Am deținut modelu anterior alături de un Mitsubishi ASX. Benzinare amândouă, manuale, 1.8 și 1.6 respectiv. Pe 1.8 manual se mișca destul de binișor, încălțată cu Bridgestone. Nu pot să spun că era super dinamică, mai degrabă un stil de mers neutru. Ulei nu consuma gram iar consumul era intre 6.5 si 8 /100km. Minusurile pe care le avea mașina și care nu mi-au plăcut, pe timp de ploaie intra apă in portbagaj, iar dacă luai o băltoacă mai adâncă, intra apă prin podea și uda mocheta. Am înțeles că portbagajul ar fi fost o problemă comună, dar legat de podea am verificat-o, nu era nimic in neregulă. Nu am tinut-o foarte mult și i-am dat-o unui văr, care a fost plăcut surprins de spațiul și ergonomia interioară. Dupa 1 an și jumătate încă o are, nu i-a pus probleme majore, doar caseta de direcție are un mic joc (destul de scumpă de înlocuit). Eu m-am "actualizat" cu o compactă europeană (Volvo S40, 2l benzina, manual, din 2011). Calitatea materialelor, confortul și siguranța se simt. Nu știu dacă comparația este corectă, dar valoarea de piață la mâna a doua a fost cam la fel. Nu știu dacă aș renunța la brandurile europene în favoarea altora, mai ales ca de ASX nu am fost deloc mulțumit. Calitatea materialelor, vopseaua și insonorizarea lăsau de dorit. Iar cel mai mare impediment de care m-am lovit, deși momentan nu mai locuiesc in România, a fost reparatul și procurarea pieselor, care era destul de greoaie. Per total Honda mi se pare un brand corect, mai ales daca îti place, cu plusuri și minusuri evident. Consider că la achiziția uneia să fie consultate toate obțiunile pentru bugetul disponibil. Legat de anvelopele de buget din China, m-au bucurat și pe mine acum câțiva ani prețul mic, până eram în punctul de a face accident din cauza acvaplanării. De atunci am trecut la producători premium și am observat diferența. Consider că anvelopa fiind singura din toată mașina care face contact cu drumul, nu ar trebui făcut rabat la calitate. Dacă la un braț, o bucșa, rulment etc mai poți opta pentru un producător de buget, la anvelope nu. Am "testat" cât am putut de bine Goodyear-urile pe care le am pe mașină, și pot să spun că nu am fost dezamăgit. Aceasta este doar experiența mea cu subiectele abordate în video, care este un canal doar de divertisment, nu unul despre date tehnice. Nu aș vrea sa primesc hate, deoarece sunt conștient că lucrurile diferă de la situație la situație.
Ce discutii aprinse intre "orezari" si "carnati" ! Luati-va ceea ce va place. Personal ma doare la 2 metri in fata de parerea oricui referitoare la ce fac eu cu banii mei, la ce cumpar eu cu banii mei. Cand voi dori parerea cuiva, o voi cere. Asa si voi sa procedati, indiferent ca sunteti "orezari", "carnati", "macaronari" (eu sunt "macaronar" pe viata), "burgeristi" sau "croissantisti". Va saluta un "macaronar"! PS: Pentru proprietar: Bucura-te de masina, important este sa te simti tu bine. Si daca urmatoarea masina vei dori sa fie CR-V, asa sa fie!
Nu e vorba că de părere, e vorba că lumea mănâncă rahat si vor sa raționalizeze și să torsioneze realitatea doar ca să justifice o alegere subiectivă care nu e neapărat cel mai inteligent lucru, evident că îți cumperi ce vrei wtf😂😂😂
Salut Mihai ....gandeste ca in suedia vara sunt maxim 28 grade iar dimineața si seara scade sub 15 grade , un asfalt foarte aderent de calitate si cauciucurile se comporta exemplar la stilul meu de condus.....ptr 5000 km pe an si condus distante scurte nu am nevoie de mai multi cai fiind o masina de familie.....iar diesel exclus.....va salut si o zi buna
Seara bună Dl. Mihai. Precum dvs. înainte şi eu detestam orice ținea de VW. În 2021 am decis că e timpul să văd cum e să dețin o maşină complet nouă. Aşa am cumpărat un Kia Ceed nou nouț , motor 1.0 100 cp , fiind utilizat 80% în oraş. Ce să zic , după un an m-am plictisit de el la maxim şi mi-am dat seama că unui om european îi trebuie ceva european! Aşa am vândut-o şi am luat o Octavia 1.6 TDI cu 194.000 km. Altă viaţă chiar aş putea spune că altă ligă!! Dar pentru că am vrut Passat B8 , după un an am văndut Octavia şi acum am Passat-ul. Că pentru unii VW e urăt anost etc etc , cănd deții una ai să înţelegi ce înseamnă o maşină făcută să satisfacă orice criteriu , cel puțin Passatul ❤❤❤.
@@VWFANBOY Stie VW sa faca masini, mai ales cand vrei sa cumperi una si gasesti cate 2-3 cutii de ulei in portbagajul lor si cei care le vand zic ce e normal sa consume 1L la 1000 km :))) celebrul EA888.
Salut! Las si eu experienta mea ca posesor de Civic 9, tot 1.8 dar manuala cumparata noua in 2016(anterior venind de pe un Golf 4, 1.6 FSI) si un BMW f31 RWD din 2018, 2.0i manuala. In mare parte cred ca este un review corect din urmatoarele motive: Pro Honda: + Marele atu este fiabilitate extraordinara cum nu se mai gaseste in ziua de azi la motor si cutie, nu am avut nicio problema in 8 ani, doar consumabile inlocuite. Masina e "apa, paie si bataie", cu intretinere corecta, e masina ce tine o viata si nu te va lasa in drum niciodata. + Spatiul este in clasa si cred ca chiar usor peste, atat la interior cat si portbagaj, pentru o famile normala cu 2 copii e mai mult decat suficient. + Consumul e decent, extra-urban intre 6-7 l/100 km in functie de stilul de condus, iar in Bucuresti ~10 l/100 km + Sunetul motorului dupa 4000 rpm, cand vrei sa te distrezi putin + Plas desi par ieftin sunt foarte rezistente, nu cedeaza nimic, nu au greieri si se intretin foarte usor. Con Honda: - Confortul ca sofer, peste 1.8 lasa de dorit si sunt cu totul de acord in privinta observatiilor, pozitia scaunului e inalta, sezutul dur, suportul lombar aiurea profilat care nu e reglabil si se lasa cu dureri de spate dupa cateva zeci de km. Pentru persoane scunde e ok scaunul. - Obositoare la drumuri lungi atat din cauza confortului precar cat si din cauza modului de condus(in depasiri) avand in vedere ca marea majoritatea a masinilor de pe drum sunt turbo, iar cuplul mic nu o avantajeaza deloc si trebuie sa tragi de ea cu cel mult a 3-a intr-o depasire, peste 3500-4000 rpm ca sa se miste altfel e lesinata sub aceasta turatie. - Desi are suspensie independenta pe spate si e laudata in comunitate ca sta bine pe curbe, nu este asa, deoarece masina este usoara iar greutatea e pe fata, masina topaie pe drum la viteze peste 130km/h la drum intins, e afectata foarte usor de curentul camioanelor iar pe curbe comportamentul e mediocru/neutru avand tendinta sa fuga de spate cand o fortezi, intr-adevar sub un Ford Focus, nu mai zic de BMW. - In comparatie cu vechiul Golf 4 1.6 FSI, masina e mai lenesa, mai putin ergonomica si confortabila, consuma la fel(sincer regret si acum ca l-am dat) - In comparatie cu BMW care desi are suspensie M-Sport si jante pe 19 tot Honda e mai rigida si incofortabila desi are roti pe 16 stock, devine mai placuta doar daca e incarcata(cred are arcurile foarte tari). - Vopseaua foarte subtire si slaba, se duce foarte usor, dar e o problema comuna la Japoneze cel putin. De BMW nu mai are sens sa povestesc ca stie toata lumea si in plus e in alta clasa, dar sigur ca fiabilitate nu se poate compara cu Honda. Mereu mai apare cate ceva de facut(din cauza multor componente/conducte) din plastic reciclabil unde nu ar trebui sa fie folosit(pe langa motor, temperaturi si presiuni mari). Si nu in ultimul rand sa nu uitam si de pret, unde un BMW costa dublu fata de un Civic. Concluzia mea, e sa luati ce va permitet, ce va face placere sa conduceti sau in ce va simtiti bine, nu totul se rezuma la fiabilitate, finisaje premium, ca e la moda, etc. si bucurati-va de masina. Offtopic. Vlad si Mihai, sunteti oameni maturi, daca ati lasa ego-urile si frustrarile deoparte si v-ati concentra fiecare pe zona lui sau de ce nu iar in tandem, Vlad foarte bun pe detalii tehnice iar Mihai surprinde bine detalii din experienta ca utilizator obisnuit ati avea numai de castigat. Invatati si acceptati si opinia/experienta celuilalat si sa luati ce e bine din fiecare, fara atata ura si balacareli, care nu fac bine deloc(cu exceptia algoritmului). Pace!
@@mihaistefu din setarea suspensiei și configurația și ergonomia scaunelor. Tehnologia tot aia era și acum 20 ani, nu are relevanță vechimea în contextul asta.
Faptul ca nu îl suporți tu pe un posesor de Honda nu înseamnă că mașinile japoneze sunt proaste, hai sa fim serioși. Astea sunt niște discuții infantile. "tati meu e mai tare decât tati tău". Cine vrea sa vadă un review sa se uite la acordenionist, cine vrea sa vadă un "show din ciclul nimic nu e mai bun decât vw" sa se uite aici.
Sa stiti ca nu e rusine deloc sa muncesti pamintul. Pling ogoarele si tractoarele tarii dupa voi. Rusine e sa-ti dai cu parerea despre lucruri de care nu ai habar. Cum ar fi masinile. Vorba unui tip de la alt 'review' facut de voi, sper ca ati spalat masina cind ati predat-o.
Nu știu cum reușiți sa luați toate rogojinile. Am același model de mașină. Frânele sunt foarte bune, scaunul se lasă pana jos, am ales special mașină pentru asta ca am 1.87 m înălțime. Bordul de la masina mea, același an arata cu totul diferit și mai are un ecran pe consola centrala. Scaunele sunt cele mai comode. Minusul este cuplul motor care sub 3500 rpm este foarte mic. În rest e cea mai fiabila mașină pe care am detinut-o. În fiecare zi 200km, pornește fără probleme, iar mentenanța e mai ieftina ca la Renault, de care am avut pana sa am Honda.
degeaba le spui tu astora orice ca nu o sa inteleaga. In video ziceau ca vw si opel sunt mai bune ca honda asta si ca sa vezi au intalnit 2 stricate pe marginea drumului. Cred ca asteapta si ei niste sponsorizari de la VAG, diesel fara dpf e viata lor. La pastele cailor o sa primeasca.
