Как же долго я этого ждал, никто нормально не может объяснить, все уходят в еретические описания в надежде на то, что непонятные слова каким то чудом станут понятными!
А еще нужно учитывать, что у даже у людей с одним ростом, длина ног и рук может быть разной, соответственно при более коротких ногах и длинном туловище нужен более низкий стак и длинный рич, а длинноногому и короткотуловищному человеку нужен более высокий стак и короткий рич
@@K_I_M_A_Nага, 110мм, например, верно?)) Попробуй на велике с нормальным ричем покататься и забудешь про эту мысль о выносе. Рич больше, вынос короче = стабильность и управляемость = море эмоций и кайфа. Пишу из опыта. Пробовал "добавить рича" выносом, потом понял какая это лютая дичь и купил раму 495 мм рич, и вынос 35 мм. Это небо и земля и вообще совсем не одно и тоже.
Дякую автору!!! Перший раз бачу відео, де нормально пояснюють, які параметри вєліка на шо впливають. Все ясно і зрозуміло. Та без отих "понтів" з незрозумілими словами. Ще раз, дякую.
Тоже стал обладателем статуса (правда брал отдельно раму) , перекинул железки со своего дартмура 27.5 и мучился пока ждал 29 вилку и обода, втыкаясь в рельеф, поставив наконец 29 сетап спереди просто был в восторге от маллета, как он дёргается и при этом перекатывается через неоовности. Да и рост у меня небольшой 168, так что всём невысоким , которые хотят и фановое катание с прыжулями и в байкпарк заехать - маллет ваш бро
Какого лешего. У меня так-же кастом dm primal 27.5 (правда я его сразу малет собрал на зэбе) и я почти был готов из него пересобрать status... Но "зачем-то" решил посмотреть что-то подобное от других вендоров. И фиг пойми через какие дебри байков с длинными перьяму я вышел на np giga 297. И прям самое упоротое, что не нашлось в рф рамы нужного размера, а нашелся байк в сборе. Теперь у меня 2 байка с привычкой опрокидываться назад в подъемах, простым управлением, но подвес не пытаеться тебя уbить на камнях XD.
@@zatoone3758 у меня был хорнет, охарактеризовать его можно только одним словом - табурет:D Чересчур жёсткий велосипед, поэтому я не стал ждать пока позвоночник высыпится в трусы, а статус мне посоветовал знакомый гонщик, исходя из моего стиля/роста/особенностей наших местных и ближайших трейлов и это оказалось реально то что мне нужно, с учётом того что это мой первый подвес, очень быстро привык к нему (единственное о чем жалею, надо было 160 брать, быстро вырос из 140, но думаю разогнать аморт, а вилку 150 поставил)
Еще момент: в дерте и стрите тупой угол подседельной трубы хорош при барспинах, так как удобнее зажимать седло коленями, не нарушая развесовку. Так Антон Степанов говорил в одном из своих видео
@@DimaGetmanuk кстати у Антохи есть стритовый мтб ult24, у него перья вообще 350мм, самые маленькие из стритовых великов на 24 колëсах которые сейчас в продаже
@@VyacheslavBukanov ну если ты настолько туп что тебе каждый болтик надо называть, то выхода тут уже нет, даже врачи не помогут, и когда Степанов называл так части велосипеда? По простоте мтб 24 это бмх, шатуны от бмх, рама по тем же технологиям, втулка задняя тоже как на бмх, седло, руль и вынос с вилкой одинаковые по части производства, просто размер другой, и какие детали есть на мтб который на бмх нету?
@@ЕвгенийШикин-п8р называть каждый болтик не обязательно - веломехаником работаю Просто прикалываюсь смотреть обзоры Тохи на то, в чём он ни фига не шарит. Больно уж он говорит красиво. Иногда смотрю даже его обзоры на совершенно безинтересные мне бээмиксы чисто болтологию послушать
За пару лет разобрался только с длинной перьев и то на своем опыте и ошибках. Кто бы ещё так рассказал что бы за один, ОДИН вечер стало понятно все) Видос не только полезный, но и понятный. Спасибо! P.s. а мне нравятся шутки из видоса
Был у меня фэтбайк - Mongoose Argus 2015 года. На нём задние перья даже визуально смотрелись непропорционально длинными. На нём было просто в крутые горки заезжать - зацепа море, козлит слабо. Купленный после него найнер в крутом подъёме не так хорош.
Именно поэтому туристические велосипеды сейчас делают с перьями под 500мм. Игривость им ни к чему, а вот возможность заползти в горку и сьехать не убившись, пусть и не супер быстро, очень важна. Заодно на длинные перья можно сумки навесить, не выйдя за габарит. Вообще любое изменение геометрии несёт плюсы и минусы. А этот бред про то, что короткие перья лучше или тупой угол подседела лучше, уже надоело слушать. Да, они лучше в некоторых ситуациях. Как правило в гонках. Но для простого человека это чаще минус.
