Карл Джонсон , у гонщиков другие задачи, нежели у нас, катальцев по фану. Сам в прошлом соревновался на Кубках России за победы. Тогда тоже всё учитывалось, вплоть до замены стальных болтов на титановые. В настоящем я использую 27.5+ для́ тренировок, чтобы на других байках было приемущество. Когда у меня нет возможности на шоссе проезжать по 70-100 в день, мне плюсовой байк позволяет накушаться на грунтах за 30-40 км в день.
Карл Джонсон , именно, -- только давай без мата! Только для гонцов за медалями важно это должно быть. А прочим, лучше посерьёзнее к тренировкам и питанию относится своему. Тогда и сила будет и выносливость.
Ребят, вы вообще зимой катаетесь? :) Всё показанное до шиповки это протекторы для сухих твердых и немного сыпучих и слегка влажных грунтов! Уж неужели вы думаете, что эти покрышки будут держать?! :) Покупатели покрышек для зимы, запомните, берите или шиповки, или летнюю грязевую резину. У последней мягкий компаунд и на морозе она не дубеет. Шиповка нужна только для льда! На не утоптанном снегу от неё толка нет вообще! Кенда Клондайк далеко не лучшая по сцеплению покрышка, но за свои деньги весьма не плохая. Она, даже, не четырёхрядка, а шестирядка! Катаюсь зимой более 20 лет. За это время отъездил на шипованых Континеталях, Нокиа, Швальбе и Кенде. Всем хорошего сцепления на дорогах! :)
Узнаю брата Васю ! Серьёзно теперь , когда мне было 28 я тоже носил шкиперскую бородку. Но если её забывать мыть, а не только умываться она воняет будте-здрасте хотя по признанию моих женщин я не вонючка. К чему я всё это?, да про понты и бороды, гавно всё это. И совет опытного презентатора - говорите медленнее.
Карл Джонсон , понимаю и согласен, но там где живу до леса или парка надо ехать по асфальту своим ходом 4-8 км. Конечно, только по снегу или льду саморезы походят побольше.
хороший правдивый обзор !!!!
Большой дядя. А что у него за велосипед???
+++))) PS. Два Бородача понравились (борода Согревает в холода)))))
когда минус тридцать кампауд тресакется или нет и как определить по маркировке компауд ето или нет
Шиповка тяжёлая и убивает накат и твои силы.
Ну если сил мало совсем, то да, заметно замедляет :)
Карл Джонсон , у гонщиков другие задачи, нежели у нас, катальцев по фану. Сам в прошлом соревновался на Кубках России за победы. Тогда тоже всё учитывалось, вплоть до замены стальных болтов на титановые. В настоящем я использую 27.5+ для́ тренировок, чтобы на других байках было приемущество. Когда у меня нет возможности на шоссе проезжать по 70-100 в день, мне плюсовой байк позволяет накушаться на грунтах за 30-40 км в день.
Карл Джонсон , именно, -- только давай без мата!
Только для гонцов за медалями важно это должно быть. А прочим, лучше посерьёзнее к тренировкам и питанию относится своему. Тогда и сила будет и выносливость.
Не существенно. Снег, который приходится резать, гораздо более мешает накату
Ребят, вы вообще зимой катаетесь? :) Всё показанное до шиповки это протекторы для сухих твердых и немного сыпучих и слегка влажных грунтов! Уж неужели вы думаете, что эти покрышки будут держать?! :)
Покупатели покрышек для зимы, запомните, берите или шиповки, или летнюю грязевую резину. У последней мягкий компаунд и на морозе она не дубеет. Шиповка нужна только для льда! На не утоптанном снегу от неё толка нет вообще!
Кенда Клондайк далеко не лучшая по сцеплению покрышка, но за свои деньги весьма не плохая. Она, даже, не четырёхрядка, а шестирядка!
Катаюсь зимой более 20 лет. За это время отъездил на шипованых Континеталях, Нокиа, Швальбе и Кенде.
Всем хорошего сцепления на дорогах! :)
Дружище, так скажи какая на твой взгляд была лучше?
@@nskSkyLine Продажи Швальбы говорят сами за себя
Узнаю брата Васю ! Серьёзно теперь , когда мне было 28 я тоже носил шкиперскую бородку. Но если её забывать мыть, а не только умываться она воняет будте-здрасте хотя по признанию моих женщин я не вонючка. К чему я всё это?, да про понты и бороды, гавно всё это. И совет опытного презентатора - говорите медленнее.
Однако не профи, не стоит таких слушать. Вы товарищи грех на душу не боитесь взять за свои советы?
Это все ерунда ребята. Вот зимняя резина. ua-cam.com/video/4HSHZyWGDo8/v-deo.html
Ворон ахахахаха, типичный русский нищеброд.
У меня бы такая самоделка шипы по-стачивала за месяц - полтора. А парню, как он говорит, на сезон хватило.
Карл Джонсон , понимаю и согласен, но там где живу до леса или парка надо ехать по асфальту своим ходом 4-8 км. Конечно, только по снегу или льду саморезы походят побольше.