Rogojine .. taica masina asta nu este ce trebuie , parerea mea oricand ceva european peste ea ! Nu din cauza clipului sau al altor factori externi , ci parere proprie personala nu as lua o honda ca masina mea niciodata , fie ea accord , civic samd !
Se proclama mare prezentator de masini dar nici nu si-a dat seama ca e cutie cu convertizor. Faza cu CVT-ul e ca nu blocheaza convertizorul la viteze mici si da impresia de CVT. Dezamagitor! Ramai la diesel si telenovist cu acordeoane ca la asta te pricepi. Bafta!
Aceea intarziere a acceleratiei se datoreaza axelor cu came, lobii mari actioneaza V-tecul care intra de la 4500 rpm, la turatii uzuale se simte ca un aspirat. Zvac fac motoarele care sunt supraalimentate si au avantajul intercoolerului pe vreme calda saraca in oxigen.
@@VWFANBOY90% din toyotele produse vreodată sunt inca in circulație . Esti nepermis de slab pregătit pentru o persoană care lucrează într-o reprezentanta pe vânzări! Limbaj inadecvat, lipsa cunostinte tehnice, nu stii sa analizezi obiectiv o mașină si nici sa faci teste de consum. Habar nu aveti cum merge sistemul vtec pe 1.8 si nici ce consumuri bune scoate atât varianta benzina cat și dieselurile de 1.6 si 2.2
@@vladdutz20 Auziti mai savantilor... Ce stiti voi de masini si nu stiu eu? Lucrati cumva calcule pe element finit , aka FEA? Faceti design? Stiti Hyperworks, Ansa, Catia, Solidworks, Nastran, dinamica fluidelor, rezistenta materialelor, ce plm stiti voi de va umflati asa in pene? Credeti ca eu nu stiu modulul lui Young, fizica si matematica? De unde atata aroganta, mai ingineri de carton? Ce cacat stiti voi si nu stiu eu? Cate kile are vilbrochenul de yaris si cine produce bucsile si cutiile de viteze pentru tinichele si presele cu care s-a ambutisat cotetul, asta stiti voi, adica zero, le gasesc la primul search pe google. Astea sunt importante? Cate kile are discul de frana la Corolla? Ce inseamna turbo sau twinscroll, supercherger si motor Wankel? Eu nu ma dau inginer mai **tardatilor!!! -Voi cu cine credeti ca vorbiti? -Bai savantilor eu stiu masini mai bine decat va imaginati, astia care va incarcati creierii cu cacaturi. Ce conteaza ce piese sunt puse pe masini si sisteme de transmisie, atata timp cat stiu principiile? Crezi ca eu nu stiu ce e ala Haldex, Torsen, BorgWarner? Cine e ZF, Aisin, KSS, Lemforder si cate si mai cate? Astea stiti voi mai gunoierilor? Pai bai **ostilor astea le stiu de la 20 de ani. Chiar daca nu stiu ceva stiu unde sa caut si sa aflu ce am nevoie. Bai gunoierilor eu mi-am pierdut ani din viata cu studiile, voi cititi niste html-uri si va credeti savanti. Plecati in plm de aici, astept orice provocare de la voi. Când făceam eu tuning la bmw-uri si liniuțe va jucați cu puța-n țărână. Va f#t cu pul@ de negr# pe domeniul auto de va place si voua, mai plecati cu basinile de aici , oparitilor la subrat. Si pe lângă toate astea pe care le știu sunt Schumacher pe lângă voi când pun mâna pe volan, on@nistilor. Sunteți mulțimea vidă, adunată pe cocioc. Na ca m-am racorit, cred ca se sparge burduful acordeonlui, deja-i fisurat.
Oamenii de data asta au fost destul de obiectivi O masina de pluton cu o cutie enervanta si lenesa Dl Viasu totusi e destul de agresiv in comentarii Are ceva de demonstrat? Stiam ca cei care detin masini premium sunt mai relaxati Ps Nu detin nici japoneza nici germana
ASta e masina de turatii benzina aspirata normal ca nu prea trage in turatii mici dar faci intentionat ca sa o scoti intr o parte negativa. Nu e motor de tractor sa mergi la 2000 ture
Nu sunt de acord ca e anosta . Cel mai banal si plictisitor brand de departe e VW. Sunt cele mai seci masini din orice punct de vedere sa nu mai zicem ca stau mai mult in service decat pe drumuri.
Vw se conduce mult mai bine, cu vreo 20 de ani mai bine si consumă la 60% in regimul asta. Nu ma crezi? încearcă, e simplu sa găsești un Golf la cineva sa ti-l împrumute.
@@VWFANBOY am avut 2 VW nu mai fac vreodata greseala asta . Cum zice Mihai nu te supara asa percep eu masinile de la VW . Este strict parerea mea . Daca consunmul e tot ce iti ofera masina aia poti merge pe jos e mai ieftin ca orice VW tot din a in b 🤣
@@andreicristian3568eu nu ma supăr, dar da-mi voie sa nu te cred. Eu nu cred ca vreun client se Volkswagen si-ar lua asa ceva. Daca ai avut golf4, poate ca înțeleg trecerea, dar de la golf 6 la asa ceva nu poți trece. Golf 7, deja e in alt univers. Serios, confortul si ergonomia. Golfului nu poate fi atinsă de ceilalți. Peste golf sunt doar alea premium, si nici alea câteodată la anumite modele. Urca-te in golf si apoi in accord, o sa vezi ca ergonomia din accord e mai slaba, iar spațiul in față e apropiat. Civicul e departe rău de tot.
Doar vrea sa las acest comentariu aici... de ce F10 este "platforma si uniforma" pentru ca este o masina pe care nu o conduci cu 60 in localitate si 130 pe autostrada. Cere, poate.. si are nevoie de mentanta.. dar placerea este
Sa stiti ca generatia asta are semi independenta pe puntea spate pentru a face loc unui sistem inteligent al rabatarii banchetei numit "magic seats". Portbagajul are 700 litri, mai mult ca la o octavia din vremea aia... Cand sezutul banchetei e ridicat vertical, se poate incarca o bicicleta acolo, podeaua la pasagerii din spate e aproape perfect plana. scaunele fata sunt ridicate pentru ca rezervorul se afla sub ele. Are o aerodinamica superva si un look interesant... Mi se pare ignorant sa zici ca interiorul ala e anost ori ca aduce cu un opel astra. Legst de motoare aspirate, nu va mai temeti sa le duceti putin mai sus de 2-3 mii rpm, am avut ocazia sa conduc o corolla 1.33 de 100 cai si mi se parea chiar ok, pot spune putin distractiva ca se simtea destul de usoara, timoneria era bine reglata, si motorul chiar se simtea vioi, in timp ce la mers batranesc consuma 4-5 extern la fel ca un diesel... Nu mai promovati masini anoste va rog si apreciati viziunea altor producatori, in felul ei Honda aceea a fost super revolutionara ca solutii de wrgonomie inrerioara si eficienta in exploatare.Skoda octavia pana acum 2-3 ani arata ca un golf din 2005 la interior.
Conform Directivei menționate, precum şi a Regulamentelor nr. 30 şi nr. 54 CEE-ONU, pentru a fi acceptate ca anvelope de iarnă, acestea trebuie să fie inscripționate cu unul dintre simbolurile „M+S”, „M.S.”, „MS” sau „M&S”, fără a include în această categorie anvelopele marcate numai ,,all seasons”.
"How the mighty have fallen" Valabil pentru toate canalele de UA-cam românești, în special pentru cele auto. Selling your souls won't solve your problems!
Nu știu motor aspirat până în 2 l mai bun ! La fel și cutia în 5 trepte cu convertizor de cuplu (f fiabile) ! Aveți dreptate ca e cam leneșă (nu le poți avea pe toate ) dar pe autostrada e f silențioasă 3000 rot - 150 km. La 130 pe autostrada 2500 rot (la diesel mai vezi asta ) și …. voi comparați benzina cu diesel ?! :))) . Clar germanele sunt mai frumoase , mai elegante , mai atenți cu interiorul să ți fure ochiul … cum stăm la fiabilitate (ce îl doare pe omul de rând ) ?! Vreau frumoasă , consum mic …. când se strică (destul de des) ne uităm în parcare la ea sau înjurăm și îi dăm foc (vorba românului ) . Așa e omul …
Schimba-le domne, nu auzi ca sunt periculoase, schelalaie când mergi și faci accident? Și eu am făcut aceeași greșeală, mi-am luat niște cotoarbe de chinezării Sailun, auzi, tot all season, tot m+s și era sa le schimb și sa le dau foc când am auzit ca sunt periculoase, pana nu am verificat și la frânare, aceeași temperatura, același model se mașina, același segment de drum au scos distante apropiate de unele de iarna. Un set de vara nu am apucat sa testez, ca erau 34 de grade acum 2 luni, culmea, mai cald decât în schița lui Caragiale care i-a trezit pe toți la realitate ca nu exista încălzire globala. Dar când se va mai raci, voi verifica distantele și cu unele de vara, sa vedem cât de pârnaie sun niște chinezării all season care schelalaie în curbe.
Apropo oameni buni am cumparat masina in oct 2023 si am 2 ani garantie pe cutie....full casco ( 600 euro ) pe an....vreau sa vad si in Romania servicii si asigurari la pretul asta
Ms mult Mihai.....ai prezentat mașina corect....nota 10....ai fost corect ....eu știu ce mașina am ales , ptr mine e mașina corecta.....următoarea va fi o honda CRV benzina .....cu prima ocazie ne întâlnim....te salut
Omule, ți-ai făcut-o singur! Stii foarte bine că o Honda nu-i va fi pe plac unui utilizator de vw, diesel. Masina ta este mult peste alte masini, poanta e că sunt extrem de putini care stiu ce înseamnă o natural aspirata, si mai ales un vtec! Nu punecla inimă, mai ales că astia doi sunt paraleli total, vorbesc mult si nu spun nimic!@@tomacristian5272
@@TheNokciasalut....Mihai a prezentat mașina ptr că sunt urmăritor ca și voi.....știam că o să fie comentarii proaste....mașina îmi place și ptr mine e mașina care mă mulțumește....
Faci o afirmație că ai o vastă experienta cu mașini, ori asta presupune că stii ce înseamă o cutie cvt, un vtec! Din clip reiese altceva! Enoriașii tăi inteleg altceva, iar unul care cunoaste mașina si ce înseamnă vtec se va umple draci! Ți se pare fair o astfel de abordare? Așa cum tu spui că esti cunoscător!