@@DieOffenbarung ещë один, Степанов сейчас разрабатывает ult24 на hi-ten фреймесете который будет самым бюджетный стритовым мтб с хорошей геометрией и новый бмх на 16 колëсах для детей, а тут автор просто поясняет за геометрию, создавать новый велосипед и снимать видео про циферки это совсем разные по сложности вещи, а ещë Степанов работает в магазине и конечно он будет рекламить велики из этого магаза и свои, он же не рекламирует ашаны за 10к в подвале, а объясняет что нужно для хорошего недорогого мтб за 25-30к
@@DieOffenbarung канал Антона смотрю выборочно, так что на счет свалки не знаю. Но важно другое. Антон сделал много хорошего для хипхопа. Есть за что на него ворчать, да. Но того, за что его можно уважать - больше, как по мне
Спасибо вам! А то при любой попытке заговорить о том, какой велосипед лучше для того чтобы делать Х, сразу проявляются умники "прыгать можно и на табуретке" "it's not a bike it's a rider" и так далее.
Про угол подседелки вы забыли сказать, что с острым намного приятнее ехать по плоскачу. Все эти сиглтреки, бесконечные поля и леса, которыми так богата наша страна, лучше катить с подседелом не тупее чем 74 градуса, а в идеале 72-73. Меньше устаешь и лучше передаётся усилие на педали. А вот тупой угол нужен для современных гоночных трасс, где стараются уместить максимум сложных элементов на единицу дистанции. Там, действительно, тупой подседел помогает превозмогать в подъёмы. При этом даже гоночные трассы в России имеют кучу плоских участков. Просто в силу географии. И там этот тупой угол подседела и вся остальная "современная геометрия" нафиг не сдалась.
Хотел просто написать как бывший владелец Атома, что там перья в ноль задвигались 400 мм. С сингловой цепью выходило 402 мм. Но я его купил новым по распродаже за 26к! 26к Карл! Из магазина осенью 2023 года! Думал раму оставить, но перья длиннее заявленных оказались, поэтому продал. Продав по запчастям, через пол года катания, вышел в плюс.
супер! Сделайте ещё видео о выборе руля. Ширина подьем, угол, наклон, на что влияет. Смена посадки, рич +-... Сейчас столкнулся с выбором, инфы 0, везде вода. Туда же информацию о выносе( длина, наклон)
Очень актуально мне сейчас! Выбирая новый вел пересмотрел половину ютуба на предмет разъяснений про геометрию. Теперь немного в теме, но у РАД все четко и понятно за 25 минут. Пойду ребяткам тоже отнесу посмотреть. Спасибо, РАД! 😎🤜🤛
На маленьких колесах, не только перья короче,но они и сами по себе гораздо маневрене е. Поэтому в МТБ может вообще вернуться к 26 потому что на горной тропинке это важно. А тряску уже заменили более хорошие воздушные амортизаторы.
@@VyacheslavBukanovваще похер, у меня 20 лет как 24Bicycles PornKing, хрен я с 24" слезу. Правда из за возраста 50 лет я обычно катаю beer ride. Стритец жив!
для маленького роста хороши маленькие колеса, для большого большие. Каждое поколение выше предыдущего. Средний рост молодежи 180+ сейчас, вот им и подходят 29е. А если с ростом не повезло, то мучайся как хочешь. Хорошо некоторые производители пока еще 27е предлагают. Я на 26х катаю с 2010го с ростом 174, не представляю себя на 29х.
@@YDS1982 вот где эти средние 180+? Девчонок выше 180 вижу не чаще, чем в 90- х. То есть примерно 1/50 экземпляров. А девки это более 50% от школьников Парней за метр девяносто действительно довольно много, однако и ниже метра семидесяти их немало. Так что для среднего показателя по школоте "190+" необходимо наличие в каждой школе хотя бы десятка 210+, чего в упор не вижу))) Что же до найнеров, то я могу и не на таком кататься, но на фига, если 26- е удобнее. Если их вконец отменят ( гады) перейду на 27- е А для зимы у меня и вовсе 24/2.35
Только учтите, что уголы наклона подседельной трубы 68 и 74 - это две разные посадки при одном и том же риче ))) На разных лисапедах, естественно. ETT решает )))
Спасибо ребятам и Сержу Раскладному, отличный эксперт в области того как работает Гео и Подвеска. Был небольшой личный опыт общения- крайне приятные эмоции!🎉
Прошу заметить, 27-ые колеса, которыми вы называете 27.5 дюймовые, имеют абсолютно разные параметры, потому что 27 дюймовое колесо имеет диаметр 630 мм когда 27.5 - 584, то есть 27 колеса больше чем даже 29 ые обода(622) Для тех кто не шарит, размеры дюймах ставятся чисто в виде формальности, а реальные размеры указывают в мм. 26 дюймовое = 559 мм 27.5 = 584 мм 27 = 630 мм 28,29= 622 мм(еще указываются как 700с)
Про трейл не рассказали :) А вообще хотелось бы такое же, но не только про такие велики, но и про шоссеры/гревелы. Например Супериор продают гравийники с заявленной длиной перьев 406мм, в то время как обычно гравийники идут от 420
Блииин Я беру себе mongoose fireball 2020 года с перьями длинными ( Но с другой стороны уже имею опыт в мтб,сам ростом 185 и люблю байки подлиннее, будем молится что бы кататься мне было удобно Rad спасибо за полезное видео)
Главное число велосипеда - цена, дальше наверное вес, потом наверное ростовка и тут начинается то что маркетологи хотели бы... Насчет перьев 1 но.. все упирается в посадку(а тут еще и рост играет значение).. тк при шоссейной цм будет значительно впереди каретки да и изза ее вытянутости выдернуть руль чтобы встать на заднее будет тяжело, а другая крайность это сити байки где вертикальная посадка и руль почти у пояса(цм чуть ли не на оси заднего) и там выдернуться не вопрос, скорее наоборот как при этом вовремя остановиться чтобы не убраться на спину. Рич это фикция тк расстояние именно до верха рулевой колонки а не то торца штока как у вас на графике, а значит расстояние до руля будет зависеть от формы и как установлен руль, от длины штока, от формы и длины выноса, говоря проще рич может действительно совпадать с расстоянием до руля но как правило до руля еще минимум 5-10см, а тк многие производители не любят указывать длину выноса, руля и штока то данные размер можно прикинуть только реально сев на велик, ну или внимательно "куря фотки желаемой ростовки". Угол подседела особенно у подвесов это та еще сказка, яркий пример графика относящаяся к святому кукурузу 22:35 - они измеряют угол от каретки до некого среднего положения седла и указывает его а не по реальный угол и оффсет подседела по которым можно прикинуть реальное положение седла относительно остального велосипеда(если вы +- подходите под ростовку то данные в принципе терпимые, но если у вас длинные или короткие ноги и (или) ростовка не ваша пользоваться таким углом почти бессмысленно).
