Alphard hybrid has poor cost performance NG type gold
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- Опубліковано 5 вер 2024
- The Alphard hybrid is second hand and popular among the Alphard. There is an opinion that fuel efficiency is good and maintenance cost is low, but the price is high in the first place.
In that case, there is a possibility that the cost performance is worse than that of a gasoline car.
![Compare Alphard sc package and X Which is better? [Approximately 1.1 million differences] Toyota](http://i.ytimg.com/vi/CCbWQ_fsNio/mqdefault.jpg)
![Compare Alphard sc package and X Which is better? [Approximately 1.1 million differences] Toyota](/img/tr.png)
アルファードメインの再生リストです。初めての方は50本位まとまっていますので動画を見てください↓↓
ua-cam.com/play/PLo9LLnhO8MgTzt6lWlLg5PaMP7N1IHFz8.html
こんにちわ 参考にさせていただきます
この週末契約を予定しています
元は取れませんが 2.5 ハイブリッド タイプ2を予定しています。
スタート走行時の走行性と東北エリアなので4WDを選択
５年残価設定です。
HV買いました！
4WDは必須ではなかったですが乗り潰す気でいたのと年間2.5万キロ程度走行するのでガソリン車と比較してトータルコストはHVの方が出ると判断しました！
3ヶ月後にすみません。エスティマHV20前期からtype gold Ⅱを契約しました。北海道在住で数年前にブラックアウトを経験しました。その際、エスハイから電源を取り延長コードで室内に引き込み、照明や炊飯器、冷蔵庫などを使用することができました。車体が大きいので燃費は期待できないですが、停電時に電源が確保出来るということで契約しました。
ハリアーハイブリッド四駆買いました
燃費は今の所１８位走ってます
前の30ヴェルファイアの燃費の倍走ってます!
@@maufyin9340 さん
今さらですがぜひぜひ😊
東日本大震災の時、当時乗っていたエスハイに命を救われました。それ以降は、現在のアルハイに至るまで、ハイブリッドばかり3台乗り継ぎました。ハイブリッドの良さは、まずは出だしの加速です。駐車場から流れの早い幹線道路に出る時は助かります。次は、EVモードの活用により、カタログ数字より良い燃費を出せます。創意工夫して走るのも楽しいです。その他は、勝手に大型コンソールが付いてくる事、勝手に四駆が付いてくる事、サンルーフがつけられる事です。価格差以上の満足度がありますよ。
乗り方次第で燃費がそこまで改善するんですね😅人によって感じ方が違うようで、私の切り口は行き過ぎましたね😱😱
他の方にも知っていただきたいと思いました。
貴重なコメントありがとうございます！
アルファード4台乗り継ぎした人です。アルファードは大人数や荷物を載せる目的で購入してます。
ハイブリッドを選択する理由は静粛性、乗り心地、運転しやすさのバランスが良いからです。
現在３０系前期のハイブリッドGグレードですが、２０系より確実に進化していますし、満足しています。
確かにそうですね。あの静粛性はガソリン車では体験できませんからね😅
確か親から聞いたんですが、ハイブリッド車はエンジンだけでなくモーターも付いていますし、なんせ数年に1回の電池の交換も数十万かかりますから、まぁガソリン車よりも高いかもしれませんね。
しかし、遠出のドライブの時にガソリンスタンドに立ち寄る回数が減る、つまりガソリン代が節約できる点と、モーターのみの走行に切り替えれば、夜中の住宅街を走る時の騒音対策にもつながる点がハイブリッドのメリットでもありますね。
そうですね、、
ただ最近のトヨタのハイブリッドはバッテリーが小さ過ぎてすぐあがってしまうんですよね🥺
燃料代は全然気にしないんですが単純に静かなのでいいなーって思いますね。
確かに静かで乗り心地も良いですからね😅
僕はアルファード自体の質感とか上質感、静粛性が元々高い車だとガソリンXグレードですが思いました。
ハイブリッドはガソリンにはない上質さが魅力的です!
