ขับ All New Toyota Yaris ATIV พิชิตดอยอินทนนท์ ไหวหรือไม่?! | Carsideteam
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- มาถึงเชียงใหม่ ใช่ว่าจะจบวัดใจ 1 ถัง ขอพิสูจน์ All New Toyota Yaris ATIV ต่อกับภารกิจขับขึ้นดอยที่สูงสุดที่ในประเทศไทยอย่าง "ดอยอินทนนท์" มาดูว่า เครื่อง 1.2 ลิตร ขึ้นเขาไหวไหม จะจอดกลางเปล่า มะ! Carsideteam ลองให้ดู!
*คลิปวีดีโอนี้ เป็น Original Content ของ Carsideteam ทางบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ในคลิปนี้ได้เอื้อเฟื้อรถยนต์ทดสอบในการถ่ายทำเท่านั้น ไม่มีผลประโยชน์ทางการเงินหรือควบคุมเนื้อหาแต่อย่างใด*
#AllNewYarisATIV #ToyotaYarisATIV #toyotamotorthailand #carsideteam
อยากให้ไปลองทางขึ้นพุทธบาทสี่ลอย เพราะทางไม่ได้เรียบ มาก มีจังหวะให้เบาครื่องและเร่ง ผมคิดว่าโหด ทดสอบรถแบบนี้น่าจะวัดสมรรถนะได้ เคยใช้วีออส1.5 นั่ง4พร้อมสัมภาระ ไป คิดว่าโหดประมานนึง รวมถึงดอยช้าง
ดอยอินทร์คือเขาที่ทางขึ้นโครตดีที่สุดเลยนะสำหรับเรา ทางเขาที่หน้ากลัวและยากกว่า เรายกให้ภูทับเบิกที่เป็นรถขึ้นได้ปกตินะคะ ดอยอินทร์ชิวๆเลยทาง
ดูมาหลายช่อง ชอบช่องนี้จริงๆครับ มีแนะนำเทคนิคการขับที่ละเอียดดี ช่วยให้ได้ความรู้ใหม่ๆได้ลองเอาไปใช้ได้เวลาขับขึ้นเขา
กดติดตามแล้วครับ
ขอบคุณมาก ๆ ครับ เทคนิคบางอย่างนำไปประยุกต์ใช้ให้เข้ากับผู้ขับขี่ที่สุดครับ
ขอบคุณคลิปนี้มากๆ เลยค่ะ กำลังจะออกรถคันแรกในชีวิต และเป็นรุ่นนี้ที่ต้องการจะซื้อ แต่แอบมีความกังวลว่าจะขึ้นเขา ขึ้นดอย ไหวไหม คลิปนี้ได้ตอบโจทย์มากๆ ค่ะ ว่าสามารถขึ้นได้ เพราะเราเป็นมือใหม่ที่ยังไม่เคยขับรถขึ้นเขาหรือดอยเลย ทำให้มีความกังวลในการจะซื้อ เพราะรถคันนึงก็ราคาสูงพอสมควร แต่คลิปนี้ทำให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นเยอะเลยค่ะ ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ แบบนี้ค่ะ และจะติดตามคลิปต่อๆ ไปนะคะ 🙂
ตอนขึ้นไม่น่ากลัว เท่าขาลง
จะ2023แล้วครับ ต่อให้ชัน90 องศาก็ขึ้นไหว อยู่ที่ว่า คน / เบคร / ยาง ไหวหรือเปล่า เครื่องมันแรงอยู่แล้ว
@@user-fl6ip5dk9f ห๊ะ 90 องศา เขาจะทำถนนยังไงก่อน😂😂😂😂
@@user-fl6ip5dk9f เวอร์ล่ะ 90องศา
@@user-fl6ip5dk9f พิมพ์ไปเรื่อย
เกียร์ LOW เค้าเอาไว้ลงเขาอยู่แล้ว D ถ้าไม่ชันจริงๆขึ้นได้หมดแหละค่า อินทนนไม่เท่าไหร่ อยากดูอ่างขางมากกว่า หักศอก 90 น่าสนกว่าเยอะ
หาคลิปสอนขึ้นเขาแบบนี้นานมากครับ ขอบคุณมากๆเลย จองไปแล้ว ผมมือใหม่ไม่เคยขึ้นเขาเลย กลัวรุ่นนี้มันไม่ไหวถ้าผมขับมือใหม่