Слава Богу, в свои 72 я напрыгался... 😂. И на своих трёх великах - двухподвес, хардтейл и гибрид на базе МТБ и шоссейника, я просто езжу в прогулочном темпе, по сельским дорогам. Все велосипеды собрал сам. Купив за бесценок, и, постепенно, доводя до идеала, выбрасывая все железное и заменяя агрегаты с низовых на премиумные, типа Deore, XTR и подобное. Двухподвес, типа Ашанбайк, на стальной раме, довожу до совешенства. Посмотрю, на сколько его облегчу со стартового веса в 19 кг.😂😂 Браво автору ! Благодаря Вам, я ликвидирую свою велосипедную безграмотность. 😊
Отличный видос.Собрал себе fun-bike хардтейл (для всего и не для чего одновременно),согласен с автором по каждому пункту - гонял с вилками от 150 до 180,разница чувствуется,из-за большей высоты вел проще выдёргивается,а из-за более острого угла лучше обрабатывает препятствия,меньше утыкается.И дропауты передвижные - в самом коротком положении чейн 415мм,вел ощущается достаточно вёртким.Как всегда,физику никто не отменял.
Отличное видео про размеры, я теперь хоть что-то понял, что касается размеров, то можно отдельно отметить, что для девушек подбирать байк труднее, так как пропорции тела немного иные, и обычно лучше брать поменьше, иначе рич слишком большой. На бусти я вас обычно не смотрю, чтобы тут просмотры поднимать :)
Всё знаю, всё умею (ну почти знаю и немножко умею😈) но подача материла столь прекрасна, и информативна, что посмотрел с удовольствием... (для неофитов, анимация прямо то что доктор прописал..) Со своими 189см роста сразу захотел спеш п4.. для тренировок на пампе.... 1001597-й повод пожалеть что ты нищеброд.... 🤭
а еще, люди разные. Кто-то может быть с длинным туловищем, но короткими ногами. А кто-то с коротким туловищем, но длинными ногами. И это прям очень заметно.
Укурки не разрабы электричек. а разрабы самих кареточных приводов., причем все поголовно, , которые не понимают в езду, и компонуют трансмиссию привода не для того чтобы обеспечить оптимальную велогеометрию но так как им удобно. за исключением богохульного вставляемого в каретку бафанга. Поэтому разработчики рам жрите что дают, и все дружно хавают. форточка приоткрыта 🙂
@@RacingEsportsFamily так электричка должна быть очень стабильной на высокой скорости и чтобы акум побольше влез в раму, обычный велик до 40км/ч разогнать сложно, а электричка едет 40-60км стабильно
1 - почти все электрички 25 кмч, они не расчитанны на скорость, если снять лок скорости, то шестерни, двигатель и аккум быстро умрут. 2 - любой велик спокойно можно до 40 разогнать, тем более на дх и трейлах, ты же не будешь с двигателем вниз валить? А стабильности ему двигатель и аккум низким центром масс добавляют нехило и дёргать это чудище сложнее. @@ЕвгенийШикин-п8р
самый главный параметр это рич то насколько вам будет удобно располагаться в 'кокпите' байка зависит именно от него величина этого параметра пропорциональна росту человека ну или длине туловища 😏😀
мне никакие рекомендации не подошли, мне понравился только длинный рич, это вопрос предпочтений посадки, также при больной пояснице длинный рич намного комфортнее, т.к. кочки не бьют в позвоночник
Рост это ещё не всё. У меня и у Кирилла размах рук 184. Мой рост 176, у него - 165 А у Ивана, ростом 186 размах рук меньше😂 Видел я и человека ростом 182 с очень короткими ногами - М- ка уже в пах упиралась, так что с подбором велика поморочидись. И это всё ещё из того, что в глаза не бросается 😅
1) Игорь и команда огромное спасибо за такое доступное объяснение циферок!! 2) вопрос я скорее все-(и очень сильно редко вне-)-дорожный каталец, без гоночных амбиция от слова совсем, не экстримальный от слова совсем, ростом 170см я правильно понимаю, что мне вполне себе можно рассматривать (всё дальнейшее сугубо УСЛОВНО) длинные перья (стабильность), 29 колёса (перекатываемость), средний рич (плоскач и около + низкий рост + руль баран), короткий стак (плоскач и около) и довольно тупую вилку (плоскач и около)? руль - баран, вилка - ригид /да, речь про туринг, и да, понимаю, что это совсем не профиль канала, но тем не менее...
