BMW i8 Roadster (2018): Der Sportwagen der Zukunft? - Vorfahrt I auto motor und sport channel
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- Опубліковано 28 вер 2024
- BMW bringt 2018 erstmals eine offene Version des i8. Redakteur Björn Sasse geht auf Mallorca der Frage nach ob der Freiluft-Hybrid noch immer der Sportwagen der Zukunft ist, so wie von BMW 2014 angepriesen.
Leistungstechnisch ist der i8 gegen einen Basis Porsche 911 positioniert, allerdings mit einem Preisschild von 155.000 Euro.
Trübt das den Fahrspaß?
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Bmw wollte mit dem Auto keinen Supersportwagen bauen. Der hohe Preis ergibt sich unter anderem durch den grossen Karbon Anteil am Auto.
Der Moderator hat vollkommen Recht. Wer das Auto kauft ist eh kein Vollgasprolet der Wert auf Krach legt.
// die Form ist wohl auch ein Kaufargument .. Nach dem legendären M1 ist der i8 der schönste BMW für mich (der Z8 ist auch schon, wenn man auf Retro steht)
Ich denke, wenn BMW dieses Auto als reinen 600PS Benziner gebaut hätte, würde er auch gut verkauft werden. Aber wenn ich ehrlich sein soll,
bin ich froh, dass er nun so ist wie er ist: umweltfreundlich, aber dennoch ein Hingucker.
Diese Form wird immer schön/aufregend bleiben
(eben wie beim M1. Der sticht heute noch aus der Masse raus.Wurde ja auch von einem Italiener gezeichnet der sonst fast nur krasse Sportwagen aus Modena designt)
Sorry, so ein Quatsch ! Wenn Du je einen Roadster gefahren wärst, dann wüsstest Du, daß man mit einem solchen Auto
nur ganz normal fährt ! Man braucht keinen Krach noch Geschwindigkeit.
Bin lange Roadster gefahren, und es hat mir sehr viel Spaß bereitet.
Bin sehr selten schneller als 130 gefahren, weil das einfach keinen Spaß macht, klar !
Es sollte eh nur ein überdurchschnittlicher Fahrer mit so einem Boliden fahren. Es ist sehr anstrengend die Power im Griff zu haben !
LG aus Berlin
HaJo
@@MAR0DEUR Genau ! Das ist doch ein reines Studien-Projekt. Hier gehts nicht um Alltagstauglichkeit, oder ?
Hier gehts um viel Spaß, und den hat man gewiß. Das kann ich bestätigen ! Habe sehr lange vor langer Zeit einen MGB gefahren. ;-)))
LG aus Berlin
HaJo
I guess it's kinda off topic but do anyone know a good site to stream new movies online ?
Solange kein Hersteller ein ausgereiftes rein Elektrisches Fahrzeug auf den Markt bringt und die Infrastruktur an Ladesäulen nicht vorhanden ist, sind Hybrid Fahrzeuge einfach die beste Wahl.
Vor allem sind rein Elektrische Fahrzeuge auch nur im Urbanen Raum wirklich gut, wenn man damit weiter weg fahren muss, sei es wegen eines Geschäfts Termin oder in den Urlaub machen E Autos keinen Sinn mehr.
Wer will schon spätestens alle (realen) 500km ne 2 - 4 Stunden Pause einlegen weil man warten muss bis das Auto wieder voll geladen ist.
Das geht bei nem Hybrid leichter, in der Stadt lässt er sich rein elektrisch bewegen und wenn man weiter weg will, kann man überall Benzin nachtanken und braucht dafür nur 5min.
Ein klasse auto. Top Design. Top verarbeitet. Er kann leise lieb aber auch böse. Und wenn der Strom verbraucht ist kann man sich immer noch mit Benzin fortbewegen.
Wie er schon richtig sagt, ein Auto für Leute die sich auch einen Tesler kaufen würden. Aber ob die Elektro Nerd Ecke sich für einen Roadster entscheiden würde wage ich zu bezweifeln. Ich als Roadster Fan und Fahrer brauche einen satten verbrenner den ich auch hören kann. Ich glaube BMW wollte hier zwei Bereiche vereinen die nicht vereint werden wollen. Wie der Rover Evoque cabriolet möchte der i8 zwei Zielgruppen gefallen, die leider keine Schnittmenge haben.
hätte gerne mal was zum benzinverbrauch gehört ...