S-or întâlnit doi pupători de moaște vw și "laudă" alte credințe 🤭😅. Știu că e un show si mai râdem și glumim dar măi oameni mai priviți si partea plină a paharului. Sau tot paharul era plin, de aer? Hai că am râs bine cu voi dar ati cam șters pe jos cu săraca mașină si nu cred că aia e realitatea 😂😂😂 Oricum multă lume are nevoie de o mașină de încredere pentru deplasare intre A și B, adică fiabilitate ridicată, si are alte pasiuni gen muzică, natură, călătorii etc. Hai sănătate și numai bine băieți!
Meștere, tot îi dai zor cu experiența ta, dar habar n-ai că ai sofat un cvt, aspirat natural, vtec! Dacă ai fi inteles toate astea ai fi stiut dinainte să te urci la volan ce fel de așteptări să ai! s@@VWFANBOY
@@VWFANBOYare 8 secunde până la 100 un B7 2.0tdi de 140 de cai, scris în cartea tehnică, iar dacă mai e și un pic de rampă nu-i miroși nici tobele cu Honda aia
"ce-ti mai ofera o masina fiabila?.." pai domnu Mihai, multi oameni folosesc masina pentru utilitatea ei, gen sa mergi din punctu A la pct B, sa faci cumparaturi, un drum mai lung, masi scurt. Nu totit, de fapt sunt mai putini cei care cumpara masina pentru pasiune decat cei care o cumpara din necesitate/utilitate :). ps: sunt posesor de masina europeana/Germana, dar sa fim realisti.. fiabil este mai important decat "sa ofere altceva" pt majoritatea dintre noi
depinde ce vrei de la viata. daca vrei sa mergi din A in B si sa si ajungi iti iei ceva Japonez benzina(daca pui si GPL te-ai scos), dar daca vrei sa mergi in confort iti masina recomandata de canal dar iti iei bani de hotel si de tractari ca e posibil sa ai nevoie. Eu inca nu am trecut peste partea de insonorizare a brandurilor asiatice dar daca mai merg mult cu Golful cred ca o sa ma obisnuiesc si cu alea :D
Iti multumesc de raspuns . Referitor la rivalitatea Mihai vs Vlad , ati proiectat-o in lupta masini germane vs japoneze . Si nu e chiar fair , e greu sa pierzi o discutie atat timp cat ai Mercedes si BMW de partea iar celălat vine cu Mazda , Nissan ( si ma refer la masini noi , tehnologii , nu second din Germania) . Vlad a tras batul cel scurt
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Se vede domn Mihai ca ești în fața lui, cel puțin astăzi, la o diferență de 8 ore de la publicare, canalul rival are mai multe vizualizări. Culmea e că sunt clipuri cu aceeași marcă.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Ce treabă are numărul abonaților cu vizualizările? În ultimul an, yt a creat algoritmul în jurul recomandării clipului, toate canalele se confruntă cu problema creșterii numărului de abonați. Acum contează la câte persoane ajunge clipul, iar ca să se întâmple asta trebuie să ai comentarii, vizualizări și like-uri/dislike-uri. În momentul de față, dumneata ai cu 200 de comentarii în plus, dar ești pe minus cu 200 de like-uri. Chiar ar fi interesant să ne arăți proporția de persoane neabonate care urmăresc canalul.
Astea sunt cutiile CVT - super lente - atuul cutiei acestea este ca ajuta f mult la consumul de carburant - am condus un auti a4 cu 1.8 tfsi si CVT- si a reusit sa scoata un consum record de sub 10 % in oras, pe manuala aceasi motorizare nu ar fi avut sub 13 in oras.
@@jeanvaljean1475 nu mai umblați oameni dragi cu niste cauciucuri care nu excelează nici iarna nici vara. Chiar dacă nu aveți un buget mare cum suntem toți ca nație cea mai ok anvelopa preț calitate este Debica. Asa ca decât sa dau mai mulți bani pe o prostie de all season mergi asa. Nu recomand nimănui chinezării.
@@danielm3876 Dar nici benzinare, stai tu linistit. Toate alea care merg doar pe oras subturate si sunt vechi nu trec legal de itp, majoritatea ies pilaf la noxe.
@@VWFANBOY confirm, seat ibiza 6l 1.4 tdi motor de drujba cum zic unii aroganți exceptând caroseria care timpul si a spus cuvântul masina era din 2004.La motor nu am schimbat nimic absolut nimic, in afara de ulei dar si ala cam rar ultima data am mers cu Castrol 20k nu avea nimic masina, gram de fum nu dadea si tragea bine cred ca mai bine decât caruta de honda de 140cp.
@@Yesterday23071 La jetta generatia 6 ,dupa facelift motorul primeste distributia pe curea, reusit si economic. Nu am avut Jetta, eu am avut Golf-uri 6 si 7 2.0 TDI. Am condus Jetta cateva weekend-uri si stiu consumul . Feedback de la clienti pozitiv. Tot ceea ce inseamna motoare benzina TSI cu distributie pe curea sunt decente la fiabilitate. VAG e tun la diesel, la benzina e asa si asa la fiabilitate, in schimb sunt performante si economice.
Cum sa compari sunetul de tractor de la skoda cu acest motor. la turatii se aude foarte frumos. Skoda euro 5 sunt pintre cel mai urate masini iar calitatea lor e de nivel dacia logan
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu sa mor daca orezarii astia nu sunt mai prosti ca daciotii. Incredibil cat de agresivi sunt daca spui adevarul adevarat despre rablele astea. Ce dracului sa spui bun despre masina asta?
"Il fac pe fraier", "acordeonistu' " in sus si in jos....limbaj de mahala, si lipsa de bun simt......ce treaba ai tu cu "acordeonistu ' " ?! O zi buna !
Ar trebui sa nu mai accepti la test masini cu intretinere precara,cauciucurile spun deja multe despre proprietar. Am acelasi model si am intretinut-o numai la reprezentanta...a durat putin pana am gasit reprezentantele care sa-mi satisfaca exigentele(altfel...numai carpaci peste tot Si buni de parlit clientul). 150.000 ars primul bec,166.000 km dusa prima bieleta antiruliu,schimbat pereche la ambele(2 becuri,2 bielete) la cererea speciala a mea. Ultima tura de Romania,prin Germania s-o gasit unul cu E Class break sa-mi dea blitzuri mod aiurea. I-am facut semn sa ma urmeze,pe la 180 km la ora am inceput sa-l pierd,nu mai era asa tare in gingii.
Te salut.....eu sunt proprietarul mașinii și așa am luat mașina cu cauciucurile noi , aveau 10 luni.....am luat cauciucuri de iarna Yokohama fabr in Japonia.....merg 5000 km pe an în Trollhättan Suedia.....la cum e vremea de rece chiar și vara , condus legal nu vad sa mai investesc in alte cauciucuri de vara....te salut
E klasse, merge cu minim 220-230 la ora, daca era 300-le te arunca in sant de la curent, fii realist. Omul si-a vazut de treaba, nu cred ca stia ca tu te intreci cu el.
@@VWFANBOY Eu vorbeam cu Mihai,nu-mi permit sa ma adresez "bogatului" de tine.Tie o sa mi te adresez dupa ce o sa iti permiti sa faci jumatate din ceea ce am facut eu. Pe vremea cand mergeam eu cu masini cu directie pe 4 roti,tu visai la ziua cand vei putea conduce oficial Esti la fel ca Minciunel de pe canalul celalat. Speram ca Mihai sa nu isi gaseasca Minciunelul lui Defapt nu ma mira genul arogant asemanator,mai ales ca nu sunteti departe unul de altul.
@AutoMasterChefByMihaiPopescu cateva zile ?🤣🤦🤣 Zile usoare atunci doamne ajuta 👍🤣si domnisoarele pot ajuta 🤣nu discriminez 🤣 sa inteleg ca cineva va tortureaza finut cu asiatice 🤣
@@VWFANBOY erau 🤣🤦🤣 hai sa nu exageram pana in 2015 abia mai gasim calitatea care treptat dispare 🤣🤦🤣 Asta e daca pulimea acepta orice conserva 🤦🤣 de la 10 20 ani utilizare sa ajuns la aproape 2 ani 🤣🤦🤣 dupa 2015 cu mare indulgenta tara se numeste jermania si la gradul de musulmanizare sa mai zic? 🤦🤣 Am rude care au fost sfatuite rugate de autoritatiile locale dn jermanica ca ar fi bine si util sa invete limba turca acum ceva ani 🤣🤦🤣 in jermana . . . Pacat 🤣 da toata europa se musulmanizeaza rapid masiv va fi dezastru cu aia care nu muncesc si fac ilegalitati in timp ce au sfantul social asigurat 🤦🤣 este corect? Si cica democratie si drepturile omului . . . Polonia👍 singura cu oo care a zis clar ca la ei nu 👍👍👍👍👍 restu sunt pres in fata invaziilor controlate 🤦
@@qromania Eu am un audi 2024 si un Audi 2021, asta din urma are 52k km fara bec aprins si placute schimbate la km astia si e alergata de nu poate povesti. Cand scapa de mine cred ca da de baut la tot orasul. Ce mai vrei de la o masina alergata? Materiale, performante si tinuta de drum?? Hai sa fim seriosi!! Pot sa se dea japonezii cu curul de pamant si de pereti asa ceva nu vei vedea. Lucrurile nu stau asa, povestirile sunt multe.
@@VWFANBOY eu vreau fiabilitate nu productie de duzina 🤣🤦 Prefer calitatea masinilor care rezistau pana la 20 de ani nu astea din prezent care in cel mai bun caz se strica dupa garantie 🤣🤦 Cum zice nea mihai si altii ca nu zicem asta de nebuni 🤣 prea multa tehnologie strica 🤦 Si ideea principala care strica tot este consumerismul de extrem de proasta calitate 🤦 Nu va contrazic pe cei ce vor masini adevarate ca nu sunt asa prost 🤣 da nici sa laud ceva care stim ca nu are viata lunga 🤦 Consecintele sunt multe si grave risipa resurse poluare si pt ce? Sa faca inculta bani? 🤦 Nu uitati ca pe drumul asta nu avem viitor trainic . . . Nu putem ignora mancarea buna bagand chimie moderna ca abia o sa mai vada unii primele zile de pensie la doar 75 de anisori 🤣🤦🤣 daca nu le stinge sistemul becu la nici 50 . . . Nu este de gluma cu astea . . .
