@@Tolyan8621 Да Вначале можно поездить на хондах - как надоест простая езда и захочется новых ощущений - можно пересесть на харлей, и когда твой дух окрепнет (после постоянного ремонта в дороге) можно переходить и на урал :))
@@SuperKarakurtхорошее предположение), но по правде говоря, на Урале сможет ездить лишь тот человек, кто никогда не пробовал ездить на других современных мотоциклах))).
@@Tolyan8621 ну была у меня пластмассовая Хонда, скукотища и звук от шуруповерта. Теперь на М-72 - другое дело: дух приключений, принцип дао к принятию неизбежного и личностный рост через преодоление испытаний судьбы.
@@Tolyan8621 да нет - есть в народе подвижники, - вон "Санчо - Шут", - из белоруссии на байкал и обратно через монголию - на урале катал, - а голда у него в это время в гараже стояла.
Воздушный баллон, стартер двигателя, скорее всего. МГОК, тихой летней ночью слышно как заводятся БЕЛАЗы 140+ тонн. Проходил практику в моторном цеху 1995 год. Было "жарко", Коматсу все стали, мороз и топливо, перебирали ТНВД. БЕЛАЗы сказали - да нормально!
Спасибо большое! Смотрел на одном дыхании. М72 оказывается продуманнее Уралов и Днепров... Вот чтобы целую вечность конструкторам КМЗ и ИМЗ в поле в одиночку менять заднее колесо с этими "модернизированными ". задними крыльями которые они придумали...
Спасибо за отзыв! На М-72 деталей просто меньше). Конечно не все модернизации были лучшими, но главная проблема оппозитов, это отвратительное качество изготовления!
@@Tolyan8621 согласен, но цельное крыло, которое не даёт снять колесо- одна из самых отвратительных. Имел "счастье" на Урале одиночке поймать гвоздь в полях... Так раз 300 вспомнил конструкторов "добрым словом"...
серёге просто невизёт с этим Уралом,я бы его уже на запчасти продал.Это сколько терпения надо🥵пипец. А продолжение будет🤔уж очень увлекательная ваша поездка😉👍👍👍
Не подготовился Серëга по технической части, запчасти хорошие практически не найти, а то что есть новое в пределах бюджета сыромятина рисовая " китайская" Сейчас содежать такие мотоциклы очь дорого выхоить, у самого Днепр 80г. @@siegfriedteslja4874
@@siegfriedteslja4874 нужно потому что заранее все супер подготовить и отремонтировать, а желательно поставить ультра новые запчасти и протестировать, прокатиться по округе на небольшие расстояния.
У Сереги это было дело принципа, столько людей следило за поезкой, отказываться было не по мужски! Ещё одна, последняя серия будет, чуть чуть осталось доделать.
Я так понимаю с широкими кастомными колёсами нехрен заморачиваться. Одно дело как оно смотрится, другое дело как дело дойдет до поменять колесо или найти резину! Пусть всё будет как конструкры задумали!
Толик, а какой размер покрышки ты туда вкрячил? У меня стоят Кенда К280, уже несколько (разных) укатал, вполне нравятся. Вот зимой купил опять такую же на Хонду 130х17"
ua-cam.com/video/UICY3_VYvpI/v-deo.html это скорее всего баллон под воздух. На тяжелой технике часто есть запуск воздухом. Второй двигатель, это либо для гидравлики, либо электрогенератор...
@@Tolyan8621 і він в гарному стані - видно що над мотоциклом працював справжній професіонал! Зніміть огляд і детально розкажіть про модернізації, вдалі і не тільки.
@@user-eb2pl8dd6n безусловно лет 30 назад подшипники в колесе по любому были хорошие, потом оно ездило на мотоцикле, потом валялось в огороде, а потом его поставили на Урал и поехали на кольский).
Не спеши продавать, бэха для трассы, хорошо валит, а Урал или Днепр и для трассы, и по без дорожью, скорость и мощность меньше, но всё же. Тебе решать.
Ехать по маршруту на таком безобразно ушатаном Урале, нужно только в одиночку, чтобы не трепать людям нервы и не быть постоянной обузой. Отказ от поездки было бы самым правильным решением.
Согласен, я был готов к поломкам, но не в таком количестве). Но Серёге отказываться от поездки тоже было нельзя, было дело принципа, и надо отдать должное его упорству, другой человек наверное бы уже сдался.
Серёга ехал за приключениями! -«Сначала ввяжемся в битву, а потом посмотрим!»💪🏻😎 И позитивный момент- это информация и наука для других как следует и как не следует готовиться к дальней дороге:) Всем удачи и исправной техники!
По этому альманаху поломок Урала, я понял, что еще не готов выезжать на нём дальше своей области, как технически, так и морально. ))
Надо начинать с малого, постепенно укрепляя свой боевой дух)))!.