Wenn man ihn ständig voll Stoff fährt, 8 Liter. Selber erfahren. Ansonsten knapp 4,5.
Schmetterlingstüren sind keine Flügeltüren -.-
Geile soundboxen muss man sagen
Ich hab das Geld ja nicht. Aber wenn ich die Wahl hab. Einen m2 Performance zu kaufen oder für das 3 fache einen i8 der nicht schneller ist. Dafür weniger Alltagsnutzen hat.. naja. Man hätte halt den m3 Motor mit hybridtechnik kombinieren sollen. Dann wär der i8 auch kein Ladenhüter geworden.
Dieser Moderator fetzt! ;)
Ich musste an manchen Stellen so schmunzeln. Man merkt auch, dass die E-Mobilität auch angekommen ist. Ein Tipp noch... gebt euch mal das Model-S P100D. Ihr wollt nie wieder Verbrenner fahren.
Nochmal - klasse Video!!!! :)
DER I 8 IST COOL
Ist schon ein cooler Wagen
Der "raumschiffmäßige" Sound beim Einschalten ist doch vom Opel Ampera abgeguckt...
Schade, dass BMW bei diesem Auto so viel Plastik verwendet. Unfassbar schönes Auto!
Das hinten sieht nichtmal ansatzweise aus wie beim 911er
Ist schon lustig zu sehen wie ihr euch beeinflussen lasst. Hätte er das Auto schlecht gemacht dann hättet ihr wie zuvor über das Auto gelästert. Aber 171 000 Euro für 3 Zylinder ... Ohne mich
*3
Lamborgini ist ein Raumschiff
Ich erinnere gerne an den Austin Martin, den der Moderator fuhr! Da kamen ganz andere Töne von ihm bezüglich Verbrennermotoren. Und den Ausdruck " jämmerliches Dieselgeräusch" lassen wir mal schon gar nicht so stehen. Solange es noch kein absolut durchdachtes E Autokonzept inkl. genügend E-Lademöglichkeiten, und Strompreise welche den Diesel per Tankfüllung nicht übertreffen Fähre ich meinen Diesel weiter.
Ich höre nur Carbon
Der Bericht ist einfach inhaltlich falsch. Von Anfang bis Ende! Das ding ist so riesig, was völlig unnötig ist. Und dann haben die noch nicht mal genug Batterien eingebaut um 500km fahren zu können. Was bei der derzeitigen Batterie Technik völlig unverständlich ist. Und dann noch zusätzlich ein Benzin Motor. Das ergiebt überhaupt keinen Sinn. Da die electromotoren ein haufen mehr leistung bringen wie benzin motoren. Da elektromotoren viel effizienter und viel kleiner und leichter. 2 Electromotoren an der corderachse und 2 motoren an der hinterachse, genug batterien für 650KM bei einer durchnittsgeschwindigkeit von 160KMH. Und der Wagen würde mithalten können und sogar vielleicht vorreiter sein können. Schade.... BMW war mal spitze. Wenn die deutsche automobilindustrie so witer macht und die zeichen der zeit nicht erkennt, dann sehe ich schwarz für die Zukunft. Elektrische Reichweite (NEFZ) in km
55. Das soll wohl ein scherz sein??? Mehr soll angeblisch heutzutage nicht möglich sein, laut Narrator im Video!!!! Da kann ja mein Fahrrad mehr!
Für was brauchen wir noch Benzinmotoren? Ach ja der Strom kommt ja aus der Steckdose (Barunkohlekraftwerke sei Dank)
@@Hinkelstein011 nene, für ökos kommt der strom aus fantasieenergie
Sorry, aber hast du überhaupt Ahnung von Akkumulatoren?
Na, da hat aber einer Ahnung..😂
Praktikanten moderieren heutzutage -- oh je
Vom Design schön bei Audi und Porsche bedient! Hässliches Teil
Sehr schöner und ausführlicher Bericht! 👍 Der Björn macht das richtig gut und man kauft Ihm das auch ab! 😉 Also den i8 fand ich immer schon sehr interessant. Wenn da nicht der Preis wäre 🤔 Aber 2020 soll ja der i4 kommen. Bin dann mal gespannt ✌️
Und 21 der i5
Heftiges Design aber zu wenig PS für den preis und look
Nick AlexuseesuxelA ja richtig aber PS brauchst eh bald nicht mehr...ein Tempolimit wird eh bald kommen, gruss E63amg
Coole Socke Es wird kein allgemeines Tempolimit auf Deutschen Autobahnen geben. Da wäre die Autoindustrie nicht mit einverstanden, da Marketing und Absätze teilweise nur über das Gefühl der grenzenlosen Geschwindigkeit generiert werden. Natürlich ist die Autobahn auch für Reisende das Aushängeschild von Deutschland 🇩🇪
ich mag den künstlichen Sound nicht...
