Раньше и шлем был проще, либо кожаный, либо железный. Технологии меняются, защита становится лучше, лучше лишний раз надеть, в дороге всякое может быть, но это моё мнение, не навязываю его, каждый решает сам
Фмм, подумала, интересный формат - "моторадио" такое!)) Чувак катается и болтает, голос приятный, можно на ночь слушать🙂 Продолжай!!😍 Главное темы для таких подкастов выбирать поинтереснее😊👍
Ахаха)) я видел коменты про которые вы вначале видео упомянули, тоже проржал с них, пацан начал с одного, а закончил какой то чушью непонятной, ещё читаю думаю что за хн, сложил все и вся в одну кучу))
Привет друг, подскажи пожалуйста что за камера? И получается ты микрофон провёл от камеры в шлем ? Подскажи пожалуйста, за ранее от души 🤝 ✊ ровных дорог тебе
привет :) задела таки за живое :)) извиняй, сама с 14 лет на двух колесах на пч, весь набор от велосипеда, мопеда, до мото с коляской и без и даже с собственолапно изготовленным прицепом. 6 лет работы на муравье в цехе бытового обслуживания. из серьезных дтп разложилась на скорости под 90 в центре города ночью на 5 юпитере. не заметила раскатанные по вдоль дороги трубы какими то балбесами, из экипа по тем временам джинсы сапоги, стройотрядовская курточка кожаные перчатки и сальвовский интеграл, по тем временам крутой шлем. голову спас, отметина в районе виска осталась. курточка с джинсами отработали :) обошлась без ссадин хотя больше 50м пролетела в скользячке по асфальту. по скорости не буду говорить :) сам наверняка знаешь , что последствия идут не прямо пропорционально, а в прогрессии. удачи тебе :) от меня лайк и подписка :)
На счет обзора, я считаю что это нужно снять. Потому что мало кто в снимал обзор на джиксер в нынешнее время, так как сам ищу джиксер найти видосов свежих толком то и не смог(
Привет брат. Скоро экзамен на категорию А! Хочу купить Triumph TIGER 1050 больше для дальних поездок. Как думаешь по моему выбору? Всем успеха на дорогах!
Дело каждого в чем ездить хоть в тапочках в майке и без шлема, это никого не должно волновать, я с 96 года на мотиках без перерывов, в те времена вообще ездил в бондане и прав никогда не было, ничего жив здоров, сейчас на дороги не выезжаю езжу на эндурике из экипа шлем перчатки и берцы, тоже бомбят в этой теме по поводу мотобот, да не всем они нужны начинающим да.
По идее никак, если нет товарищей которые передадут базу. Как вариант найти площадку, выставлять бутылки или конусы и отрабатывать основные упражнения, торможение. Ну и накат на дороге.
Как вариант купить 50кубовый мопед, если есть категорияВ, у меня так было🙃 sprinter 50cm3 Сплошная выгода - регать не надо, бенз нюхает, все бюджетно!👍
Очень просто, купи более спокойный мот и учись. Больше катай там где много разных поворотов, это населённые пункты,выходи на трассу и т.д Главное не теряй голову. Джимхана хорошо но Дорога не площадка.
Я думаю безопасно в голове у каждого свое , главное катать как тебе комфортно , никогда не слушай никого где и как тебе катать, особенно когда кто-то говорит ты не наваливаешь че ты боишься , главное получать кайф от езды на байке и не важно 40 км ты едешь или больше.
находишь площадку с твердым покрытием без машин и пешеходов. лучше не вылизанную дочиста, те наличие песочка приветствуется. отрабатываешь экстренное торможение, если жалко ронять мот, можно на вело, только тормоза переставь по мотоциклетному. отрабатываешь с блокировкой переднего колеса без кувырка через руль. выработай быстрое и при этом плавное наращивание усилия на передний тормоз. научись чуть отпускать тормоз, когда чувствуешь блокировку колеса. и да после вело, все это надо будет отработать именно на твоем мото и его таки придется уронить и не один раз. без падения ты не почувствуешь грани. потом отрабатываешь осознанное контр руление. поворачиваешь на мото только наклоном, те надавил правой от себя - пошел поворот налево, довернул руль в лево, так, что бы мот наклонился в право и вошел в правый поворот и снова поворот влево. отработай габаритный круг с полностью повернутым рулем, отрабатывая работу сцеплением. газ держи ровно, скорость только сцеплением, габарит круга держишь контролем скорости . для лучшего контроля газом упрись одним или двумя пальцами в ручку переднего тормоза. из этого положения отработай торможение накатом пальцами на тормозную ручку с одновременным закрытием газа. те ты не нажимаешь тормоз на себя пальцами, а как бы крутишь кисть закрывая газ при этом пальцы зажимают передний тормоз. учись читать дорогу. те замечать не только то, что прямо перед тобой, а то , что происходит на тротуаре, на газоне, какие стоят знаки, как висят провода над дорогой, что происходит сзади. отработай торможение в повороте, на площадке. ну и хотя бы годик позанимайся каким нить видом спорта, где учат падать.
