Кресло коляска повышенной проходимости Caterwil Ultra 4 - Полный обзор
Вставка
- Опубліковано 29 січ 2023
- Кресло-коляска
- 65 кг - вес
- 10 км/ч скорость
- 30-70 км запас хода
- 63 см ширина
- Амортизаторы
- Металлические крылья
- Литиевый аккумулятор
- Пульт с LCD дисплеем
- Максимальное количество регулировок
Цена на сайте производителя: caterwil.ru/product/invalidna... - Наука та технологія
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео!
Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас!
Здравствуйте, по времени сколько заряжается?
Модель интересная. Когда покупал 4wd, думал, какую выбрать - ультра или все-таки 4wd. Если бы тогда был видеообзор "Ультры", то, возможно, я бы выбрал именно ее, ибо она все-таки стоит дешевле.
Хорошо, что на этой модели есть антиопрокидыватели. На 4wd их нет, и я однажды умудрился опрокинуться на спину. Повезло, что быстро люди помогли. Так что антиопрокидыватели нужны во всех моделях.
Ultra очень сильно проигрывает по проходимости, а особенно зимой, поэтому в качестве вездехода 4WD это правильный выбор
@@CaterWil Ну да, я так и понял, увидев изображение передних колес. На такой коляске в моем городе с отвратительными дорогами я бы далеко не уехал.
@@CaterWil сколько стоит
@@Khurshedjonofficial Цена тут: caterwil.ru/product/invalidnaya-kolyaska-caterwil-ultra-4/
Доброго времени суток хотел поинтересоваться много ли было проблем и как вы бы посоветовали брать её?)
Шикарная коляска, нет слов...🔥🔥🔥
Вопрос про защиту пульта управления, он с экраном и хорошо так напичкан функциями.
Я за свою практику эксплуатации разных колясках в зимнее время, съезжал с кучи пандусов, и иногда коляску может повести боком, зачастую это приводит у зацепу и удару пультом поручней пандуса. Как насчёт того что бы предусмотреть такую казалось бы мелочь? Но ведь это может привести к дорогостоящей поломке пульта
Интересное предложение! Подумаем что можно сделать
получил я катервил ультра по сертификату, и вот такие вещи меня сразу напрягли в ней:
1. разворот на месте. из-за широких передних колес коляска ужасно разворачивается на месте
2. стойка, на которой крепится подлокотник, мешает пересаживаться. можно, конечно, передвинуть вперед кресло, но ненамного - 3-4 см - это не меняет ничего.
3. кнопки на пульте управления очень чувствительны. постоянно случайно задеваю пальцами, и включается какая-то не нужная в данный момент настройка.
4. подножки непрочные, гнутся и раздвигаются в стороны, когда на них нагрузка в виде ног. ноги часто проваливаются в эту щель между подножками.
5. кабели крепления, отвечающие за электроподъем ног, просто крепятся сбоку и торчат - долго такая тема не протянет, так еще кабель на излом идет.
6. платформа для сопровождающего очень тяжелая и не отбалансирована. если сопровождающий случайно наступит на край платформы, то есть вероятность, что она наклонится и можно реально с нее свалится. мой сопровождающий так упал с нее.
7. ручки на коляске только чтобы ее передвигать. для сопровождающего на платформе эти ручки очень короткие. соб-но, держаться сопровождающему только за сиденье, больше не за что.
из плюсов:
1.коляска шустрая по прямой.
2. независимая подвеска и амортизаторы хорошо отрабатывают на кочках.
3. в кресле сидеть удобно, сиденье мягкое. меня на старой коляске дрочила спастика. на этой сижу спокойно, не дергаюсь.
3. помещается в обычный маленький лифт панельного дома.
Я узнал про электронный сертификат ТСР ТАМ
123 000р.
А какая цена?
Приветствую! Интересная модель! Хотелось бы увидеть ее обзор в полевых условиях. Как она ездит, преодолевает бордюры, заезжает на пандусы. Проверить работу анти опрокидывателей. Заранее благодарю!
Да, конечно сделаем
основная внедорожность мощность движка возможность спускать шины до 0,5 атм к чему я веду движки 2 по 250 хило буксаторов на колесах ведущих тоже нет антиопрокидыватели не работают на песке и неплотном грунте . пока коляска не сможет въезжать в угол пандуса 30гр с весом 125кг она не о чем . и чуть ли не основное нет эл регулировки угла наклона сиденья. шейники при спуске будут выпадать при подьеме опрокидываться. итог движки ищите под 450 500 ват центр тяжести максимально вниз буксаторы на приводных колесах антиопрокидыватель в виде валика
Хорошее замечание! По поводу моторов это правда. Несмотря на то, что на коляске в обзоре и на фото установлены двигатели 250Ватт, мы уже поменяли раму для установки 450Ватт моторов. И пользователям, заказавшим Ultra 4 и Ultra 5 пойдут машинки с мощными моторами
@@CaterWil Здравствуйте я очень хотела коляску ступенкоход конечно же у меня нет на нее денег но дело не в этом я хотела спросить в Авито я видела несколько объявление о продаже этих колясок неужели они так быстро могут сломаться?
