1.첫 번째 NOA 오류9:18 개입 하실 때 브레이크 살짝 밣으면 꺼지면서 운전자 개입 할 수 있는 건가요? 손으로 보이는건 그냥 방향지시등만 보여서요~2.버그리포트는 디스플레이 좌측 차모양 꾸욱 누르면 알아서 되는 건가요?? 3.팬텀브레이크 대응은 가속 패탈을 밣으시는 건가요??
잘보고있는데 궁금한데 합류 하는 고속도로가 4차선 도로면 계속 끝차로로 가나요? 그리고 오른쪽기어봉 길게 내리고 있으면 제한속도로 맞춰집니다!! 오른쪽 휠 버튼 안돌려도 됩니다. 즉, 60km 달리다가 제한속도 100으로 바뀌면 모니터에서 속도제한표시 터치해주거나 오른쪽 기어봉 길게 눌러주면 속도 싱크됩니다.!!
화물차가 있을때 노아가 진입하려는걸 보니 카메라 인식 안되어 있을때네요(모니터) 1차선의 차량경우 인식하는데 화물차가 동일한 위치정도에 있을때 차량인식을 해서 진입을 안하는거 같습니다. 제가 볼때는 테슬라 차량에 카메라가 몇 M까지 차량을 인식하는지를 인지하고 노아가 거기에 맞춰 인식되게끔 되면 좋을거 같네요 ㅎㅎ
개발자가 한국에 와서 운전을 해야 할 듯 합니다. 일런 머스크가 자율 주행이 이렇게 힘들줄 몰랐다는 말할 정도면 갈길이 멀다는 이야기 있것 같습니다. ㅋ 아직 까지는 자율 주행은 테슬러가 갑이지만 특히 악천 후 때 운행을 하는 모 회사 차 반 자율 운행을 영상을 보니 조심 해야 겠구나 하는 생각이 듭니다. 폭우 때나 옆에 물이 많이 고여있거나 물 튀김시 감지를 못하는 영상도 그렇고 거리 조절도 못하는 것 같고 말입니다. 장마 철 악천후 때 테슬러 반 자율 주행은 어떤지 궁금 하기도 합니다. 폭설 때도 말입니다.
멀리 화물차가 보여도 1차선에서 2차선으로 변경을 하는 건 FSD가 모범운전자라는 방증입니다. 추월차로에 대해 정확하게 인식하고 있는 거거든요.
ㅎㅎㅎ맞는 말씀입니다. 후에 자율운전이 저러면 답답하죠!! 시청해 주셔서 감사합니다.
좋습니다!,
감사합니다~^^
1차선은 추월차선이라 추월 후 2차선으로 계속 가는거 아닌가요?
앞차와 거리를 두고 서있는 이유는 뒤에서 연속 추돌사고일어나면 앞으로 최대한 피합니다
충분히 이해 되지만 충돌 사고 감지를 거리를 두고 하는 것 보다 fsd베타에서 보이는것 처럼 상황 반응해 사고를 미리 파악이 가능 하도록 고속도로에서는 충분히 업데이트가 가능할것입니다.
시청해 주셔서 감사합니다~!!
오 ㅋ장안 저희동네오셨네요.ㅎ신기신기ㅋ
시청해 주셔서 감사핲니다~!!
팬텀브레이크라는게 고속도로 가다보면 이유모르게 잡힐때가 많더라구요 ㅠㅠ 그때마다 놀램
특히 고속도로에서 갑자기 팬텀이 걸리면 뒤에 오던 차와 충돌위험이 있으니 안전운전 되시길 바랍니다~!!
해외에서 운전하시면 추월해서 바로 들어가는게 룰이에요. 앞에 또 추월할꺼라고 계속 추월차선 타시면 안됩니다.
추월 했으면 무조건 2차선으로 들어가는게 법규라서 그렇게 세팅을 했다면 전 NOA 다닐 필요가 없어요. 그냥 깜빡이 켜서 알아서 자동차선변경을 하는게 피로도가 적을 거 같네요.
시청해 주셔서 감사합니다~!!
저도 fsd구매했는데..아직 노아는 사용 못해봤어요..ㅎㅎ..아직 한달밖에안되서^^
처음 사용하실 때 너무 복잡한 도로보다는 한적한 도로해 보시면 운전의 즐거움을 느끼실수 있습니다~^^
노아가 운전을 잘하네요. 1차선은 비우는게 맞아영 ㅎㅎ
맞습니다~ㅎㅎㅎ 시청해 주셔서 감사합니다^^
이번 영상도 늦었지만 잘 보고 갑니다... ^^
FSD옵션 정말로 탐나네요~^^;;;
시청해 주셔서 감사합니다~~!!
차선변경을 수동으로 하면 불필요한 차선변경 안하긴 합니다
NOA만 오파하면 정말 답답해서요. 깜빡이 자동차선변경이 더 편한거 같아요
다음에 비교영상 올라갑니다~
시청해 주셔서 감사합니다~!!