なるほど、、
新型と旧型でだいぶ変わりましたね😊
@@ToyotaLoveTV
大人しくなりましたね!
僕は３０系が好きですが😂
ディーラーは
山梨本店
です！
😮
そのセレナの当時は
千葉県 野田千葉販売店。
山梨トヨペット本店
ALPHARD
TOYOTA ディーラー🎉
ハイブリッド すき😊
もと
セレナe-POWER乗って
御下が
いとこの 甥っ子の親父に
寄付しました‼️‼️
凄い☝️
HVはガソリン車より走りも良いし静かだし、災害時に100V／1500w使えるしで高価なだけの価値はあると思います。
元が取れるかどうかの問題じゃないと思うけど…。
価値観次第ですよね😅
ハイブリッドを選んだ理由
・静粛性
・一回給油で700キロくらい走る（燃費いい悪いあまり気にしない）
・給油頻度が少ない（面倒臭くない）
上記事由により、契約を締結した。
燃費面や、売却損差、元取ってやる等の考え方は特にせず購入致した次第である。
以下余白
人それぞれですからね😅
ハイブリッドはアクセル戻すとEVに切り替わるので切り替え上手く出来ると燃費がのびます😉☀️🚙アクセルを一定に保つと中々EVに切り替えしないので燃費が悪くなります😅🚙
メリハリを付けると燃費が良くなりそうですよね😅
新型アクアはニッケル水素ですがバイポーラ型でまるっきり違います。
容量エネルギー密度がリチウムイオン電池の740Wh/Lに対し、バイポーラ型ニッケル水素電池では1000Wh/L。
バッテリーがコンパクトで大容量となっています。
又、充放電性能も優れていて、イメージですがアクセルを急に踏んだ際のGのかかり方が違うと思います。
ベースグレードはリチウムイオン、
その他はバイポーラニッケルなので
試乗で比べられると明らかと思います。
（モーター走行時の話です）
そうなんですね😊ありがとうございます！
正常進化という感じですね😅
私は先代ハリアー のガソリンモデルが初回車検を迎えるタイミングでハイブリッドタイプゴールド2に乗り換えました。
幹線道路でもレーダークルーズを多用するので、どうしてもガソリン車のかっくんブレーキが気になっていましたが、ハイブリッドモデル試乗時には回生ブレーキのおかげかもしれませんけどすごく滑らかだったことが一番の決め手になりました。
さらに言えばロードバイクを積みやすいキャプテンシートも魅力的に感じましたね。
確かにレーダークルコンのブレーキングは気になりますね😅ハイブリッドだと気にならないんですね！情報ありがとうございます。
使い方は人それぞれですね😊
最高でしたありがとうございます♪♪♪♪♪♪♪♪
ありがとうございます😊
いつも大変楽しく拝見させて頂いております😊オデッセイHVからの乗り換えで、アルファードハイブリッドSRCパッケージを契約、9月納車予定です。
私は燃費は考慮しておらず、乗り心地、静寂性でHVに決めました。また、長く乗れるのであれば乗りたいと思っています。
これからも動画楽しみにしております😊
そこを忘れてました😅
静粛性はハイブリッドの利点ですからね！
ホイールもインチダウンされてますので乗り心地も良いですし😊
ありがとうございます！
エグゼクティブラウンジSのV6はどうなんですか❓
どうなんですかって何がでしょうか？
@@ToyotaLoveTV 多分、維持費とかの事を聞いているのかと思います。
買取額がハイブリッドの方が良いから問題無し！
今はそうですよね😊
エンブレムはハイブリッドの青い派です！
でも乗るならガソリンです！
青のゴールドはカッコいいですよね😊
教えてください！タイプゴールド3もハイブリッドの場合、運転席、助手席間は大型センターコンソールですか？ガソリンですと、特別仕様車専用のセンターコンソールのようですが…
ガソリンよりは少し良いコンソールBOXですが上級グレードとは違うタイプですね😅
