesuar seçeneği uygun fiyatlı şekilde mevcut.
Bajaj Dominar 250 Top Speed olarak 160 civarı hız yapsa da rodajda olduğumuz için 8000 devirdeki güvenlik kesicisi dolayısı ile biz 140 üzerine çıkamadık. Ancak 140'da bile oldukça rahat olduğunu eklemek gerek. Rodajdan sonra bu limitör açıldığında 160 civarı hızları görebilirsiniz.
Bajaj Dominar 250 yakıt tüketimi açısından oldukça makul. Test sırasında rodajda olmamıza rağmen yakıt tüketimimiz 3 litre/100km oldu. Rodajdan sonra mutlaka bu değerler düşecektir.
250cc sınıfında fiyat performans oranı ile kendine özel bir yer edineceğini düşündüğümüz Dominar 250'nin Türkiye'deki ilk detaylı inceleme yorumuyla sizlerleyiz.
#bajajdominar250inceleme #bajajdominar250 #bajajdominar250yorum
2021 Bajaj Dominar 250 Detaylı İnceleme | Alınır Mı? Yorumumuz Ne?
Bajaj Dominar 250 Teknik Özellikleri:
Motor Tek Silindir 4 Zaman
Buji Sayısı 2
Valf 4
Silindir Hacmi (cm3) 248,77 cm³
Silindir Çapı ve Strok (mm) 72 x 61.1 mm
Maksimum Güç 27 HP - 8500 d/d
Maksimum Tork 23.5 Nm - 6500 d/d
Yakıt Besleme Enjeksiyon
Soğutma Sistemi Sıvı/Su
Yağlama Tipi Yağ pompası
Aktarma Zincir
Şanzıman 6 Vites
Ateşleme ECU
Çalıştırma Elektrik
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2156x836x1112
Yerden Yüksekliği(mm) 157
Aks Arası (mm) 1453
Yüksüz Ağırlığı (kg) 180
Yakıt Tankı Kapasitesi (lt) 13
Ön Süspansiyon Teleskopik
Arka Süspansiyon Helezonik yaylı, Nitrox tek amortisör
Ön Fren Disk
Arka Fren Disk
Ön Lastik 100/80-17
Arka Lastik 130/70-17
Renk Kırmızı,Siyah
Akü 12V/8Ah
Azami Hız (km/h) 124 km/h
Maksimum Yük Kapasitesi (kg) 330
Yakıt Gösterge/Rezerv Musluk Yakıt Göstergeli
Vites Göstergesi yok
Katalitik Konvertör var
İç Lastik - Ön Tubeless
İç Lastik - Arka Tubeless
Diğer Videolarımız:
1) Husqvarna Svartpilen 250 VS Honda CB250R: • Husqvarna Svartpilen 2...
2) Motosikletle Uzun Yol Rehberi!: • Motosikletle Uzun Yol ...
3) 2020 Honda Africa Twin İstanbul Gece Sürüşü: • 2020 Honda Africa Twin...
4)120 KM Hız Yapan Elektrikli Motosiklet: • 120 KM Hız Yapan Elekt...
5) İlk Motosikletimi Alırken Nasıl Kazıklandım?: • İlk Motosikletimi Alır...
6) BMW F 900 XR İnceleme | • BMW F 900 XR İnceleme ...
7) Xiaomi Mijia M365 ile İstanbul'da Bir Gün | Elektrikli "Martı" Scooter ile Metrobüse Binilebilir mi? | • Xiaomi Mijia M365 ile ...
8) Honda Civic 1.5 Turbo Elegance Düz Vites İncelemesi | Yavru Type R | • Honda Civic 1.5 Turbo ...
9) 2020 Yamaha Niken ile Gece Sürüşü! Tren Gibi Gidiyor! : • 2020 Yamaha Niken ile ...
10) Anlas Capra R İncelemesi | Yol Tutuşu Virajı Nasıl? | 2020 Honda Africa Twin : • Anlas Capra R İnceleme...
11) BMW R18 Türkiye'de İlk Sürüş! | 315 Bin TL'lik Avrupalı Cruiser! | Ön İnceleme : • BMW R18 Türkiye'de İlk...
12) 2020 KTM 390 Adventure İncelemesi | İspanya Tenerife :
• 2020 KTM 390 Adventure...
13) 2020 Yamaha Tracer 700 İncelemesi | Pazar Karışacak! :
• 2020 Yamaha Tracer 700...
Sosyal Medya Hesapları:
/ alisanfidan
/ 100oktantv
/ anlasanadolulastik
Discord Kanalımız:
/ discord
Motosiklet incelemeleri :
• Motosiklet İncelemeleri
Canlı yayınlar:
• Canlı Yayınlar
Herkese merhaba. 250cc hacminin beklenen motosikletlerinden biri olan Dominar 250 ile ilgili yaptığımız incelememiz yayında! Dominar 250 ile ilgili başka merak ettikleriniz var ise aşağıda yorum olarak veya sosyal medya hesaplarımızdan sorabilirsiniz. Sevgiler - Alişan
Sosyal Medya Hesaplarımız:
instagram.com/alisanfidan
instagram.com/100oktantv/
Bir tane soru işareti bırakmadan çok iyi bir inceleme olmuş, her konuyada değinmiş dobra dobra söylemişsiniz
Usta senin 2 saat 57 dakikalık bir canlı yayının vardı izlerken şarj bitti yanlışlıkla geçmiştende sildim bir daha bulamıyorum...Araba ile ilgili yorum atmıştım çok az yorum vardı neden bulamıyorum.... Yorumu falan beğensende bulsam....Bir türlü bulamıyorum o canlı yayını sildin mi Acaba..?