@@qromania De acord cu tine, dar intre timp siguranta, performanta si confortul au crescut exponential. Masinile noi sunt mult mai misto la condus si mult mai sigure, asta nu conteaza?
probleme stiute la modelul asta : egr , rechemari pe airbag, cutiile cvt mai crapa. trebuie curatate cu atentie intra mizerie in usi la geamuri si se blocheaza :) :) . Piesele sunt scumpute. In rest e o masina care merge lejer 300.000+ . Farurile desi se matuiesc repede se curata usor si sunt printre cele mai bune. Scaunele mi se par cele mai comode acu depinde si de elefantul care se urca in ele. Referitor la video cutia nu e sigur CVT standard.
Vă salut cu tot respectul am și eu o Honda frv 2200 motorul diesel an 2006 puteți să-mi spuneți vă rog să a-mi dați niște detalii dacă să o țin pentru mine o am de două luni ce părere aveți despre Honda frv aștept răspuns de la dumneavoastră mulțumesc
unul dintre cele mai bine cotate motare diesel de cei de la autostrong-m din belarus. adica priceputi cu adevarati. te rog frumos ai grija de ea ca merita. e un motor robust fara probleme comune gen hexagoane, pompe etc. singura mentiune care as face.o e sa schimbi uleiul des, cum fac rusii. la cca. 6000 km. oricum e ieftin.
nu mai vorbesc de versatilitatea masinii. cele 3 locuri din fata, capacitate de incarcare, interior premium pt vremea aia. exteriorul nu m.a dat gata niciodata, insa gandeste.te pt ce ai luat.o. daca e sa te dai dandy, nu e cazul. dar daca ai familie si vrei sa mergi prin campinguri sau ai de facut drumuri lungi, sa cari un porc sau un vitel.. e perfecta. daca o vei folosi preponderent in oras, va suferi de aceleasi boli comune diesel. colesterol pe artere. daca o freci luni-vineri in oras, ai grija in weekend sa.i dai talpa la o iarba verde. n.as da.o in locul tau. bafta !
si te mai rog ceva. extinde.ti aria de informare. cauta forum honda, la noi ii zice hondafan. fa.ti cont, intra in sectiunea ta si vezi parerile celor ce detin de multi ani acest model.
Pai nu descria "acordeonistul" ca VTEC trebuie dus in 7000 rpm? :)) ...in rest mi se par ridicoli toti care se bat cu caramida in piept legat de o marca de masini, cum era o zicala; "teme-te de omul unei singure marci" oricare ar fi ea :)) E fain sa asculti si povestile acordeonistului, dar si "Masterchef-ul" are dreptate cand se leaga de lucrurile care inseamna comfortul unei masini precum antifonarea, pozitia si dimensiunile scaunului, ergonomia per ansamblu... he's keeping it real '-)
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu dincolo de 7000rpm o duci când vrei să-ți iei alta, posibil VW ca sa mai ai bani să plătești nota întreaga la restaurant, nu jumi-juma cu viitoarea norocoasă 😜
Tocmai că acordeonistul înțelege că nu toate mașinile trebuie sa fie antifonate bine, sportive, sa consume puțin, sa se conducă bine pe viraje, pe autostrada
Sunt fan al tuturor marcilor si culturilor auto este PACAT ca in oricare alta tara din lume in afara de Japonia s au vandut masini pentru mase si nu s au vandut si masinile lor adevarate gen nissan cima toyota crown toyota chaser cresta cressida mk2, honda-urile type r l/s de japonia sunt cu totu altceva fata de cele vandute in afara subaru cu modelele impreza wrx, legacy etc aveau motoare mult mai potente si rezistente in japonia, noi europenii am primit cea mai mica parte din cea ce ofera japonezii populatiei lor si cam cea mai basic si plictisitoare. Pacat
@@mihaistefuaproape toate orezariile sunt de kkt, iar Toyota sta in capul mesei. Numai șoferii fără aptitudini arunca banii pe toyote. Toyota este inamicul șoferului, tigaie. Nu masina e bună, șoferii sunt zero când ii pui la volan.
9,8 consuma coaja asta 😂 Passeratti-ul meu B7 din 2013 diesel tot de 140 de cai are 5,4 Nu mai vorbesc de comfort la drum lung. Unde mai pui ca merge susținut la 170 180 toată noaptea pe autostrada la navetă în Europa. Treziți-vă băă samurailor 😂
4l la suta de km diferenta de consum. In 150k km mai cumperi un Passat si vorba ta, confort si performanta cat cuprinde pentru cei 140 de cai. Oamenii traiesc in lumea lor, casca ochii la toti mincinosii pe youtube. Vocea proprietarului de Passat, trebuie ascultata, nu mai credeti ca tot ce zboara se mananca. Cate probleme ai avut cu masina si cati km are? Spune-le tu, sa nu le zic eu. Multumesc.
Bââ.....e mașina mea.....am avut 2 vw pe motorina.....fac 5000 km pe an , distante scurte.......nu mă interesează consumul și sunt la a doua honda la care nu am probleme , dpf , turbo , injectoare etc......ptr mine e ce îmi trebuie
@@VWFANBOY mașina are aproape 230.000, am luat-o la fix 101.000 de la DasWelt cu garanție un an. Service la timp la autorizat VW, în plus am schimbat comutatorul de oprire airbag pasager (contact imperfect si rămânea martorul de airbag pasager aprins) și cablajul de la butonul de autohold. Nimic la motor nimic la suspensie, dar am mers în proporție de 80% doar autostrada.
Pot înțelege pasiunea românilor pentru japoneze, sunt unii oameni care își iau mașini și nu vor să bage un leu în ele. Dar de la asta la a te bate cu pumnul în piept ca sunt mașini grozave, e cale lungă.
Cea mai tare replică: "A răgușit acordeonul" 😂😂😂😂😂
@@mihai.mihaescu s-a desincronizat total, cântă pe lângă portativ îi ies spume printre elemenții din față
Am deținut modelu anterior alături de un Mitsubishi ASX. Benzinare amândouă, manuale, 1.8 și 1.6 respectiv. Pe 1.8 manual se mișca destul de binișor, încălțată cu Bridgestone. Nu pot să spun că era super dinamică, mai degrabă un stil de mers neutru. Ulei nu consuma gram iar consumul era intre 6.5 si 8 /100km. Minusurile pe care le avea mașina și care nu mi-au plăcut, pe timp de ploaie intra apă in portbagaj, iar dacă luai o băltoacă mai adâncă, intra apă prin podea și uda mocheta. Am înțeles că portbagajul ar fi fost o problemă comună, dar legat de podea am verificat-o, nu era nimic in neregulă. Nu am tinut-o foarte mult și i-am dat-o unui văr, care a fost plăcut surprins de spațiul și ergonomia interioară.
Dupa 1 an și jumătate încă o are, nu i-a pus probleme majore, doar caseta de direcție are un mic joc (destul de scumpă de înlocuit).
Eu m-am "actualizat" cu o compactă europeană (Volvo S40, 2l benzina, manual, din 2011). Calitatea materialelor, confortul și siguranța se simt. Nu știu dacă comparația este corectă, dar valoarea de piață la mâna a doua a fost cam la fel. Nu știu dacă aș renunța la brandurile europene în favoarea altora, mai ales ca de ASX nu am fost deloc mulțumit. Calitatea materialelor, vopseaua și insonorizarea lăsau de dorit. Iar cel mai mare impediment de care m-am lovit, deși momentan nu mai locuiesc in România, a fost reparatul și procurarea pieselor, care era destul de greoaie.
Per total Honda mi se pare un brand corect, mai ales daca îti place, cu plusuri și minusuri evident. Consider că la achiziția uneia să fie consultate toate obțiunile pentru bugetul disponibil.
Legat de anvelopele de buget din China, m-au bucurat și pe mine acum câțiva ani prețul mic, până eram în punctul de a face accident din cauza acvaplanării. De atunci am trecut la producători premium și am observat diferența. Consider că anvelopa fiind singura din toată mașina care face contact cu drumul, nu ar trebui făcut rabat la calitate. Dacă la un braț, o bucșa, rulment etc mai poți opta pentru un producător de buget, la anvelope nu. Am "testat" cât am putut de bine Goodyear-urile pe care le am pe mașină, și pot să spun că nu am fost dezamăgit.
Aceasta este doar experiența mea cu subiectele abordate în video, care este un canal doar de divertisment, nu unul despre date tehnice. Nu aș vrea sa primesc hate, deoarece sunt conștient că lucrurile diferă de la situație la situație.
Ce discutii aprinse intre "orezari" si "carnati" ! Luati-va ceea ce va place. Personal ma doare la 2 metri in fata de parerea oricui referitoare la ce fac eu cu banii mei, la ce cumpar eu cu banii mei. Cand voi dori parerea cuiva, o voi cere. Asa si voi sa procedati, indiferent ca sunteti "orezari", "carnati", "macaronari" (eu sunt "macaronar" pe viata), "burgeristi" sau "croissantisti".
Va saluta un "macaronar"!
PS: Pentru proprietar: Bucura-te de masina, important este sa te simti tu bine. Si daca urmatoarea masina vei dori sa fie CR-V, asa sa fie!
Nu muncesc,nu fut,n au hobby uri ce vrei sa faca..se plictisesc si se iau de ceilalti care prefera alte masini decat ei😂
Nu e vorba că de părere, e vorba că lumea mănâncă rahat si vor sa raționalizeze și să torsioneze realitatea doar ca să justifice o alegere subiectivă care nu e neapărat cel mai inteligent lucru, evident că îți cumperi ce vrei wtf😂😂😂
Salut Mihai ....gandeste ca in suedia vara sunt maxim 28 grade iar dimineața si seara scade sub 15 grade , un asfalt foarte aderent de calitate si cauciucurile se comporta exemplar la stilul meu de condus.....ptr 5000 km pe an si condus distante scurte nu am nevoie de mai multi cai fiind o masina de familie.....iar diesel exclus.....va salut si o zi buna
Seara bună Dl. Mihai. Precum dvs. înainte şi eu detestam orice ținea de VW. În 2021 am decis că e timpul să văd cum e să dețin o maşină complet nouă. Aşa am cumpărat un Kia Ceed nou nouț , motor 1.0 100 cp , fiind utilizat 80% în oraş. Ce să zic , după un an m-am plictisit de el la maxim şi mi-am dat seama că unui om european îi trebuie ceva european! Aşa am vândut-o şi am luat o Octavia 1.6 TDI cu 194.000 km. Altă viaţă chiar aş putea spune că altă ligă!! Dar pentru că am vrut Passat B8 , după un an am văndut Octavia şi acum am Passat-ul. Că pentru unii VW e urăt anost etc etc , cănd deții una ai să înţelegi ce înseamnă o maşină făcută să satisfacă orice criteriu , cel puțin Passatul ❤❤❤.
