Comparativa de guias de patinaje de velocidad de la marca Flyke en su modelo NEUTRINO en sus diversas configuraciones: 12,6 y 3x125mm, 13,2 y 4x110mm, 12,8 y 3x110+1x100 y 12,4 y 4x100
Hola muy buena explicación...saludos desde Bogotá. Tengo un chasis para 4x100, que ventaja/desventaja tengo si pongo en los extremos ruedas de 110 y en el centro ruedas de 100?... se ha usado esta configuración?.... Graciass!!
Qué interesante video JaimeBo. Gracias por compartir. Tengo una Pregunta: esta configuración me parece muy interesante: 3x110 y 1x100 para andar en ruta. Pero para mi estatura 161 cm, veo que es posible, que los 12,8" de longitud, me resulten grandes. Teniendo en cuenta mi estatura, ¿Me convendría usar los 12,8" o una longitud mas corta?
Buenas amigo yo mido 1.65 de altura mido de chasis 9.8 maximo 10.25 donde vivo hay subidas y plano y bajadas que chasis me recomiendas ya tengo técnica gracias saludos de Venezuela
Pues yo probaría con 3x110+100, vas a ir casi casi a la misma velocidad final que usando 4x110, pero ganas en estabilidad y reactividad Los cambios de ritmo son más fáciles De todas formas, si ya tienes mucho nivel puedes ir hasta con 125, pero con esa rueda usaría un chasis de 12,6
Sin ninguna duda descarto 125 Y creo que lo ideal en mi caso personal sería montar 4x110 Rudas de dureza media debido al mal estado de la Castellana (F1, xfirm)
@@jaimeboconsejossobreelpati5353 Hola Jaime, finalmente usé las hilo de Flyke con ruedas 85A en el maratón de Madrid. Hice un tiempo muy bueno y me dieron muy buenas sensaciones, pero el asfalto me ha destrozado las rodillas (y también frena mucho). Cuáles maratones conoces que tengan muy buen asfalto? Supongo que el de Berlín debe de ser uno...
@@Fero1122 Berlín, Lyon, Albacete está bien, este año Barcelona estreno circuito y es muy muy rápido , La media de Burgos, Gandía, Tirgo, Oropesa (muy muy buen circuito) Seguramente me deje en el tintero muchas mas
@@jaimeboconsejossobreelpati5353 Muchas gracias! Que pena que no lo supe antes! Me voy a apuntar a todos esos. Tienes algún feedback del maratón de Copenague? Gracias! :)
Para una maratón que solo fuera cuesta arriba las de 100 podrían ir mejor que unas de 110 o 125, y digo "podrian" (entre comillas) porque depende del entrenamiento de cada uno, complexión fisica, altura, etc. Te podre un ejemplo con las ruedas de bicicleta: A un niño de 6 años no le puedes poder una bici con ruedas de 26 pulgadas, ya que apenas las movera, en cambio a ese mismo niño cuando sea mas mayor podra montar en una bici con ruedas de 26 o de 29 para hacer el mismo recorrido que hacia con 6 años. Las ruedas de 100, van mejor para subir, eso es innegable, pero si un clon tuyo mas entrenado que tu utiliza ruedas de 110 para hacer esa misma maraton que solo tiene cuesta arriba, te ganara. Recordar tambien, que contra mas grande sea la rueda, en teoria desliza más suave y tiene mas inercia, pero cuesta más acelerarla y además necesita una velocidad mayor para funcionar comparada con una rueda de menor diametro. Con todo este rollo que te estoy contando, lo que quiero que entiendas es que el tamaño de la rueda es solo una pequeña parte de la ecuación en el rendimiento del atleta. Te pondre un ejemplo que es un poco absurdo pero muy facil de entender==> En una subida del 6% de desnivel positivo y una longitud de 42km, si tu la subes en tu mejor estado de forma con ruedas de 100mm y a la vez que tu sale contigo el campeon del mundo de maraton y utiliza ruedas de 125mm, te aseguro que te ganara, es más si en lugar de utilizar ruedas de 