รถไปไหวครับ อยู่ที่ประสบการณ์คนขับล้วนๆ ผมเคยขับนิสสันมาร์ช นั่ง 4 คนของเต็มรถ ขึ้นมาแล้ว ภูทับเบิก, ดอยดินทนนท์, เขาค้อ, ดอยอ่างขาง แต่อาจจะมีคลานๆบางช่วง
ตอนนั้นมาร์ชมีแค่เกียร L1 ด้วย
เรื่องเครื่องเสียง ตอบในฐานะนักดนตรีที่มิกซาวน์เองด้วยนะครับ
ตอนฟังเพงครั้งแรก ก็เฉยๆ รู้สึกใสๆดีแต่ไม่หวือหวา
ทีนี่ผมลองไปเปิด “premium sound”
พบว่าเสียงมันไม่ธรรมชาติ แห้ง กลางบางแทบไม่มีแหลมแผด เบสจกไม่ได้ เพราะเปิดได้แป้ปเดียวก็ไม่ประทับใจ
ต่อมาลองเปิด โหมด “ความดัง” พบว่ามัน boost ซับเบสขึ้นมา มีอิมแพคมาขึ้น เสียงแหลมก็ ระยิบระยับ พุ่งไปได้ไกลแต่ ถ้าเปิดคู่กับพรีเมี่ยมซาวแล้วอย่างเหี้ย ไม่ไหว
ผมเลยลองมาดู eq ตอนเปิดพรีเมี่ยมซาวด์ พลว่า มันประบไปตรงที่ “เสียงธรรมชาติ” ผมลองเลือกทุกแบบ ไม่เพราะเลย จนสุดท้ายลองมาเลือก “flat” ปรากฏว่า เซอร์ไพรซ์ ทุกอย่างลงตัว
เบสลึกมาก มวลเบสสามารถปรับลูกของเบสได้ชอบใหญ่หรือเล็ก เสียงปลายแหลมกุ้ฃกิ้งทำได้ดี ใสเคลีย พุ่งพอสมควร เสียงกลางหนากำลังดีครับ สรุปแล้ว ใช้สูตร eq=flat premium sound= on lound = on treble = 100% bass = 60-70%
ต้องทดสอบที่จังหวัด.แม่ฮ่องสอน
จากเชียงใหม่ไป.อ.ปายและเข้าสู่เมืองแม่ฮ่องฮอน
สุดโหดแล้วครับ
ดอยอินทนนท์เป็นดอยที่สูงที่สุดในประเทศไทย ก็จริง แต่เป็นดอยที่ค่อยๆ ขึ้น ไม่ได้ชันอะไร ระยะทางจากทางเข้าจนถึงยอดดอย ตั้ง 50 กว่ากิโลเมตร กับความสูง 2,000 กว่าเมตร
ลองขึ้นทับเบิกดิครับ ตี้โบยังยานเลย ยาริสก็น่าค่อยๆไต่ด้วยมั้ง
@LIVERPOOL THE KOP What?
ผมคนเชียงใหม่ขึ้นง่ายกว่าดอยสุเทพด้วยซ้ำต้องดอยอ่างขาง
นั่งสี่ขึ้นดอยอ่างขางให้ดูหน่อยครับ
อ่างขาง ชันสุดๆ ปกติเอา wave 125 ขึ้นได้ทุกดอยในเชียงใหม่ มีอ่างขางนี่แหละ บิดสุดแล้วรถถอยหลังขึ้นไม่ได้
เคยเอาโตโยต้าวีออส ออกใหม่ป้ายแดง ขึ้นอินทนนท์ เกียร์D ช่วงแรกขึ้นไหวค่ะ แค่รู้จังหวะของรอบเครื่อง แต่พอขึ้นช่วงพระธาตุไปหายอดดอยช่วงนั้นคลานค่ะ ขนาดรถใหม่นะ แต่ถ้าใช้เกียร์Mคิดว่าสบายๆค่ะ ยิ่งขาลงเลี้ยงเกียร์(M) สนุกมากค่ะ ขับรถเกียร์(M)เป็นก็ตอนลงดอยเลยค่ะ ยังขำตัวเองยุเลย ถึงกับต้องจอดรถเปิดยูทูปดูการใช้เกียร์
ต้องศึกษาให้ดีครับ งูๆปลาๆไป เกิดเหตุการณ์อะไรขึ้นมา ไม่คุ้มเสียครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
การขึ้นดอยต้องมีจังหวะของรถด้วยคับไม่ใช่แต่กำลังของรถอย่างเดียว😊
vios มัน เครื่อง 1500 เหลือๆ
ล่าสุดค่าย นิสัน 3สูบ 1.2ลิตร ขึ้นเขาที่น่านครับ น๊อคกลางดอย ก้านจุดระเบิด ไหม้
