Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
พี่จงมั่นใจใช้ เค้าดีแล้ว ที่น้ำยามันแข็งไม่ใช่เพราะไม่ดี แต่ๆบ้านเราไม่ใช่เขตเมืองหิมะตก ฉะนั้นผู้ผลิตเค้าจึงไม่ใส่สารป้องกันการเป็นน้ำแข็งมา แค่ช่วยระบายความร้อน ป้องกันสนิมในชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์แค่นี้กะเพียงพอแล้ว
แค่กันสนิมได้ก็โอเคแล้วครับ
ผมใช้ดีแมก ก็ใช้คลูแลนของ รีโว้ น้ำมันเครื่องเบนซิน ก็เอาใช้กับ ดีแมก ก็ใช้ได้รถเราๆเป็นเจ้าของมันอย่าให้มันมาบงการเราสะทุกอย่าง
เติมได้ครับ ผมเคยทำงานนิสสัน เอาน้ำยาหล่อเย็นนิสสันมาเติมโตโยต้าที่บ้านก็ได้นะใช้ปกติครับ
อย่าไปซีเรียสอะไรมากมายครับจุดเดือดจุดแข็งตัวมันถูกควบคุมด้วยฝาหม้อน้ำอยู่แล้วครับฝาหม้อน้ำมันมีการเก็บแรงดันไว้ประมาณนึงแล้วเจ้าแรงดันพวกนี้แหละที่เป็นตัวควบคุมจุดเดือดถ้าฝาหม้อน้ำและระบบระบายความร้อนทำงานปกติก็หมดห่วงได้เลยครับผมจะบอกอย่างนึงที่คนไม่ค่อยรู้และไม่สนใจกันคือน้ำยาตัวไหนที่จุดเดือดสูงมันจะมีการอมความร้อนที่สูงกว่าระบายความร้อนได้ช้ากว่านี้คือข้อเสียของมันการจะทำให้น้ำยามีจุดเดือดที่สูงขึ้นมันง่ายนิดเดียวทุกยี่ห้อเขาทำกันได้อยู่แล้วไม่ใช่เรื่องยากแต่ผลที่ตามมาคือการอมคมามร้อนที่สูงขึ้นระบายออกได้ช้ากว่าทำให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิคงที่ที่สูงขึ้นไม่เชื่อก็ลองดูกันได้เลยพวกที่จุดเดือดสูงๆตอนเอาไปใช้งานจริงๆมันจะรักษาอุนหภูมิอยู่ที่ความร้อนสูงกว่าพวกที่จุดเดือดต่ำกว่าเพราะมันมีการอมความร้อนและระบายออกช้ากว่าหรือลองดูง่ายๆก็เอาไปต้มดูต้มให้ได้100องศาเท่ากันแล้วเอามาตั้งทิ้งไว้อันไหนจะเย็นก่อนกันเพราะการทำงานในรถน้ำจากหม้อน้ำเข้าไประบายความร้อนให้เครื่องยนต์แล้ววนกลับมาที่หม้อน้ำเพื่อให้พัดลมเป่าความร้อนออกแล้วก็ได้น้ำที่เย็นลงกลับไประบายความร้อนให้เครื่องยนต์อีกรอบวนไปแบบนี้ซ้ำๆไปเรื่อยๆตัวไหนที่เย็นเร็วกว่าก็จะระบายความร้อนได้ดีกว่าแต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ต้องไม่เดือดขนะอยู่ในระบบปิดและอยู่ในอุนหภูมิทำงานของเครื่องยนต์เท่านั้นก็คือว่าดีเพียงพอไม่จำเป็นต้องเลือกตัวที่จุดเดือดสูงๆแบบเกินความจำเป็นเพราะไม่มีประโยชน์ได้แต่ผลลับทึ่แย่กว่าเดิมน้ำยาหล่อเย็นที่จุดเดือดสูงแล้วยังเย็นเร็วเท่าที่เคยใช้ก็เห็นอยู่ยี่ห้อเดียวที่ทำได้แต่ก็แพงกว่าเพื่อนส่วนตัวอื่นที่เป็นของศูนนั้นศูนนี้ที่จุดเดือดสูงกว่ายี่ห้อข้างนอกมันก็ระบายความร้อนช้ากว่ายี่ห้อข้างนอกเหมือนกันของศูนรักษาอุณหภูมิคงที่ราว90-95องศาของข้างนอกที่เป็นยี่มาตรฐานอยู่ราว85-90องศาทั้งนี้ทั้งนั้นการเลือกใช้ก็แล้วแต่ว่ารถของใครที่ต้องการอุณหภูมิทำงานที่เหมาะสมเท่าไหร่ก็เลือกกันเอาเองแค่จะบอกว่าจุดเดือดไม่ใช่ตัวกำหนดคุณภาพเสมอไปเอามาเป็นเกนตัดสินคุณภาพไม่ได้แค่ให้จุดเดือดในรถบบปิดเกิน120องศาเป็นใช้ได้สำคัณที่คายความร้อนได้เร็วเป็นใช้ได้