Со временем ты научишься не реагировать на неприятные комментарии,потому что поймёшь,что не имеет смысла.Как писали ,так и будут излагать своё видение происходящего,все мы личности ,кто то считает так,кто то по другому,это нормально.А ты ,просто делай по фану то ,от чего кайфуешь и будешь счастлив.От себя просто озвучу ,мне интересно когда строят какой-то проект ,или поэтапно тюнингуют свой мотоцикл.Это дорого ,не поспоришь ,но это тебе как идея в копилку.
Вот бы только этот фан заканчивался в столбах, деревьях, отбойниках, а не в семейном авто с детьми. Там где начинается безопасность других твой фан идет наюх.
![[Интервью] МотоШкола - не нужна? Джимхана - кривляние или повышение навыков?](http://i.ytimg.com/vi/zKjpuwiPVbw/mqdefault.jpg)
![[Интервью] МотоШкола - не нужна? Джимхана - кривляние или повышение навыков?](/img/tr.png)
Раньше и шлем был проще, либо кожаный, либо железный.
Технологии меняются, защита становится лучше, лучше лишний раз надеть, в дороге всякое может быть, но это моё мнение, не навязываю его, каждый решает сам
Фмм, подумала, интересный формат - "моторадио" такое!)) Чувак катается и болтает, голос приятный, можно на ночь слушать🙂 Продолжай!!😍 Главное темы для таких подкастов выбирать поинтереснее😊👍
Вы Прелесть! Спасибо за видео.❤❤❤
Ахаха)) я видел коменты про которые вы вначале видео упомянули, тоже проржал с них, пацан начал с одного, а закончил какой то чушью непонятной, ещё читаю думаю что за хн, сложил все и вся в одну кучу))
Все по делу сказано, как МОТО брат поддерживаю родной❤
Идея для видео, это впечатлеть всяких баранов на дороге с прикольными стоп кадрами и зарисовками, это всегда круто и смешно смотреть
Салам бро
Да там психиатору после такого пациэнта самому психиатор понадобится🤣🤣🤣
Привет друг, подскажи пожалуйста что за камера? И получается ты микрофон провёл от камеры в шлем ? Подскажи пожалуйста, за ранее от души 🤝 ✊ ровных дорог тебе
Консервы водители машин😂
Вчера вечерком 200 км. катанул, кайф.
❤❤❤❤❤❤❤
продолжай снимать 🔥👍
С клеткой удобно ездить???
Какие минусы???
привет :) задела таки за живое :)) извиняй, сама с 14 лет на двух колесах на пч, весь набор от велосипеда, мопеда, до мото с коляской и без и даже с собственолапно изготовленным прицепом. 6 лет работы на муравье в цехе бытового обслуживания. из серьезных дтп разложилась на скорости под 90 в центре города ночью на 5 юпитере. не заметила раскатанные по вдоль дороги трубы какими то балбесами, из экипа по тем временам джинсы сапоги, стройотрядовская курточка кожаные перчатки и сальвовский интеграл, по тем временам крутой шлем. голову спас, отметина в районе виска осталась. курточка с джинсами отработали :) обошлась без ссадин хотя больше 50м пролетела в скользячке по асфальту. по скорости не буду говорить :) сам наверняка знаешь , что последствия идут не прямо пропорционально, а в прогрессии. удачи тебе :) от меня лайк и подписка :)
Так-то да,можно и с высоты собственного роста убиться.
Если найду в гараже линзу от рэнджа то подгоню, просто было две, одну другу поставил, свет просто шикарен👍🤌
Давно известно - автомобилисты это коробочники)
Отвечу для чего мот для меня, это лучший психолог и находиться в обществе единомышленников просто прекрасно)))
В мотоконтенте самое самое интересное это мотопутешествия!
Ну опять же это индивидуально , лично мне не интересны дальники , ну если прям очень что от автор показывает , то да согласен.
Друг, изучи на досуге треугольник кармана и сразу все встанет на свои места. Для общего развития оч полезно
На счет обзора, я считаю что это нужно снять. Потому что мало кто в снимал обзор на джиксер в нынешнее время, так как сам ищу джиксер найти видосов свежих толком то и не смог(
Привет брат. Скоро экзамен на категорию А! Хочу купить Triumph TIGER 1050 больше для дальних поездок. Как думаешь по моему выбору? Всем успеха на дорогах!