Ali abi 250 D tıpkı 400 UG deki gibi tek egzantrikli SOCH mu yoksa çift egzantrikli DOCH mu.
Orayı anlayamadım cevap verirsen mutlu olurum teşekkürler
Mehaba motoru cok güzel yorumlarınız ben bu motoru alıp ağrıya gitmek istiyorum istanbul ağrı arası 1.600 km bu motor bu yolda beni sıkıntısız götürebilecek mi yanıtınızı bekliyorum lütfen saygılar
şuanda 66.500 lira :')
10 ay önce 29900e d400 alınıyordu şimdi 30000e d250 alamıyoruz, böyle giderse seneye 40000e pulsar 200ns alacağız.
35.500 fıyatı oldu zam yapıldı
Vstorm 250 62.500 olmuş. Bunu öpüp başımıza koyalım 😁
Ne zaman uyanıp buna sebep olanların hakkını vereceğiz acaba ??
Hayallerimiz artık imkansızlaşmaya başladı...
Almayacaksın kardeşim sen alırsan ben alırsam bu fiyatlar artar eneaayiliklerr doyamayız 500 cbf hayalim vardı bi senede 10 bin arttı ikinci el.
Arka plandaki elemanlar bir tek beni mi rahatsız etti? Sonradan mı gelip çöktüler o duvara? 😂😂 Neyseki gittiler sonunda. Onun dışında herşey güzeldi ağzınıza sağlık çok iyi anlatmışsınız.
Çekimi Emirgan semtimizde Korunun altındaki yolda yapmış arkadaş. O veletler de Emirgan korusuna parkta oynamaya gelmişler bakmışlar çekim var yalandan duvara da oturmuş dikizliyorlar.. Çocukken bizde dizi film çekimlerine çok bakardık böyle meraktan.. Mahalle de görürsem kulaklarını çekerim merak etmeyin dostlar :))
Dominar 400 kullanıyorum.. Kesinlikle Bajaj kaliteli bir marka artık.
Kardeşim bugün itibariyle bu video sayesinde aynı renk Bajaj Dominar 250 D aldım. İlk kez bu video sayesinde 2 ay önce tanımış ve çok beğenmiştim. Bi hayırlı olsun alırım. Teşekkürler...
Hayırlı olsun. Memnun musunuz kardeşim
@@kerim082 memnunum kardeşim bikaç uzun yol yaptım, ama uzun yolda tur camı gerekli.
Ayaklığın altındaki taş standart donanım sanırım.👍🤣
Teşekkürler
😁
Arkadaşlar bu motosiklet kaliteli mi? Bir arkadaşım başlangıç için hintli marka alma dedi cbr 250 al diyor ama hem eskiler hemde çok pahalılar bundan bir tane almak istiyorum. Çin motorları gibi hemen eskiyip kırılıp dökülür mü? Çok şık duruyor motosiklet. Çok güçlü de değil sanırım. Öğrenmek için güzel duruyor. Siz ne dersiniz?
Bilmiyorum kaç kere izledim bu videoyla, istanbul turu yaptığın videoyu ve gözümü kararttım gittim bir tane sipariş verdim. İlk motosikletimi almış oldum. Teşekkürler bilgilendirmeler için, çok faydalı oldu. 1 senedir motor araştırıyordum, xmax ile mt 25 arasında gidip gelirken, fiyatlar 51.500tl'yi bulunca dedim ki yeter artık, bu gidişle ehliyeti boşa almış olacağız :) Ülkenin sonu hayrolsun...
Ben gibi biri daha 👏 Hayırlı olsun...
Motordan memnunmusunuz ?
Yazdığın fiyatlara şimdi iç çekiyoruz…
@@semihserbetcioglu4022 her gecen yil geriye gidiyoruz normal
yorum alablrmym motor için
Nisan 2021 fiyatlara baktığımız da sanırım Nk 250 çok daha mantıklı tercih olacak , Kuralkan ciddi fiyat artırdı
Merhaba bugün İzmir aydın otobanında 167km hız gördüm motor 4100km de🔥🔥🔥
16:32 egzoz sorunu çok basit şekilde çözülür ,çift yani sağ sol birer egzoz yapmaları yeterli.
400ug kullaniyorum. Memnunum, bu motorda guzel.
Alişan Bey merhaba, daha önce de izlemiştim incelemenizi ancak şimdi alıcı gözüyle baktığım için daha da anlam kazandı bu video. Teşekkürler incelemeniz için. 2021 PCX sahibiyim. 125cc scooterler ile artık 70-80 bin km tecrübem olmuştur. Artık rahatlıkla yetmediğini söyleyebilirim. Bütçem de çok fazla değil, PCX'i satıp 5-10 bin lira ekleyerek sıfırını alabiliyorum Dominar 250'nin. PCX yerine önerir misiniz? PCX'in sorunsuzluğunu aratır mı? Dominar önerilmezse biraz birikim yapıp KTM ya da Husqvarna bakacağım. Karaborsaya düşmüş Japon motorları artık ilgimi çekmemeye başladı.