@@user-sk4rn9nc9f здравствуйте! Старые коляски лучше не покупать, так как в новых версиях сделано очень много позитивных изменений, в том числе влияющих на долговечность. Тем более на новую коляску у вас будет гарантия производителя
@@CaterWil почему тогда не показали с новыми 450ватными моторами.?
@@user-tx1gy3lh9c они ещё в сборке
Плохо что подножки не откидные надо каждый раз их откручивать снимать потом наклонятся их поднимать обратно всё прикрутить, короче напряжная схема с ними. Лично меня этот ньюанс напрягает. Думаю не сложно технологически их переделать.
Можно уточнить ширину именно по колесам? Очень интересует, заедет ли в спецавтомобиль с аппарелью шириной 62 см...
@@ivannevzorov4147 На тоненького...
Доброго времени! Подскажите пожалуйста, общую ширину коляски можно сделать 59-60 см? Чтоб в лифт можно заехать. Лифт в доме ширина заезда 60 см.
Здравствуйте! К сожалению, эта модель выпускается только 63 см. Есть коляска Caterwil Lite - 40. Ее ширина 58 см.
caterwil.ru/product/legkaya-kolyaska-caterwil-lite-40/
@@CaterWil Жаль. Нее, эту я видел, не подойдёт мне
Подскажите колесная база по длине такая же как на 4 ВД ГТС или как на классике или что то среднее
Колесная база по длине короче, чем на GTS 4WD. На классике база самая длинная
На сайте в комментариях от пользователя было сказано " На уклонах кресло выравнивается автоматически" - у модели Ultra 5 есть гироскоп?
Нет гироскопа. Лучше спросить у пользователя, что он имел в виду
Но задние колеса являются независимыми по подвижности то есть не вывешиваются на неровностях, так?
@@antd168да, задние колеса независимые. Если неровность не превышает высоту хода подвески, то да, колеса не вывешиваются
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста. Сколько данная модель выдерживает килограмм живого веса?
100 кг
Спасибо огромное
لماذا حين اسحب شاحن البطاريه لا يعمل كاتر 4×4 البطاريه مشحونه يومين لايريد ان يشتغل 😢
инвалидная коляска выглядит очень хорошо, 15 км / ч было бы здорово, она легко справлялась с этим! Если у вас есть внедорожник Lada с широкими шинами и т. д., а у этой Lada всего 60 л.с., она останется в магазине, потому что никто ее не купит.
Добри день нуждаемся такую коляску как можно с впми связатся и сколь ко стойт
caterwil.ru/product/invalidnaya-kolyaska-caterwil-ultra-4/
Неоткривается
Ултура 4 сколка стоит
А давайте тест драйв
Добрый день. Я инвалид первой группы, мне скоро должны я надеюсь выдать электронный сертификат тср но его не хватит купить вашу коляску. Возможно как то это решить? Я живу в Новосибирской области город Татарск
Здравствуйте! На какую сумму сертификат?
@@CaterWilспасибо за ответ. Ещё не знаю, только стал соберать документы повторно. Первый раз дали на 125 000р купил fs123gc Китай. Она даётся на 5 лет ещё только год прошёл а я уже собераю документы на повтор. Одним словом китай
@@VITO_1996 Сейчас все быстро меняется в плане обеспечения ТСР, поэтому давайте ближе к получению сертификата вернемся к этому вопросу
Сегодня мне позванили и предложили 3 варьянта.
1)фсс выдаёт инволидную коляску.
2)компенсация.
3)электронный сертификат тср.
Угол наклона сиденья не регулируется?
имею в виду на версии 5 с электрорегулировками
Регулируется угол спинки сиденья. Угол самого сиденья не регулируется, так как оно установлено на амортизаторах
еще нужно увеличить подлокотники что бы можно было нормально положить руки для отдыха,а так только на локтях руки лежат...
зарядки для телефона не будет?
USB выход ставится опционально
на сайте нет такого предложения. стоимость интересна еще. ок спасибо
@@antd168 да, на сайте ещё не выложили. По цене нужно уточнять у менеджеров
Здравствуйте так цена 250000руб да или как
Цена может меняться, поэтому цену не пишем в комментариях. Почему так сложно зайти на сайт и посмотреть цену?
caterwil.ru/product/invalidnaya-kolyaska-caterwil-ultra-4/
А СКАЖИТЕ КАК МНЕ ДАННУЮ МОДЕЛЬ ПОЛУЧИТ ЧЕРЕЗ ИПРА
Получить сертификат и по сертификату оплатить как вариант
Неплохо. Но не помешала бы доп. "скакалка" через бордюры.