1차선 추월차선 추월후 2차로로 들어가는게 맞죠.. 그리고 다시 추월해야 하고요. 하지만.. 답답합니다.
납득이 되지만 1차선 추월차선에서 뒤에 오는 차량이 없고 2차선 차량과 비슷하게 가면 다시 2차선으로 갈 필요성이 없어집니다. 그 부분을 지적한 것이죠!!
시청해 주셔서 감사합니다~!!
2차선의 화물차 뒤로 가는건 1차선의 차량들의 속도가 빠르고 차주께서 속도를 110으로 세팅해서 뒤에오는 차들이 120킬로 속도로 쫒아오니까 빠른 차들이 먼저 가라고 비키는겁니다. 즉 차는 지능을 가지고 있다는것입니다. 차로 생각하지마시고 친구처럼 대해주세요.
영상을 보면 2차선에서 1차선으로 추월하는데 왜 다시 2차선으로 가는건 1차선 뒤에 다른 차량이 와서 그런게 아니에요. 테코에 물어보니 추월 후 다시 2차선으로 들어가게 세팅이 된것이라 하더군요~
시청해 주셔서 감사합니다~!!
2년전에 비하면 정말 많이 발전한듯 하네요
앞으로 자율주행 더 좋아졌으면 좋겠습니다^^ 시청해 주셔서 감사합니다!!
1차선은 추월차선이니 계속 타지 않는 거 같은데요
유럽이나 해외에서 운전 많이 해보니 2차선주행 칼같이 지키더군요 아무리속도빨라도 추월에만 1차선가구요 그런 로직 같네요
알아서 빠른차선 변경의 의미가 없어서요. 계속 차선 변경만 거듭하게 되는데 답답하네요~
시청해 주셔서 감사합니다~!!
승인을 안해도 깜박이가 아직도 켜지나요? 그리고 좋은 영상 감사합니다
승인을 해야 차선이 변경됩니다~^^
1.첫 번째 NOA 오류9:18 개입 하실 때 브레이크 살짝 밣으면 꺼지면서 운전자 개입 할 수 있는 건가요? 손으로 보이는건 그냥 방향지시등만 보여서요~2.버그리포트는 디스플레이 좌측 차모양 꾸욱 누르면 알아서 되는 건가요?? 3.팬텀브레이크 대응은 가속 패탈을 밣으시는 건가요??
1.브레이크 밟으면 운전자가 개입 가능합니다.
2.왼쪽 차량 모양을 길게 누르면 버그리포트가 전달 됩니다.
3.네.맞습니다.
시청해 주셔서 감사합니다~!!
1차선은 추월차선이라 그런것같네요..
테슬라가 프로그램에 추월차선 개념을 빼버리면 완벽하게 우리나라 운전스타일하고 맞아 떨어질것 같네요 ^^;
승인을 하지 않으면 추월 차선 이용가능합니다. NOA 아직 인식율이 떨어지는 듯 합니다.
시청해 주셔서 감사합니다~!!
한국에선 화물차 뒤에 가면 돌이 날아 와서 창문을 깨뜨린다는 걸 인지 하고 달리는데 테슬라가 그걸 아직 소비자 심리로 생각하지 않는거 같아요. 작은 돌에 새차가 깨지면 너무 큰돈 들어서...
화물차 뒤에 타면 스톤칩 위험이 있죠~!!
잘보고있는데 궁금한데 합류 하는 고속도로가 4차선 도로면 계속 끝차로로 가나요?
그리고 오른쪽기어봉 길게 내리고 있으면 제한속도로 맞춰집니다!! 오른쪽 휠 버튼 안돌려도 됩니다.
즉, 60km 달리다가 제한속도 100으로 바뀌면 모니터에서 속도제한표시 터치해주거나 오른쪽 기어봉 길게 눌러주면 속도 싱크됩니다.!!
습관적으로해서요.더 자연스럽게 알고 있데로 해야 되는데 ㅎ 지적 감사합니다~!!
혹시 어떤장비로 촬영하시나요? 전 여행기록할려고 고프로8로 녹화하는데 8분단위로 영상이 끊기더라구요 혹 촬영장비및 방식에 대한 팁도 좀 영상을 만들어 주실순 없나요^^
고프로 촬영할 때도 있습니다. 장시간 촬영할때는 핸드폰으로 촬영합니다!!
오토파일럿랑 fsd의 차이는 뭔가요
쉽게 말씀드리면 오토파일럿은 직진만 가능한 반자율주행이고, fsd 자동차선변경이 가능한 반자율주행이라고 보시면 이해하기 쉽겠습니다.
제 영상을 보시고 참고하시면 좋겠습니다.
시청해 주셔서 감사합니다!!