Aldınız mı bu motordan bende 2016 pcx kullancısıyım sıfır olarak d250 almayı dusunuyorum tavsiye eder misiniz
Hocam, Mert'ten kullanici deneyimi videosu zamanı geldi gibi .
Bir de mert lastiklerini degistirdiyse hangi ebatta ve hangi modeli tercih etti acaba ?
Motoru sürmemiş görmemiş insanlar boş yorum yapmışlar motora binin alt devirlerde ki türkü bi gorun herseyi tatminkar insanların kronik ariza dediği sağ çekme konusunda fabrikanın cevabi net elinizi bırakın diye motor yapmadık demişler ve sebebinin egzozdan olduğunu söylemişler alacak arkadaşlar ilk suruste ne demek istediğimi anlayacak ağzınıza sağlık bu arada çok güzel bi video olmuş
çok güzel açıklama motorum yok ama başlamak istiyorum böyle bilgilendirici videolar mükemmel oluyor, emeğinize sağlık
Reis 20 sk akıttın yemin ediyorum mükemmel anlatıyorsun ya her ayrintıya giriyorsun gereksiz birşey de yok oldukça da anlaşılır umarım daha büyük bir kanal olursun
Sayende hedefim rs200 den bu motora kaydı
Harika. 400ug kullanıcı yorumu videosu gelse keşke. İnceleme videoları hep eskidi.
Öncelikle objektif ve yeterli açıklamalarınız Dominar 250 modelini harika tarif etmiş. Bana göre far çok hoş ışıklandırıyorken grenajı çirkin olmuş egzos da yakışmamış ancak harika bir motor bence alınacak en iyi motor bu şuan. Keşke 6 ay önce karşılaşsaymışım diyorum. abone oldum her türlü övgüyü hak eden anlatıma tekrar teşekkür ediyorum.
arkadaşlar bir iktisatçı uzun süredir 2. motor bakıyorum ve yamaha'yı iş bilmezliğinden dolayı ömür boyu boykot listeme aldım. şuanki ekonomik ortamda araba firmaları araç satmak için yarışırken dahi yamaha'dan mt 25 alma şansımız yok. Amerika da ve diğer ülkelerde böyle değil, kasten yaptıkları ve bayi lobisinin işi olduğu açık. Honda'da da durum benzer (CB 250r en çok talep edilen makine ve satmıyolar gün de vermiyorlar) ama en azından 750 Hornet i geçen haftaya kadar 370bine veriyorlardı, Yamaha 'dan bir tık iyi orada durum. gelelim bajaj ve dominar'a. kağıt üstünde herşey çok iyi gözüküyor, liste fiyatından alabiliyorsun, stok var ve ekonomik. tam almaya karar vermişken (dominar 250 den bahsediyorum) bu motor yurt dışında ne kadara satılıyor diye araştırdım. Biz Türk kullanıcı olarak 250cc ye kadar olan motorda yurtdışı fiyatının max. 1.5 katına burda aynı motoru almalıyız, genelde rakamlar böyledir, fakat BAJAJ ın baktığım her modeli, Türkiye 'de 2 katından daha fazlaya satılıyor. Devletin aldığı ÖTV ve KDV ve gümrük vergileri gibi ek kalemlerin dışında da inanılmaz bir fark var. Bu belli ki Türkiye distribütörüyle ilgili bir durum, kar marjını yüksek tutmalarıyla alakalı diye tahmin ediyorum. Örnek vermek gerekirse CB 750 Hornet Almanya'da 270bin TL ediyor guncel Euro kuruyla (Honda almanya sitesindeki fiyat bilgisi), Türkiye 'de ise 370 bin TL (geçen hafta DRD den aldığım fiyat), kaldıki bu motordaki ÖTV çok daha yüksek. Bajaj daki hesaplamaları Hindistan sitesi üzerinden yaptım. Eğer Bajajdaki kadar fark örnek verdiğim Hornet 'te olsaydı 370 değil 520 bine satılırdı. Yani burda bir terslik var. Ben bu yüzden vazgeçtim. Yanlış belirttiğim dikkatimden kaçan birşey varsa bilgilendirin. Her zaman bir motor alacak olduğunuzda mutlaka ABD, Avrupa, Japonya, Hindistan daki fiyat bilgilerine bakıp kıyaslama yapın. Gerçek ederi üzerine ne kadar verdiğinizi görmeden almayın derim. Bajaj dominar 250 Hindistan fiyatı 70bin TL bile etmezken burda 150bin TL. %8 ÖTV + %20 KDV + navlun, gümrük masraf ve vergileri + ADİL BAYİ KARI ile kesinlikle 150yi görmemesi gerekir dominar 250 nin
Arkadaşlar bende dominar 250 d sahibiyim motorda malzeme kalitesi biraz kötü boya işlemleri çok acemice mesela sıfır bi motor alıyorsunuz ama sanki kaportacıya boyatmış gibi üstünde hatalar var sonra motor bloğunun altında sıfır almak isteyenler gitsinler bayide baksınlar alta jet taşı ile kesilmiş gibi gözüken yerleri var sonra kronik sorunu egzoz benim 2500 km den sonra çıkmaya başladı yolda giderken çıkyo bağıra bağıra servise götürürsünüz ve servis sıkıyı yolluyo bi 50 metre sonra yine çıkıyo ben serviste 100 tl ye egzoza bi yay attırdım çeksin bırakmasın bağlantı yerinden öle sorunu çözdüm motorun egzozdanmıdır bilmem ama sağa çekiyo bu benim için pek sorun değil çünkü ellerimi bırakan biri değilim sonra bunda ayna problemide var ne kadar sıkarsanız sıkın yolda rüzgar görünce ayna gevşiyo ve sallanıyo sabitlemek zor ben vidaya teflon sardım şuan tutuyo allaha emanet sonra motor aşırı ağır düz yolda bile motorla geri geriye gidemiyosunuz motordan inip öle geri almalısınz benim boyum 1,75 kalıplı yım ama gücüm yetmiyo geri almaya lastikler berbat zaten motorla düz yolda 145 civarını gördüm 4. Viteste ama vites arttırınca hızınız yükselmiyo yani 5 6 ya atsanızda hala 145 km hızla gidiyo üstündeki dominar yazıları yumuşak plastik çıkartma olduğu için çabuk kavlıyor bu deneyimim benim şuan motorum 2800 bin km de bu fiyata tatmin eder mi eder görüntüsü hoş ben bursadan motor koruma demiri ve takozu aldım onu da motorun kırmızı rengine boyattım ön fara koruma demiri aldım oda çok hoş duruyo yani görüntü çok güzel bi bakan bi daha bakıyo söliceklerim bunlar alıcak arkadaşlara herkese alacağı motor şimdiden hayırlı olsun allah tekerinize taş değdirmesin.....
