Pentru că încă mai există mesaje de genul "parcă erai acasă, iar ai plecat?" revin cu același mesaj de la fiecare video: Dragi prieteni, Momentan sunt acasa, ultimele video-uri plus altele care vor aparea in fiecare vineri (posibil si luni) pe acest canal de youtube sunt filmate cat timp am fost pe vapor. V-am spus de multe ori ca am filmat foarte mult la vapor iar acum cand sunt acasa e momentul sa le editez si sa le public. Voi pleca in voiaj cel mai probabil in Ianuarie dar e totusi posibil si mai devreme. Cand voi pleca in voiaj cu siguranta veti afla! Vizionare placuta!
Salutare dragă Radule! Eu te urmăresc cu drag, chiar dacă nu am habar nimic despre vapoare,dar îmi place activitatea ce ai desfășurat-o ca mecanic pe acel vas. Doar în filme și ce ai filmat tu,am văzut cum arată un vapor. Referitor la ce ai menționat tu că ești acasă,demonstrează faptul că mulți văd,dar puțini pricep și că nu au urmărit toate filmările tale de când ai revenit în țară. Îți urez odihnă plăcută și să te bucuri din plin alături de toată familia ta! După cum afirmam că habar n-am despre vapoare,am o întrebare; De ce vapoarele au în partea din spate camera de comandă sau bordul navei și nu în partea din față, pentru a vedea mai bine în fața navei?
Bucurie mare, inca un minunat clip,multumim pt.prezentare! Mult succes,calatorie(servici) linistita, si mai ales sanatate MAXIMA, tie si intregii echipe. DUMNEZEU SAVA BINECUVINTEZE SI SA VA OCROTEASCA! Salutari din Cluj -N.
Salut! Īn astfel de situații trebuie scimbat întregul kitt pentru a nu avea surprize mai târziu. Abia aștept să te văd la lucru pe noua navă. O zi bună!
Așa este. Problema era că nu aveam timp să o dau afară complet și să o duc in atelier. Trebuia să lucrăm 2-3 inși pentru asta (incluzând Of.Electrician) și pierdeam si timp iar acolo lucram contra-cronometru pentru că motorul trebuia să meargă pe gaz și să facem tot posibilul sa-l pornim pe gaz cât de repede posibil.
Bravo omule îmi place de tine deși e o situație delicată tu ești foarte echilibrat și calculat ești de apreciat ai tot respectul pentru munca care o faci consider că nu e pentru toată lumea!Felicitări Dumnezeu să fie cu tine!
Acum vad ca lucrezi pe un vas petrolier,nu stiu cind ai filmat clipul asta le urmaresc aleatoriu,cind pe unul cind pe altul.banii sa iasa.O sera buna,spor la treaba.
Chestie de strangere a electrovalvei , de etansare a suprafetelor si sa nu se desfaca piulitele de la vibratii. Saibele vechi erau tasate . Mi-ar placea sa lucrez mecanic sef pe o Nava. Am vrut sa ma transfer la Constanta la Coast Guard dar nu a vrut nevasta sa ne mutam.
SALUT RADULE , E BINE SĂ VADĂ UNII CĂ VIAȚA DE NAVIGATOR NU E DOAR O MARE DE LAPTE ȘI MIERE , IAR CE FACI TU E ADEVĂRATĂ INGINERIE , NU E PENTRU ORICINE , CUMVA ÎMI PERMIT O ANALOGIE , PILOT SAU MARINAR TE NAȘTI , NU DEVII , DOAR TE ȘLEFUIESTI ȘI IEȘI LA IVEALĂ , RESPECTUL MEU , TOATE CELE BUNE ȚIE ȘI FAMILIEI , SPER SĂ TE VEDEM CURÂND PE NAVĂ , SEARĂ FRUMOASĂ !
Ai zis un mare adevar era cineva care a comentat la adresa lui Radu este dovedit ca omul acesta nu vinde gogosi ci vorbeste si actioneaza scurt clar si la subiect
Mi-am tinut respiratia cat ai lucrat cu furtunul de aer conectat la actuator.. cred ca era mai sanatos sa il deconectezi dupa ce ai pus-o in pozitia deschis. Sau se inchide automat cand ramane fara presiune?