Vios 1500 gen 2 ขึ้น ดอยอินทนนท์ได้นะแต่ ตรงก่อนพระธาตุ ใกล้ยอดดอย ต้อง ใช้ 1 และ 2 เลย เกียร์ D2 บางจุดยังขึ้นไม่ไหว ต้องใส่ L ลากยาวไปเลย นั่ง 4 คน เครื่องเหนื่อยมาก เคยขับเครื่อง Mazda 3 2.0 นั่ง 4 คน ขึ้น อินทนนท์สบายมาก ตรงก่อนพระธาตุ ใส่ D2 D3 ยังดันไปได้อีก
ชอบการรีวิวคลิบนี้มาก. ผมใช้ตัวนี้ประหยัดดีครับลองวิ่งกรุงเทพๆ เชียงใหม่สองรอบแล้วเยี่ยม
ได้กี่ km/l ขาขึ้น กับขาล่อง
@@oodmangamer5237 ที่ทางราบ18-22โลลิตร ที่ความเร็ว90-120 ทางขึ้นเขาซดเอาเรื่อง เพราะแรงม้าน้อย แบก นน เยอะครับ
ผ่านมาปีนึง ขึ้นไปตามพวกพี่ แล้วครับ ขาขึ้นสบายมากตามพี่บอก แต่ขาลง ทดเกียร์ได้โหดมากเบรคช่วยแล้วมันก็เปลี่ยนสปีดที่ทดให้เลย รอบ5000+++มันเปลี่ยนสปีดให้เองเลย
สบายเลยครับ ผมไปเชียงใหม่เช่าขับ ขึ่้นลงสองรอบ ชิลๆเลยครับ
อินทนนท์ไม่ยากดอยอื่นในเชียงใหม่ยากกว่านี้เยอะ เมื่อยี่สิบกว่าปีมาก่อนขับ Suzuki vitara เครื่อง 1300 คาร์บู MT ยังขึ้นได้เลย ต่อมาใช้ jazz เครื่อง idsi MT ก็ขึ้นได้ แต่จะเหนื่อยหน่อยช่วงก่อนถึงสถานีเรดาร์ทหาร (ยอดดอย) สักสองกิโล มารถสมัยนี้ขึ้นได้หมด อยู่ที่คนขับมากกว่า ผมยังเคยช่วยคนขับ CRV พลิกคว่ำบนดอยอินฯ มาแล้ว แสดงให้เห็นว่า ถ้าคุณยังไม่ชำนาญขึ้นเขาลงเขา หรือขึ้นครั้งแรก คุณต้องใช้ความระวังเป็นพิเศษกว่าปกติ หรือไม่ก็จ้างรถรับจ้างที่ตีนดอยขึ้นก็ได้
ผาฮี้ nissa march ยังขึ้นได้เลยครับ อัดไป4 คนด้วย 55555 ผมว่าส่วนนึงที่สำคัญคือคนขับอย่างที่พี่บอกจริงครับ รถเดี๋ยวนี้มันขึ้นได้ทุกคน
ผมขับjazz mt ขึ้นเหมือนกัน ง่ายมาก ดอยอินทนนท์ ค่อยๆไต่ระดับขึ้นไป อ่างขาง /เชียงใหม่แม่ฮ่องสอนยากกส่านี้อีก
เยี่ยมครับ มีเกล็ดเล็กเกร็ดน้อย ข้อมูลทางเทคนิค ลื่นใหลดีครับ
ขอบคุณครับบ จะนำไปพัฒนาต่อให้ดีขึ้นครับ 🙏🏻
นั่ง 2 คน ไม่มีสัมภาระ ยังไงก็ไหว ไปดอยวันธรรมดาถนนโล่งๆ รถเบาๆ ยังไงก็ไหวอยู่แล้ว แบบนี้ไม่ต้องมารีวิวก็ได้ครับ
อยากให้ลองนั่ง 4 คน อ้วน 80-100โล + สัมภาระเต็มคัน ให้ลองช่วงเทศกาล แบบรถติดคาเนิน อยากดูการออกตัวแบบรถหยุดคาเนินครับ ว่าไหวไหม เพราะจากการใช้งานจริงต้องเจอแบบนั้นจริงๆ
แบบนี้ชิวๆ มาก เคยเอาแลนเซอร์ e-car 1.5 Glx ปี 93 ขึ้นมาแล้ว เมื่อ 27 ปีที่แล้ว
จาก chr มา ativ บางอย่างก็ดีขึ้นนะ แต่ขัดใจแค่ความแรง 😂 คิดถึง1.8 แต่ก็ยอมเปลี่ยนให้คนในบ้านได้ใช้ด้วย
ขึ้นได้ก็จริง แต่ต้องเช็คความร้อนและบางที บางคัน ฝาสูบไปก่อนอายุครับ อย่าเสี่ยงสำหรับท่านที่ไม่มีประสบการณ์ การขึ้นดอย