15 Mayıs 2022. Kuralkanın sitesinde şu anda 2022 model 71800-TL fiyat yazıyor. (Ekran görüntüsü aldım) Fakat bayiye gidince ellerinde 2022 model olmadığını aynı fiyattan 2021 modeli vereceklerini söylüyorlar. Karar sizin. Dikkat. Uyarmak istedim.
Anlatımın hiç sıkmadı.Bos bir bilgi asla yok.Eline saglik.Egzos sesine bayıldım.Gaz açılsada ses çok tok.Bu motor piyasayı allak bullak eder.3 buji gelirse daha güzel olur.Kuyruk tasarım, stoplar güzel olmuş değiştirmeye gerek kalmayacak.Sadece lastik değiştirip devam edecen.Cift silindir olsa Japon rakiplerinde çoğunu geçer.Ama yakıt ve maliyet yükselir.Guzel videoların devamını bekliyoruz.
Emeğinize sağlık öncelikle. Fikirlerim sizinle alakalı veya şahsi olarak beyan etmiyorum düşündüklerimi belirtiyorum ilkten söyleyim.
Fiyat konularını PAS geçiyorum girince çıkılmaz.
Lakin bajaj firmasının dünyada 3.büyük motosiklet ve motorlu araç üreticisi olduğunu düşünürsek, ktm ortaklığı adı altında da husqvarna gasgas, Trıumph, bunlarla ortaklık yaparken yada iş yapma ortaklığı diyelim. Şuda var ducatiyi satın alma işine bile girmiş bir firmanın, bu egzos ağırlığından kaynaklı sağa motorun atılmasını ben kabullenemiyorum, yada stop etme sorununu, Okadar işbirliği var kimse çıkıp dememişmi aga bu nedir ya elleri bırakınca bu bi inceden gidiyor yatıyor diye. Birde yeni gelen motarlara alışalım dediniz, egzos emisyonlardan kaynaklı olduğunu varsayım ile o sorunu oraya bağlıyoruz, ve yüksek fiyatlı motorların da aynı sorunla karşılaşıldığını dile getirdiniz, ben kullanmadım bilmiyorum, ancak mantığımla düşündüğümde neden okadar para verip tasarım hatası olan bir motor alayım beni buna nasıl ikna edebilir ki firma. Ya egzostan işte emisyon değerini tutturalım diye böyük taktık ama ağır oldu çok hafif bir çekme durumu var ama nasıl olsa ellerinizi bırakmıyosunuz sorun ortadan kalkıyor. Elinizi bırakmayın. Çözümün bu olacağını ben kabul etmem çok saçma geliyor bana. Sizin ktm testiniz vardı şubat ayında olan sanırım onu izledim egzosu sevmediğinizi dile getirdiniz.
Acaba dedim emisyon olayı varsa bunda da bahsi geçtimi, orda öyle bişey demediniz. Bilmediğimden baktım sizin hata kusurunuzu bulayımda yazayım deil. Onda damı var hangisinde var neresinde ne var hangi markada varmış sırf ondan kaynaklı. Şimdi ktm ve bajaj aynı üretim bandını kullanmıyorsada parçalar aynı hemen hemen ve ktm egzos katalizör tüpünü tam alt tarafta konumlandırmış ve yandan tek çıkış olarak vermiş bunu akıl edememişlermi de ağır bir egzos yapmışlar diye düşünüyorum.
Ve bunu bukadar irdelememin sebebi gerçekten pazar payı iyi olduğu için, bizim memlekette bunu hertürlü satarız diyemi düşünüyorlar.
Beklediğim bir motordu hatta bajaj 200 ns de yorum yazmıştım. 200 ns almak istiyordum ama 250 dominar gelsin bakalım ne olacak diye dediydim ama üzücü bir olay ben şahsen tercih etmem bekliyorum bakalım çözümü ne olur nasıl olur. Dengeleme açısından egzosları söktürüp yeni egzoslarla değiştirirse denge sağlanırsa güzel olacağını düşünüyorum bu olursa da ayrıca ilgi alakadan kaynaklı da artısına artı ekler diyorum.