Glaub mir wer den i8 schonmal gefahren ist(bin zwar nur mitgefahren aber egal:D) kann dir sagen das der Elektromotor viel rausholt und sich der wagen viel stärker anfühlt wie man denkt
New Athletics. sieh dir mal an wie man in anderen Ländern Autos verkauft. Wie schnell man wirklich fährt ist absolut egal. Die Macht es zu können, reicht im Zweifel aus und meist geht es um ganz andere Verkaufsargumente.
Man kann es sich ja schön reden aber trotz Hybrid finde ich 50km E Reichweite eine Frechheit. Man sieht ja, dass aktuell mehr möglich ist.
Ist ja nur ein etwa 8kWh großer Akku drin. Natürlich geht viel mehr, das weiß auch BMW - und im i3/i3s sind dementsprechend größere Akkus verbaut. Der i8 wurde aber nie auf maximale Performance oder maximale Reichweite ausgelegt, sondern als Ausblick, dass die Zukunft verdammt viel Spaß machen kann, dass man wirklich flott unterwegs ist und wenig verbrauchen kann. Wenn der Akku leer ist, fährt man 20-30min gemütlich im Sport-Modus, und er ist wieder voll.
Der Coupe ist aber ein Viersitzer. Das ist deswegen kein Wunder dass das Cabrio mehr „Kofferraum“ hat, wenn zwei Sitze verschwunden sind!
Zumindest ein Alibi-Viersitzer. Hinten hat nichtmal meine 7jährige Tochter Platz.
für meine frau 140cm und mir 165cm höhe ist das Auto massgeschneidert. freue mich schon auf diesen kübel, neben isdera spyder commendatore wirklich der "Erlkönig"!
Ich will den Wagen so gern fahren!
Sieht echt schick aus, das Auto. Auch nicht zu futuristisch und mit Technik vollgestopft, wie man es sonst von E-Autos kennt.
6:19 da steht der gleiche i8 in der Ecke 😂
"Das jämmerliche Gestammel des Dieselmotors..." Ich mag den Typ einfach.
Schönes Review, bin mal den normalen i8 gefahren und muss sagen dass das faszinierenste am Auto die Bauweise ist und die Gewichtseinsparungen die mit CFK erreicht wurden. Dazu dann noch sowas wie das Laserlicht.. - einfach nur ein schöner Wagen.
BzumB Das Teil wiegt immernoch 1600 KG... Carbon hin oder her...
Die Reviews bei A M & S sollten nur Björn und Bloch machen. Super Video.
Das sind übrigens Schmetterlingstüren, keine Flügeltüren...
Der nächste i8 wird dann hoffentlich vollelektrisch ⚡️
Hoffen wir mal nicht..
ich möchte mir einen Roadster 8i kaufen. ich habe aber keinen gesehen, der die 2014 version hat, also die Motorhaube ist anders. passen die abmessungen der Motorhaube von 2014 auch zum 2018 und späterem Modell?
Great Car
Der Preis ist aber nur der Grundpreis , als viel zu teuer
Die Hoar die Hoar... :D
Toller Bericht!
Danke Björn.
Das lautlose ist einfach genial. Würde mir keinen Verbrenner mehr kaufen.
Spreche vom meinem Wagen.
Genial👍
// nun haben wir April `20 .. und nun steht fest: der i8 wird eingestellt. Schade. Ob dann später wieder ein ähnliches Modell vorgestellt wird,
kann noch keiner sagen.. Deshalb gilt: wer noch einen will (und das Geld hat), sollte diesen Kauf nicht auf die lange Bank schieben..
Ich nehme mal an BMW will sich nun auf einen Voll-E-Sportwagen konzentrieren. Da macht es keinen Sinn, wenn sie diesen Hybrid weiterentwickeln/bauen
Elektrische Cabrios? Da fällt mir noch der MORGAN 3 Wheeler Electric ein (der ist aber sehr selten & limitiert), und ich glaube es gibt das SMART-Cabrio elektrisch
Und es soll noch ein FIAT 500 CABRIO Electric kommen (und später dann folgt sicher noch der neue MINI Electric als Cabriolet .. Sonst fällt mir kein Auto mehr ein.. Auch im Jahre 2020 nicht. Alle anderen E-Autos sind entweder Coupes, Limousinen, SUVs, oder Kleinwagen)
Günstig mit Stromfahren dann hat man die 140.000 € schnell wieder raus... blöd nur das man "das Tanken" nach Zeit bezahlt nicht nach KW. Man wird verarscht!