125 el campeon del mundo utiliza ruedas de 90mm, tambien te ganará. Es decir, las ruedas pueden influir, pero lo que más marca la diferencia es el entrenamiento, tecnica y estado de forma. Mi recomendación es que utilices la rueda que mejor te funcione a ti, porque es posible que tu con ruedas de 100 hagas mejores tiempos en general que con ruedas de 110 o de 125 (independientemente de la distancia y perfil del recorrido). Yo compito siempre con 110, menos en carreras con rectas muy largas y poco desnivel en las que uso 125mm. Contra mayor diametro de rueda aumenta el riesgo de lesiones a nivel de tendones y articulaciones debido a que contra mas altura de la rueda, más fuerza de palanca se ejerce sobre las articulaciones. Mi recomendacion final seria, compite con el material que entrenes, y se tu mejor versión, no te obsesiones con el tamaño de las ruedas, con 110 podras afrontar cualquier recorrido (o 100 o 125). Sobre este tema podria seguir hablando y siempre me dejaria cosas en el tintero, pero te dejare una pista para que investigues==> Mira las ruedas de 110 Avegers con nucleo de aluminio
Se nota principalmente en velocidad punta, en tren es inapreciable Pero más o menos en llano, por poner un ejemplo, con 4x110 vas a 40km/h y con 3x110+100 vas a 39,5km/h
@@jaimeboconsejossobreelpati5353 muchisimas gracias, tenía intención de cambiar a 4x110, mas o menos es lo que pensaba así que seguiremos con lo que llevo.
gracias por tu tiempo.
¡¡ Qué bueno el vídeo !!
La de Hilo para Indoor se nota mucho, te da mucha más aceleración que la de 4*110.
Hola muy buena explicación...saludos desde Bogotá. Tengo un chasis para 4x100, que ventaja/desventaja tengo si pongo en los extremos ruedas de 110 y en el centro ruedas de 100?... se ha usado esta configuración?.... Graciass!!
Esa configuración de dejó de usar hace años (2x110+2x100)
Se vio que no aportaba nada, prácticamente era igual que ir con 4x100
Qué interesante video JaimeBo. Gracias por compartir.
Tengo una Pregunta: esta configuración me parece muy interesante: 3x110 y 1x100 para andar en ruta. Pero para mi estatura 161 cm, veo que es posible, que los 12,8" de longitud, me resulten grandes. Teniendo en cuenta mi estatura, ¿Me convendría usar los 12,8" o una longitud mas corta?
Depende, si tienes buena técnica y fuerza, 12.8 es ideal para ti.
Si estás aprendiendo aún, te recomendaría una guía de 12 pulgadas y 4x100
Buenas amigo yo mido 1.65 de altura mido de chasis 9.8 maximo 10.25 donde vivo hay subidas y plano y bajadas que chasis me recomiendas ya tengo técnica gracias saludos de Venezuela
Pues yo probaría con 3x110+100, vas a ir casi casi a la misma velocidad final que usando 4x110, pero ganas en estabilidad y reactividad
Los cambios de ritmo son más fáciles
De todas formas, si ya tienes mucho nivel puedes ir hasta con 125, pero con esa rueda usaría un chasis de 12,6
Gracias por el vídeo. Para el maratón de Madrid en junio, cual guía escogerías para tu nivel?
Sin ninguna duda descarto 125
Y creo que lo ideal en mi caso personal sería montar 4x110
Rudas de dureza media debido al mal estado de la Castellana (F1, xfirm)
@@jaimeboconsejossobreelpati5353 Vale, gracias ! Pienso que iré con la hilo en mi caso. Buena suerte!
@@jaimeboconsejossobreelpati5353 Hola Jaime, finalmente usé las hilo de Flyke con ruedas 85A en el maratón de Madrid. Hice un tiempo muy bueno y me dieron muy buenas sensaciones, pero el asfalto me ha destrozado las rodillas (y también frena mucho). Cuáles maratones conoces que tengan muy buen asfalto? Supongo que el de Berlín debe de ser uno...
