Gracias a sus consejos me compré una Pulsar 180 y hasta el momento todo muy bien, ahora que sacaron la ds 200 pensé en cambiarme para viajar un poco más. Que me dicen? Vale la pena? O me quedo con mi 180. Dejen links de donde se pueden compras las luces que le pusieron. Muchas gracias.
Amigo la sensación de aventura y comodidad que te ofrece la TTDS 200 jamás te la dará una pulsar 180, si lo suyo es querer viajar y teniendo en cuenta las condiciones de vías de nuestro país, mil veces disfrutaras en una TTDS, TT ADVENTURE Y LA HIMALAYAN 400 sin echarle mentira eriza la piel y le sacará mil sonrisas de sentir un destapado u terrenos agrestes.
Men buenos días, compre mi primera ttr 200 2021 y está super, tengo apenas 350 kms pero todos los días tengo problema al calentarla y cundo la dejo mas de 1 hora enfriar en alguna parte otra vez me cuesta trabajo; pregunto es normal por lo que está nueva??? porque la llevé a servicio técnico y solo me le graduaron las revoluciones a 1400 y no mas, y me preocupa, hay algún cambio que le deba hacer al carburador?? si lo gradúo me pueden molestar por la garantía??, que pena las preguntas pero estoy muy novato. Gracias
Señores de Mellomotos, cordial saludo, tengo una pulsar 180, modelo 2011, he estado con ganas de cambiar a una ttr 180 o una 200, si me recomiendan el cambio? Muchas gracias
HOLA MELLO MOTOS POR FAVOR QUIERIA HACERTE UNA PREGUNTA CON LA MOTO TTR-200, PORQUE NO ME ENTRA LA NEUTRA,Y ES NUEVA,DA MUCHA LIDIA,QUE ME PUEDES DECIR? O ES POR NUEVA? O QUE PASA?
Hey mello melitico este video pana una pregunta usted cuál se compararía una discover 125 ug nueva o una pulsar 180 pero de segunda ? Espero tu repuesta ya que estoy entre esas dos pana siga así suscriptor desde hace 1 año todo bien
Vea. Y. Yo tengo una pulsar 180. Y quiero cambiar. A. Una ttr 200. Ahora que veo esto. No sé. Si vale. La pena. Hacer el cambio?? Que. Me. Dicen que hago???
@@andresbetag amigo pues son fallas fácil de corregir. Pero pues con tan pocos kilómetros... lo molestan a uno. Tiene 10 mil kilómetros y le cambiado las cunas de dirección el sensor de gasolina un retenedor de la barra la prensa del clusth se le cambiaron los cauchos la gualla del clusth se a cambiado 3 veces el velocímetro se le dañó la aguja . El suiche está fallando son bastantes los detalles. Pero pues no son todas las que salen así tengo amigos que les a ido muy bien con la ttr200. No an tenido problema. Ami me fue bien con la 125 y 150 . Pero con esta sí👎
si tiene tornillos y tiene una almohadilla doble faz por asi decirle que adhiere los alerones o aletas al tanque, si la tuya esta desajustada es muy seguro que tenga esas almohadillas malas (despegadas), eso las venden a $2.500 mas o menos
Lo felicito comentario por comentar sin ver qué tiene 👏tiene tornillos y todo pelota como se sostiene entonces con el aire siga así haciendo comentarios sin saber y sin argumentos
mi hermano quería actualizar a la ttr 2021 y bueno le ofrecieron por la ttr que tenia y la vendió. Pero ya al ver que no tiene mas necesidad de andar tanto en carretera destapada, mejor optó por la pulsar 180 que es mas "pistera"
depende del cuidado, la ttr estaba como nueva, cualquier moto mal cuidada se ve vieja con un par de años, por ejemplo al norte del pais y en las costas se ve mucha moto de marca asi mal tenidas
Hola, que paso con las exploradoras? yo ahora no puedo tener una moto sin exploradoras gracias a uds
hola, una exploradora me la robaron, entonces le quité la otra, acá el video
ua-cam.com/video/h8_mOLWmFIE/v-deo.html
saludos
Haz un vídeo de la luz LED que le pusiste a la moto? Me interesa mucho
Tenía la ug 2012 y la vendí y volví a comprar pulsar 180 ya tiene 500 kilómetros y que lujo
Excelente maquina
Felicidades que la disfruten esperando muchos videos de las dos
Mello me gustaría que hicieras un video de cuanto impuesto paga cada cilindrada , bendiciones
amigo eso varia del valor de la moto, año, departamento
Muchachos y los repuestos de la 1i0 se conciguen facil
Excelente...
Gracias a sus consejos me compré una Pulsar 180 y hasta el momento todo muy bien, ahora que sacaron la ds 200 pensé en cambiarme para viajar un poco más. Que me dicen? Vale la pena?
O me quedo con mi 180.
Dejen links de donde se pueden compras las luces que le pusieron.
Muchas gracias.
pulsar 180 es un poco mas cómoda para viajes amigo
Amigo la sensación de aventura y comodidad que te ofrece la TTDS 200 jamás te la dará una pulsar 180, si lo suyo es querer viajar y teniendo en cuenta las condiciones de vías de nuestro país, mil veces disfrutaras en una TTDS, TT ADVENTURE Y LA HIMALAYAN 400 sin echarle mentira eriza la piel y le sacará mil sonrisas de sentir un destapado u terrenos agrestes.