@@Tolyan8621 Да Вначале можно поездить на хондах - как надоест простая езда и захочется новых ощущений - можно пересесть на харлей, и когда твой дух окрепнет (после постоянного ремонта в дороге) можно переходить и на урал :))
@@SuperKarakurtхорошее предположение), но по правде говоря, на Урале сможет ездить лишь тот человек, кто никогда не пробовал ездить на других современных мотоциклах))).
@@Tolyan8621 ну была у меня пластмассовая Хонда, скукотища и звук от шуруповерта. Теперь на М-72 - другое дело: дух приключений, принцип дао к принятию неизбежного и личностный рост через преодоление испытаний судьбы.
@@Tolyan8621 да нет - есть в народе подвижники, - вон "Санчо - Шут", - из белоруссии на байкал и обратно через монголию - на урале катал, - а голда у него в это время в гараже стояла.
на севере даже полицмейстеры нормальные,эт канеш просто чудо .
Тоже удивился этому, в основном у них никакой человечности, интересует только жажда наживы!
Молодчина мотобрат! Ты не представляешь как я жду видосов об этом мотопутешествии!? Добра тебе! И много друзей!!!
Такую картину с буксировкой полицейсиим уазиком К. Края крайне тяжело представить!
Приключения наше всё!
С огоньком удовольствием смотрю. Толик твой канал находка для меня.
Супер! Смотрим с сыном на одном дыхании!!!
Спасибо за отзыв!
Земляк, на конец то новый видосик про твоë путешествие, жду с не терпением новый выпуск. Респект и уважуха 👍👍👍👍👍
Спасибо за поддержку!!!
Эпично😉 вставки в видео - чёткие 😁
Благодарю за отзыв!
Ржу не могу!И очень рад что уже как 15лет пересел на БМВ.....
У каждого свой выбор, все вот пересели на иномарки, так и сдулось оппозитное движение))).
@@Tolyan8621 БМВ тоже оппозитный. Кореш проезжал, в редукторе подшипник менял, тоже не без проблем.
Воздушный баллон, стартер двигателя, скорее всего. МГОК, тихой летней ночью слышно как заводятся БЕЛАЗы 140+ тонн. Проходил практику в моторном цеху 1995 год.
Было "жарко", Коматсу все стали, мороз и топливо, перебирали ТНВД. БЕЛАЗы сказали - да нормально!
Ееееее!!!! Рок-н-ролл продолжается!)
Спасибо большое! Смотрел на одном дыхании. М72 оказывается продуманнее Уралов и Днепров... Вот чтобы целую вечность конструкторам КМЗ и ИМЗ в поле в одиночку менять заднее колесо с этими "модернизированными ". задними крыльями которые они придумали...
Спасибо за отзыв! На М-72 деталей просто меньше). Конечно не все модернизации были лучшими, но главная проблема оппозитов, это отвратительное качество изготовления!
@@Tolyan8621 согласен, но цельное крыло, которое не даёт снять колесо- одна из самых отвратительных. Имел "счастье" на Урале одиночке поймать гвоздь в полях... Так раз 300 вспомнил конструкторов "добрым словом"...
Супер ждём продолжения
Спасибо, продолжение следует!
гаишники молодцы
К сожалению, это очень редкое явление!
Спасибо за видео!
"Цепь - говно" - говорили они - "кардан вот то что вечно и не создаст проблем" - говорили они...
Если бы на колесе изначально были хорошие шлицы, ничего не случилось бы! Просто все собрано было из говна, вот и сыпалось).
Двигатель на судне 3Д6 150лс.Второй двигатель эл. Генератор судовой, баллон -для запуска главного двигателя воздухом.
Спасибо за информацию, наконец-то внесли ясность в наши догадки!
Серёга много вещей набрал,Урал даже устал
Красавцы! По доброму завидую. Удачи!
Спасибо!
Урал настолько суровый мот, что буксировать его можно только тяжёлым самосвалом😂😂😂
И наездник должен быть оборудован стальными яйцами)))!
@@Tolyan8621 Это даже не обсуждается)))))
В трюме баллон сжатого воздуха. Кислородные синего цвета.
Спасибо, уже подсказали, что он использовался для запуска основного двигателя.
серёге просто невизёт с этим Уралом,я бы его уже на запчасти продал.Это сколько терпения надо🥵пипец. А продолжение будет🤔уж очень увлекательная ваша поездка😉👍👍👍
Зачем на запчасти? Урал до работать надо, как и все советские оппозиты. В общем мотоциклы Урал и Днепр отличные 👍руки к ним приложить и терпение
@@user-uc5ye8dq4t да хули он постоянно у него ломается
Не подготовился Серëга по технической части, запчасти хорошие практически не найти, а то что есть новое в пределах бюджета сыромятина рисовая " китайская" Сейчас содежать такие мотоциклы очь дорого выхоить, у самого Днепр 80г. @@siegfriedteslja4874
@@siegfriedteslja4874 нужно потому что заранее все супер подготовить и отремонтировать, а желательно поставить ультра новые запчасти и протестировать, прокатиться по округе на небольшие расстояния.