Dominar 250İlk parti alanlardanım çok memnunum sürmesi çok zevkli rahat ve uzun yola gidelim diyor 😊😊
Katılıyorum
Sağa çekme problemi var mı
H.O kardeşim
@@emregungor8628 LASTİK DEĞİŞTİRDİM BENDE OLMADI ÇEKME FALAN
Ellerine saglik gene super icerik! Rodajdan sonra da tutunacagi hiz 120-130 olabilir mi ?
Hocam konuyla alakasız ama Schubert C5 ve Scorpion exo 1400 kasklar için gopro mount arıyorum. Çinde çok güzel alüminyum mount lar var ama benim kasklara uygun değil. Chinmount da tanesi 1000 tl ye geliyor ülkemize sipariş verince. Jb Weld ile kendim mi yapmalıyım yoksa uğraşma en iyisi chinmount mu dersiniz? Siz nasıl çözdünüz bu işi?
Bunda dominar 400 lastik ebatları kullansaydilar eğer pulsar ns 200 den aşağıda performans alabilirlerdi bence bunu düşünmüşlerdir dominar 250 yi baltalamamak için malum lastik ebatları büyüdükçe kalkistaki ivmelenme de azalıyor
Hocam lastigi 140/60/17 yapsak dominar 400 150/60/17 ben performans kaybindan çok virajı daha rahat alir diye düşünüyorum performans kaybida olmaz diye düşündüm
@@yakupcengiz414 motor yeteri kadar ağır zaten 140 yapmanın da bir mantığı yok o bir santimlik fark zaten iki metre uzaktan baktığında bile anlaşılmayacak orjinal ebatları 130 arka bence gayet yeterli dominar 250 sahibiyim motorda ekstra yapılması gereken birşey ben göremedim aydinlatma güzel motirun dengesi iyi viraj almasi güzel tıp güzel yakıt ortalamanın aşağısında ben daha çok yakar diyordum rodajdan sonra üç litrelere rahat iner lastiklerde kötünün iyisi çokta kötü değil eğer acemi sürücü değilsen dortyuz CC olanı 150 ebatindaysa 250 CC 130 olması zaten çok doğal demekkki mühendisler bunu böyle uygun görmüş
merhaba,
2021 d 250 sahibiyim.
Antalya -Konya arasi 3.6 lt /100 km tuketti. olabildigince sakin kullanim ve 150 kg yuk ile.
motosiklet henuz 700 kmde,
bir arkadasinizin motor acilisini yapmistiniz ilerleyen kmlerde yakit nasil acaba.
birde o aracin uzun donem testini rica etsek.
tesekkurler
🇮🇳 dominar is best for touring and cruising... Great comfort, good weight distribution and stability in higher speed
Indian motorcycles are really good as japan ones
Vitesli motora yeni geçeceğimde başlangıç motoru olarak bu olur mu vites göstermemesi sorun yaşatır mı
Alişan Ağabey video ile alakalı 2 şey dikkatimi çekti 1. Kapanışta sanki birşey daha diyecekmissin de kameranın şarjı yetmemiş gibi olmuş. 2. Kisayla selektör yapma olayında detay çekim yok. Tabiki video her zamanki gibi süper bu sadece biz bu kanalda kaliteye alıştığımız için 😁
Abi Çok güzel alana hayırlı olsun ben de bu ay kendime D400 Alacam ama kafamda sorular var bu euro5 sadece emisyon değerlerini mi düşürdü yoksa başka iyileştirmelerde olmuş olabilir mi
@200 kbps net connection Cevap İçin teşekkürler Aydınlandım :)
Ağzına sağlık hocam teşekkür ederiz çok güzel açıklamışsın.
Sevgili Ali Can bu motorla kontak kapatmadan kaç km gidilir sevgilerimle
Hocam motorumun arka lastiklerini değiştirmek istiyorum çok ince olduğu için arka 130/70/17 ben bunu 150/70/17 yaparsam herhangi bir yere carpma sürtme olurmu ? Lastik görüntüsü zayıf
Yılın en çok beklenen incelemesi. Bu devirde 250 cc sınıfında nk 250 ve dominar 250 dışında 0 motor alınmaz. Bu arada inceleme ve anlatım çok iyi olmuş.
Artçısı olmayan adam için 250nk çok daha mantıklı. Aradaki 30 üzerindeki kilogram çok büyük kıvraklık farkı sağlar. Donanım ve görsel olarak da Cf moto 250nk çok daha üst düzeyde bana sorarsanız.
@@resulyalcnkaya6954 Her iki motorda farklı kullanıcılara hitap ediyor. Tercih meselesi. 2 motorda fiyat/performans motoru.
@027 kbps net connection bu yüzden nk almak istiyorum da kanka biliyon mu boy sıkıntı mı 197 boyum var küçük durur mu cf250 nk?