ชัดเจนมากครับ
น้ำยาหล่อเย็นจะดีเปนผลพิเศษกับรถที่วิ่งทั้งวันทั้งคืนแบบแท๊กซี่หรือรถที่ใช้แก้สครับเครื่องที่สะสมความร้อนมากๆ.ช่วยได้ดี
เติมน้ำเปล่าก็ใช้ไดปกติความร้อนหม้อน้ำก็เท่าเดิม ..จะต่างก็แค่นัองสนิมนี่แหละครับ
แนะนำของศูนย์ครับ แท้ และไม่ได้แพง นานๆ เราเปลี่ยนครั้งนึง เทียบกับราคาของศูนย์ ถือว่าคุ้มยี่ห้ออื่นดังๆ ในตลาด ถ้าของแท้ ก็ไม่น่ามีปัญหา แนะนำซื้อจากผู้จัดจำหน่ายแบรนด์นั้นอย่างเป็นทางการ ถ้านอกนั้นโอกาสโดนปลอมสูงมากสำหรับน้ำยาหล่อเย็น
ผมน้ำยาเดิมติดรถ ดีแม็ค ออนิว 60,000 โลท่อรั่วแล้ว เลยอยากจะใช้ น้ำยายี่ห้ออื่น เผื่อจะดีกว่าเดิม
ของศูนย์ต้องดูวันที่ผลิตด้วย เคยซื้อของมิตซูเก่าเก็บประมาณ 5 ปี
จริงตามหลักถ้าน้ำยาหล่อเย็นอยู่ในรถมันพัดลมต้องระบายก่อนน้ำจะเดือดจริงไหมครับ แต่ถ้าต้อมอยู่กับที่ยังไงก็ร้อนเพราะไม่มีลมระบาย แล้วอีกอย่างน้ำยาหล่อเย็นบางยี่ห้อเขาแค่ใช้เพื่อลดการกัดกร่อน
สรุปใช้ของศูนย์ใครศูนย์มันน่าจะเหมาะกับสภาพรถของแต่ละแบรนด์ดีกว่า คิดว่าดีมั้ยครับ ผมรถเชฟแต่พึ่งใช้ของ motocraft ฟอร์ด สงสัยคงต้องถ่ายทิ้ง รถเราเก่าแล้วด้วย
ดีกว่ามส่น้ำเปล่า เวลารั่ว ก็มีสีบอก ผมใส่วาโวลีน ตัวนี้ละ 180 บาท
ผมว่านะมันจะเดือดที่ร้อยหรือเกินร้อยหรือไม่ผมว่าชั่งมันครับแต่ที่สำคัญต้องไม่ให้เกิดสนิมในระบบก็พอครับ เพราะสนิมสร้างความเสียหายภายในเป็นอย่างมาก
ใช่ครับ เพราะ หม้อน้ำ เดียวนี้ มันมีขายไม่แพงระบายความร้อนได้อยู่แล้ว แต่สนิมนี้สิ บรรลัยครับ
ทางช่องสยามกูรูช่องมี ep 2 อยู่คับ ยี่ห้อนี้เขาเอาเหล็กแช่ไว้ไม่มีสนิมคับ
ผมส่วนใหญ่ที่ใช่ต้องไม่ให้เกิดสนิมนะครับเรื่องความร้อนน้ำมันมีจุดเดือดของมันนะ
น้ำยาหม้อน้ำที่ดีจุดเดือดจะสูงกว่าน้ำเปล่าครับ เดือดยากกว่าคายความร้อนไวกว่า นี้คือประโยชน์หลักๆของน้ำยาหล่อเย็น ท่าจุดนี้ไม่ผ่าน ก็ไม่ควรใช้ครับ อาจจะกันสนิมในระบบหม้อน้ำได้จริง แต่ความร้อนสะสมเพราะการระบายความร้อนไม่ดี ทำให้เครื่องพังหรือมีปัญหาอื่นๆตามมาได้ สำคัญมากครับเรื่องความร้อนในเครื่อง
ผมสนใจแค่กันสนิมกับเพิ่มจุดเดือด ลดโอกาสเป็นฟองเมื่อสัมผัสกับเสื้อสูบร้อนๆ เพิ่มความสามารถในการถ่ายเทความร้อนของแข็งกับของเหลวได้ก็พอใจละ..ไม่สนคุณสมบัติแอนตี้ฟรีซ