ลองสายแม่สอด แม่ฮ่องสอน ปาย เชียงใหม่ แล้วจะรู้ว่าเครื่อง 1200 มันใช้สำหรับทางเรียบหรือในเมือง ไม่ใช่รถใช้ขึันเขาทางชัน
ถ้าคิวให้มากกว่านี้ จะทำครับ (ติดตรงคิวรถได้เพียง 4 วัน)
ใช่ๆ แต่คนไทยซื้อมาแล้ววิ่งทั่วประเทศไง สงกรานต์ ปีใหม่ วันหยุดยาว นั่ง 4 คนพร้อมสัมภาระขึ้นเขาขึ้นดอยถึงตอนนั้นจะเข้าใจ ว่ามันอืดมาก ขึ้นเขาได้นะ แต่เหนื่อย ลุ้นกันแบบ เฮ้อออ... เข็ดไปอีกนาน ตอนนี้เตือนไปก็คงไม่เชื่อ คงต้องเจอกับตัวเองช่วงเทศกาล รถติดยาวบนเขา
ถึงตอนนั้นคงจะเข้าใจเอง ว่ามันไม่ไหวจริงๆ
สปป.ลาวยังได้เครื่อง 1.3 เลย
ไทยแม่มโคตรทุเรศเลย เครื่องกระจอกกว่าเพื่อนบ้านอีก ชาติเดียวในอาเซียนที่ใช้เครื่อง 1.2 เครื่อง 1.3 ก็เข้าอีโคคาร์ได้นะแบบมาสด้า 2 1.3 ทำไมโตต้าไม่ทำล่ะ ลากขายแต่ 1.2 อยู่ได้
ทุเรศ
โตโยต้าเป็นรถEco carเจ้าเดียวที่มีความปลอดภัยเหมือนรถระดับหลักล้าน แต่ขายในราคาหลักแสน ผมว่าในบันดานรถยนต์ค่าญี่ปุ่นไม่ว่าจะเป็นรถกระบะหรือรถเก๋ง ผมว่าโตโยต้าเป็นรถที่เครื่องยนต์ อึด ทน แข็งแรง กว่าทุกแบรนด์ในค่ายญี่ปุ่นแล้วและเป็นรถที่ใช้ดีซื้อแล้วคุ่มค่าคุ่มราคาสุดๆ ถ้าผมจะเลือกซื้อรถEco carขนาดเล็ก Toyota yaris เป็นรถที่ผมจะเลือกซื้ออีกคัน ได้ออฟชั่นมาขนาดนี้ซื้อแล้วมันคุ่มค่าสุดๆ ผมจะไม่เสียดายตังค์ในกระเป๋าเลย
อวยชิบหายยยยยย
ไม่ได้อวยครับแต่ใช้และสัมผัสมาด้วยตัวเองจริงๆทั้งนั้น แล้วมีEco car ค่ายอื่นหรือป่าวที่ให้ออฟชั่นมาเหมือนค่ายโตโยต้าต้า 😁😁😁
ยอดจองเย๊อะขนาดนี้ยอดขายเย๊อะขนาดนี้โตโยต้าเขาคงไม่มีกั้กหลอกมั้งครับ ทางโตโยต้าเขามองเห็นแล้วไงว่าจุดเด่น ที่คนไทยชอบคืออะไร
@@Rong-Esanchannel เขามองไม่เห็นแล้วตั้งใจไม่ใส่เชื่อผมปะ เพราะ ตั้งแต่มีรถค่ายจีนมาเอาส่วนแบ่ง ค่ายญี่ปุ่นก็ต้องให้ของมา ไม่งั้นโดนแย่งส่วนแบ่งหมดถ้าไม่ขยับตัว การแข่งขันของเขาดี แต่คนเราจะซื้อรถอะไรแล้วแต่ความชอบเลยครับ แต่ในฐานะผู้บริโภคแบบผม เชียร์ให้เกิดการแข่งขันในอุตสาหกรรมรถยนต์สูงๆ ผู้บริโภคจะได้รับตัวเลือกที่เยอะแล้วของที่ดีมากขึ้น
@@Rong-Esanchannel ต้องมองย้อนกลับไป 3-4 ปีก่อนครับ รถไม่มีอะไรมาให้ซักอย่าง กั๊กทุกอย่าง สุดท้ายโดนแย่งลูกค้าไปมากมายหลายแสนคัน จนทนไม่ไหวต้องปรับตัวต้องให้มาแบบตัวปัจจุบันนี่แหละครับ
ขอบคุณมากครับ ที่ทดสอบให้ดู ผมตัดสินใจจองแล้วครับ แต่รอนานหน่อยเพราะจองเยอะมาก ;)