У Сереги это было дело принципа, столько людей следило за поезкой, отказываться было не по мужски!
Ещё одна, последняя серия будет, чуть чуть осталось доделать.
Я так понимаю с широкими кастомными колёсами нехрен заморачиваться. Одно дело как оно смотрится, другое дело как дело дойдет до поменять колесо или найти резину!
Пусть всё будет как конструкры задумали!
Совершенно верно, эти понты не к чему, никого не удивишь, а проблем по итогу от этого колеса, целый список!
Толик, а какой размер покрышки ты туда вкрячил? У меня стоят Кенда К280, уже несколько (разных) укатал, вполне нравятся. Вот зимой купил опять такую же на Хонду 130х17"
@@valeritchkalov3547размер покрышки был 130×90-17, но фирма Шинко.
Не пробовали сжечь Серёгин Урал, пока он спит?
Эта мысль меня не покидала, всю оставшуюся часть путешествия!)))
@@Tolyan8621зачем сжигать? Серëга не до конца подготовился к такому путешествию, в техническом плане
ua-cam.com/video/UICY3_VYvpI/v-deo.html
это скорее всего баллон под воздух. На тяжелой технике часто есть запуск воздухом.
Второй двигатель, это либо для гидравлики, либо электрогенератор...
Продолжение будет?
Да, ещё одна серия будет, есть что показать).
Пралитарка называется шестерня на заднем колесе
"Пралитарка", это что-то из цитат В.И.Ленина)))!
@@Tolyan8621 планитарка большая шестерня в заднем мосту
КМЗ рулить!
У нас все мотоциклы ИМЗ, М-72 выпускался одновременно на нескольких заводах.
Но на моём мотоцикле всё-же, двигатель стоял КМЗ!
@@Tolyan8621 і він в гарному стані - видно що над мотоциклом працював справжній професіонал! Зніміть огляд і детально розкажіть про модернізації, вдалі і не тільки.
А почему подшипник развалился? Он их не менял? Или новый плохой оказался?
Да, он туда никогда не заглядывал).
Подшипник был хороший. Пыль и вода попала.
НА СТАРОЙ ТЕХНИКЕ , ВСЕГДА , МЕНЯЙТЕ ВСЕ РЕЗИНКИ И САЛЬНИКИ.
@@user-eb2pl8dd6n безусловно лет 30 назад подшипники в колесе по любому были хорошие, потом оно ездило на мотоцикле, потом валялось в огороде, а потом его поставили на Урал и поехали на кольский).
Куда ещё планируешь на Мке отправиться? На Алтай не желаешь?
Пока не определился), Алтай замечательное место, нужно найти либо повод, либо компанию!.
@@Tolyan8621 как Мка чувствует себя?
@@user-dw3mu2hw5kхорошо чувствует),на данный момент собран и установлен новый двигатель, пока на обкатке.
m.vk.com/wall65416025_2996
откуда 10 км до водопада ??? от Петрозаводска ?
По тому маршруту ещё была пушка времен ВОВ, возможно я перепутал дистанцию с этой локацией.
Можно пробег НПЗ России устроить?
Что это?
Мораль - менты тоже люди, но не Судакские…
Это только в Териберке, а в основном все знают что менты ... )
Когда нибудь скоро продам бмв и всё таки куплю урал
Не спеши продавать, бэха для трассы, хорошо валит, а Урал или Днепр и для трассы, и по без дорожью, скорость и мощность меньше, но всё же. Тебе решать.
@@user-uc5ye8dq4t написал же: когда-нибудь скоро. Это скоро как то самое прекрасное далёко, ну если в курсе
Эй шютник, слюши.🤣
@@alexanderkapp1476 как магу)))
@@vadeg1000прекрасное далëко😂
Ехать по маршруту на таком безобразно ушатаном Урале, нужно только в одиночку, чтобы не трепать людям нервы и не быть постоянной обузой. Отказ от поездки было бы самым правильным решением.
Согласен, я был готов к поломкам, но не в таком количестве). Но Серёге отказываться от поездки тоже было нельзя, было дело принципа, и надо отдать должное его упорству, другой человек наверное бы уже сдался.
Серёга ехал за приключениями! -«Сначала ввяжемся в битву, а потом посмотрим!»💪🏻😎 И позитивный момент- это информация и наука для других как следует и как не следует готовиться к дальней дороге:) Всем удачи и исправной техники!
@@user-nw3hn3uj3qот таких приключений Серёга сам был в шоке)))
Слабоумие и отвага😂
Это не наш девиз). Мы умные, потому что скромные, потому такие красивые))).
Пофигизм и отвага, больше подходит!!!
А слабо поздороваться на берегу Берингово моря?😂
Учитывая что туда нет дорог то, это точно слабо).
Я завжди ставив на центральну підставку(але у вас її нема),тоді задможливо піднять