VW știe sa facă mașini, orezarii doar încearcă.
@@VWFANBOY Stie VW sa faca masini, mai ales cand vrei sa cumperi una si gasesti cate 2-3 cutii de ulei in portbagajul lor si cei care le vand zic ce e normal sa consume 1L la 1000 km :))) celebrul EA888.
Salut! Las si eu experienta mea ca posesor de Civic 9, tot 1.8 dar manuala cumparata noua in 2016(anterior venind de pe un Golf 4, 1.6 FSI) si un BMW f31 RWD din 2018, 2.0i manuala. In mare parte cred ca este un review corect din urmatoarele motive:
Pro Honda:
+ Marele atu este fiabilitate extraordinara cum nu se mai gaseste in ziua de azi la motor si cutie, nu am avut nicio problema in 8 ani, doar consumabile inlocuite. Masina e "apa, paie si bataie", cu intretinere corecta, e masina ce tine o viata si nu te va lasa in drum niciodata.
+ Spatiul este in clasa si cred ca chiar usor peste, atat la interior cat si portbagaj, pentru o famile normala cu 2 copii e mai mult decat suficient.
+ Consumul e decent, extra-urban intre 6-7 l/100 km in functie de stilul de condus, iar in Bucuresti ~10 l/100 km
+ Sunetul motorului dupa 4000 rpm, cand vrei sa te distrezi putin
+ Plas desi par ieftin sunt foarte rezistente, nu cedeaza nimic, nu au greieri si se intretin foarte usor.
Con Honda:
- Confortul ca sofer, peste 1.8 lasa de dorit si sunt cu totul de acord in privinta observatiilor, pozitia scaunului e inalta, sezutul dur, suportul lombar aiurea profilat care nu e reglabil si se lasa cu dureri de spate dupa cateva zeci de km. Pentru persoane scunde e ok scaunul.
- Obositoare la drumuri lungi atat din cauza confortului precar cat si din cauza modului de condus(in depasiri) avand in vedere ca marea majoritatea a masinilor de pe drum sunt turbo, iar cuplul mic nu o avantajeaza deloc si trebuie sa tragi de ea cu cel mult a 3-a intr-o depasire, peste 3500-4000 rpm ca sa se miste altfel e lesinata sub aceasta turatie.
- Desi are suspensie independenta pe spate si e laudata in comunitate ca sta bine pe curbe, nu este asa, deoarece masina este usoara iar greutatea e pe fata, masina topaie pe drum la viteze peste 130km/h la drum intins, e afectata foarte usor de curentul camioanelor iar pe curbe comportamentul e mediocru/neutru avand tendinta sa fuga de spate cand o fortezi, intr-adevar sub un Ford Focus, nu mai zic de BMW.
- In comparatie cu vechiul Golf 4 1.6 FSI, masina e mai lenesa, mai putin ergonomica si confortabila, consuma la fel(sincer regret si acum ca l-am dat)
- In comparatie cu BMW care desi are suspensie M-Sport si jante pe 19 tot Honda e mai rigida si incofortabila desi are roti pe 16 stock, devine mai placuta doar daca e incarcata(cred are arcurile foarte tari).
- Vopseaua foarte subtire si slaba, se duce foarte usor, dar e o problema comuna la Japoneze cel putin.
De BMW nu mai are sens sa povestesc ca stie toata lumea si in plus e in alta clasa, dar sigur ca fiabilitate nu se poate compara cu Honda. Mereu mai apare cate ceva de facut(din cauza multor componente/conducte) din plastic reciclabil unde nu ar trebui sa fie folosit(pe langa motor, temperaturi si presiuni mari). Si nu in ultimul rand sa nu uitam si de pret, unde un BMW costa dublu fata de un Civic.
Concluzia mea, e sa luati ce va permitet, ce va face placere sa conduceti sau in ce va simtiti bine, nu totul se rezuma la fiabilitate, finisaje premium, ca e la moda, etc. si bucurati-va de masina.
Offtopic. Vlad si Mihai, sunteti oameni maturi, daca ati lasa ego-urile si frustrarile deoparte si v-ati concentra fiecare pe zona lui sau de ce nu iar in tandem, Vlad foarte bun pe detalii tehnice iar Mihai surprinde bine detalii din experienta ca utilizator obisnuit ati avea numai de castigat. Invatati si acceptati si opinia/experienta celuilalat si sa luati ce e bine din fiecare, fara atata ura si balacareli, care nu fac bine deloc(cu exceptia algoritmului).
Pace!
Cum se face ca o compactă care are peste 20 de ani(golf 4) e mai confortabila si mai ergonomica ca un Civic mult mai nou?
@@mihaistefu din setarea suspensiei și configurația și ergonomia scaunelor. Tehnologia tot aia era și acum 20 ani, nu are relevanță vechimea în contextul asta.
Faptul ca nu îl suporți tu pe un posesor de Honda nu înseamnă că mașinile japoneze sunt proaste, hai sa fim serioși. Astea sunt niște discuții infantile. "tati meu e mai tare decât tati tău". Cine vrea sa vadă un review sa se uite la acordenionist, cine vrea sa vadă un "show din ciclul nimic nu e mai bun decât vw" sa se uite aici.
Daca ii urmăreai demult, vedeai că lui MasterChef nu ii plac japonezele încă dinainte de a pleca de la atelier..
Sa stiti ca nu e rusine deloc sa muncesti pamintul. Pling ogoarele si tractoarele tarii dupa voi. Rusine e sa-ti dai cu parerea despre lucruri de care nu ai habar. Cum ar fi masinile. Vorba unui tip de la alt 'review' facut de voi, sper ca ati spalat masina cind ati predat-o.
Ce buna replica cu spalatul:))
Nu știu cum reușiți sa luați toate rogojinile.
Am același model de mașină. Frânele sunt foarte bune, scaunul se lasă pana jos, am ales special mașină pentru asta ca am 1.87 m înălțime.
Bordul de la masina mea, același an arata cu totul diferit și mai are un ecran pe consola centrala. Scaunele sunt cele mai comode.
Minusul este cuplul motor care sub 3500 rpm este foarte mic.
În rest e cea mai fiabila mașină pe care am detinut-o.
În fiecare zi 200km, pornește fără probleme, iar mentenanța e mai ieftina ca la Renault, de care am avut pana sa am Honda.
Daca tu esti multumit ce mai conteaza...
Pentru că orice mașina asiatică ajunge pe mâna lor este ținta glumelor, cine crezi că le va mai aduce ceva de calitate la prezentare?
degeaba le spui tu astora orice ca nu o sa inteleaga. In video ziceau ca vw si opel sunt mai bune ca honda asta si ca sa vezi au intalnit 2 stricate pe marginea drumului. Cred ca asteapta si ei niste sponsorizari de la VAG, diesel fara dpf e viata lor. La pastele cailor o sa primeasca.
@MariusM147 da da da
Rogojine .. taica masina asta nu este ce trebuie , parerea mea oricand ceva european peste ea ! Nu din cauza clipului sau al altor factori externi , ci parere proprie personala nu as lua o honda ca masina mea niciodata , fie ea accord , civic samd !
Se proclama mare prezentator de masini dar nici nu si-a dat seama ca e cutie cu convertizor. Faza cu CVT-ul e ca nu blocheaza convertizorul la viteze mici si da impresia de CVT. Dezamagitor!
Ramai la diesel si telenovist cu acordeoane ca la asta te pricepi.
Bafta!
@@sebisebi1010 in schimb proclam că genul asta de cutie de viteze este o mizerie pe care nu mi-aș cumpăra-o NICIODATĂ
Aceea intarziere a acceleratiei se datoreaza axelor cu came, lobii mari actioneaza V-tecul care intra de la 4500 rpm, la turatii uzuale se simte ca un aspirat. Zvac fac motoarele care sunt supraalimentate si au avantajul intercoolerului pe vreme calda saraca in oxigen.
Am venit din Suedia ....2400 km.....sotia si un copil.....masina plina ochi cu bagaje.....consum 7.1......mers legal.....condus 33 ore
asa, si?
Suna extrem de plictisitor, felicitari oricum!
În curând filmările cu japoneze vor face mai multe comentarii decât vizualizări. 😅
In acest video se poate vede calitatea masinilor nemtesti trase pe dreapta , VW 21:39 , 24:00 Opel.
Macar alea sunt pe strazi si au 20 de ani. Honde si Toyotele sunt de mult fier in gardul meu.
@@VWFANBOY90% din toyotele produse vreodată sunt inca in circulație .
Esti nepermis de slab pregătit pentru o persoană care lucrează într-o reprezentanta pe vânzări!
Limbaj inadecvat, lipsa cunostinte tehnice, nu stii sa analizezi obiectiv o mașină si nici sa faci teste de consum.
Habar nu aveti cum merge sistemul vtec pe 1.8 si nici ce consumuri bune scoate atât varianta benzina cat și dieselurile de 1.6 si 2.2
@@vladdutz20 Auziti mai savantilor... Ce stiti voi de masini si nu stiu eu? Lucrati cumva calcule pe element finit , aka FEA? Faceti design? Stiti Hyperworks, Ansa, Catia, Solidworks, Nastran, dinamica fluidelor, rezistenta materialelor, ce plm stiti voi de va umflati asa in pene? Credeti ca eu nu stiu modulul lui Young, fizica si matematica?
De unde atata aroganta, mai ingineri de carton? Ce cacat stiti voi si nu stiu eu?
Cate kile are vilbrochenul de yaris si cine produce bucsile si cutiile de viteze pentru tinichele si presele cu care s-a ambutisat cotetul, asta stiti voi, adica zero, le gasesc la primul search pe google. Astea sunt importante? Cate kile are discul de frana la Corolla? Ce inseamna turbo sau twinscroll, supercherger si motor Wankel? Eu nu ma dau inginer mai **tardatilor!!!
-Voi cu cine credeti ca vorbiti?
-Bai savantilor eu stiu masini mai bine decat va imaginati, astia care va incarcati creierii cu cacaturi.
Ce conteaza ce piese sunt puse pe masini si sisteme de transmisie, atata timp cat stiu principiile? Crezi ca eu nu stiu ce e ala Haldex, Torsen, BorgWarner? Cine e ZF, Aisin, KSS, Lemforder si cate si mai cate? Astea stiti voi mai gunoierilor? Pai bai **ostilor astea le stiu de la 20 de ani.
Chiar daca nu stiu ceva stiu unde sa caut si sa aflu ce am nevoie.
Bai gunoierilor eu mi-am pierdut ani din viata cu studiile, voi cititi niste html-uri si va credeti savanti.
Plecati in plm de aici, astept orice provocare de la voi. Când făceam eu tuning la bmw-uri si liniuțe va jucați cu puța-n țărână.