@@ToyotaLoveTV ありがとうございます！この動画のコンソールで合ってますか？
はい、そうです。見た目は上級グレードと同じですが小物入れに蓋があるかどうかくらいですかね😅
いつも楽しく見てます！自分は年間18,000〜20,000キロ乗ります😅僕のような環境でしたら、ハイブリッド車の方がお得ですよね？乗り潰す覚悟で買う予定です！
その位でしたらハイブリッドですね😊
10のアルファード 3000cc4WD、20ヴェルファイア35004WD、現在30ヴェルファイアハイブリッドですが…
とても満足しています！コスパを求めすぎるのは自分は嫌いです。そもそもコスパを求めるなら、ミドルミニバン
を選ぶべきです。
私の中でハイブリッドはステータスかコスパかだと思いますので、人によってはそう思われるかもしれません。不快にさせてしまったらすみません🙏
確かにその通りですね。自分は、稼ぎそれなりにありますのでランクル乗ってて維持費とか気にしないで乗ってました。維持費とか高いと思ったら収入に見合った車にすれば良いかと、低収入でアルファードとか乗ってて生活カツカツとか情けないですね。
ぼくはヴェルファイア3.５で個人タクシー
やってます。年間燃料費130万円です。
130万円が高いか安いいの区別がつかないですね😅
ハイブリッドは新車よりも中古派です。燃費で元を取ろうとするなら尚更です。毎日通勤などで何十キロ走る人なら良いでしょうが週末とか買い物行く程度しか乗らない人ならガソリン車の方がお得ですね！
仰る通りです😊
10,000程度ならガソリン車でしょうね😅
乗り潰す覚悟で20系を新車で買ったが9年（12万km）で駆動用バッテリーが逝かれました。
燃費も満タン法平均9.94kmで大したことない。
価格差を考えれば費用対効果悪すぎです。
バッテリー代と工賃聞いたら総額で40万円でした。
もう金輪際絶対にハイブリッド車は買いません。
共有ありがとうございます😊
やっぱりハイブリッドは早めに売った方が良さそうですね😅
scパケ持ちです！
ガソリン車の燃費が良くなる
運転の仕方、詳しく知りたいので
動画化希望です！
一定速度が鍵になってくると思います😊
動画は難しい気がしますね😭
現在E51エルグランド、20万キロ超えた所です。
来年夏の車検前に乗り換えようかと思案中です。
E52中期中古か30系前期エグゼクティブラウンジ中古で迷ってます。
30前期中古なら、ハイブリッドの方が値下がり率って高いでしょうか？
新車価格と比較してより値下がりしてるモデルを買いたいです。
その状況ですとHVが満足できると思います😊
HV車(カムリWS)に乗っていますが、これで元を取る気は無いです。
と言うのも、HVは自分の中ではターボとかスーパーチャージャーと同じ位置付けで見ていて、付加価値の一つと考えているからです。トップパワーは要らないけど、トルクと燃費が両立されたわがままな車に乗りたいwマツダ６と競合の上でこちらにしました。
BR9の2.5に乗っていたことありますが、トルク感はカムリの方があります。
経済性で考えるなら、アクアのベースグレード買うか、前モデルの中古だと思います。
ステータス性があるのは間違いないですね😊
ただ、それが年々薄れていってます。
アルファードでは無いのですが...ヴェルファイア HYBRID G'eyesⅡを契約しました！
ハイブリッドの大型コンソールについて、ハイグレードとスタンダードの違いってなんでしょうか??
ハイグレードは肘置きの機能も満たしてくれる高さのあるBOXでスタンダードはただの物入れとカップホルダーになりますね😊
昔のセダンのようなBOXがハイグレードです。
@@ToyotaLoveTV
特別仕様車ならその辺耐え忍ぶしかないですかね...