Salutare ,prin anul 2000.am lucrat la reparații petromarului Bukșani ,și.Buștenari.mai ști ceva de soarta lor??? Vreau sa îți spun, ca nu sunt navigator am fost detașat de la schela petroliera.timisoara
Ai stat in concediu,acum capul la fund munceste Am dou intrebari daca poti sa mi raspunzi aici nu ai trbui asistat de un subaltern si daca pe nava ai toata documentatia tehnica ai ei ne putand si totul de pe ea cum au piloti de exemplu .MULTUMESC
Nu e nevoie de subaltern pentru desfăcut câteva piulițe și schimbat 2 oringuri... Și da, in mod normal pe toate navele trebuie sa ai documentație pentru toate instalațiile și subansamblele acestora. Instrucțiuni de folosire, troubleshooting, piese de schimb, proceduri de reparație și desene tehnice.
Da, există documentație (în 2-3 copii) pentru toate echipamentele de pe navă și toate schițele de construcție a navei. Dacă aveam nevoie de subaltern cu siguranță era lângă mine.
Nu am voie cu GoPro pe puntea navei in atmosferă explozivă. Folosesc o cameră personală certificată pentru a putea fi folosită pe aceste vapoare. Am prezentat deja camera în clipurile mai vechi.
Lucrare de meseriaș. Ma întrebam de ce la demontare nu ai însemnat poziția acelei valvule. Am aflat apoi ca acel mecanism are o cătare. Asta este special conceputa sa ușureze munca. La aplicarea oringurilor eu as fi greșit și locașul acestora apoi la poziționarea lor as fi folosit o șurubelnițe subțire, rotind pe circumferința pt.a evita răsucirea lor. În industria petroliera le folosim și noi frecvent. Dar una peste alta, buna treaba. Mai pretențios ca la...ginecologie.
"Nu-l mai lăudați atâta pe Dl.Sef Mecanic pt.ca nu merita" . Gata am învățat sa strângem 2 piulițe și ca să vezi,, mare meserie. "Pai când navigam EU,, schimbam elicea vaporului din mers, nu în șantier pe doc. ....Odată coboram pe Transfăgărășan și am rămas fără frâne. Curba după curba, viteza cât cuprinde. Ce sa mai povestim.Am luat una dintre curbe atât de strâns încât mi-am văzut.. toba în oglinda." SPER CA V-A PLACUT.
Nu am zis că nu mai merg pe vapor. Am zis că mi-am dat demisia, iar la final de video am specificat că am fost sunat de companie și demisia mea nu a fost luată în considerare pentru că ei au nevoie de mine iar eu mi-am dat demisia doar pentru a ajunge acasă, nu că nu-mi doresc să mai lucrez cu ei.
Ok, mă bucur că am putut să te lămuresc. Acum oricum sunt acasă, în ianuarie voi pleca iar în voiaj. Clipurile acestea sunt filmate când eram la vapor.
Care e de fapt povestea reala ? Ai ajuns la hotel ,in drum spre casa si ,cred , ca ai primit un mare telefon....Te ai intors pe vas ...cu ce pret? Cati bani ti au mai oferit?
Nu m-am întors pe vapor. Sunt acasă de 4 luni și mai stau vreo 3. Apoi voi vedea. Am scris la fiecare video, primul comentariu, că aceste filme sunt de pe vremea când eram la vapor, eu fiind acasă până în ianuarie.
...dacă ce ai postat în câteva clipe se numește furtună, atunci îmi pare rău pt tine ! ...stai acasă că nu prea ai ce căuta pe mare....motoare poți repara și la uscat.
Pentru că încă mai există mesaje de genul "parcă erai acasă, iar ai plecat?" revin cu același mesaj de la fiecare video:
Dragi prieteni,
Momentan sunt acasa, ultimele video-uri plus altele care vor aparea in fiecare vineri (posibil si luni) pe acest canal de youtube sunt filmate cat timp am fost pe vapor. V-am spus de multe ori ca am filmat foarte mult la vapor iar acum cand sunt acasa e momentul sa le editez si sa le public.
Voi pleca in voiaj cel mai probabil in Ianuarie dar e totusi posibil si mai devreme. Cand voi pleca in voiaj cu siguranta veti afla!
Vizionare placuta!
Și eu am impresia că uni numai se uită pe ecran și nu ascultă deloc ce zici…🤪🤙
Salutare dragă Radule!
Eu te urmăresc cu drag, chiar dacă nu am habar nimic despre vapoare,dar îmi place activitatea ce ai desfășurat-o ca mecanic pe acel vas.
Doar în filme și ce ai filmat tu,am văzut cum arată un vapor.
Referitor la ce ai menționat tu că ești acasă,demonstrează faptul că mulți văd,dar puțini pricep și că nu au urmărit toate filmările tale de când ai revenit în țară.
Îți urez odihnă plăcută și să te bucuri din plin alături de toată familia ta!