Вопреки велоэкспертам поставил на свой хаттейл вилку Yari 150mm. И не прогодал. Сделал сэг чуть больше. Катать стало очень комфортно. Посадка практически не изменилась.
Две недели назад посоветовал это канал моему соседу скуфу, который жаловался на пробки в городе! Вчера мне хвастался норкой и котелком!))) М- мотивация)
Если ютуб не грузит - выпуск можно посмотреть на бусти и патреоне
boosty.to/rollallday
www.patreon.com/RollAllDay
Понял. Отписка
Меня больше беспокоит-не взорвется ли мой телефон..
МТС только с ВПН
@@ase8104взорвался
GoodbyeDPI в помощь всем кто не знает как смотреть ютуб, и насрать на роскомпозор.
Поймал себя на мысли, что это первое, подробное русскоязычное видео про размеры. Отлично🙏🏼🚲
Есть ещё от Павла Павлова: ua-cam.com/video/cRUZ0kdAqgI/v-deo.htmlsi=Z1Inu--VkoYv6IE6 с уклоном на туринги и гревелы
Первое, которое доступно широко обывателю. В ютубе хватает видео на тему размеров.
Как же долго я этого ждал, никто нормально не может объяснить, все уходят в еретические описания в надежде на то, что непонятные слова каким то чудом станут понятными!
А еще нужно учитывать, что у даже у людей с одним ростом, длина ног и рук может быть разной, соответственно при более коротких ногах и длинном туловище нужен более низкий стак и длинный рич, а длинноногому и короткотуловищному человеку нужен более высокий стак и короткий рич
Согласен! Но, увы, нельзя впихнуть в один сценарий всё)))
Я один завтра утром пойду мереть свой лисапед?
Обязательно, теперь я не успокоюсь пока не замерю
Это уже произошло😂, хожу по гаражу при свете фонарика с рулеткой и очень задумчивым хлебалом😂
Сам врядли замериешь
380 перья как в аптеке
чо там мерить стелсы все одинаковые😁😉
Постобработка лица Игоря создаёт ощущение, что видео создано нейросетью😁
15:18 "То я с вами совершенно прав"?! 😂
Хочешь знать, откуда эти шрамы?
Извините, не удержался
Это он как то послал на йух Фёдора Емельяненко. ))))))
Очень толково. Не поленились сделать наглядные иллюстрации, а ведь они не мало времени отнимают. Респект.
Хвала современной геометрии, я, со своим 2 метра ростом, так рад баржам с 500+ ричем.
@@CaptainFailor вынос
@@K_I_M_A_Nага, 110мм, например, верно?)) Попробуй на велике с нормальным ричем покататься и забудешь про эту мысль о выносе. Рич больше, вынос короче = стабильность и управляемость = море эмоций и кайфа. Пишу из опыта. Пробовал "добавить рича" выносом, потом понял какая это лютая дичь и купил раму 495 мм рич, и вынос 35 мм. Это небо и земля и вообще совсем не одно и тоже.
Плов+кофе+утро+RAD =хочу жить дальше 😂
Шикуешь чёртов олигарх 😅
Господи,это лучшее объяснение на Ютубе, столько вещей стало понятно после долгого непонимания, спасибо большое ❤
Прекрасный выпуск 🔥 ключевая мысль - нет догмы, цифры должны быть под стиль катания, а не под современную «моду»
Мы с тобой полностью правы! 😅
Дякую автору!!! Перший раз бачу відео, де нормально пояснюють, які параметри вєліка на шо впливають. Все ясно і зрозуміло. Та без отих "понтів" з незрозумілими словами. Ще раз, дякую.
Очень приятно читать благодарность хорошего человека, не смотря на трудное время. Всех благ вам и надеюсь на скорейший мир.
лучшие перья это заведенные перья)
Тоже стал обладателем статуса (правда брал отдельно раму) , перекинул железки со своего дартмура 27.5 и мучился пока ждал 29 вилку и обода, втыкаясь в рельеф, поставив наконец 29 сетап спереди просто был в восторге от маллета, как он дёргается и при этом перекатывается через неоовности. Да и рост у меня небольшой 168, так что всём невысоким , которые хотят и фановое катание с прыжулями и в байкпарк заехать - маллет ваш бро
Спасибо за совет 👍🏻 тоже в раздумьях
Какого лешего. У меня так-же кастом dm primal 27.5 (правда я его сразу малет собрал на зэбе) и я почти был готов из него пересобрать status...