Men buenos días, compre mi primera ttr 200 2021 y está super, tengo apenas 350 kms pero todos los días tengo problema al calentarla y cundo la dejo mas de 1 hora enfriar en alguna parte otra vez me cuesta trabajo; pregunto es normal por lo que está nueva??? porque la llevé a servicio técnico y solo me le graduaron las revoluciones a 1400 y no mas, y me preocupa, hay algún cambio que le deba hacer al carburador?? si lo gradúo me pueden molestar por la garantía??, que pena las preguntas pero estoy muy novato. Gracias
es normal es la akt amigo, si quieres puedes tocar el tornillo de mezcla, tenemos un video de eso, pero te va a quedar contaminando
Señores de Mellomotos, cordial saludo, tengo una pulsar 180, modelo 2011, he estado con ganas de cambiar a una ttr 180 o una 200, si me recomiendan el cambio? Muchas gracias
si necesitas moto off road esa ttr te la recomiendo
Jamás, una akt no le da ni por los tobillos a una pulsar.
Buenos días Mello!! Saludos desde Medallo, una pregunta, cómo le ha ido a tu hermano con la moto? con esa 180 Neón? agradezco tu respuesta, feliz día!
HOLA MELLO MOTOS POR FAVOR QUIERIA HACERTE UNA PREGUNTA CON LA MOTO TTR-200, PORQUE NO ME ENTRA LA NEUTRA,Y ES NUEVA,DA MUCHA LIDIA,QUE ME PUEDES DECIR? O ES POR NUEVA? O QUE PASA?
espera a que despegue un poco (2.000km)
tambien trata de acomodar la leva de embrague, que no este muy largo ni muy corto
Esa moto cuánto aceite lleva el manual dice 1000cc y el mecánico me dice que 1200cc?
1200
1200
Hey mello melitico este video pana una pregunta usted cuál se compararía una discover 125 ug nueva o una pulsar 180 pero de segunda ? Espero tu repuesta ya que estoy entre esas dos pana siga así suscriptor desde hace 1 año todo bien
depende del modelo y estado me compraría la 180
Mello, me pasó igual, vendí mi ttr200 y compré la pulsar NS BSlV, esperemos que sea igual de confiable a la ttr200, excelente moto👍
Holass, que kilometraje tenia y en cuanto la vendiste. Saludos
24.000km se vendió en $4.500.000 pero con traspaso quedaron libres 4'3
@@MelloMotos Muchas gracias👍👍
Vea. Y. Yo tengo una pulsar 180. Y quiero cambiar. A. Una ttr 200.
Ahora que veo esto. No sé. Si vale. La pena. Hacer el cambio??
Que. Me. Dicen que hago???
Depende de tu necesidad.
Son diferentes tipo de moto.
Una es de calle y la otra es para ambos propósitos.
Pulsar va más a la fija amigo.
Yo tengo ttr200.
Y muchas fallas en tan poco kilometraje.
El otro año la vendo.
Saludos
@@josewilsonyepesdiaz6102 me ayudas?
Cuales fallas?.
Es que me gustaría la ds 200
@@andresbetag amigo pues son fallas fácil de corregir.
Pero pues con tan pocos kilómetros... lo molestan a uno.
Tiene 10 mil kilómetros y le cambiado las cunas de dirección el sensor de gasolina un retenedor de la barra la prensa del clusth se le cambiaron los cauchos la gualla del clusth se a cambiado 3 veces el velocímetro se le dañó la aguja .
El suiche está fallando son bastantes los detalles.
Pero pues no son todas las que salen así tengo amigos que les a ido muy bien con la ttr200.
No an tenido problema.
Ami me fue bien con la 125 y 150 .
Pero con esta sí👎
@@josewilsonyepesdiaz6102 muchas gracias.
Ah te entiendo.
Porque si he visto muchas personas que dicen que el motor es muy fiable
Me parece muy frágil los alerones no trae un sólo tornillo y comienza a sonar demás la más poderosa
si tiene tornillos y tiene una almohadilla doble faz por asi decirle que adhiere los alerones o aletas al tanque, si la tuya esta desajustada es muy seguro que tenga esas almohadillas malas (despegadas), eso las venden a $2.500 mas o menos
Gracias si x que la moto la compre hace 5 días y lo único que le salió malo fue eso de resto full
Lo felicito comentario por comentar sin ver qué tiene 👏tiene tornillos y todo pelota como se sostiene entonces con el aire siga así haciendo comentarios sin saber y sin argumentos
Excelente motocicleta
Como en mejor echarle combustible corriente o extra vivo en villavicencio
ella trabaja bien con corriente, pero si le quiere echar extra no hay problema
@@MelloMotos muchas gracias
Una TTR para estár viajando Villavicencio-Bogotá q tal será? O es mejor la TT ds?
aqui en ibague esta en 7.2 que vaina ome
esta en 6.5 pero sin papeles
Mello ahi una en armenia y me la dejan en 6.3 con 250 km tiene la moto de agosto 2021 que dice aguanta ???
claro, revisarla bien y si esta buena se la compra, porq tambien es raro q vendan una moto asi tan nueva
Que los motivo a salir de la ttr, la pulsar 180 es buena y fina
mi hermano quería actualizar a la ttr 2021 y bueno le ofrecieron por la ttr que tenia y la vendió. Pero ya al ver que no tiene mas necesidad de andar tanto en carretera destapada, mejor optó por la pulsar 180 que es mas "pistera"
Maquinotasss
Pulsar es pulsar no hay comparacion
Just jkr
Que buena decisión, personalmente creó que las motos de AKT son sólo bonitas nuevas en la vitrina pero tienen un envejecimiento prematuro
depende del cuidado, la ttr estaba como nueva, cualquier moto mal cuidada se ve vieja con un par de años, por ejemplo al norte del pais y en las costas se ve mucha moto de marca asi mal tenidas
@@MelloMotos si... pero no se compara la calidad de una pulsar a una ttr!!
Tengo una y es lo único malo de resto muy buena máquina
Primero
Fea esa moto 🤮
jjajaja