Ну кому как , хороший выбор 👍
Дело каждого в чем ездить хоть в тапочках в майке и без шлема, это никого не должно волновать, я с 96 года на мотиках без перерывов, в те времена вообще ездил в бондане и прав никогда не было, ничего жив здоров, сейчас на дороги не выезжаю езжу на эндурике из экипа шлем перчатки и берцы, тоже бомбят в этой теме по поводу мотобот, да не всем они нужны начинающим да.
По деревне ездил?
@@Alekcey1975- с чего ты это взял
МотоТаня погибла. RIP Танечка.
Поддерживаю мотодружэ👍
даааа, писателей много на юутубе..:)
❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊
Получаю права на мотоцикл. Подскажи как получить навыки без платных курсов? для более безопасного управления мотоциклом....если это возможно вообще.
По идее никак, если нет товарищей которые передадут базу. Как вариант найти площадку, выставлять бутылки или конусы и отрабатывать основные упражнения, торможение. Ну и накат на дороге.
Как вариант купить 50кубовый мопед, если есть категорияВ, у меня так было🙃 sprinter 50cm3
Сплошная выгода - регать не надо, бенз нюхает, все бюджетно!👍
Очень просто, купи более спокойный мот и учись. Больше катай там где много разных поворотов, это населённые пункты,выходи на трассу и т.д Главное не теряй голову. Джимхана хорошо но Дорога не площадка.
Я думаю безопасно в голове у каждого свое , главное катать как тебе комфортно , никогда не слушай никого где и как тебе катать, особенно когда кто-то говорит ты не наваливаешь че ты боишься , главное получать кайф от езды на байке и не важно 40 км ты едешь или больше.
находишь площадку с твердым покрытием без машин и пешеходов. лучше не вылизанную дочиста, те наличие песочка приветствуется. отрабатываешь экстренное торможение, если жалко ронять мот, можно на вело, только тормоза переставь по мотоциклетному. отрабатываешь с блокировкой переднего колеса без кувырка через руль. выработай быстрое и при этом плавное наращивание усилия на передний тормоз. научись чуть отпускать тормоз, когда чувствуешь блокировку колеса. и да после вело, все это надо будет отработать именно на твоем мото и его таки придется уронить и не один раз. без падения ты не почувствуешь грани. потом отрабатываешь осознанное контр руление. поворачиваешь на мото только наклоном, те надавил правой от себя - пошел поворот налево, довернул руль в лево, так, что бы мот наклонился в право и вошел в правый поворот и снова поворот влево. отработай габаритный круг с полностью повернутым рулем, отрабатывая работу сцеплением. газ держи ровно, скорость только сцеплением, габарит круга держишь контролем скорости . для лучшего контроля газом упрись одним или двумя пальцами в ручку переднего тормоза. из этого положения отработай торможение накатом пальцами на тормозную ручку с одновременным закрытием газа. те ты не нажимаешь тормоз на себя пальцами, а как бы крутишь кисть закрывая газ при этом пальцы зажимают передний тормоз. учись читать дорогу. те замечать не только то, что прямо перед тобой, а то , что происходит на тротуаре, на газоне, какие стоят знаки, как висят провода над дорогой, что происходит сзади. отработай торможение в повороте, на площадке. ну и хотя бы годик позанимайся каким нить видом спорта, где учат падать.
Да вообще пох , что и как и в чем вообще ездить , не кого не должно. Ябать
Вчера катнул 260 км/ч, в перчатках, шлем, джинсы и кроссовки и это мое личное дело. Как хочу так и еду. Вообще пох
Все говнокоменты пишутся с дикой зависти и злости.. удовлетворенные собой и своей жизнью люди не срут в комментах!
Со временем ты научишься не реагировать на неприятные комментарии,потому что поймёшь,что не имеет смысла.Как писали ,так и будут излагать своё видение происходящего,все мы личности ,кто то считает так,кто то по другому,это нормально.А ты ,просто делай по фану то ,от чего кайфуешь и будешь счастлив.От себя просто озвучу ,мне интересно когда строят какой-то проект ,или поэтапно тюнингуют свой мотоцикл.Это дорого ,не поспоришь ,но это тебе как идея в копилку.
Вот бы только этот фан заканчивался в столбах, деревьях, отбойниках, а не в семейном авто с детьми. Там где начинается безопасность других твой фан идет наюх.
@@Martin_KarnПраведника включил?