Но "зачем-то" решил посмотреть что-то подобное от других вендоров. И фиг пойми через какие дебри байков с длинными перьяму я вышел на np giga 297. И прям самое упоротое, что не нашлось в рф рамы нужного размера, а нашелся байк в сборе. Теперь у меня 2 байка с привычкой опрокидываться назад в подъемах, простым управлением, но подвес не пытаеться тебя уbить на камнях XD.
@@zatoone3758 у меня был хорнет, охарактеризовать его можно только одним словом - табурет:D Чересчур жёсткий велосипед, поэтому я не стал ждать пока позвоночник высыпится в трусы, а статус мне посоветовал знакомый гонщик, исходя из моего стиля/роста/особенностей наших местных и ближайших трейлов и это оказалось реально то что мне нужно, с учётом того что это мой первый подвес, очень быстро привык к нему (единственное о чем жалею, надо было 160 брать, быстро вырос из 140, но думаю разогнать аморт, а вилку 150 поставил)
Еще момент: в дерте и стрите тупой угол подседельной трубы хорош при барспинах, так как удобнее зажимать седло коленями, не нарушая развесовку. Так Антон Степанов говорил в одном из своих видео
@@DimaGetmanuk кстати у Антохи есть стритовый мтб ult24, у него перья вообще 350мм, самые маленькие из стритовых великов на 24 колëсах которые сейчас в продаже
340 даже
Обожаю обзоры А.Степанова на МТБ:
" А вот тут есть эта маленькая непонятная фигня, которой на моём Бэмике нету, да и пёс с ней"😂
@@VyacheslavBukanov ну если ты настолько туп что тебе каждый болтик надо называть, то выхода тут уже нет, даже врачи не помогут, и когда Степанов называл так части велосипеда? По простоте мтб 24 это бмх, шатуны от бмх, рама по тем же технологиям, втулка задняя тоже как на бмх, седло, руль и вынос с вилкой одинаковые по части производства, просто размер другой, и какие детали есть на мтб который на бмх нету?
@@ЕвгенийШикин-п8р называть каждый болтик не обязательно - веломехаником работаю
Просто прикалываюсь смотреть обзоры Тохи на то, в чём он ни фига не шарит. Больно уж он говорит красиво.
Иногда смотрю даже его обзоры на совершенно безинтересные мне бээмиксы чисто болтологию послушать
За пару лет разобрался только с длинной перьев и то на своем опыте и ошибках.
Кто бы ещё так рассказал что бы за один, ОДИН вечер стало понятно все)
Видос не только полезный, но и понятный.
Спасибо!
P.s. а мне нравятся шутки из видоса
Смотрю на 24 колесо на своем динозавре и так тепло на душе становится...
Нельзя просто так взять и кое как посмотреть новый выпуск на RAD, поэтому буду смотреть утром с кофейком 😎
Был у меня фэтбайк - Mongoose Argus 2015 года. На нём задние перья даже визуально смотрелись непропорционально длинными. На нём было просто в крутые горки заезжать - зацепа море, козлит слабо. Купленный после него найнер в крутом подъёме не так хорош.
Именно поэтому туристические велосипеды сейчас делают с перьями под 500мм. Игривость им ни к чему, а вот возможность заползти в горку и сьехать не убившись, пусть и не супер быстро, очень важна. Заодно на длинные перья можно сумки навесить, не выйдя за габарит.
Вообще любое изменение геометрии несёт плюсы и минусы. А этот бред про то, что короткие перья лучше или тупой угол подседела лучше, уже надоело слушать. Да, они лучше в некоторых ситуациях. Как правило в гонках. Но для простого человека это чаще минус.
Игорь, вам надо сделать совместный ролик с Антоном Степановым
Зачем? Эти стараются, тот - превратил канал в рекламную свалку.
@@DieOffenbarung ещë один, Степанов сейчас разрабатывает ult24 на hi-ten фреймесете который будет самым бюджетный стритовым мтб с хорошей геометрией и новый бмх на 16 колëсах для детей, а тут автор просто поясняет за геометрию, создавать новый велосипед и снимать видео про циферки это совсем разные по сложности вещи, а ещë Степанов работает в магазине и конечно он будет рекламить велики из этого магаза и свои, он же не рекламирует ашаны за 10к в подвале, а объясняет что нужно для хорошего недорогого мтб за 25-30к
@@DieOffenbarungАнтон сейчас делает классные интервью с людьми из велоиндустрии
Мы с Антоном общались по этому поводу. Если появится крутая идея, зачем мы друг другу понадобимся - можно будет сделать)
@@DieOffenbarung канал Антона смотрю выборочно, так что на счет свалки не знаю. Но важно другое. Антон сделал много хорошего для хипхопа. Есть за что на него ворчать, да. Но того, за что его можно уважать - больше, как по мне
главное для велосипедиста - хорошие колеса. там уже и без велосипеда обойтись можно
🤣
Ну наконец-то я понял, почему на своём Cube Stereo с 435 мм перьями я даже на бордюр с трудом заезжаю! Дело не во мне (но и во мне тоже).
Спасибо вам! А то при любой попытке заговорить о том, какой велосипед лучше для того чтобы делать Х, сразу проявляются умники "прыгать можно и на табуретке" "it's not a bike it's a rider" и так далее.