După cum afirmam că habar n-am despre vapoare,am o întrebare;
De ce vapoarele au în partea din spate camera de comandă sau bordul navei și nu în partea din față, pentru a vedea mai bine în fața navei?
Asta da Maestre Radu de când aștept vlogurile de astea mai lungi 🙏🥇💎🎉😎
Multumim Radu , abia asteptam alte vloguri . Daca e si cu furtuna filmare mi-ar lacea sa vad
Salut , am auzit bine ca ti-a raspuns in romana cand ai intrebat de presiune (tot asa ii ) ? mai ai romani cu tine?
Pe ce pui mâna ,se rezolvă
Super bravo
Super interesantă munca pe care o faci!!💪💪
Respect pentru ce faci cu tine am invatat meserie adevarat profesionist si vlogar succes pe viitor
Mersi! 🙏👍
Mulțumim pentru video! Respect! Spor!!!
Mersi! 👍⚓
Vreau să te felicit că postezi și detalii tehnice. Foarte interesant. Mi-e îmi place ce postezi și te urmăresc cu placere.
👍
Ma bucur! 👍👋
Salutare 🙌👏👍
Bun venit... succes in continuare 🤝🙋🙋
Bucurie mare, inca un minunat clip,multumim pt.prezentare! Mult succes,calatorie(servici) linistita, si mai ales sanatate MAXIMA, tie si intregii echipe. DUMNEZEU SAVA BINECUVINTEZE SI SA VA OCROTEASCA! Salutari din Cluj -N.
👋👋
Respect maxim
Bravo!
Din întâmplare am dat de clipurile tale dar mau fascinat multă sănătate și bucurii baftă
Mersi, mă bucur că sunt pe placul tău aceste clipuri!
Bună seara .Ai făcut o treabă buna .
Sănătate la tine
Mersi la fel!
Esti minunat.bravo tie ptr tot ce ai învățat.respect maxim.....sănătate întregii familii.poate pui o poza cu familia.respect
Mersi, sănătate și ție și familiei! Ai mei sunt oameni simpli, nu vor să apară pe youtube. Pe profilul meu de facebook sunt poze și cu familia mea.
Bravo.....te respect pentru cea ce faci...
🙏👍⚓
Respect !
Salut!
Īn astfel de situații trebuie scimbat întregul kitt pentru a nu avea surprize mai târziu.
Abia aștept să te văd la lucru pe noua navă.
O zi bună!
Așa este. Problema era că nu aveam timp să o dau afară complet și să o duc in atelier. Trebuia să lucrăm 2-3 inși pentru asta (incluzând Of.Electrician) și pierdeam si timp iar acolo lucram contra-cronometru pentru că motorul trebuia să meargă pe gaz și să facem tot posibilul sa-l pornim pe gaz cât de repede posibil.
Apreciez ce-a ce faci să te întorci acasă sănătos
Multe salutări din Germania 😘
Salutare! 👋👋
Bravo omule îmi place de tine deși e o situație delicată tu ești foarte echilibrat și calculat ești de apreciat ai tot respectul pentru munca care o faci consider că nu e pentru toată lumea!Felicitări Dumnezeu să fie cu tine!
Mulțumesc! Multă sănătate! 🙏👍⚓
RESPECT.
Acum vad ca lucrezi pe un vas petrolier,nu stiu cind ai filmat clipul asta le urmaresc aleatoriu,cind pe unul cind pe altul.banii sa iasa.O sera buna,spor la treaba.
Nu am lucrat niciodată pe petrolier. Toate au fost gaziere.
Ar trebuia finalul carierei sa predai meseria si la alti succes 💪
Niciodată să nu spui niciodată 🙂
Fain Tulcene camera e Atex😜
Evident, tot ce filmez pe puntea navei o fac cu camera personală intrinsically safe 😉
Chestie de strangere a electrovalvei , de etansare a suprafetelor si sa nu se desfaca piulitele de la vibratii. Saibele vechi erau tasate . Mi-ar placea sa lucrez mecanic sef pe o Nava. Am vrut sa ma transfer la Constanta la Coast Guard dar nu a vrut nevasta sa ne mutam.
Asta ar fi si una din partile ce ar trebui filmate. O furtună
Felicitări! PS, când lucrezi cu jaibe, piulițe, folosește un magnet pus într-o punga, să pui saibele, piulitele pe magnet ca să nu le pierzi.
Din ce an esti omule?.Exista tavi/tavitze magnetice pe care le poti folosi chiar si pe verticala.
@@chiar.asa1122, eu nu am văzut tava magnetica la el... De asta am scris de magnet...
Mersi de sfaturi!