Va f#t cu pul@ de negr# pe domeniul auto de va place si voua, mai plecati cu basinile de aici , oparitilor la subrat.
Si pe lângă toate astea pe care le știu sunt Schumacher pe lângă voi când pun mâna pe volan, on@nistilor. Sunteți mulțimea vidă, adunată pe cocioc.
Na ca m-am racorit, cred ca se sparge burduful acordeonlui, deja-i fisurat.
@@danielm3876 johnule alea au cel puțin 500k pe roata, asa ca las-o balta, de era un Golf 7 sau altceva mai nou te credeam
@@vladdutz20dacă tot comentezi pe aici ,o poți face fără spatii libere?
Ne e dor de dl. Lupu. Singurul om obiectiv de pe acest canal (excluzând Ford-urile).😅
Adevarat, si mie imi place Dl. Lupu. Omul este retinut, nu spunea adevarul ca sa nu intristeze multimea.
@@VWFANBOY😂😂😂😂 fordu e ford totusi la domnul lupu
Oamenii de data asta au fost destul de obiectivi
O masina de pluton cu o cutie enervanta si lenesa
Dl Viasu totusi e destul de agresiv in comentarii
Are ceva de demonstrat?
Stiam ca cei care detin masini premium sunt mai relaxati
Ps
Nu detin nici japoneza nici germana
Buna dimineata Domnilor...Zi frumoasa va doresc..😎😎😎
Domn Mihai, ziceti ca ceilalati sa respecte normele euro si detineti un VW ? E macar haioasa aceasta afirmatie.
Anostă la interior? Nu știu cum se conduce sau cat de fiabilă este dar nu poți să spui ca este anostă!
ASta e masina de turatii benzina aspirata normal ca nu prea trage in turatii mici dar faci intentionat ca sa o scoti intr o parte negativa. Nu e motor de tractor sa mergi la 2000 ture
@@danielm3876 e motor de mașină de tuns iarba
@@flintboss5277 din ăsta am la mașina de spălat 🧼 Stoarce bine da e cam zgomotos
@@MrBalaurusNu ai nici masina de spalat dar ai creierul stors.
@@dant6813 ai dreptate, e stors de amărășteni din ăștia ca tine. Vorba aia: apa, aerul și fraierul, n-am cum să nu dau de voi la tot pasul
Incultura pe paine pe canalul asta.
skimba kanalu
Nu s-a schimbat nicio lege din câte știu a fost fake news sau au testat terenul - referitor la anvelope. Sunt flote întregi cu all seasons
Nu sunt de acord ca e anosta . Cel mai banal si plictisitor brand de departe e VW. Sunt cele mai seci masini din orice punct de vedere sa nu mai zicem ca stau mai mult in service decat pe drumuri.
Vw se conduce mult mai bine, cu vreo 20 de ani mai bine si consumă la 60% in regimul asta. Nu ma crezi? încearcă, e simplu sa găsești un Golf la cineva sa ti-l împrumute.
Total de acord!
@@VWFANBOY am avut 2 VW nu mai fac vreodata greseala asta . Cum zice Mihai nu te supara asa percep eu masinile de la VW . Este strict parerea mea . Daca consunmul e tot ce iti ofera masina aia poti merge pe jos e mai ieftin ca orice VW tot din a in b 🤣
Du te ba de aici, dacă si vw e anost si sec du te si cumpărați un Duster degraba
@@andreicristian3568eu nu ma supăr, dar da-mi voie sa nu te cred. Eu nu cred ca vreun client se Volkswagen si-ar lua asa ceva. Daca ai avut golf4, poate ca înțeleg trecerea, dar de la golf 6 la asa ceva nu poți trece. Golf 7, deja e in alt univers. Serios, confortul si ergonomia. Golfului nu poate fi atinsă de ceilalți. Peste golf sunt doar alea premium, si nici alea câteodată la anumite modele. Urca-te in golf si apoi in accord, o sa vezi ca ergonomia din accord e mai slaba, iar spațiul in față e apropiat. Civicul e departe rău de tot.
Doar vrea sa las acest comentariu aici... de ce F10 este "platforma si uniforma" pentru ca este o masina pe care nu o conduci cu 60 in localitate si 130 pe autostrada. Cere, poate.. si are nevoie de mentanta.. dar placerea este
Sa stiti ca generatia asta are semi independenta pe puntea spate pentru a face loc unui sistem inteligent al rabatarii banchetei numit "magic seats". Portbagajul are 700 litri, mai mult ca la o octavia din vremea aia... Cand sezutul banchetei e ridicat vertical, se poate incarca o bicicleta acolo, podeaua la pasagerii din spate e aproape perfect plana. scaunele fata sunt ridicate pentru ca rezervorul se afla sub ele. Are o aerodinamica superva si un look interesant... Mi se pare ignorant sa zici ca interiorul ala e anost ori ca aduce cu un opel astra. Legst de motoare aspirate, nu va mai temeti sa le duceti putin mai sus de 2-3 mii rpm, am avut ocazia sa conduc o corolla 1.33 de 100 cai si mi se parea chiar ok, pot spune putin distractiva ca se simtea destul de usoara, timoneria era bine reglata, si motorul chiar se simtea vioi, in timp ce la mers batranesc consuma 4-5 extern la fel ca un diesel... Nu mai promovati masini anoste va rog si apreciati viziunea altor producatori, in felul ei Honda aceea a fost super revolutionara ca solutii de wrgonomie inrerioara si eficienta in exploatare.Skoda octavia pana acum 2-3 ani arata ca un golf din 2005 la interior.
Iar se lasă cu ,,carne,, 😅
Conform Directivei menționate, precum şi a Regulamentelor nr. 30 şi nr. 54 CEE-ONU, pentru a fi acceptate ca anvelope de iarnă, acestea trebuie să fie inscripționate cu unul dintre simbolurile „M+S”, „M.S.”, „MS” sau „M&S”, fără a include în această categorie anvelopele marcate numai ,,all seasons”.
"How the mighty have fallen"
Valabil pentru toate canalele de UA-cam românești, în special pentru cele auto.
Selling your souls won't solve your problems!
Nu știu motor aspirat până în 2 l mai bun ! La fel și cutia în 5 trepte cu convertizor de cuplu (f fiabile) ! Aveți dreptate ca e cam leneșă (nu le poți avea pe toate ) dar pe autostrada e f silențioasă 3000 rot - 150 km. La 130 pe autostrada 2500 rot (la diesel mai vezi asta ) și …. voi comparați benzina cu diesel ?! :))) . Clar germanele sunt mai frumoase , mai elegante , mai atenți cu interiorul să ți fure ochiul … cum stăm la fiabilitate (ce îl doare pe omul de rând ) ?! Vreau frumoasă , consum mic …. când se strică (destul de des) ne uităm în parcare la ea sau înjurăm și îi dăm foc (vorba românului ) . Așa e omul …
Mazda, Renault, Honda,
Asa am cumparat masina cu cauciucurile astea....aveau 10 luni .....am luat cauciucuri de iarna yokohama facute in japonia
Mare om Dl. Cristi si la propriu si la figurat. Nu e nimic personal, sunt niste fiare pana la urma.
Schimba-le domne, nu auzi ca sunt periculoase, schelalaie când mergi și faci accident? Și eu am făcut aceeași greșeală, mi-am luat niște cotoarbe de chinezării Sailun, auzi, tot all season, tot m+s și era sa le schimb și sa le dau foc când am auzit ca sunt periculoase, pana nu am verificat și la frânare, aceeași temperatura, același model se mașina, același segment de drum au scos distante apropiate de unele de iarna. Un set de vara nu am apucat sa testez, ca erau 34 de grade acum 2 luni, culmea, mai cald decât în schița lui Caragiale care i-a trezit pe toți la realitate ca nu exista încălzire globala. Dar când se va mai raci, voi verifica distantele și cu unele de vara, sa vedem cât de pârnaie sun niște chinezării all season care schelalaie în curbe.
Apropo oameni buni am cumparat masina in oct 2023 si am 2 ani garantie pe cutie....full casco ( 600 euro ) pe an....vreau sa vad si in Romania servicii si asigurari la pretul asta
E cutie cu convertizor asta ,nu e CVT 🙂👍
E o mizerie
Mașina pare ok, nea Mihai, păcat de anvelope, etc. Nu știu dacă Honda e cel mai bun producător asiatic dar clar e pe acolo.
cu anvelope bune face minuni credetzima
Va salut.... câți dintre voi știu că în Suedia cauciucurile de iarna au pinteni metalici ????
Ms mult Mihai.....ai prezentat mașina corect....nota 10....ai fost corect ....eu știu ce mașina am ales , ptr mine e mașina corecta.....următoarea va fi o honda CRV benzina .....cu prima ocazie ne întâlnim....te salut
@@tomacristian5272 nu te-ai învățat minte bag seama…
Omule, ți-ai făcut-o singur! Stii foarte bine că o Honda nu-i va fi pe plac unui utilizator de vw, diesel.
Masina ta este mult peste alte masini, poanta e că sunt extrem de putini care stiu ce înseamnă o natural aspirata, si mai ales un vtec!
Nu punecla inimă, mai ales că astia doi sunt paraleli total, vorbesc mult si nu spun nimic!@@tomacristian5272
@@TheNokciasalut....Mihai a prezentat mașina ptr că sunt urmăritor ca și voi.....știam că o să fie comentarii proaste....mașina îmi place și ptr mine e mașina care mă mulțumește....
Faci o afirmație că ai o vastă experienta cu mașini, ori asta presupune că stii ce înseamă o cutie cvt, un vtec! Din clip reiese altceva!
Enoriașii tăi inteleg altceva, iar unul care cunoaste mașina si ce înseamnă vtec se va umple draci!
Ți se pare fair o astfel de abordare? Așa cum tu spui că esti cunoscător!
Tu nu înțelegi că e doar un show
S-or întâlnit doi pupători de moaște vw și "laudă" alte credințe 🤭😅. Știu că e un show si mai râdem și glumim dar măi oameni mai priviți si partea plină a paharului. Sau tot paharul era plin, de aer? Hai că am râs bine cu voi dar ati cam șters pe jos cu săraca mașină si nu cred că aia e realitatea 😂😂😂
Oricum multă lume are nevoie de o mașină de încredere pentru deplasare intre A și B, adică fiabilitate ridicată, si are alte pasiuni gen muzică, natură, călătorii etc.
Hai sănătate și numai bine băieți!