Про угол подседелки вы забыли сказать, что с острым намного приятнее ехать по плоскачу. Все эти сиглтреки, бесконечные поля и леса, которыми так богата наша страна, лучше катить с подседелом не тупее чем 74 градуса, а в идеале 72-73. Меньше устаешь и лучше передаётся усилие на педали.
А вот тупой угол нужен для современных гоночных трасс, где стараются уместить максимум сложных элементов на единицу дистанции. Там, действительно, тупой подседел помогает превозмогать в подъёмы.
При этом даже гоночные трассы в России имеют кучу плоских участков. Просто в силу географии. И там этот тупой угол подседела и вся остальная "современная геометрия" нафиг не сдалась.
Согласен. У меня на тупом угле еще были проблемы с коленями на длинных дистанциях, на остром угле колени совсем не беспокоят.
Спасибо что стараетесь) правдо теперь хочется поменять велик на перья покороче потому что у меня дёрт с перьями 410мм :)
Хотел просто написать как бывший владелец Атома, что там перья в ноль задвигались 400 мм. С сингловой цепью выходило 402 мм. Но я его купил новым по распродаже за 26к! 26к Карл! Из магазина осенью 2023 года! Думал раму оставить, но перья длиннее заявленных оказались, поэтому продал. Продав по запчастям, через пол года катания, вышел в плюс.
Парни Вы Супер, Супер, Супер.
супер! Сделайте ещё видео о выборе руля. Ширина подьем, угол, наклон, на что влияет. Смена посадки, рич +-... Сейчас столкнулся с выбором, инфы 0, везде вода. Туда же информацию о выносе( длина, наклон)
Гроверы травы угарнут с заставки 420😂
Отлично рассказали, спасибо!
Графика и визуализация отменная
Маллет ван лав, пересел с найнера, очень нравится
0:24 Заведенные!
Угол руля еще на управление влияет
Прекрасно! Всё по полочкам, всё понятно. Спасибо!
Очень актуально мне сейчас!
Выбирая новый вел пересмотрел половину ютуба на предмет разъяснений про геометрию. Теперь немного в теме, но у РАД все четко и понятно за 25 минут.
Пойду ребяткам тоже отнесу посмотреть. Спасибо, РАД! 😎🤜🤛
Крайне полезный выпуск, спасибо за труды!
МТБ такой МТБ
Ростовку мы в дюймах и XL.
Всё остально в ММ😅😅😅
На маленьких колесах, не только перья короче,но они и сами по себе гораздо маневрене е. Поэтому в МТБ может вообще вернуться к 26 потому что на горной тропинке это важно. А тряску уже заменили более хорошие воздушные амортизаторы.
К 26- м нет возврата - маркетологи не любят признавать очевидное
Скорее изобретут новый стандарт 25.468 дюйма и обьяснят, почему это зашибись
@@VyacheslavBukanovваще похер, у меня 20 лет как 24Bicycles PornKing, хрен я с 24" слезу. Правда из за возраста 50 лет я обычно катаю beer ride. Стритец жив!
для маленького роста хороши маленькие колеса, для большого большие. Каждое поколение выше предыдущего. Средний рост молодежи 180+ сейчас, вот им и подходят 29е. А если с ростом не повезло, то мучайся как хочешь. Хорошо некоторые производители пока еще 27е предлагают. Я на 26х катаю с 2010го с ростом 174, не представляю себя на 29х.
@@YDS1982 вот где эти средние 180+?
Девчонок выше 180 вижу не чаще, чем в 90- х. То есть примерно 1/50 экземпляров. А девки это более 50% от школьников
Парней за метр девяносто действительно довольно много, однако и ниже метра семидесяти их немало. Так что для среднего показателя по школоте "190+" необходимо наличие в каждой школе хотя бы десятка 210+, чего в упор не вижу)))
Что же до найнеров, то я могу и не на таком кататься, но на фига, если 26- е удобнее. Если их вконец отменят ( гады) перейду на 27- е
А для зимы у меня и вовсе 24/2.35
Лайк за обложку, бомба
Честно, лучшая шутка была(на моё сугубо личное мнение) "- В градусах, а не фаренгейтах"! Пожалуй запишу))
Только учтите, что уголы наклона подседельной трубы 68 и 74 - это две разные посадки при одном и том же риче ))) На разных лисапедах, естественно. ETT решает )))
Спасибо ребятам и Сержу Раскладному, отличный эксперт в области того как работает Гео и Подвеска. Был небольшой личный опыт общения- крайне приятные эмоции!🎉
Прошу заметить, 27-ые колеса, которыми вы называете 27.5 дюймовые, имеют абсолютно разные параметры, потому что 27 дюймовое колесо имеет диаметр 630 мм когда 27.5 - 584, то есть 27 колеса больше чем даже 29 ые обода(622)
Для тех кто не шарит, размеры дюймах ставятся чисто в виде формальности, а реальные размеры указывают в мм.
26 дюймовое = 559 мм
27.5 = 584 мм
27 = 630 мм
28,29= 622 мм(еще указываются как 700с)
Про трейл не рассказали :)
А вообще хотелось бы такое же, но не только про такие велики, но и про шоссеры/гревелы.
Например Супериор продают гравийники с заявленной длиной перьев 406мм, в то время как обычно гравийники идут от 420
Кайф, новый ролик! Ждал с нетерпением.