初めまして。
アルファードの事を調べており動画を拝見させて頂きました😊
現行アルファードを買うなら次の型が出る前か出た後か どのタイミングが1番良いと思われますか？🤔🤔
生産中止のタイミングですね😊
@@ToyotaLoveTV
なるほどです🤔
お返事頂きありがとうございます😌🙏✨
チャンネル登録もさせて頂きました😊✨
こんにちは！ゴールドアイ2ベルファイアを買おうと思っていますが、値引きはどれくらい期待していいと思いますか？
見積もり次第で変わって来ますが、30万がスタートラインですね😅
30系アルファードを4月に納車しました。
モデリスタで、マフラーカットです。
モデリスタにカッコいい社外品のリアバンパーとかってありますか？
カスタムパーツは専門外なのですみません🙏
数年前にヴエルファィアを購入した方が？最近、アルファードに買い換える事が増えて来ました？勿論、ガソリン車です、実際はまだまだ使えるのに買い換えはもったいないですね、それでもリセールバリューに振り回されて案の定？買い換えしてますね、その間に行き場がなくなったりしたら大変でもらい事故の可能性もあるので不安になります、自分も散々、数年後に買い換えましたが？コロナ影響で怖くなりました。
アルファード、ヴェルファイアは値段が下がりにくいので定期的に乗り換えた方がお得です。事故に関しては極力、混む時間帯は避けることでしょうか😅
そうですね、やっぱり夜は避けた方がいいですね？そうゆう時に限って事故の可能性があり、焦りがちになった時にも可能性がありますね。
そうですね！変なドライバーも増えますからね😅
初めまして。
先月Hybrid X + ムーンルーフ + デジタルインナーミラー + メーカーオプションのT- connect Navi 選びました。
この仕様は如何と思われますでしょうか？
そもそも乗り潰す覚悟ありますが最近迷ってます。
Hybrid X のリセール価格のこと気になってます。
この仕様は乗りつぶさないと損ですね😅
@@ToyotaLoveTV そうですね。後悔しています。
いままで20ヴェルZ2WDから最近30ヴェルZRHV(中古)に乗り換えましたがかなり満足してます！出だしもいいし、自分は音楽聞きながらドライブが好きなのでエンジン音がほとんど気にならないのでかなりいいです。コストは考えず乗りたい車に乗るのが一番いいかと思います！
ハイブリッドは静粛性が全然違いますからね😅
いつも楽しく拝見しております
動画とあまり関係のないコメントですみません
R2年登録車検付きヴェルファイアZゴールデンアイズ走行1.9万k400万円どう思われますか？？
OP次第ですが新車も狙えるので、込み込み400でなかったら考えた方がいいですね😅
こんにちは😃
はじめまして。
30後期タイプゴールド（I）ハイブリッド乗ってます。
決めた理由は
大前提は乗り潰すつもりでの購入。
あとは
①アクセサリー電源1500wが欲しかった
②走行面で静かさや
発進時のパワーもあるように思った
③大型コンソールになる
④燃費も優れている
（年間1万5千キロ程走る）
⑤購入時の税金免除もあるので価格差は もう少し埋まる
バッテリーの寿命が来るリスクはありますが乗り潰した時にガソリン代で価格差トントンくらいになればいいかなと思ってます。
ガソリン車もハイブリッドもいい車ですよね😁
なるほど🤔
貴重なご意見ありがとうございます😊
ハイブリッドタイプゴールドII買ったんだけどマーク金やだからふつーのアルファードハイブリッドマークにした
金も好きですけどね😅
よっぽど嫌だったんですかね😅
@@ToyotaLoveTV 見た目をSRCパケにみせて少しでも高くみせたかったんです笑
車内見られたらおしまいですけどね
ヴェルファイアゴールデンアイズ2の車両本体値引きって目標どのくらいなんですかね？？🤔
ちなみにガソリン車です！
見積書を見ないと何とも言えませんが40ですかね😅
Alphard 2.5 VS HYBrid 2.5
It's not only the fuel consumption,Hybrid 2.5 has more power
Alphard 0-100 times
2.5 about 11 sec
2.5 Hybrid about 8 sec
3.5 about 7 sec
By the way do you know what's the difference between Hybrid S type II and Hybrid S type III.thank you.
The only difference is the color of the metering and the color of the wood grain panel.