@@teslamafia9958 감사합니다
테슬라 운전이 맞는거죠 ㅋㅋ 한국 사람들이 1차로 정속충인거죠...ㅋㅋ 테슬라는 정석대로 잘하는구만;;
그런가요?ㅎㅎㅎ
2차선은 주행차로, 1차선은 추월차로여서 모범생처럼 운전하는 테슬라~ㅎ
ㅎㅎㅎ모범생 맞네요~^^
화물차를 이용한 슬립스트림?
그런가요~^^ㅎㅎㅎ
시청해 주셔서 감사합니다~!!
빨리 베타가 나왔으면 좋겧당
아시아 첫번째로 나왔으면 좋겠습니다^^
시청해 주셔서 감사합니다~!!
화물차가 있을때 노아가 진입하려는걸 보니 카메라 인식 안되어 있을때네요(모니터) 1차선의 차량경우 인식하는데 화물차가 동일한 위치정도에 있을때 차량인식을 해서 진입을 안하는거 같습니다. 제가 볼때는 테슬라 차량에 카메라가 몇 M까지 차량을 인식하는지를 인지하고 노아가 거기에 맞춰 인식되게끔 되면 좋을거 같네요 ㅎㅎ
좋은 말씀 감사합니다. NOA 업데이트가 이뤄져야 하고 특히 카메라 성능이 받쳐줘야 할 거 같습니다. 시청해 주셔서 감사합니다~!!
화물차 뒤에 가면 어때요 그냥가면되는거지 마피아님이 빨리가고픈 심리가 강하시네
고속도로에서 돌빵이 화물차 뒤에서 많이 와서 옵니다 ㅎㅎ
골목길에서는 자동이아직어설픈가요?
많이 힘들죠~^^
아직초보다보니큰도로는괜찮은데골목은힘들더라구요
한국에서는 골목은 안됩니다
더연습해야겠네요차는부모님이타고다녀서
@@미미엄마-d3k 저도 초보인데 확실히 운전하는 게 쉽고 편합니다. 다른 차 운전하면 피곤하더라고요.
Noa가 급한한국사람 성격에 안맞아서 그래요
추월차선 110으로 계속 달리는 김여사가 더 짜증납니다..
Noa가 똑똑한거죠
추월차선은 추월때만 들어가니
영상 보시면 추월 차선에서 110~120 정도라 추월하고도 1차선 앞차가 그 이상 가지 않아요. 말씀하신데로 뒤에오는 차를 보고 2차선으로 가야하지 않을까요?
시청해 주셔서 감사합니다~!!
솔직히.. 지금 fsd 의미 없죠.. 결제해서 쓰고있기는한데.. 괜히 결제 한것같아요
오래 타실꺼면 기대해도 좋을 듯 합니다. 올해 fsd 따로 업데이트 있을 예정이 있으니 기대하셔도 됩니다~!!
@@teslamafia9958 제발.. 그랬으면 좋겠네요!^^
오파가 한국인 패치가 되야하는데 ㅎㅎ
정말 언젠간 될거라 생각이 듭니다~^^
시청해 주셔서 감사합니다~!!
메드 멕스에서 낮추면 쓸데 없는 차선변경 없어질 거 같아요
사용안함도 2차선으로 갑니다. 업로드한 제 채널 영상에 많이 나옵니다~^^
개발자가 한국에 와서 운전을 해야 할 듯 합니다. 일런 머스크가 자율 주행이 이렇게 힘들줄 몰랐다는 말할 정도면 갈길이 멀다는 이야기 있것 같습니다. ㅋ 아직 까지는 자율 주행은 테슬러가 갑이지만 특히 악천 후 때 운행을 하는 모 회사 차 반 자율 운행을 영상을 보니 조심 해야 겠구나 하는 생각이 듭니다. 폭우 때나 옆에 물이 많이 고여있거나 물 튀김시 감지를 못하는 영상도 그렇고 거리 조절도 못하는 것 같고 말입니다. 장마 철 악천후 때 테슬러 반 자율 주행은 어떤지 궁금 하기도 합니다. 폭설 때도 말입니다.
악천우 때는 되도록 오파 사용을 금하고 있습니다. 아직 완성된 자율주행이 아니라서요~!! 시청해 주셔서 감사합니다.
왜 자꾸 빨리만 가려고 하나요???
제한규정속도로 갔는데요ㅎㅎ
시청해 주셔서 감사합니다~!!
차선 왔다갔다 하는건 매드맥스라 그런거 아닌가요?
매드맥스도 그렇고 사용안함 마찬가지입니다~
아ㅜㅜ 첫댓글실패ㅜㅜ
감사합'니다~^^
1차선이 추월차로라 정속 주행중에 뒤에 차가있으면 비켜주는건 아니겠져?
영상을 잘 보시면 1차선 추월해서 바로 2차선 들어갈 때 뒤에 차는 오지 않고 있어요. NOA로 운전해 보시면 바로 느낄수 있습니다~!!
시청해 주셔서 감사합니다~!!