Kolay gelsin bosch marka buji iridyum degil tespitinde haklisin sampiyon buji kullanmak gerekiyor cunki icindeki rezinstans Kohm lar farkli bujiler fazla ve dengesiz akimdan dolayi bobini yakiyor baska sebep aramaya gerek yok
@@emredemirkoparan6202teşekkür ederim hocam, champion buji eski champion değil yanlız bariz kalite farkı var. Sıfır kutusundan çıkardığımız bir champion bujinin metal dokusunda yeşilimsi oksit gibi kalıntılar olduğuna şahit oldum. Üstelik tırnak aralığı da oldukça geniş 0.90 sentil aralığında üretilmişler. Bu durum benzin için uygun lakin lpg ile arası çok da iyi olmayan Mpi bir Tipo için maalesef uygun değil. Sıfır Champion buji ile Ngk bujinin omaj değerlerini ölçtüm 5 kohm altında aynı değerlerle üretilmişler. Üstelik kullanılıp eskidikçe omaj değerleri her iki marka buji de de 5 kohm değerin altına inecek şekilde skalaya sahip. Ayrıca hatrı sayılır güzel bir ateşleme söz konusu Ngk buji de. Bu sepepten ötürü yaklaşık 58.000 km'dir bir fiil Ngk lpg bujisi kullanıyorum ve çok memnunum.
Kolay gelsin bosch marka buji iridyum degil tespitinde haklisin sampiyon buji kullanmak gerekiyor cunki icindeki rezinstans Kohm lar farkli bujiler fazla ve dengesiz akimdan dolayi bobini yakiyor baska sebep aramaya gerek yok
@@emredemirkoparan6202teşekkür ederim hocam, champion buji eski champion değil yanlız bariz kalite farkı var. Sıfır kutusundan çıkardığımız bir champion bujinin metal dokusunda yeşilimsi oksit gibi kalıntılar olduğuna şahit oldum. Üstelik tırnak aralığı da oldukça geniş 0.90 sentil aralığında üretilmişler. Bu durum benzin için uygun lakin lpg ile arası çok da iyi olmayan Mpi bir Tipo için maalesef uygun değil. Sıfır Champion buji ile Ngk bujinin omaj değerlerini ölçtüm 5 kohm altında aynı değerlerle üretilmişler. Üstelik kullanılıp eskidikçe omaj değerleri her iki marka buji de de 5 kohm değerin altına inecek şekilde skalaya sahip. Ayrıca hatrı sayılır güzel bir ateşleme söz konusu Ngk buji de. Bu sepepten ötürü yaklaşık 58.000 km'dir bir fiil Ngk lpg bujisi kullanıyorum ve çok memnunum.
Usta senınle nasıl irtıbata gecebiliriz
Ustam bende 1996 Tempra SLX 1.6 MPİ araç var rölanti yükseliyor bazen düşüyor ışıkta beklerken nedeni ne olabilir
Bende de Tipo var empi motor gazda çalışırken patlatma yapıyor
@@MuhammedSağandak bu durum detaylı sohbet gerektirir. Müsait bir günde beni arayabilirsiniz size anlatırım sebeplerini.