エコカー減税と環境性能割で15万円程、ガソリン車と変わるみたいですよ。なので実際の価格差はもう少し縮まるかと。
忘れてました😅そうですね！
ありがとうございます。
今新車でアルファード買うと2023にフルモデルチェンジなので、リセールがガクッと落ちそうなので今じゃないですか？
そういう情報が飛び交っていて、もう売る人は売っちゃってると思うんですよね😅
だから、そこまで下がらない気もします。
@@ToyotaLoveTV コメントありがとうございます。参考にします！ありがとうございます😁
宮城県在住の者です。
私も東日本大震災の時電気が何週間も来なかったのですが、エスハイを所有してましたので助かりました。
昨年アルファードに乗り換えましたが迷わずハイブリッドを選びました。
当時は1,500Wはオプションでしたので装着しました。
東北地方だと雪道や凍結路面を安心して走るという意味でもe4WDのハイブリッドを選ぶ意味はありますね。
買う時高いですがその分買い取り時も高いのでとんとんだと私は思います。
そうですね😊
安心をとるのであればHVかもしれないですね。
アルファードとても売れているそうですが、残クレで買った方の車が中古車市場に出てくる3年もしくは5年後には相場は下落して買いやすくなるのでしょうか？
はい、タイプゴールドが一気に安くなると思います😊
返信ありがとうございます！
お話変わるのですがハリアー購入検討していて、そこで質問なのですが80ハリアーが思ったよりリセール弱く、60ハリアーのリセール思ったより下がってないように思うのですがその通りですかね？
また今後60ハリアーの買取相場急激に下がっていくと思いますか？
アルファードなどの高級車の宿命ですね
逆にワザと新車を買わずに中古で値が下落して質の良い車両が市場に出て来るタイミングを見て
コストと質をバランスよく考えて購入する人もいます
ある意味一番賢い方法かもしれないです20系アルファードだと3万キロ前後しか走ってない車両で300以下で購入も出来るので
世間体 コスト維持費 価格下落時の不安がそもそも落ち着いてるのでこの辺りが狙い目かもしれないです
ガソリンもハイブリッドも乗り手次第です😅💰18クラウン👑ガソリン車で13キロ🚙21ハイブリッドクラウン👑は22キロ走りますよ😉✴️ハイブリッドがお得です😉👑しかもクラウンハイブリッドは10年又は20万キロのバッテリー保証があります😉✴️🚙✴️🚙
情報ありがとうございます😭
ハイブリッドは車検の時のバッテリー代がバカッ高いじゃないですか？
部品点数が増えるので車検代もかかるし、壊れた時のリスクもデカいですね😊
２０系だと交換費用が２０万越えは掛かると思った方がいいですね
３０系になると１０万以下で新品交換出来るみたいです（リビルド品ならもっと安く交換出来る）
3年後ないし5年後のリセールの下落幅をハイブリッドとガソリンとで比較して、最終的にどちらが、どの程度お得なのかを知りたいです。
5年まででしたらガソリンですね😊
燃費が良くても寝落ちも大きいので。
どの程度値落ち差がある物なのですか❓😅
距離を乗るとガソリンより寝落ちが大きくなるイメージですね🤔10〜20+距離って所でしょうか。
ありがとうございます😊
毎週日曜楽しみにしています。
ハイブリッドとガソリンの1時間辺りのアイドリングの燃費はどのくらいなんでしょうね。ハイブリッドはACや付属品の使用状況にも多少影響がありそうですが…
どなたか検証された方いませんかねぇ？
確かに気になります🤔
もし、回答できる方いらっしゃいましたらお願いします🤲
いつも楽しく視聴しております👍ハイブリッド所有してます。燃費というより(燃費も間違いなくいいですが・・・)あらゆる場面でパワーアシスト入るので楽に運転できます。あとE-fourの性能は冬の４８と月山道でチェックしてみます🚗
ありがとうございます😊
今回は維持費を理由にハイブリッドを買おうとしている人向けでした😅
