Спасибо сделал по вашему видео стало намного тише делал первый раз.Сначала делал по соседнему видео но 2 раза ставало только хуже на 3 раз при помощи вас получилось с 1 раза.
Ну что ребята, отрегулировал я клапана на литровой матизде с третьего раза ещё и дедовским способом. Регулировал на 1342 по четверть оборота распред вала. На 360 градусов хрень получается. Поставил 0.15, 0,20. Завтра поеду на рынок искать щуп по мельче, а при этих зазорах всё равно цокотят, нужно 0.13, 0.18.
На распред шестерне метка и смотри когда на первом цилиндре клапана оба будут закрыты и поршень в верху будет. Наверно недоработка, 20 тысяч назад регулировал и вот сегодня опять буду.
Спасибо сделал по вашему видео стало намного тише делал первый раз.Сначала делал по соседнему видео но 2 раза ставало только хуже на 3 раз при помощи вас получилось с 1 раза.
Ну что ребята, отрегулировал я клапана на литровой матизде с третьего раза ещё и дедовским способом. Регулировал на 1342 по четверть оборота распред вала. На 360 градусов хрень получается. Поставил 0.15, 0,20. Завтра поеду на рынок искать щуп по мельче, а при этих зазорах всё равно цокотят, нужно 0.13, 0.18.
Как часто нужно регулировать клапана?по пробегу..
Я регулировал при появлении звука слишком цокающих клапанов.
Добрый день, а как изначально выставить правильную метку на распредвале их там две получается
На распред шестерне метка и смотри когда на первом цилиндре клапана оба будут закрыты и поршень в верху будет. Наверно недоработка, 20 тысяч назад регулировал и вот сегодня опять буду.
@@николайнезнаенко спасибо
Спасибо
По умной книжке впускной 0,15 выпуск 0,20. Двигатель 0,8 выпуск 0,32.
Совершенно верно. Я тоже делал 0.25 и 0.15 , а в мануале туфта. Даже на выпускных можно ещё меньше, но щуп не подобрал
Сам хоть понял