AMS in Mallorca😂 Boah, ich lauf weg... Flügeltüren die Schmetterlingstüren sind... mehr Stauraum als das Coupé welches hinten zusätzlich Notsitze hat! Bin gerne AMS Abonnent🤗👍
Also mein 120d hat vom Werk aus 245 Reifen vorne und hinten drauf, 215 sind für einen Sportwagen mit dem man evtl mal etwas schnell in eine Kurve rein fährt nicht so optimal aber an sich ein schönes Auto.
Hört sich an wie ein Wartburg wobei wir dann auch gleich wieder bei den Wurzeln von BMW wären ! Ein sehr geiles Teil der i8, leider nur relativ wenigen Menschen mit dem entsprechend gefüllten Geldbeutel vorbehalten !
911 Heck? Das war ein Witz oder
9kwh wtf, mindestens 50 wären geil.
Wie heißt die Musik ab 13:15?
155.000-172.000 Euro für ein Auto mit 3 Zylinder Motörchen und Fakesound??? Der Stauraum ist bei einem Sportwagen unerheblich aber 1600 KG, 231 PS und 215er/245er Reifen gehen bei diesem Preis mal überhaupt nicht!!! Schade das BMW nicht mehr aus diesem Auto gemacht hat! Das Potential wäre da gewesen...
Man zahlt hier eben auch die komplette Entwicklung, Forschung und die geringe Stückzahl.. trotzdem zu teuer hast du schon recht!
Es geht bei diesem Auto einfach um die Innovation. Es soll doch auch keine Carrera Konkurrenz sein.
374 Ps Systemleistung aber ok. Min 7:25
Bni Bng Ltd Aber nicht zu diesem Preis! Für 70.000 Euro, Okay ;-)
Da ist die Konkurrenz aus den USA schon stärker und billiger. Tesla Model S oder bald der neue Roadster auch wenn der teurer ist man bekomt mehr für sein geld
Danke für dieses Statement für Hightech und lautloses Fahren.
Ich versteh ehrlich gesagt nicht, was am i8 innovativ sein soll. Hybrid ist nicht sauberer als rein elektrisch. Und um sauberkeit solls doch bei dem wagen gehen
Das Presi/Leistungsverhältnis stimmt überhaupt nicht. Für das gleiche Geld gibt es einen Tesla oder NIO mit mehr Leistung.
Ich empfehle meinen Lexus SC430 mit einem 8-Zylinder, der fährt von der Akustik her fast so leise wie ein Elektro Car, einfach himmlisch!
Ihr habt da was vergessen denn Porsche 918 spyder der kostet Natürlich mehr aber es ist auch ein Cabrio und er kann auch rein elektrisch fahren und das offen
Patri ck 918...700K +, mehr muss man nich sagen oder :/
Das Video ist top. Das Auto geht so (habe nix über Assistenten erfahren). Der Preis ist nicht alltagstauglich.
Die können Heutzutage keine schöne und hochwertige Autos mehr bauen. Und das gilt nicht nur für BMW, sondern für alle.
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Seit ein paar Monaten geniesse ich den i8 Roadster und muss sagen, dass das hier ein sehr objektiver Bericht ist, den ich nur bestätigen kann. Sympatisch der selbstironische Moderator. Der i8 ist sicher kein Auto für den typischen Lamborghini Fahrer. Und genau deshalb mag ich ihn...
Wie kann es sein, dass der Panamera Turbo S nur 30.000€ teurer ist? Sind zwar unterschiedliche Konzepte, aber der Panamera ist ein Familienwagen und würde den i8 komplett abziehen
Odin Das liegt unteranderem am hohen CFK-Anteil des Fahrzeugs.
BzumB und was bringt der CFK-Anteil in dem Fall? Die Reichweite kann es ja nicht sein.
Gewichteinsparung von bis zu 50%. Es macht einfach einen großen Schritt für den Werkstoff CFK - ein Werkstoff der Zukunft im Automobilbau wenn man mich fragt