モーターアシストがあると楽ですもんね😊
この動画ではタイプゴールドで話されてるのでまた違ってくるかと思いますが、エグゼクティブラウンジだとV6かハイブリッドの2択になるんですよね😅
そうなると購入時の税金は殆ど変わらなくなるし、リセールもさほど変わらないというから本当に好みの問題になると思います。
ラウンジだと本当に好みですね👈
来月アルファードs cパッケージ納車予定です。トヨラブさんの動画楽しみ見てます😊
ありがとうございます😊
納車が楽しみですね😍
また宜しくお願いします🤲
こんにちは、SCパッケージ ブラックを購入したが、コーティングがするかどうか悩んでるが、アドバイスいただけませんか。
ブラックでしたらkeeperコーティングが良いですよ😊動画で上げてますがコスパ良かったです！
アルファードクラスになると、災害時の避難場所として、電源に困らず心強いかもしれません。 しかし、価格差で蓄電池を余裕で買えてしまう。 やはり走行フィールの好みかもしれませんね。(四駆比較)
HVはそういう使い方もありますが、緊急時はあくまでも移動手段として使えない気がします😅
エンジンフィールを言うのを忘れました😅
初めまして。
いつも動画を楽しく見てます！
現在エスティマHV乗りで、いつかアルファード欲しいと思ってるものです！笑
個人的な意見ですが、新車だと価格差ありますが、中古になるとほぼほぼ価格差は関係ないと思ってます！
また、中古でHV買ったとしても、売却時あまり寝落ちしないので、中古で買うならHVの方がお得かと思いますが、いかかでしょうか！？
私も早くアルファード買えるように頑張ります！！
ありがとうございます😊
はい、HVを買うなら間違いなく中古ですね😊
ハイブリッドの故障リスクもばかにならず、コストも天文学的にかかるやろ✋💦🔵🚙
仕方なくガソリンエンジンしか選べまい💦🚙
2.5ガソリン乗ってますが、街乗りではパワーに不満はありません。8km/L前後です。
さすがに高速道路での追い越しや合流では、パワー不足を感じます…90km/h弱で流してたら、15km/Lは越えます。
ハイブリッド良いですね、予算面で断念しましたが、今となっては欲しいです…
高速の燃費、良いですね！
静粛性や乗り心地は良いですからね😅
乗りたい車に乗ればいいんじゃないの？そんな深く考えないでさ。
トヨタは迷いを作るのが上手いので決められない人もいると思って動画にしてみました😅
でも、そこまで迷ってなかったというオチです😭
ガソリン車しか買えない人はハイブリッドを選ばないと思います。
そもそも購入するときにコスト等を考えますかね？
ガソリン車で残価設定で無理して購入している方が多いですね。残価を薦めるディーラーはウハウハです（笑）
そうですね😊ディーラーは売りたかったら残価の顧客に声をかければいいだけですからね😅
燃費と費用だけの話であれば
前車ヴォクシーは約プラス50万でハイブリッドで平均燃費21で1週間2000円で走れていました💡
アルファードはおっしゃる通りハイブリッドは約プラス80万でしかもガソリン車との燃費差が4～5程しか変わらないと言われて
年間コストとバッテリー交換費用等を考えて私はガソリン車にしました💡
ちなみに燃費は現在2.5の2WDで11.6でまだ上がると思うのでガソリン車でもHV車に近い燃費を出すことは可能です💡
燃費良すぎです🥺🥺
みなさんに伝授して欲しいくらいです😅
自分はハイブリッド乗ってます！
最初はガソリン買おうと思ってました。
四駆必須でサンルーフつけようとしたら2.5は無理だと言われ、仕方なくハイブリッドになりました笑
まぁ結果的には静かだし良かったかな？
燃費でハイブリッド買う人いるのかな？
燃費はガソリンとあんまり変わらない気がします、、、、
静かなのはハイブリッドの特権ですね！
そもそも燃費でハイブリッドを選ぶ人がいなかったっていうオチですかね😅
そんなやつおるか?