ไม่มีปัญหาหรอกครับ ผมขึ้นแม่สลอง ผาฮี้ผาหมียังโดนเอทีพรุ่นเก่าแซงครับ อยู่ที่คุณจะใช้เกียร์โดยเฉพาะรอบแรงบิด แต่บอกเลยว่าไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนของเครื่องยนต์ครับ ดอยช้างก็เคยขึ้นทางห้วยส้านที่ชันดว่าทางแม่สรวยมากก็ขึ้นมาแล้ว ภูชี้ฟ้าขึ้นทางต้นน้ำงาวหงาวก็ชันมากไปมาหมดละครับืขึ้นได้
ไปๆได้ แต่ก็ต้องเลือกรถให้เหมาะสม คันนี้ก็ซื้อใช้ทางเรียบ เก็บตังค์ซื้ออีกคันไว้ลุยเขา ทางชัน ก็จะดีเข้าท่าครับ อย่าไปมีรถคันเดียวครับ
ชอบๆค่ะ ตั้งใจดูตอนขึ้นเขามาก☺️
ไม่เคยขับเกียร์ออโต้ครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ตอนนี้จองรุ่นนี้ไปแล้วครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดีๆ
ผมขับมาได้เกือบเดือนละครับ ทุกอย่างสำหรับรถรุ่นนี้ถ้ามองโดยรวมมันก็โอเคแต่ยังมีบางจุดที่ควรจะดีกว่านี้หรือรู้สึกว่ายังไม่ค่อยถูกใจ เช่น
- พวงมาลัยควรจะหนืดกว่านี้อีกหน่อย ถึงพวงมาลัยรุ่นนี้มันจะดีขึ้นมากและก็ชอบมันเกือบๆจะเท่ากับพวงมาลัยวีออสโฉมแรกที่ขายออกไปก็เถอะ แต่พอขับจริงจังกลับรู้สึกว่าเวลาถือตรงน่ะโอเคแต่พอเริ่มโยกไปมากลับรู้สึกว่ามันไม่หนืดเท่าที่ควร(หนืดไว / หนักเบา) และด้ามพวงมาลัยมันบีบๆแบนๆจับไม่ค่อยถนัดมือเท่าไหร่
- ช่วงล่างในย่านความเร็วต่ำไม่เกิน 60 ก.ม./ชม.จะออกไปทางแข็ง แต่ช่วงความเร็วซัก 80-120 ก.ม./ชม.รู้สึกว่านิ่งพอตัว ขับทางตรงไกลๆสบายมาก
- การคอนโทรลรถทำได้ง่าย ไว วิ่งในเมืองถือว่าโอเคเลย แต่ถ้าเริ่มใช้ความเร็วมากๆหน่อยอาการท้ายออกท้ายโยนจะชัดขึ้นเรื่อยๆ
- พนักพิงด้านคนขับเหมือนๆจะเอียงขวานิดนึง(อารมณ์ประมาณพิงเต็มหลังแล้วรู้สึกว่าไหล่ขวาถอยไปข้างหลังมากกว่าไหล่ซ้าย)
- คอพวงมาลัยหนามากกกกกก ถ้าปรับระยะพวงมาลัยเอาให้ขับได้ถนัดเวลาลุกเข้าออกเข่าซ้ายจะเฉี่ยวตลอดและเข้าออกค่อนข้างยาก
- ฝากระโปรงหลังต้องใช้แรงปิดเยอะกว่าปกติ เท่าที่อ่านเจอมาอันนี้เป็นเรื่องธรรมดาของรุ่นนี้
- คันเร่งตอนออกตัวไวนิดนึง แตะนิดเดียวมันกระชากรอบไปที่ 2,000 เลย ต้องพยายามปรับตัวให้ชินซักระยะนึงครับ
- ตัวรถมองด้านหน้า - ข้าง รูปทรงสวยดี แต่ถ้ามองเฉียงจากด้านหลังมันดูหัวบวมๆตูดลีบๆยังไงไม่รู้
- ชุดลำโพงติดรถเสียงป๊องแป๊งไปหน่อย ผมว่าซิตี้อีดคันของผมลำโพงติดรถเสียงไม่ค่อยดีละนะ มาเจอตัวนี้ก็ไม่ต่างกันเลย (คันนี้รุ่นสมาร์ทลำโพง 4 ตัวครับ)
- แผงกันเข่าซ้าย ใหญ่ หนา แต่ไม่ได้นุ่ม(ถึงจะบุหนังเทียมให้ก็เหอะ) ขับนานๆแอบรู้สึกรำคาญว่ามันเบียดเข่ามากไปหน่อย
- เข็มขัดนิรภัยปรับสูงต่ำไม่ได้ ถึงจะบอกว่าเค้าวิจัยมาแล้วว่าระดับที่ตั้งมามันครอบคลุมกับสรีระลูกค้าส่วนใหญ่ก็เหอะ แต่ผมยังรู้สึกว่าถ้าปรับได้มันจะดีกว่านี้นะ