Просто обожаю ваши видосы, максимально полезны и минимум воды, смотрю вас уже около года и многое узнал о вело индустрии, спасибо😊
6:48 😍 АХ 🥰 ретрово́го окрасу Канондойл..
А, да, видеос супервкусный. 👍
Вот сейчас годная реклама. Нашёл в их телеге прошлогодние обучалки по баннихопу, буду использовать. Жаль, год назад пропустил
❤
Так день велоспеда не относится к 420😉
Очень даже относится. "Вещества" конечно разные, но цель одна.
Игорян а я тот самым Вячеслав.. Перья я мерил от начала до конца пера... И рулетка очень даже качественная... Обидненько))))) 😢😢😢
По хорошему бы померить до оси. Но это не важно. Самую соль мы с вами раскопали. Спасибо! :3
Если колесо сдвинуть ближе будет 40. Хотя я не думаю, что два см это большая разница
Блииин
Я беру себе mongoose fireball 2020 года с перьями длинными (
Но с другой стороны уже имею опыт в мтб,сам ростом 185 и люблю байки подлиннее, будем молится что бы кататься мне было удобно
Rad спасибо за полезное видео)
Тем временем продавец смотрит на новое гео 😂
Как всегда хинкали мало пора в магазин 😊
Спасибо за интересное видео. И познавательное👍
Теперь понимаю почему не могу научиться менуал, на своем кантрийнике с длинной перьев 460 мм
Главное число велосипеда - цена, дальше наверное вес, потом наверное ростовка и тут начинается то что маркетологи хотели бы...
Насчет перьев 1 но.. все упирается в посадку(а тут еще и рост играет значение).. тк при шоссейной цм будет значительно впереди каретки да и изза ее вытянутости выдернуть руль чтобы встать на заднее будет тяжело, а другая крайность это сити байки где вертикальная посадка и руль почти у пояса(цм чуть ли не на оси заднего) и там выдернуться не вопрос, скорее наоборот как при этом вовремя остановиться чтобы не убраться на спину.
Рич это фикция тк расстояние именно до верха рулевой колонки а не то торца штока как у вас на графике, а значит расстояние до руля будет зависеть от формы и как установлен руль, от длины штока, от формы и длины выноса, говоря проще рич может действительно совпадать с расстоянием до руля но как правило до руля еще минимум 5-10см, а тк многие производители не любят указывать длину выноса, руля и штока то данные размер можно прикинуть только реально сев на велик, ну или внимательно "куря фотки желаемой ростовки".
Угол подседела особенно у подвесов это та еще сказка, яркий пример графика относящаяся к святому кукурузу 22:35 - они измеряют угол от каретки до некого среднего положения седла и указывает его а не по реальный угол и оффсет подседела по которым можно прикинуть реальное положение седла относительно остального велосипеда(если вы +- подходите под ростовку то данные в принципе терпимые, но если у вас длинные или короткие ноги и (или) ростовка не ваша пользоваться таким углом почти бессмысленно).
Мой челенж это каждый год ломать кости и рвать связки, в этом году пкс 😊
Спасибо тебе большое очень грамотно расказываеш будь любезен расскажи про дорожные велосипеды
Слава Богу, в свои 72 я напрыгался... 😂. И на своих трёх великах - двухподвес, хардтейл и гибрид на базе МТБ и шоссейника, я просто езжу в прогулочном темпе, по сельским дорогам. Все велосипеды собрал сам. Купив за бесценок, и, постепенно, доводя до идеала, выбрасывая все железное и заменяя агрегаты с низовых на премиумные, типа Deore, XTR и подобное. Двухподвес, типа Ашанбайк, на стальной раме, довожу до совешенства. Посмотрю, на сколько его облегчу со стартового веса в 19 кг.😂😂
Браво автору ! Благодаря Вам, я ликвидирую свою велосипедную безграмотность. 😊
Ашан-подвес на стальной раме тюнинговать бессмысленно.
Игорь спасибо за старания
Скоро поеду в велострану, выбирать долгожданный байк!!!!
Молодцы! Хорошая работа! Лайк!
Отличный видос.Собрал себе fun-bike хардтейл (для всего и не для чего одновременно),согласен с автором по каждому пункту - гонял с вилками от 150 до 180,разница чувствуется,из-за большей высоты вел проще выдёргивается,а из-за более острого угла лучше обрабатывает препятствия,меньше утыкается.И дропауты передвижные - в самом коротком положении чейн 415мм,вел ощущается достаточно вёртким.Как всегда,физику никто не отменял.
Этот комментарий в поддержку канала. Вы молодцы, делаете высококачественный контент 👍
Ура, понятное видео по размерам!
Спасибо, вы клёвые
Отличное видео про размеры, я теперь хоть что-то понял, что касается размеров, то можно отдельно отметить, что для девушек подбирать байк труднее, так как пропорции тела немного иные, и обычно лучше брать поменьше, иначе рич слишком большой. На бусти я вас обычно не смотрю, чтобы тут просмотры поднимать :)
Игорь. не останавливайся. пожалуйста.