@@chiar.asa1122 Si chei cu crichet!
Îmi place ca ai cele mai simple scule și te chinui:)) când sunt o mulțime de scule care ți ușurează munca
Poate că nu aveam la vapor ceva sa-mi ușureze munca in acel spatiu.
Omul e foarte calm
Daca te referi la mine, eu as zice stapan pe situatie :D
@@ViataDeNavigator da ma refeream la dumneavostra meserie te halesc
👍
Salutare ! De ce se monteaza pe fundul navelor ,maritime zinc ?
Devine interesant cand scapi surubelnita sau o piulita din mana :)
Am experienta, de asta nu mai scap nimic 😄
Am visat să devin navigator dar am ajuns tanchist. Acum privesc vlogurile tale și mă întreb cum ar fi fost dacă
E bine că te poți pune prin aceste video-uri în această situație
😊😊😊
salutări!
👋👋
Salutare!
Salutare Cristi!
SALUT RADULE , E BINE SĂ VADĂ UNII CĂ VIAȚA DE NAVIGATOR NU E DOAR O MARE DE LAPTE ȘI MIERE , IAR CE FACI TU E ADEVĂRATĂ INGINERIE , NU E PENTRU ORICINE , CUMVA ÎMI PERMIT O ANALOGIE , PILOT SAU MARINAR TE NAȘTI , NU DEVII , DOAR TE ȘLEFUIESTI ȘI IEȘI LA IVEALĂ , RESPECTUL MEU , TOATE CELE BUNE ȚIE ȘI FAMILIEI , SPER SĂ TE VEDEM CURÂND PE NAVĂ , SEARĂ FRUMOASĂ !
Mulțumesc la fel! 👍👋
Ai zis un mare adevar era cineva care a comentat la adresa lui Radu este dovedit ca omul acesta nu vinde gogosi ci vorbeste si actioneaza scurt clar si la subiect
Bossule vreau sa vin și eu pe vapor, unde sa ma adresez?
Uite aici ai toate informațiile: ua-cam.com/video/jx2VGbzqrA4/v-deo.html
E precum virusul, odată plecat nu mai poți sta fără nave
ok, dar ce faci daca iti scapa vreun surub prin podeaua aia ? cum tii suruburile fiecare unde vine pe rand.... chiar e dificil parerea mea
Experienta isi spune cuvantul :)
16:50 parcă ești Sf. Petru pe marea învolburată...
ce grad de furtuna era pe mare cand ai filmat ??
cred ca 6-7, nu stiu exact
Mi-am tinut respiratia cat ai lucrat cu furtunul de aer conectat la actuator.. cred ca era mai sanatos sa il deconectezi dupa ce ai pus-o in pozitia deschis. Sau se inchide automat cand ramane fara presiune?
Da, valvulele pentru siguranță sunt normal închise. Deci se deschid doar cu ajutorul aerului comprimat.
ai fost vreo data pe vaporul ever given?
Nu, n-am fost niciodată pe o nava ce transportă containere
O întrebare: când se repară ceva pe Vapor, nava este în mișcare?? 🙏🙋👍
Nava este în mișcare tot timpul. Doar în porturi la descarcare/încărcare ea nu se deplasează.
Este. Se spune ca noaptea aprind farurile sa vada pe unde merg., :)
Pentru cine nu s-a prins: Era o glumă a Elenei 🤭
Salutare ,prin anul 2000.am lucrat la reparații petromarului Bukșani ,și.Buștenari.mai ști ceva de soarta lor??? Vreau sa îți spun, ca nu sunt navigator am fost detașat de la schela petroliera.timisoara
Nu am nici cea mai mica idee despre acele nave.
1
Ai stat in concediu,acum capul la fund munceste Am dou intrebari daca poti sa mi raspunzi aici nu ai trbui asistat de un subaltern si daca pe nava ai toata documentatia tehnica ai ei ne putand si totul de pe ea cum au piloti de exemplu .MULTUMESC
Nu e nevoie de subaltern pentru desfăcut câteva piulițe și schimbat 2 oringuri...
Și da, in mod normal pe toate navele trebuie sa ai documentație pentru toate instalațiile și subansamblele acestora. Instrucțiuni de folosire, troubleshooting, piese de schimb, proceduri de reparație și desene tehnice.
Pt Limba romana apasati tasta #1
Da, există documentație (în 2-3 copii) pentru toate echipamentele de pe navă și toate schițele de construcție a navei.
Dacă aveam nevoie de subaltern cu siguranță era lângă mine.
Filmezi cu GoPro 9?