Да, Дмитрий, как опцию надо сделать
@@CaterWil Отлично!
с такими колесами скакалка не требуется . на 10см такие колеса сами накатятся/если не перекачаны/ на 14 уже движков не хватит или антопрокидыватели упруться
Hi sir,is this usefull for stairs climbing
No, this model do not have caterpillars for stairs
@@CaterWil sir i want stairs climbing wheel chairs,how to contact you,sir
@@madhavimadhu6398 Please contact us by email: info@caterwil.ru or Watsapp +7-999-467-5000
Ok sir,thanks for your quick response 🙏🙏🙏
По батарее вопрос. Почему LI-ION батарея она же взрывоопасная . Почему не ставите более безопасный Литий-железо-фосфатный аккумулятор ?
Здравствуйте! Взрывоопасность современных Li-ION батарей и LiFePO4 (литий железо-фосфатных) одинаковая и обусловлена механическими повреждениями элементов и высокими токами заряда. В Катэрвилах элементы упакованы в прочный корпус, который установлен в металлический аккумуляторный отсек. И токи заряда рассчитаны максимально безопасные - всего 8А
Литий железо фосфатные не опасны, имеют больший ресурс и стойкость к холоду.
@@kanal_Zhizn_Invalida а телефон твой чё не взрывается пока ты спишь? там же литий-ион взрывоопасный
Самый правильный скорей всего ответ, России LiFePo4 аккумуляторы не производят. И судя по прочитанному их вообще нигде не производят кроме Китая. А в России построен опять же судя по прочитанному по Китайским технологиям всего лишь один завод по литивым аккумуляторам и там LiFePo4 не производят. Так-что в России есть три выбора аккумуляторов Либо тяжеленные свинцовые, либо NiCd, но с эффектом памяти замучаетесь это как минимум. Да и может быть такой мощности их вообще не делают. Либо вот эти литивые. И пока, что это лучшее, что есть в России. Если Caterwil будут покупать LiFePo4 в Китае, но зачем если есть своё и нужно его развивать.
К слову я не вижу проблемы самому купить LiFePo4 аккумулятор в Китае. Я себе купил LiFePo4 на электрический велик аж две штуки, один за 24 тысячи, второй за 19 тысяч. На 20 а/ч и да он хорош. Но у электроввелика, и коляске разное напряжение, и я собрал преобразователь напряжения, и в итоге на всех аккумуляторах езжу и на велике, и на коляске. Если аккумулятор покупать именно под коляску, он будет по дешевле, за счёт того, что нужно меньшее напряжение.
К тому же если так боитесь взрывоопасности, то подумайте, лучше на каких аккумуляторах ездит всем известная Тесла, я очень сомневаюсь, что на LiFePo4 и они же не горят каждую неделю... Мы бы явно слышали об этом если бы всё это было так уж взрывоопасно.
Да и к тому же прежде чем загореться литивые аккумуляторы вздуваются. И нестабильно работают. Их может хватать на несколько минут работы с полного заряда и это сложно не заметить, когда аккумулятору приходит конец вы скорей перестанете им пользоваться, чем будете использовать до последнего борохлящий аккумулятор. У меня коляска есть на Li-Pol с декабря 2011 года, и пока работает! Хотя на минуточку аккумулятору уже более 11 лет. Да ёмкость упала уже почти на половину, но пока никаких странных эффектов не происходит ввиде отключений по среди дороги. Использую коляску только на выход. Есть конечно тоже опасения, что 11 летний аккумулятор загорится, но всё же я склоняюсь к тому, что будут какие-то признаки, что уже всё совсем и пора менять. Хотя я уже написал, что ему на замену уже сделал LiFePo4, но выкидывать просто жалко ещё не борохлящий Li-Pol.
А вот был у меня свинцовый аккумулятор так его едва на 1 год хватило, а дальше и 1 киллометра не проезжал, тут хочешь не хочешь пойдёшь за новым.
Но по скольку Caterwil находится в Новосибирске, то они и сами знают какой в России климат, и я уверен, что они как никто понимают, что живя в России нужно больше всего. Всему своё время.
Я Caterwil хочу пожелать только развития в будущем. Несказанной удачи вам ребят!
Как с вами связаться?
Здравствуйте! Можно по телефону 8-800-200-4990
Каласка харошой сколько стоит .
caterwil.ru/product/invalidnaya-kolyaska-caterwil-ultra-4/
Цена этой коляски
caterwil.ru/product/invalidnaya-kolyaska-caterwil-ultra-4/
Так и не показали, как складывается.
Здравствуйте! Складывается так же, как на других моделях. Например показано тут: ua-cam.com/video/3nv2lxuwrDE/v-deo.htmlsi=nHfg2s9cXzXbtFTK&t=379
тыртыртыр, блин опять ошибка,в ремонт
Цена.
Цена сколько стоит
Цена -конь ..а за что не понятно🤷♂️
Какая цена?
English please?!!