Meștere, tot îi dai zor cu experiența ta, dar habar n-ai că ai sofat un cvt, aspirat natural, vtec! Dacă ai fi inteles toate astea ai fi stiut dinainte să te urci la volan ce fel de așteptări să ai!
s@@VWFANBOY
@@VWFANBOY o masina care atinge 100 in 8.7 sec e sportiva
@@VWFANBOYare 8 secunde până la 100 un B7 2.0tdi de 140 de cai, scris în cartea tehnică, iar dacă mai e și un pic de rampă nu-i miroși nici tobele cu Honda aia
@@VWFANBOY dieselul e o masina lent Punct.
Sincer, nu înțeleg pt ce se fabrica masini cu genul asta de tehnologie
"ce-ti mai ofera o masina fiabila?.." pai domnu Mihai, multi oameni folosesc masina pentru utilitatea ei, gen sa mergi din punctu A la pct B, sa faci cumparaturi, un drum mai lung, masi scurt. Nu totit, de fapt sunt mai putini cei care cumpara masina pentru pasiune decat cei care o cumpara din necesitate/utilitate :). ps: sunt posesor de masina europeana/Germana, dar sa fim realisti.. fiabil este mai important decat "sa ofere altceva" pt majoritatea dintre noi
Ce e defect la tine de ai ajuns la 'japonezele sint de mers din A in B'? Pentru asta sint europenele. O japoneza ti-o iei tocmai pentru ca e altceva.
depinde ce vrei de la viata. daca vrei sa mergi din A in B si sa si ajungi iti iei ceva Japonez benzina(daca pui si GPL te-ai scos), dar daca vrei sa mergi in confort iti masina recomandata de canal dar iti iei bani de hotel si de tractari ca e posibil sa ai nevoie. Eu inca nu am trecut peste partea de insonorizare a brandurilor asiatice dar daca mai merg mult cu Golful cred ca o sa ma obisnuiesc si cu alea :D
Daca nu ai bani de consum benzina, ia-ti naibii diesel... nu tiganii de gpl etc.
Vai de capul lor.. ce mașină..
👍 pentru afirmația cu Giulietta
Pana la urma care i-a bagat mai multi bani in buzunar lui Cosmin , seful de la atelier ? Mihai TDI sau Vlad Acord(eon) ? 💰💰💰
Uita te și tu la nr vizualizărilor mele vs ale lui , chiar și azi la mai bine de 3 ani tot eu sunt cu mult înaintea lui
Iti multumesc de raspuns . Referitor la rivalitatea Mihai vs Vlad , ati proiectat-o in lupta masini germane vs japoneze . Si nu e chiar fair , e greu sa pierzi o discutie atat timp cat ai Mercedes si BMW de partea iar celălat vine cu Mazda , Nissan ( si ma refer la masini noi , tehnologii , nu second din Germania) . Vlad a tras batul cel scurt
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Se vede domn Mihai ca ești în fața lui, cel puțin astăzi, la o diferență de 8 ore de la publicare, canalul rival are mai multe vizualizări. Culmea e că sunt clipuri cu aceeași marcă.
@alexalexandru5028 daca faci proporția numărul lor de abonați care este de 4 ori mai mare.....
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Ce treabă are numărul abonaților cu vizualizările? În ultimul an, yt a creat algoritmul în jurul recomandării clipului, toate canalele se confruntă cu problema creșterii numărului de abonați.
Acum contează la câte persoane ajunge clipul, iar ca să se întâmple asta trebuie să ai comentarii, vizualizări și like-uri/dislike-uri. În momentul de față, dumneata ai cu 200 de comentarii în plus, dar ești pe minus cu 200 de like-uri.
Chiar ar fi interesant să ne arăți proporția de persoane neabonate care urmăresc canalul.
Dacă e cu adevarat un pamflet, nu inteleg de ce se atacă lumea când e vorba de seriozitate?
Filmati va rog un Mercedes W140, W220 ,W221 cu motoare mari.
Astea sunt cutiile CVT - super lente - atuul cutiei acestea este ca ajuta f mult la consumul de carburant - am condus un auti a4 cu 1.8 tfsi si CVT- si a reusit sa scoata un consum record de sub 10 % in oras, pe manuala aceasi motorizare nu ar fi avut sub 13 in oras.
Acordionistu mentioned ❄️💀
@@jeanvaljean1475 daca au fulg da. Si daca scrie M+S
@@jeanvaljean1475 nu mai umblați oameni dragi cu niste cauciucuri care nu excelează nici iarna nici vara. Chiar dacă nu aveți un buget mare cum suntem toți ca nație cea mai ok anvelopa preț calitate este Debica. Asa ca decât sa dau mai mulți bani pe o prostie de all season mergi asa. Nu recomand nimănui chinezării.
@@jeanvaljean1475 kumho nu e chinezărie e chiar anvelopa medie spre buna. Cele mai bune știm cine sunt.
@@jeanvaljean1475 da asa e dar nici din alea de prinzi putin ud si patinezi.
@@flintboss5277ce alegi, cauciucuri uzate ca foaie, sau Allseasons noi? Daca si-ar pune noi chiar si Allseasons ar fi bine, decat opinci .
Masina fiabila, buna pt oras, dar trebuie sa fii tare cu nervii daca mergi la drum lung din cauza confortului si motorului anemic si chinuit
Aspirat fara schimbat , Turbina, injectoare ,bujii, valva Egr ,Dpf , Pompa de injectie etc
@@VWFANBOY daca legea a fi pe bune multe tractoare nu au ce cauta pe drumul public
@@danielm3876 Dar nici benzinare, stai tu linistit. Toate alea care merg doar pe oras subturate si sunt vechi nu trec legal de itp, majoritatea ies pilaf la noxe.
@@VWFANBOYvoi va luati masini diesel strict pentru consum mai mic si vorbiti pe altii de saracie 😂 . Ipocrizie la cote maxime
@rarespopovici4402 ne place sa mergem mult și sa cheltuim banii pe plăceri personale nu sa ii ardem pe geam
@@VWFANBOY confirm, seat ibiza 6l 1.4 tdi motor de drujba cum zic unii aroganți exceptând caroseria care timpul si a spus cuvântul masina era din 2004.La motor nu am schimbat nimic absolut nimic, in afara de ulei dar si ala cam rar ultima data am mers cu Castrol 20k nu avea nimic masina, gram de fum nu dadea si tragea bine cred ca mai bine decât caruta de honda de 140cp.
Vă salut cu tot respectul am și eu o Honda frv. Poți să a-mi lași câteva detalii despre ia te rog frumos Honda frv 2006 2200 motor motorina
Nu e nimic mai plictisitor decât o mașină din grupul VAG (excluzând Porsche/Bentley/Lambo).
pentru tine ca n-ai bani de ele, pentru aialalti e diferit.
@@VWFANBOY bilet de autobuz scrie pe el, ce sa ii faci, troc, poc🤣
Acelas consum de 9 are si o skoda octavia combi pe benzina
@@Yesterday23071 Nu demult am vândut o Jetta 1,4 tsi 2017. Am avut-o de la 8500 km. Fără probleme
@@Yesterday23071 La jetta generatia 6 ,dupa facelift motorul primeste distributia pe curea, reusit si economic. Nu am avut Jetta, eu am avut Golf-uri 6 si 7 2.0 TDI. Am condus Jetta cateva weekend-uri si stiu consumul . Feedback de la clienti pozitiv. Tot ceea ce inseamna motoare benzina TSI cu distributie pe curea sunt decente la fiabilitate. VAG e tun la diesel, la benzina e asa si asa la fiabilitate, in schimb sunt performante si economice.
Cum sa compari sunetul de tractor de la skoda cu acest motor. la turatii se aude foarte frumos. Skoda euro 5 sunt pintre cel mai urate masini iar calitatea lor e de nivel dacia logan
@@danielm3876 lasă-i! Nu vezi ce prezentare auto fac! Sunt jalnici!
@jazzomanu și noi și mașina
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu sa mor daca orezarii astia nu sunt mai prosti ca daciotii. Incredibil cat de agresivi sunt daca spui adevarul adevarat despre rablele astea. Ce dracului sa spui bun despre masina asta?
@@danielm3876 i auzi ba sunet de tractor mai degrabă stai cu motocoasa asta leșinata.
@@flintboss5277 😀😀corect, zici ca-l tine in poala si il vibreaza la oite. Bine zis motocoasa, ceaun de ars benzina.
"Il fac pe fraier", "acordeonistu' " in sus si in jos....limbaj de mahala, si lipsa de bun simt......ce treaba ai tu cu "acordeonistu ' " ?!
O zi buna !
👨🏻🍳 coaptă și servită la 🪗
Ar trebui sa nu mai accepti la test masini cu intretinere precara,cauciucurile spun deja multe despre proprietar.
Am acelasi model si am intretinut-o numai la reprezentanta...a durat putin pana am gasit reprezentantele care sa-mi satisfaca exigentele(altfel...numai carpaci peste tot Si buni de parlit clientul).
150.000 ars primul bec,166.000 km dusa prima bieleta antiruliu,schimbat pereche la ambele(2 becuri,2 bielete) la cererea speciala a mea.
Ultima tura de Romania,prin Germania s-o gasit unul cu E Class break sa-mi dea blitzuri mod aiurea.
I-am facut semn sa ma urmeze,pe la 180 km la ora am inceput sa-l pierd,nu mai era asa tare in gingii.
Te salut.....eu sunt proprietarul mașinii și așa am luat mașina cu cauciucurile noi , aveau 10 luni.....am luat cauciucuri de iarna Yokohama fabr in Japonia.....merg 5000 km pe an în Trollhättan Suedia.....la cum e vremea de rece chiar și vara , condus legal nu vad sa mai investesc in alte cauciucuri de vara....te salut
E klasse, merge cu minim 220-230 la ora, daca era 300-le te arunca in sant de la curent, fii realist. Omul si-a vazut de treaba, nu cred ca stia ca tu te intreci cu el.
La al treilea blitz a sunat ceasul și s-a trezit
@@VWFANBOY Eu vorbeam cu Mihai,nu-mi permit sa ma adresez "bogatului" de tine.Tie o sa mi te adresez dupa ce o sa iti permiti sa faci jumatate din ceea ce am facut eu.
Pe vremea cand mergeam eu cu masini cu directie pe 4 roti,tu visai la ziua cand vei putea conduce oficial
Esti la fel ca Minciunel de pe canalul celalat.
Speram ca Mihai sa nu isi gaseasca Minciunelul lui
Defapt nu ma mira genul arogant asemanator,mai ales ca nu sunteti departe unul de altul.
@petculuci3773 ia-ti un Touareg din 2024 și discutam pe urma
Hai nea Mihai cu un BMW un Audi un Mercedes un Volkswagen
Mai avem de suferit în japoneza câteva zile
@AutoMasterChefByMihaiPopescu
cateva zile ?🤣🤦🤣
Zile usoare atunci doamne ajuta 👍🤣si domnisoarele pot ajuta 🤣nu discriminez 🤣 sa inteleg ca cineva va tortureaza finut cu asiatice 🤣
Probabil este defectă de nu trage
asa masina urata :)))))
O porcărie😢😮!