Спасибо за видео и информацию
Всё знаю, всё умею (ну почти знаю и немножко умею😈) но подача материла столь прекрасна, и информативна, что посмотрел с удовольствием... (для неофитов, анимация прямо то что доктор прописал..)
Со своими 189см роста сразу захотел спеш п4.. для тренировок на пампе.... 1001597-й повод пожалеть что ты нищеброд.... 🤭
Всем 4:20 пацаны
а еще, люди разные. Кто-то может быть с длинным туловищем, но короткими ногами. А кто-то с коротким туловищем, но длинными ногами. И это прям очень заметно.
Круто, спасибо - было интересно.👍😊 Померил перо - 430. Теперь ясно, почем у меня баники не получаются. А я думал руки, точнее ноги, из жопы.🤣
У меня вообще 445 и тоже забил на эти ваши банихопы. Зато велик проходимый и быстрый. Для моих условий большего и не нужно
Для меня рич 44.2
Таак и запишем, все разрабы электричек укурки, со своими перьями 460-484))))
Укурки не разрабы электричек. а разрабы самих кареточных приводов., причем все поголовно, , которые не понимают в езду, и компонуют трансмиссию привода не для того чтобы обеспечить оптимальную велогеометрию но так как им удобно. за исключением богохульного вставляемого в каретку бафанга. Поэтому разработчики рам жрите что дают, и все дружно хавают. форточка приоткрыта 🙂
@@RacingEsportsFamily так электричка должна быть очень стабильной на высокой скорости и чтобы акум побольше влез в раму, обычный велик до 40км/ч разогнать сложно, а электричка едет 40-60км стабильно
448 перья и 430 рич, мне идеально что бы разрушать их)))
1 - почти все электрички 25 кмч, они не расчитанны на скорость, если снять лок скорости, то шестерни, двигатель и аккум быстро умрут. 2 - любой велик спокойно можно до 40 разогнать, тем более на дх и трейлах, ты же не будешь с двигателем вниз валить? А стабильности ему двигатель и аккум низким центром масс добавляют нехило и дёргать это чудище сложнее. @@ЕвгенийШикин-п8р
Спеш смогли в чейнстей 442 у Levo и 432 у Levo SL
Рррраунд! 😁
Спасибо большое вам RAD вы самый лучший канал про велики🦾
Очень наглядно сделано, спасибо)
самый главный параметр это рич то насколько вам будет удобно располагаться в 'кокпите' байка зависит именно от него величина этого параметра пропорциональна росту человека ну или длине туловища 😏😀
мне никакие рекомендации не подошли, мне понравился только длинный рич, это вопрос предпочтений посадки, также при больной пояснице длинный рич намного комфортнее, т.к. кочки не бьют в позвоночник
Твои видео смотреть одно удовольствие. Спасибо тебе и твоей команде
Рост это ещё не всё.
У меня и у Кирилла размах рук 184. Мой рост 176, у него - 165
А у Ивана, ростом 186 размах рук меньше😂
Видел я и человека ростом 182 с очень короткими ногами - М- ка уже в пах упиралась, так что с подбором велика поморочидись.
И это всё ещё из того, что в глаза не бросается 😅
Отличное качество картинки!
Спасибо за хорошее объяснение.
1) Игорь и команда
огромное спасибо за такое доступное объяснение циферок!!
2) вопрос
я скорее все-(и очень сильно редко вне-)-дорожный каталец, без гоночных амбиция от слова совсем, не экстримальный от слова совсем, ростом 170см
я правильно понимаю, что мне вполне себе можно рассматривать (всё дальнейшее сугубо УСЛОВНО) длинные перья (стабильность), 29 колёса (перекатываемость), средний рич (плоскач и около + низкий рост + руль баран), короткий стак (плоскач и около) и довольно тупую вилку (плоскач и около)?
руль - баран, вилка - ригид
/да, речь про туринг, и да, понимаю, что это совсем не профиль канала, но тем не менее...
Очень рад увеличению длины рам, имея рост 207 😂
... но не Фаренгейта🤣
Неожиданно полезный ролик! Пушкагонка!
Извините, это не цифры, а числа. Цифр всего 10 в десятеричной системе счисления (0-9), они и так помогают мне каждый день.
Пошёл мерить снек, стек и углы на своей складной каме
Посмотрю завтра вечером видео. Не забуду, не волнуйтесь
Ха-ха из-за этих шуток я и смотрю видео))
Теперь я лучше понимаю все эти цифры и значения.
420 это пора употреблять запрещенные вещества
На обложке то ли Шичкин, то ли Заруцкий! велоакадемик :)
Классный и очень полезный видос
Только немного перебор с изображением руками Фемиды :)
Как же вовремя. Выбираю новую раму, освежить и дополнить знания очень помог видос! Респект.
Спасибо за видео и толковый материал. Отдельный респект за форму подачи.
Когда придет зима и будем ждать лета, то будет что вновь посмотреть.
Вопреки велоэкспертам поставил на свой хаттейл вилку Yari 150mm. И не прогодал. Сделал сэг чуть больше. Катать стало очень комфортно. Посадка практически не изменилась.
Две недели назад посоветовал это канал моему соседу скуфу, который жаловался на пробки в городе! Вчера мне хвастался норкой и котелком!))) М- мотивация)
Рол Эл дей спасибо за видео так рад