Nu am voie cu GoPro pe puntea navei in atmosferă explozivă. Folosesc o cameră personală certificată pentru a putea fi folosită pe aceste vapoare. Am prezentat deja camera în clipurile mai vechi.
Lucrare de meseriaș. Ma întrebam de ce la demontare nu ai însemnat poziția acelei valvule. Am aflat apoi ca acel mecanism are o cătare. Asta este special conceputa sa ușureze munca. La aplicarea oringurilor eu as fi greșit și locașul acestora apoi la poziționarea lor as fi folosit o șurubelnițe subțire, rotind pe circumferința pt.a evita răsucirea lor. În industria petroliera le folosim și noi frecvent. Dar una peste alta, buna treaba. Mai pretențios ca la...ginecologie.
"gresat"
Nu ma așteptăm la asa"audienta".Mulțumesc din suflet.
Citesc tot ce se scrie 🤗🤗
"Nu-l mai lăudați atâta pe Dl.Sef Mecanic pt.ca nu merita" . Gata am învățat sa strângem 2 piulițe și ca să vezi,, mare meserie. "Pai când navigam EU,, schimbam elicea vaporului din mers, nu în șantier pe doc. ....Odată coboram pe Transfăgărășan și am rămas fără frâne. Curba după curba, viteza cât cuprinde. Ce sa mai povestim.Am luat una dintre curbe atât de strâns încât mi-am văzut.. toba în oglinda." SPER CA V-A PLACUT.
Pai cum sa nu meargă
Pai ai zis ca nu mai mergi pe vapor! Ai mers inapoi? Sau sunt vindeo mai vechi?
Când am zis că nu mai merg pe vapor?
@@ViataDeNavigator cand ai facut video ca ti-ai dat demisia ! Poate nu am scapat eu ceva din video
Nu am zis că nu mai merg pe vapor. Am zis că mi-am dat demisia, iar la final de video am specificat că am fost sunat de companie și demisia mea nu a fost luată în considerare pentru că ei au nevoie de mine iar eu mi-am dat demisia doar pentru a ajunge acasă, nu că nu-mi doresc să mai lucrez cu ei.
@@ViataDeNavigator am înțeles! Nu mi-am dat seama ! De obicei faceai video cand mergeai la vapor 😀 De aceea nu eram la zi cu ce sa întâmplat
Ok, mă bucur că am putut să te lămuresc. Acum oricum sunt acasă, în ianuarie voi pleca iar în voiaj. Clipurile acestea sunt filmate când eram la vapor.
Salut, am și eu o întrebare.
Cum se numește vaselina care ai folosit-o pentru garnituri. Îi ceva cu M
Mulțumesc mult!! 👍
Molykote se numește. Au o gamă largă de tipuri de lubrifianti.
De ce nu folosesti șaibe anumit pt a nu permite piulitele sa se slabeasca.Si sunt si piulite cu autoblocare.
Asta mi-a fost cel mai urat. Cu o mână să mă țin și cu una să lucrez. Preferam sa lucrez dublu pe timp frumos
Da, din păcate trebuie să muncești și pe vreme rea...
Ce faci dacă scapi o piulita printre gratiile din punte!?? 😅
Cobor 2 scări și o iau 😁
Prostia se plătește 😄😄
Salutare ...nu ziceai că nu mai vei lucra la compania aceasta !!!
Nu am zis că nu voi mai lucra la această companie!
P.s. acum sunt acasă, în ianuarie plec im voiaj.
Pleumatic valve
Parca tot mai bine este la pescuit de crap .
Da, normal 😁👍
Nu prea sefti dar merge mecanic auto😄😜🤣
Asta imi doream când eram mic, mecanic auto 😁
Salut! Interesante clipuri. Doar ca valvula e in corpuri biologice. Cred ca ai vrut sa zici valva.
În meseria noastră se numesc valvule!!
sau vana..
Care e de fapt povestea reala ? Ai ajuns la hotel ,in drum spre casa si ,cred , ca ai primit un mare telefon....Te ai intors pe vas ...cu ce pret? Cati bani ti au mai oferit?
Nu m-am întors pe vapor. Sunt acasă de 4 luni și mai stau vreo 3. Apoi voi vedea. Am scris la fiecare video, primul comentariu, că aceste filme sunt de pe vremea când eram la vapor, eu fiind acasă până în ianuarie.
...dacă ce ai postat în
câteva clipe se numește furtună, atunci îmi pare rău pt tine ! ...stai acasă că nu prea ai ce căuta pe mare....motoare poți repara și la uscat.
Iti dai seama că nu mă iau după ce zici, nu?
👍