Consola centrala e de prin 2005, horror.
21:39 Das auto cele mai bune 😂
Nu-i adevarat! Audi, BMW si MB is cele mai bune.
@@VWFANBOY erau 🤣🤦🤣 hai sa nu exageram pana in 2015 abia mai gasim calitatea care treptat dispare 🤣🤦🤣
Asta e daca pulimea acepta orice conserva 🤦🤣 de la 10 20 ani utilizare sa ajuns la aproape 2 ani 🤣🤦🤣 dupa 2015 cu mare indulgenta tara se numeste jermania si la gradul de musulmanizare sa mai zic? 🤦🤣 Am rude care au fost sfatuite rugate de autoritatiile locale dn jermanica ca ar fi bine si util sa invete limba turca acum ceva ani 🤣🤦🤣 in jermana . . . Pacat 🤣 da toata europa se musulmanizeaza rapid masiv va fi dezastru cu aia care nu muncesc si fac ilegalitati in timp ce au sfantul social asigurat 🤦🤣 este corect? Si cica democratie si drepturile omului . . .
Polonia👍 singura cu oo care a zis clar ca la ei nu 👍👍👍👍👍 restu sunt pres in fata invaziilor controlate 🤦
@@qromania Eu am un audi 2024 si un Audi 2021, asta din urma are 52k km fara bec aprins si placute schimbate la km astia si e alergata de nu poate povesti. Cand scapa de mine cred ca da de baut la tot orasul. Ce mai vrei de la o masina alergata? Materiale, performante si tinuta de drum?? Hai sa fim seriosi!! Pot sa se dea japonezii cu curul de pamant si de pereti asa ceva nu vei vedea. Lucrurile nu stau asa, povestirile sunt multe.
@@VWFANBOY eu vreau fiabilitate nu productie de duzina 🤣🤦
Prefer calitatea masinilor care rezistau pana la 20 de ani nu astea din prezent care in cel mai bun caz se strica dupa garantie 🤣🤦
Cum zice nea mihai si altii ca nu zicem asta de nebuni 🤣 prea multa tehnologie strica 🤦
Si ideea principala care strica tot este consumerismul de extrem de proasta calitate 🤦
Nu va contrazic pe cei ce vor masini adevarate ca nu sunt asa prost 🤣 da nici sa laud ceva care stim ca nu are viata lunga 🤦
Consecintele sunt multe si grave risipa resurse poluare si pt ce? Sa faca inculta bani? 🤦
Nu uitati ca pe drumul asta nu avem viitor trainic . . .
Nu putem ignora mancarea buna bagand chimie moderna ca abia o sa mai vada unii primele zile de pensie la doar 75 de anisori 🤣🤦🤣 daca nu le stinge sistemul becu la nici 50 . . .
Nu este de gluma cu astea . . .
@@qromania De acord cu tine, dar intre timp siguranta, performanta si confortul au crescut exponential. Masinile noi sunt mult mai misto la condus si mult mai sigure, asta nu conteaza?
probleme stiute la modelul asta : egr , rechemari pe airbag, cutiile cvt mai crapa. trebuie curatate cu atentie intra mizerie in usi la geamuri si se blocheaza :) :) . Piesele sunt scumpute. In rest e o masina care merge lejer 300.000+ . Farurile desi se matuiesc repede se curata usor si sunt printre cele mai bune.
Scaunele mi se par cele mai comode acu depinde si de elefantul care se urca in ele.
Referitor la video cutia nu e sigur CVT standard.
Vă salut cu tot respectul am și eu o Honda frv 2200 motorul diesel an 2006 puteți să-mi spuneți vă rog să a-mi dați niște detalii dacă să o țin pentru mine o am de două luni ce părere aveți despre Honda frv aștept răspuns de la dumneavoastră mulțumesc
Vinde-o !
@@AutoMasterChefByMihaiPopescul ai dat gata
unul dintre cele mai bine cotate motare diesel de cei de la autostrong-m din belarus. adica priceputi cu adevarati. te rog frumos ai grija de ea ca merita. e un motor robust fara probleme comune gen hexagoane, pompe etc. singura mentiune care as face.o e sa schimbi uleiul des, cum fac rusii. la cca. 6000 km. oricum e ieftin.
nu mai vorbesc de versatilitatea masinii. cele 3 locuri din fata, capacitate de incarcare, interior premium pt vremea aia. exteriorul nu m.a dat gata niciodata, insa gandeste.te pt ce ai luat.o. daca e sa te dai dandy, nu e cazul. dar daca ai familie si vrei sa mergi prin campinguri sau ai de facut drumuri lungi, sa cari un porc sau un vitel.. e perfecta.
daca o vei folosi preponderent in oras, va suferi de aceleasi boli comune diesel. colesterol pe artere.
daca o freci luni-vineri in oras, ai grija in weekend sa.i dai talpa la o iarba verde.
n.as da.o in locul tau. bafta !
si te mai rog ceva. extinde.ti aria de informare. cauta forum honda, la noi ii zice hondafan. fa.ti cont, intra in sectiunea ta si vezi parerile celor ce detin de multi ani acest model.
Pai nu descria "acordeonistul" ca VTEC trebuie dus in 7000 rpm? :)) ...in rest mi se par ridicoli toti care se bat cu caramida in piept legat de o marca de masini, cum era o zicala; "teme-te de omul unei singure marci" oricare ar fi ea :)) E fain sa asculti si povestile acordeonistului, dar si "Masterchef-ul" are dreptate cand se leaga de lucrurile care inseamna comfortul unei masini precum antifonarea, pozitia si dimensiunile scaunului, ergonomia per ansamblu... he's keeping it real '-)
Și dincolo
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu dincolo de 7000rpm o duci când vrei să-ți iei alta, posibil VW ca sa mai ai bani să plătești nota întreaga la restaurant, nu jumi-juma cu viitoarea norocoasă 😜
Culmea, ca acordeonistu nu zice ca "Honda îs Best", dar aici motorina și vw e secta.
Tocmai că acordeonistul înțelege că nu toate mașinile trebuie sa fie antifonate bine, sportive, sa consume puțin, sa se conducă bine pe viraje, pe autostrada
Mai tare trage un Talisman 1.6 dci de 131 cai wtf.
Il sparge orice diesel de minim 136 de cai tata nu exista comparatie si benzinele europene mai vechi 1.8is 143 de cai de bmw il mananca 😂
14000 dolari chiar prin 2010😮
Sunt fan al tuturor marcilor si culturilor auto este PACAT ca in oricare alta tara din lume in afara de Japonia s au vandut masini pentru mase si nu s au vandut si masinile lor adevarate gen nissan cima toyota crown toyota chaser cresta cressida mk2, honda-urile type r l/s de japonia sunt cu totu altceva fata de cele vandute in afara subaru cu modelele impreza wrx, legacy etc aveau motoare mult mai potente si rezistente in japonia, noi europenii am primit cea mai mica parte din cea ce ofera japonezii populatiei lor si cam cea mai basic si plictisitoare. Pacat
Toyota este cel mai bun producator japonez! local si mondial, la mare distanta fata de conationali lor.
Inafara de fiabilitate ce mai ofera Toyota?
@@mihaistefuaproape toate orezariile sunt de kkt, iar Toyota sta in capul mesei. Numai șoferii fără aptitudini arunca banii pe toyote. Toyota este inamicul șoferului, tigaie.
Nu masina e bună, șoferii sunt zero când ii pui la volan.
👍👌
👍
9,8 consuma coaja asta 😂 Passeratti-ul meu B7 din 2013 diesel tot de 140 de cai are 5,4 Nu mai vorbesc de comfort la drum lung. Unde mai pui ca merge susținut la 170 180 toată noaptea pe autostrada la navetă în Europa. Treziți-vă băă samurailor 😂
4l la suta de km diferenta de consum. In 150k km mai cumperi un Passat si vorba ta, confort si performanta cat cuprinde pentru cei 140 de cai. Oamenii traiesc in lumea lor, casca ochii la toti mincinosii pe youtube. Vocea proprietarului de Passat, trebuie ascultata, nu mai credeti ca tot ce zboara se mananca.
Cate probleme ai avut cu masina si cati km are? Spune-le tu, sa nu le zic eu. Multumesc.
Bââ.....e mașina mea.....am avut 2 vw pe motorina.....fac 5000 km pe an , distante scurte.......nu mă interesează consumul și sunt la a doua honda la care nu am probleme , dpf , turbo , injectoare etc......ptr mine e ce îmi trebuie
@@tomacristian5272vinde-o și ia-ți adidaşi… dacă ai noroc poate prinzi ceva de firmă la reducere că la preț întreg mai pui bani
@@tomacristian5272 Unul care face 5 mii pe an se numeste sofer de weekend, ia-ti scuter electric si nu mai aglomera obstea.
@@VWFANBOY mașina are aproape 230.000, am luat-o la fix 101.000 de la DasWelt cu garanție un an. Service la timp la autorizat VW, în plus am schimbat comutatorul de oprire airbag pasager (contact imperfect si rămânea martorul de airbag pasager aprins) și cablajul de la butonul de autohold. Nimic la motor nimic la suspensie, dar am mers în proporție de 80% doar autostrada.
Sunetul motorului face toti banii fata de cele pe tractor.
corect, e benzina multa arsa, aproape dublu la consum. Mergi inainte cu gandirea asta ca ajungi bogat.
@@danielm3876 daa, toți banii face… se aude ca un creștin din groapa cu lei 🦁 Mult zgomot da’ biruință sufletu’ 🙏😂
Da, e motor de cositoare Honda :))) mic si anemic, nu mersi, mai bine 1.6 tdi de 120cp
@@andreiionescu9482 120cp cu turbina trist
@@danielm3876 Decat motor de drujba sa te rogi de el la deal, mai bine cu turbina. Nu am rabdare sa conduc motoare chinuite
Pot înțelege pasiunea românilor pentru japoneze, sunt unii oameni care își iau mașini și nu vor să bage un leu în ele. Dar de la asta la a te bate cu pumnul în piept ca sunt mașini grozave, e cale lungă.
👍🤣
Motorul asta are probleme. Mai este filmat un Civic de 1.8 pe canal (manuala ce-i drept) cu Luci si este cel putin de 2x mai rapida in acceleratii.
X3-ul meu la relanti prinde 💯🥰!!!
X3 - ul tău pe lângă asta e masina regilor. Ce dracului vorbim? E nava interstelara Enterprise.