- ช่วงล่างในย่านความเร็วต่ำไม่เกิน 60 ก.ม./ชม.จะออกไปทางแข็ง แต่ช่วงความเร็วซัก 80-120 ก.ม./ชม.รู้สึกว่านิ่งพอตัว ขับทางตรงไกลๆสบายมาก
- การคอนโทรลรถทำได้ง่าย ไว วิ่งในเมืองถือว่าโอเคเลย แต่ถ้าเริ่มใช้ความเร็วมากๆหน่อยอาการท้ายออกท้ายโยนจะชัดขึ้นเรื่อยๆ 2ข้อนี้รู้สึกย้อนแย้งกันไหมครับ (รึหมายถึงวิ่งความเร็วมากกว่า 120 กม./ชม. อาการท้ายออกท้ายโยนจะชัดขึ้นเรื่อยๆ ครับ)
@@alienmuaythai1509 คือถ้าวิ่งเกิน 120 อาการท้ายโยนมันจะค่อยๆชัดขึ้นครับเวลาเจอถนนที่ไม่ค่อยดีหรือเป็นปั๊มเปอร์ เพียงแต่ว่าหน้ารถมันยังพอนิ่งอยู่เลยไม่ค่อยรู้สึกว่าน่ากลัวเท่าไหร่ครับ
ถ้าแต่งช่วงล่างเปลี่ยนล้อและยางให้ใหญ่ขึ้นยางบางลง อย่าเพิ่งเปลี่ยนโช๊คอัพ ลองขับจับฟิลลิ่งก่อน มันอาจจะมาลงตัวกันพอดีเลยก็ได้
Suzuki caiz ขึ้นได้สบายครับ เคยเช่าเมื่อ 5 ปีก่อน
อินทนนท์ไม่เท่าไหร่ ขออยากให้ลองไปขึ้นโค้ง7พับสเมิงดูครับ จะได้รู้จริงๆเลย
ดอยอินทนนท์ นิสสันอมิล่า ตัวเเรก เครื่อง1200ยังขึ้สบาย
สรุปข้อมูลได้ดี เยี่ยม ครับ ❤❤❤❤
อธิบายละเอียด บอกจุดระวังด้วย ขอบคุณมากๆ ค่า
ยังไม่กล้าแซง เส้นขึ้นดอยเลยค่ะ 😅
อยากให้ลองขึ้นดอยอ่างขางหน่อยคับ เส้นทางหลักทางอำเภอฝางนะคับ
มีคลิปของทางโตโยต้าทำออกมาแล้วครับนั่งเต็ม 5 คนขึ้นอ่างขางทางฝางลองหาดูๆ
ถามพี่ๆหน่ิยครับ พอดีสิ้นปี จะใช้ ตัวนี้ออกเที่ยวกับแฟน2 คนไป เชียงคาน ทับเบิก จะขึ้นทับเบิกได้ไหมครับ เป็นห่วงความปลอดภัย ครับผม
สบายอยู่แล้ว. หน้าหนวดปี2014อืดกว่าตัวนี้ยังขึ้นได้เลยจ้า😂😂
เป็นความรู้ มากๆครับ
เป็นกำลังใจให้นะครับ
เคยเจอมาสด้าแฟมมิเลียเก่าๆของแม่ค้าบอดอยอินทนน แบกของเต็มหลังกระบะ ขับขึ้นไปเฉยเลย..
มันจะมีรถที่ขับขึ้นดอยนี้ไม่ไหวอีกเหรอ..😂
คนต่างหากที่ขาดทักษะ
โตโยต้านะครับ ไม่ใช่รถจีน ประสบการณ์ยาวนานมีหรือจะขึ้นไม่ไหว
สามารถขับลุยฝนตกหนัก แบบหนักจัดๆ รถจะขับช่วงความเร็ว 60-90 กิโล/ชั่วไมง ไปไหมคับ คุมรถ หน้าเหินน้ำ ไหมคับ
ผมเช่ารถเอทีปตัวเก่าเกือบไม่รอดครับ รอบขึ้น5พันรอบตลอดตั้งแต่กิ่วแม่ปานใช้L ครับ
ผมขับเกียร์กระปุก เกียร์สาย รถใหญ่สบายมาก แต่ขับออโต้ไม่ค่อยเป็นครับ เล่นเกียร์รอบจังหวะไม่ค่อยเป็น ยิ่งลงดอยผมไม่กล้าขับเลย😂😂
ขึ้นไปจ่าโบ่ไหวอยู่นะ นั่ง 4+ สัมภาระ สุดๆอะ คันนี้ไม่ต้องห่วง
อยากเห็นรีวิวตอนกลางคืนบ้างครับ
อยากทราบปริมาณน้ำหนักสัมภาระภายในรถมีไหมคะ เพราะบางทีไปเที่ยวบางครั้งอาจจะมีจำนวนคน และปริมาณน้ำหนักกระเป๋าเพิ่มเข้าไปด้วยเลยยังรู้สึกลังเลเวลาจะเลือกจองรถขับเที่ยว