@@Fero1122 Berlín, Lyon, Albacete está bien, este año Barcelona estreno circuito y es muy muy rápido , La media de Burgos, Gandía, Tirgo, Oropesa (muy muy buen circuito)
Seguramente me deje en el tintero muchas mas
@@jaimeboconsejossobreelpati5353 Muchas gracias! Que pena que no lo supe antes! Me voy a apuntar a todos esos. Tienes algún feedback del maratón de Copenague? Gracias! :)
Pero para una maratón es mejor unas de 100 por que es mejor para subidas una bicicleta 26 es mejor para subir que una 29 👍
Para una maratón que solo fuera cuesta arriba las de 100 podrían ir mejor que unas de 110 o 125, y digo "podrian" (entre comillas) porque depende del entrenamiento de cada uno, complexión fisica, altura, etc.
Te podre un ejemplo con las ruedas de bicicleta: A un niño de 6 años no le puedes poder una bici con ruedas de 26 pulgadas, ya que apenas las movera, en cambio a ese mismo niño cuando sea mas mayor podra montar en una bici con ruedas de 26 o de 29 para hacer el mismo recorrido que hacia con 6 años.
Las ruedas de 100, van mejor para subir, eso es innegable, pero si un clon tuyo mas entrenado que tu utiliza ruedas de 110 para hacer esa misma maraton que solo tiene cuesta arriba, te ganara.
Recordar tambien, que contra mas grande sea la rueda, en teoria desliza más suave y tiene mas inercia, pero cuesta más acelerarla y además necesita una velocidad mayor para funcionar comparada con una rueda de menor diametro.
Con todo este rollo que te estoy contando, lo que quiero que entiendas es que el tamaño de la rueda es solo una pequeña parte de la ecuación en el rendimiento del atleta.
Te pondre un ejemplo que es un poco absurdo pero muy facil de entender==> En una subida del 6% de desnivel positivo y una longitud de 42km, si tu la subes en tu mejor estado de forma con ruedas de 100mm y a la vez que tu sale contigo el campeon del mundo de maraton y utiliza ruedas de 125mm, te aseguro que te ganara, es más si en lugar de utilizar ruedas de 125 el campeon del mundo utiliza ruedas de 90mm, tambien te ganará.
Es decir, las ruedas pueden influir, pero lo que más marca la diferencia es el entrenamiento, tecnica y estado de forma.
Mi recomendación es que utilices la rueda que mejor te funcione a ti, porque es posible que tu con ruedas de 100 hagas mejores tiempos en general que con ruedas de 110 o de 125 (independientemente de la distancia y perfil del recorrido).
Yo compito siempre con 110, menos en carreras con rectas muy largas y poco desnivel en las que uso 125mm.
Contra mayor diametro de rueda aumenta el riesgo de lesiones a nivel de tendones y articulaciones debido a que contra mas altura de la rueda, más fuerza de palanca se ejerce sobre las articulaciones.
Mi recomendacion final seria, compite con el material que entrenes, y se tu mejor versión, no te obsesiones con el tamaño de las ruedas, con 110 podras afrontar cualquier recorrido (o 100 o 125).
Sobre este tema podria seguir hablando y siempre me dejaria cosas en el tintero, pero te dejare una pista para que investigues==> Mira las ruedas de 110 Avegers con nucleo de aluminio
Que diferencia de velocidad puede haber entre 3x110 y 1x100 y 4x110. Gracias de antemano.
Se nota principalmente en velocidad punta, en tren es inapreciable
Pero más o menos en llano, por poner un ejemplo, con 4x110 vas a 40km/h y con 3x110+100 vas a 39,5km/h
@@jaimeboconsejossobreelpati5353 muchisimas gracias, tenía intención de cambiar a 4x110, mas o menos es lo que pensaba así que seguiremos con lo que llevo.
@@sergioviader6061 sabía elección
Además 3x110+100 es más reactiva y mucho más bajita