税金も考慮するとコストはもう少し変わると思います。
確かに取得、重量税もありますね😅
諸々含めて5年以下の短期には、よっぽど距離を走らないとガソリン車との差は縮まらないと思います🤔
買って3か月で7000キロ乗りました！
乗り潰す予定ですしこの調子で乗るならHVすればよかったと後悔してます😅
凄すぎます！
それだとHV一択ですね😊
日本一周でもしてるんですか？笑
たしかに😅😅
@@user-tl8ry8hs4h ドライブが好きすぎて😂笑
今はもうアルファード買わない方がいいですか？
大幅値引きが期待できますので安く乗れると思いますよ😊
@@ToyotaLoveTV フルモデルチェンジは来年の春あたりですかね？😅
元を取るっていう考え方は普通しない笑。アルファードならあまり関係ないと思うけど、カムリだと特にハイブリッドの恩恵受けると思う。燃料費をビッツ並に抑えられるのに、パフォーマンスのいいセダンを乗れるから。高級車車を燃料費を気にしすぎずに気軽に乗れるっていうのは大きいと思う。元取るためには後どれくらい走らなあかんとかいちいちソロバン弾くようなことはしない。その日、その時に燃料を考えないっていうあの開放感は半端ない。ま、こんなに力説してもわかる人と分からん人おるからどうしようもないけど。因みにハイブリッドよりも燃料費が安い電気自動車はテスラ一応持ってたけど、あの1ヶ月の電気代の請求書見た時はひっくり返りそうになったし、遠出は怖すぎて使ったこと無かった。ま、所詮俺ら人間やし目先の予定しか深く考えられない生き物。頭の中で理論こねるのは出来るけど、実際に感情に直接強く作用するのは目先の事だけ。朝三暮四やけどそれでいいねんw
普通乗用車って25万kmは余裕で乗れますよ？（19年26万km乗った勢）
…というのはさておき、ハイブリッドは「考えて運転する」楽しみがあると思います。
喩えていうならオーケストラの指揮者や録音のミキサーでしょうか。
分かります😅
ハイブリッドは玄人向けですよね。
新車を買って乗り潰す人向けですね😊
物凄い偏見でびっくりしました。
当方､年間5,000kmでヴェルファイアのハイブリッドに乗っています。もうすぐ2年ですが、概ね満足です。3代25年間エスティマに乗ってましたが、生産終了で仕方無く乗っています。
走行距離が少ないのに何故ハイブリッドかというと､とにかく静かな事です。ビルトインのガレージですと､ガソリン車でも響くんですよね。夜中に帰ってきた時は神経を使います。
2つ目は航続距離です。東京から名古屋や新潟に無給油で往復可能です。
エスティマは3代ともガソリンの4WDでしたが最終型で450kmしか走りません。
今は700kmですので給油は気にしていません。気持ちが楽です。
ちなみにこのハイブリッドの4WDは雪道には意味ないですよ。意味がないというか、ガソリンの4WDの様には走れません。
感じ方は人それぞれですからね😅
ハイブリッド車でそれほど燃費もよくないですよね。
人によって10は行くか行かないかぐらいでしょう。
友人はエスティマハイブリッドを乗って、燃費は大体9ぐらいといってました。
こういう重い車ってやはりそうなるかなと思います。
ハイブリッドは燃費が良いけどモーター分割重くなりますからね😅
アルファードハイブリッド買うなら、ヴォクシーハイブリッド買ったほうがいいですね
コスパで言ったらそうかも知れませんね😅
動画見させてもらっているが
事あるごとに、評価よろしくお願いしますとか鬱陶しい
一つだけならいいが
まとめてみる事多いから
さらに鬱陶しく感じる
動画は見やすいし聞きやすいのに勿体無い
ありがとうございます😊
初めての方向けに作ってあるので、そう思うのも当然です。ご理解ください🙏
アルファードクラスのミニバンに燃費は求めない方がいいです。
燃費を求めるならオデッセイ一択けなという感じです。
なので、好きなメーカー、好きな車に乗るのが1番自分自身のモチベーション、ステータスにつながると思います。
アルファードの見た目は好きなんですが、乗り味のフワフワ感が苦手でした。
バス酔いとかしやすいので…。
他の車種はあまり関係なくってアルファードでも燃費にバラつきがありますので、その動画でした😅