นั่ง4คน+สัมภาระของทุกคนสิครับ แบบนี้นิสสันมาชก็ขึ้นได้แบบชิวๆ แถมอินทนนท์ ไม่ได้ชันอะไรมากเลย
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ครั้งต่อไปจะหาคนเพิ่ม (aka ผู้ร่วมชะตากรรม) นะครับบ
@@Carsideteam ใช่ครับ อยากให้ลองบรรทุกคนด้วยครับ
ของผมเลย นิสันมาช ขึ้นเขาที่น่านกลับบ้านขนเต็มรถ คน3คน น๊อกเลย ลืมปิดแอร์ขึ้น55
เพื่อนออกรุ่นนี้มาเห็นนางขับขึ้นภูทับเบิกก็ไหวนะ แต่ไม่รู้ว่าเหนื่อยรึป่าว
รอเดือนนึงคลิปนี้ 😅😅😅
กราบขออภัยที่ทำให้รอนานครับบ งานแทรกมหาศาลรัว ๆ รอบหน้าจะเร็วกว่านี้ครับบ
@@Carsideteam ครับผม ตามมาจากคลิปก่อน55555
+1
ถ้ามีโอกาสขึ้นดอยอีกgเล่าให้ฟังหน่อยว่าเมื่อเล่นกับ การขับ power หรือ เกียร์ manual แล้วเป็นอย่างไร
ไม่เห็นมีใครเอา Toyota cross ไฮบริด มา Test ให้ดูเลยละครับ ขึ้นดอยอินทนนท์ ไม่มีสักคลิป
ชอบครับ ดูแล้วได้ความรู้ด้วย
ถ้านั่งสี่คนรวมของ ตีว่า 300 ก.ก. คิดว่ารอดไหมครับ จากความรู้สึกที่ทดสอบมา
รอดครับ ผมวีออสเช่าจากสนามบินเชียงใหม่วันละ1000(จองนานเหลือ800)ขับเที่ยว แม่กำปอง/ดอยอิน/ดอยสุ/พระมหาธาตุเจดีย์คู่ 5วันกับเพื่อน4คนสบายมากครับ ของเต็มด้วย แค่เราใจเย็นครับขับขึ้นได้หมด อย่าให้คนข้างๆมากดดันเราครับ มีหน้าที่นั่งพอ5555 เราอย่าจี้คนอื่น และใครจะแซงเราตี้ไฟให้เขาแชงไปครับ
กำลังจะซื้อรถพอดี ได้ข้อมูลช่วยตัดสินใจ ขอบคุณมากเลยค่ะ
เพิ่งจองไป ควรใส่ไฟตัดหมอกดีไหมคะ
ชอบคลิปแบบนี้เลย
ประเทศ ที่ว่ามา ที่ body Ativ แต่ใช้ ชื่อ Vios เค้าใช้เครื่อง 1.5 ครับผม เค้าทำมา ตั้งแต่ Body ที่แล้ว แล้วครับ
อันนี้ทราบเจ้า แต่อธิบายเพื่อคนที่ไม่ทราบครับ
ถูกต้องครับ เพื่อนบ้านอาเซียนรอบๆไทยเขาได้ใช้เครื่อง 1.5 ในชื่อวีออสมาตั้งแต่โฉมที่แล้ว ยกเว้นสปป.ลาวที่ใช้เครื่อง 1.3 (ซึ่งแรงม้าและแรงบิดยังมากกว่าไทย)
ไทยทุเรศมากที่ยังลากใช้ 1.2 ชาติเดียวในอาเซียน เครื่อง 1.3 เข้าโครงการอีโคคาร์ได้ยังไม่ทำเลย อยากลากขายแต่เครื่อง 1.2 ต่อไป
ทุเรศมากครับ ผมขับวีออสเก่าอยู่ยังรับไม่ได้เลย ถ้า 1.3 ขึ้นไปผมยังยอมรับได้
คหสต.นะ
@@user-tq3xd1uc5l อยากแรงไปเครื่องเทอร์โบ city almera ครับ
@@user-tq3xd1uc5l ต้องเข้าใจนะครับว่าค่ายโตต้า ผลิตรถที่ไม่ให้แรงมาก แต่ผลิตรถที่คุ้มค่า ถึก ทน ใช้กันยาวๆ
อยากเห็นทางโหดๆ จนต้องใช้ seq shifts
ออโต้ธรรมดาขับขึ้นได้สบายๆ ขนาดมาร์ซยังขึ้นได้สบายบรื๊อ..ไม่ต้องห่วงรถรุ่นใหม่ๆ ขึ้นไหวทุกดอย
ดอยอินทนนท์ ไม่ได้ขับยากอะไรนะครับ....