@027 kbps net connection kanka ilk motor deneyimim ya absli istiyorum ne önerirsin Rs200 ns200 ya da dominar da alabilirim
@027 kbps net connection r25 çok pahalı bide biliyon mu :D
Dominar 250 ug ile eksiklikler giderilir ozaman satın alınır bu versiyonu alınmaz , farı filan aynı koymuşsun neden gösterge aynısı konulmadı e ozaman bidaha ne yapacaklar dimi ,bu politika dan dolayı tercih etmeyeceğim, ug olarak bidaha gelirse ozaman alınır
50000 olduğunda tercih edersin artık
arkadaşlar varsa merak eden 2023 modellerinde stop etme sorunu çözülmüş. 100 kusur km deyim diğer modellere göre şimdiye ortaya çıkması lazımdı. Onun dışında sağa çekme sorunu var ki bu bir sorun değil dengeyle alakalı bir durum. Egzoz çok ağır ve çok dışarıda bu sağa çektiriyor. Ama elinizi bıraktığınız anda. Ekran hala yeterince parlak değil. Güneş gözlüğü ya da siyaj vizör varken görmek güç. Sadece hızınızı ve deviri seçebilirsiniz.
Ağzına emeğine sağlık, benim merak ettiğim bozuk yol performansı, yani stabil yeryer çakıllı yollarda ki sürüşü nasıldır acaba, iyi çalışmalar.
İki tane bajaj motorum oldu inanın bajaj bu işi biliyor hem yakıt hem performans hem kalite ucuz parçalar (muadillerine göre ) rs200 um vardı onu sattım çok pişmanım şuan ns 200 um var memnunum
Rs 200 ü neden sattın kötü muydu bide çok bel agritma yapiyormuydu racing olduğu icin
Ben de dahil herkes bir yerden eleştiriyor ama gerçek şu ki bu fiyatta bu kadar isteğe cevap veren tek bir motor yok. Üstelik kullandığı teknoloji ve güzel detayları ile baktığımızda bu segmentte asla beklemediğimiz bir çok özelliğe sahip. İlla ki eksisi olacak ama bence alana hayırlı olsun demekten fazla bir şey söylemeye gerek yok. Alan kardeşlerime tavsiye her mutluluğunuza limon sıkmaya çalışan ruh emicilerden kurtulun, kazasız belasız kullanın.
Not: 4 gözle twin'in incelemesini de bekliyoruz senden. Seni sevenler olarak en az senin kadar mutlu olduk. Bi hevesini al da bize de anlat, ekmek bancaz daha videoya :)
Ben aldım çok memnunum tavsiye ederim herika bir motor 👏
Öncelikle hayırlı olsun Rodajini bitirdin mı hız kaç yaptın
Performans olarak uygun biraz da fiyat aşağıda olsa tadından yenmez... Yine güzel video olmuş... Teşekkür ederiz Alişan bey
Pulsar hedefimdi ama D250 nasip olur inşallah.
Abi 250 lik motor 180 kg çok saçma bir mühendislik... Benim 600 CC 180kg... Büyük motor gibi hissetsin diye mi öyle yapılıyor anlamadım
Bu motorun egzozu acaba kaç kilodur egzozu normal hafif bir egzozla değiştirerek motorun sağa çekmesi önlenebilinirmi birde motorun ağırlığı bir nebze olsun hafifletilebilinirmi egzozu değiştirdik ten sonra
Teşekkürler Alişan, bu hafta aldım bi tane. Bilgiler ve emeklerin için çok teşekkürler
Çok başarılı ve ayrıntılı bi inceleme olmuş.emegine sağlık.
detaylı video olmuş ağzına emeğine sağlık kazasız belasız sürüşler selametle
ÇOK YARARLI BİR VİDEO OLMUŞ EMEĞİNE SAĞLIK GÜZEL KARDEŞİM.
Merhaba iyi yayınlar Alişan kardeşim bir sorum olacak kymco xtown 125 için onerebilecegin jel akü varmı Uygun fiyatlı
Yan ayak altına taş koymuşsunuz. Kısa mı kaldı. ORjinalı bu ise o da değişecek heralde. İkinci ellerde değer kaybı ortalama yüzde kaç bu motorlarda. Uzun yol, artçılı önerir misiniz?
ikinci yorum 4. beğeni benden..d400 kullanıcısı olarak şimdiden fiyat performans makinasıdır derim...
Sizin nerdeyse tüm videolarını izledim. Ama sanki biraz fazla iyimser yaklaşmış siniz. Yinede emeğinize sağlık.
15 bin lira fark verip mt25 almaya değer mi? Başlangıç mptoru olarak ikisinin arasında kaldım. Rica etsem biri aydınlatabilir mi? Şimdiden teşekkürler :)
15 k ya değiceni sanmam
ehliyet varsa al yüksek cc degmez
ayaklığın altındaki taşı farkettim. neden bu kadar kötü kısa yapmışlar acaba
Eline Emeğine sağlık. Pulsar ile karşılaştırma videosu gelirse iyi olur.
D400 deki küçük ekran d250 ye takılabilir mi?
