Tes Blok Drag Ninja Liaran Ganti Head

Motor ini masih menggunakan Blok bekas drag liaran, namun disini saya mengganti head/kop nya dengan head yg bukan jodohnya, alias coba saya ganti dengan head yang squis nya lebih sempit dan kompresinya lebih rendah. Seperti apa efeknya? Cek videonya sob.
Bike: Kawasaki Ninja RR 2007
Cam: Xiaomi Yi

[@feryfery4685]

Komen pertama dapet apa yah....gas pool broo mantaap....

[@AlipKVlog]

Mantap makasih slur, Dapet oli ipon wkwkwkwk... 😂

[@feryfery4685]

@@AlipKVlog dpet janda jg boleh brooo,,,

[@rosyibakeromv8069]

Salam kawan... Salam satu aspal suhu... Sehat selalu ... Jangan kelalen ngopi...
Ati" kepsfty pokoke..

[@AlipKVlog]

Asiap salam aspal alus lurr... Tentu saja ngopi campur oli dikit lur biar gak ngejim mesinnya 🙈🙈👍👍

[@rosyibakeromv8069]

@@AlipKVlog hahahaa... Jngn lupa turbonya... Hahaha biar ada sepet"nya gitu.. 😂🤣

[@arie.arch.]

Korek drag vs korek road race beda. Untuk peruntukan intens PP Jogja ke Jakarta bagusnya spek road race karena masalah ketahan mesin/endurance makanya dibikin agak low kompresi. Klo drag pakai kompresi tinggi untuk jarak jarak pendek dan high rpm cenderung flat.

[@AlipKVlog]

Siap trimakasih masukannya, memang benar saya setuju spek roadrace lebih enak buat harian dan bepergian jogja jakarta 😁 👍.. next mungkin tetep pakai blok yg ini tapi head nya akan rubah lagi agar kompresinya gak ketinggian tp performa tidak terlalu terpangkas..

[@obien.p1956]

Mas kapan² riding bareng rumah saya sumberadi😂

[@AlipKVlog]

Uwis mas wingi kae, wkwkwk.. 😂😂😂

[@dadanwiguna996]

Apa penyebab ninja jadi denitasi mas

[@AlipKVlog]

Kebesaran kompresi dan bbm tidak cocok 😅

[@fahryhussainieffendi2060]

Wah kok jadi pelan

[@AlipKVlog]

Head ngaruh bgt lek wkwkwk.. ngaruh pollll

[@OmHeru150SS]

Lemot mas

[@AlipKVlog]

Ho o om, gara gara ganti head 😂😂