คือมันไม่ว้าววว ถ้ามาพรีเซนต์ขับขึ้นเขานี้ ควรจะเป็นเขาเรดาร์ หรือ ภูหลงถัง หรือเขากระโจม มันถึงจะว้าววว
ชอบตรงที่ผู้ชายหุ่นหมีทั้ง2
ขอขอบคุณ ความรู้ดีๆ ที่มอบให้ผู้น้อย😊🎉
รีวิวดีมากคับ อยากให้รีวิวmg5คับ
ผมใช้กระบะรุ่นเก่า90ม้ายังไหวเลยครับ
สุดยอดมากครับ คลิปแบบนี้
ต้องไปลองเส้นไปเมืองคองค่ะ
ไปลองทางไปบ่อเกลือน่านดูครับจาก อ.ปัว ไป อ.บ่อเกลือ น่าจะรู้ดี
เห็นด้วยชันโค้งสั้นแถมหักศอกของแท้ อยากให้ไปทดลองดู
วัดที่ดอยอินทนนท์ มันไม่เท่าไร ควรมาลองภูทับเบิก นี่
จากคลิปเชียงใหม่ ผมรอคลิปนี้นานเลยครับ55
รีโว่ เกียร์ ธรรมดา เขาช้า ก็ปกติครับ คันหลังไม่ควรจี้ ความชัน 8-10 รีโว่ ใช้แค่เกียร์ 2 และ 1 เท่านั้น ครับ
ขับใช้โหมดของพวงมาลัย แบบไหนครับ ECO / NORMAL /SPORT
Normal ครับ
ถ้ามีคนนั่ง 5คน ได้ไหมค่ะ
เดี่ยวนี้ พลพล มาทำช่องรถแล้วเหรอครับ
ช่ายย ช่วงนี้ต้องทำหลายอย่าง…..เดี๋ยวพรี่เดี๋ยว !!
โตต้าเร้วแรงอยุ่แล้ว สบายยย😊😊😊
ชอบจริงๆครับ มาเจอช่องนี้โดยบังเอิญ ขอเป็นกำลังใจและติดตามไปยาวๆเลยนะครับ.
ขอบคุณคร้าบบบ
ดีเซลตัดที่ 4500-5000 ครับเดิมๆ 6 พันก็สุดเกิน🤣
ขึ้นเขาขึ้นดอยอยากรู้ความสามารถต้องนั่งเต็มครบ 5 คนถึงจะรู้สมรรถณะที่แท้จริงนั่งคนสองคนมันก็ขึ้นได้นะสิ
อ่างขางครับ ลองของหน่อย
ถ้าได้คิวและเวลามากกว่านี้ จะจัดให้ครับ
@@Carsideteam ขอบคุณครับ ถ้าอ่างขางผ่านคือปัง ถ้าไม่ไหวก็อย่าฝืนนะครับ อันตราย
ดอยอ่างข่าง แอดเคยไปและอยากไปอีกครับ แต่ด้วยคิวรถที่ได้เพียง 4 วัน เลยต้องเซฟทั้งเวลาและคนครับ //แปะโป้งไว้ก่อน ดอยอ่างข่างเราจะไป!
ขอบคุณมากๆคับ
มาแล้ว รอนานมากกกกกกก
เยี่ยมมากค่ะ
รอนานมากคลิปนี้ กว่าจะได้ตัดสินใจซื้อ
ขออภัยที่ทำให้รอนานนะครับบบ 🙏🏻🙏🏻
ไปมาแล้วครับ suzuki swift
ขับดีมากๆครับ
อิต๋องจะไหวไหมครับนี่ ได้รถละว่าจะกลับไปอีก
อยากดูตอนลง
ผมก็ดูการทดสอบขี้นดอยอินทนนท์ว่าจะขึ้นได้ไหมทั้งปลากดและปลาแขยงขึ้นได้ไม่มีปัญหา ขอบคุณครับ TOYOTA (นำสิ่งที่ดีสู่ชีวิต ไม่ใช่ครับTOSHIBA👍🤓
ลองไปขึ้นช่วงเทศกาลให้ดูหน่อยครับ
แอดไม่มีเวลาแล้วคร้าบบบ แถมคิวรถตอนนี้ยาวอีกด้วยย ถ้ามีโอกาสจะนำเสนอนะครับบ
ขับง่ายสุดก็ดอนอินทนนท์ค่ะ
ชอบช่องนี้มากๆ ขอบคุณค่ะ
ชอบคลิปนี้
ขอสอบถามคนขับ ส่วนสูง น้ำหนักเท่าไหร่ครับ
คนที่บ้านใช้toyotaผักเมีย150+150สบายๆ มีลูก 2 คนนั่งหลัง ยังเอาอยู่ยังมีของหลังรถอีก
ยากตรง ขับตามคันอื่น และแซงทางโค้ง ทางชัน😢
เวฟ110ขึ้นได้รถเก๋ง1200CCขึ้นได้1000%ครับ
ไปภูทับเบิกหน่อยครับ
คลิปดีมากๆ
รถคันนี้้มีเกียร์ S และ B มั้ยครับ (เทียบกับเกียร์ของ Yaris hatchback)
มีแค่เกียร์ S กับ M ครับ
น่าจะทำต่ออีกหน่อยตอนขาลง
หน้าเหมือนกัน พี่น้องกันไม๊อ่ะ
ขึ้นไม่เท่ารัยลงนี่แหละครับผมพลาด รถพังเลย กระบะนะเกียชิหายไปเลย5555
ขึ้นเกียร์ตลอดเลยเหรอคะ