Ben aldım arkadaşlar dominar 250 sesi olsun Torku olsun motor çok iyi yakitida diğer 250 CC motorlara göre bir tık aşağıda yüz km'de 3 litre ortalama yakıyor farları efsane araba farı gibi ön arka ABS motoru çok rahat durduruyor alişan kardeşim de incelemenin hakkını vermiş
Bajaj 250 yenisimi yoksa ktm 2018 250 duke abs 15000km de almak mı mantıklı Alişan ne dersin🤙
Çok güzel ve tarafsız bir inceleme olmuş yine. Emeğinize sağlık. Saçma sapan bilgisizlik kirliliğinden kurtardiniz. Emniyetli güvenli sürüşler. Yeni motorunuz hayırlı olsun.👏👏👏
Kardeşim çok güzel ve sade bir anlatım olmuş ağzına sağlık
Grenaj mı karenaj mı tam emin değilim ama sanırım karenaj diye tabir ediliyor
Her zaman ki gibi yine çok güzel bir inceleme
Getir den geldim atmışsın videoyu selamlar 👋😄
İlk kez izledim. Gayet başarılı bir anlatım 👏👏
Pulsar 250 ns üretilseydi daha güzel olurdu birde çift silindirli olacaktı süper olurdu
Üstat selamlar net cevap rica ediyorum mümkünse dominar mi pulsar mi, teşekkürler
Eli ne sağlık Güzel inceleme olmuş yeni makinanda hayırlı olsun tekerine taş değmesin
Selamlar ben Ali Söke'den videonuzu izledim güzel olmuş emeğinize sağlık daha dün ayın 1'i yani 8 ayın 1'i sordum bajaj Pulsar dominar 250 Söke'de 83.000 TL ben de 50 cc var satıp dominar 250 almak istiyorum ama fiyat çok pahalı geldi ne yapacağız bilmiyorum Allah herkesin gönlüne göre versin ne diyelim ülkemizin hali bu şekilde berbat teşekkürler herkese kolay gelsin.
hocam bende cb 250r 2019 vardı oda sağa çekiyordu.
Adaşım. Mukemmelsin. Alışkanlık yapıyorsun. Cuma günü aksamdan başlıyorum yoklamaya. Acaba bu hafta ne var. Dizi film gibisin.. ❣️
İnceleme için teşekkürler. Fakat video başlangıcında sponsorlu mu yoksa objektif bir inceleme mi olduğunu belirtirseniz daha faydalı olacaktır. Gerçek düşüncelerinizi bilmek istiyorum. Sonra sizlerin düşüncesine güvenip alıyoruz uğraşıp duruyoruz
Selamlar. Bu kanalda hiçbir zaman hiçbir inceleme sponsorlu dahi olsa yalanla dolanla dolu olmaz. Beğendim dediysem beğenmişimdir beğenmedim dediysem beğenmemişimdir. Sevgiler - Alişan
Potansiyel yüksek .bu kanal bir numara olacaktır.
Emeğine sağlık. Rakiplerin arasında uzun ömürlü bir alternatif olduğunu düşünüyorum.
hocam africa tin videosu bekliyoduk
Motor cok guzel,kalitelide.Motor hindistandan yaklaşık 2000 dolara yola çikıyor.gümruk vergisi, ýuzde 20 kdv ýuzde 18 hepsine birden otv yuzde 8 derken 27 bin oluyor.nakliye,bayi,garanti masraflari dusbrutore maliyeti en az 29 bin.satan babamin oğlu değil ama 17 bin tllik motor 35 bin böyle oluyor işte.
Şuan 54655
ns 200 almayı planlarken bunu gördüm arada kaldım arkdas ne alsam bilemedim degermi acaba farkettirirmi pişman edermi bilemedim
Sürekli vido izlerim senin kadar iyi anlatına görmedim
süpersin hocam, sevdim derli toplu bi duruşu var.
Dominar 400 2021 model 46.5 bin 4 ekler Mt 25 alırım
Helal sana al hemen
Alırsın :). Arada 8000 var
@@turk_soy1418 o r25
Cuma günü Motopunda dan aldığım Dominar 250 motorun tealim aldiktan sonra lastigin sektigini fark ettim aldigim bayiyiyle gorustum ve hafta sonu oldugu icin hafta ici getirmemi soylediler. Bugun motoru servise goturdum fakat fabrikadan Volkan bey motorun 100 km yol yaptigi icin degisim yapamiyacaklarini soylemis ben bunu fark edince motoru sirtima alip mi goturmeliydim acaba yada cekicimi cagirmaliydim boyle sacma bir donus olabilirmi aldigim yer Gungoren evi Beylikduzunde akilli bir insanin verebilecegi cevap degil bu acil konuyla alakali bilgilendirme istiyorum yada satarken garantili filan demeyin biz satar arkamiza bakmayiz deyin bu motorla alakali sosyal medyada paylasip oven kim varsa hepsine atacagim bu maili bos seyleri ovup insanlari arkasi olmaya tuzaga cekmesinler.
Bi kafa kısmını beğenmedim. Biraz daha agrasif görünseymiş daha iyi olacakmiş. 180 kg çokmus agir olunca cok yakar
En son 35-36 idi bayilerde.. tek silindir 250cc motor için bence çok. Birde 250cc lik tek silindirli motor ne yakabilirki az yaksın yani. Bende f650 GS vardı yıllar önce uzun yolda uslu elinde yumurta varmış gibi sürdüğünde 3.8 rahat yakıyordu.
Video yayınlanmasından yaklaşık 1 yıl sonra izlemiş bulunuyorum yorumlarda gördüğüm rakamlar şaka gibi makina fiyatını 2 ye katlamış an itibariyle 80250 tl sıfırı almayı düşünüyorum ama sadece düşünebiliyorum bu nasıl bir ekonomi arkadaş düşünceden ileriye gidemiyoruz
Şuan 83.500 10 günde 3 bin daha koymuş 😊 uçuyoruz
@@muhammeddemirel4564 86.900 oldu :D
250nk ile bu arasında kalsan hangisi sence
Diğer tarafa da ağırlık sağlayacak şeyler montajlanırsa sorun ortadan kalkar diye düşünüyorum. Çözülebilir sorunlar bence.
Vidyo hic bitmesin istedim. Insallah bi kucuk yol vidyosu daha gelir
Sağa çekiyorsa sol tarafa yeteri kadar bir ağırlık koyarak dengeyi sağlayabiliriz
Abi yüzlerce inceleme videosu izledim en güzel video bu. Eline emeğine sağlık
200.000 TL'lik sağa çeken motosikleti merak ettim. Bahsi var,adı yok. Bilen var mı? Hepimiz can taşıyoruz. Kaporta biziz. Sebebi ne olursa olsun,düz gitmesi gereken bir araç düz gitmiyorsa bu bir mühendislik ve üretim hatası değil midir? Buna niçin alışmak zorundayız? Hangi markada böyle bir şey varsa bence açıklanmalı.
Yüksek motorlarda da sağa çekme var. Alişan abinin bahs etdiği S1000rr. Bu arada tek merak etdiğim şey var. Hepimiz can taşıyoruz fln diyorsun. Can taşıdığın şeyin gidonunu bırakarak mı değer veriyorsun o cana? Keşke böyle bir problem olmasa. Ama varsa sorun büyük değilse de, bi zahmet bırakmayın kardeşim şu gidonu.
@@sadecebiri395 Merhabalar cevabınız için teşekkürler. Gidonu bırakmama ,güvenli sürüş konusunda kesinlikle haklısınız. Ama 1 bar lastik basıncının bile önemli olduğu,süspansiyon ayarının sürüş dinamiği için önemli olduğu,virajda en küçük değişkenin bile büyük farklar yarattığı, kendi başına dengede duramayan bir araç için çekme problemi bence çok büyük bir problemdir. Bu keşke olmasayla geçiştirilemez. Olmamak zorunda. Hiç bir markanın para kazanması, insan hayatından daha değerli olmamalı. Arabalarda artık temel güvenlik opsiyon olmadan çıkarıldı. Belli temel kriterleri karşılamak zorundalar. Aynı şey motorsikletler içinde olmalı.
@@AliCelik-ib2lb olmamasını ben de isterim. Fakat emisyon kuralları daha da ilerledikce egzoslar ağırlaşacak. Çift taraflı egzosla, sele altından geçen egzoslarla çözüle bilir. Tek taraflı olunca büyük ihtimalle az da olsa sağa çekmeler olucak bence. Hala arka abssiz satılan motorlar mevcut ilk önce bence bunun standart olması lazım. Viraj Abs si gelmeli. Virajlarda önümüze bir şey çıktığında fren yapa bilelim en azından. İlk önce böyle kritik ve kazaya yol açan şeyleri çözmeleri lazım bence. Sonra azıcık sola ve ya sağa çekiyor problemini halletmek olur.
Alişan selamlar, sana yapıcı bir eleştirim olacak umarım beni yanlış anlamazsın.
Konuşman çok akıcı ve anlatırken karşı tarafa ne kadar bilgili olduğunu hissetiriyorsun.
Fakat ben izlerken sesin biraz az çıkmış gibi geldi. Şöyle ki biraz yorgunsun ve konuşma yapmaya çalışıyormuşsun gibi hissettim. Yani sesinde yorgunluk var. Betimlemem gerekirse Lisede öğlenden sonraki son ders saati Tarih ve hoca konuşmaktan anlatmaktan bitap düşmüş ama dersi anlatmaya çalışıyor gibi hissettim.
İyi yanı ise Lisedeki günlerim aklıma geldi :)
Selamlar. Çok teşekkür ederim düşünceniz için. O hafta biraz soğuk algınlığım mevcuttu. İlaçlarla ayakta duruyordum desem yeridir. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTV Tahmin etmiştim. Çünkü sırf içerik olsun diye kartepe çıktın, yağmur çamur demeden video çektin. Umarım çok iyi yerlere gelirsin. ❤
Vites göstergesi olmaması kötü değil mi ya
Suzuki inazuma ile karşılaştırma videosu da çekerseniz sevinirim.
D400 de ktm ile aynı motoru kullanıyor mu? Bu ağırlık ile d400 almak daha mantıklı geliyor. Siz ne dersiniz?
Evet ayni motoru kullaniyor.ikiside 3 bujili,ikisinde de ayni kronik stop sorunu yaşanıyor.dominar 250de boyle sorun yok.performans tabiki 400 daha iyi.tabi bununda 11 bin gibi farki var.
herkesin yorumları titreşim konusunda farklı. kimi ellerim ayaklarım uyuştu diyor kimide titreşim çok az diyor. bu 2021 model sanırım. 2023 lerde titreşim durumuda aynı mı? tek silindir titreşimi zaten olacak çok normal.
Tmax incelemesi yapar mısınn alamıyoruz bari senden izleyelim kral 😅🙆♂️
Sevgili kardeşim çok güzel anlatin ancak fiyatını söylemedin merak etim
Abi sen boşver dominarı. Africa twin videosu gelsin
Sen UA-cam değil misin ? Allah'ını seversen ? Ahajjajajaja kardeşimize selamlar