ที่ผมเข้าใจ น้ำยาที่คุณภาพดีที่จะทนร้อนเกินร้อยองศามักจะทนอุณหภูมิติดลบได้ด้วยเช่นกันครับ
ผมว่ากันสนิมสำคัญสุด
ผมไม่สนครับ แค่กันสนิมได้ก็โอเคแล้ว ใช้แล้วรถความร้อนไม่ขึ้นก็พอละ
เครื่องยนต์เมื่อก่อนยังให้ใช้น้ำสะอาดเรยเนาะ
น่าจะเอาของ0แต่ละยี่ห้อมาฃองแช่อยู่ว่าจะเเข็งปะ อีกอย่างบ้านเราอสกาศเย็นจนแข็งยากครับ แต่ร้อนจนเดือดนี่ซี เป็นบ่อย
ที่ดูในยูทูปของโตต้าไม่แข็งครับ เอาไปแช่เป็นการเทสที่ง่ายที่สุดแค่นั้นเองครับ
หม้อน้ำไม่เป็นสนิมก็ถือว่าผ่านแล้วคับบ
ประเทศไทย สูตรจะไม่เหมือน valvoline ต่างประเทศ ลองศึกษาดู dex-cool zerex พวกนี้ก็ของ valvoline แต่ทำรุ่นต่างกัน ที่ต่างเพราะ anti freeze ในไทยไม่จำเป้นต้องมีจึงไม่ใส่ แล้วทำรุ่น super coolant ออกมา
ขอบคุณครับ แล้วตัวนี้ถือว่าใช้ได้ไหม
ต่างประเทศตัวจุดเดือดไม่ผ่านครับเคยดูทดสอบ
เราใส่น้ำยา จนเต็ม ไม่ผสมกับน้ำได้ไหม
ถ้าตัวนี้ไม่ได้ครับต้องผสม
ต้องดูว่าซื้อแบบไหนมานํ้ายาหม้อนํ้ามีแบบผสมเสร็จพร้อมใช้และบ้างตัวต้องนํามาผสมนํ้าตามอัตราส่วนที่ผู้ผลิตเขียนไว้
มันไหลวนอยู่เเล้วครับ เเละกันสนิม ตัวมันไม่ผิดหรอกครับใช้ได้ เพราะสุดท้ายมันก็วนมาระบายความร้อนอยู่เเล้ว
โตโยต้าดีสุดครับ เทียบกับหลายๆแบนแล้ว
ขอบคุณครับ
ผสมสีผสมอาหารแลกมากรอกขวดขายมั้ง
ลองเอาของศูนย์มาแช่ให้ดูบ้างสิ
ผมก็ศรัทธาแบรนด์นี้..กำลังว่าจะไปหามาใช้...กรรม
แล้วทำไมไใ่เอาของศูนย์แช่ freeze ดูว่าเป็นวุ้นหรือเปล่า เมืองไทยอากาศร้อน ไม่ต้องใส่ anti freeze ของแค่กันสนิมและการเกิดตะกรันก็พอครับ
ผมที่รู้ วิธีเช็คน้ำหม้อน้ำโตโยต้าแท้ให้เอาไปแช่ต้องห้ามเป็นวุ้นครับ
ผมจะฃื้อยี่ห้อนี้ ทางออนไลย กลัวจะได้ของปลอมคับ ใครรู้ช่วยแนะนำด้วย
ผมก็สั่งไปแล้วกลัวปลอมเหมือนกัน
เป็นกำลังใจให้
ไว้แค่กันสนิม
ใช้ของ Twisters เลยครับ
👍👍👍
มันผสมน้ำ คุณสมบัติเปลี่ยนหมด
แล้วต้องทำยังไงหรอครัน
@@mrponyoulak คงต้องใช้ผสมจากโรงงานละครับ เราเอามาผสม หนีน้ำไม่ได้แน่ๆ
ผสม1ต่อ1 อย่างล่ะครึ่งหรอ
นำ้1ลิตน้ำยา1ลิตร
@@ปุ้มปุ้ยอุ้ยอ้าย ขอบคุณครับ
น้ำยาแท้ใช้ได้ทุกยี่ห้อหันสรอทได้วาล์วน้ำต้องดีพัดลมดีปัญหาก็ไม่เกิดใช้ได้หมด(คลิปที่ทดลองน่าจะมั่ว)
ใครเขาเอาแช่ประเทดไทยเมืองร้อน
ลอง twister ดูครับ
ราคาแรงไหมครับ
@@mrponyoulak ไม่แรงครับ คุณภาพดีด้วย ลองดูจะติดใจครับ น้ำมันเครื่องก็มีนะครับ
ซ้ายครับพลาดแรง
ขอเป็นของศูนย์ดีกว่า
ยี้ห้อเดียวกันเลย เศร้าเลย
กรรมผมเพิ่งสั่งมา
ผมก็เพิ่งสั่งไป3ขวด
@@bassbass9433 ใช้ได้คับกันสนิมผมใส่มาหลายปีละถ้าไม่ดีคงเดือนเดียวหม้อน้ำไปแล้ว
ใช้อยู่ปกติน่ะถ้าไม่เดือดมันเอาเเรงดันที่ไหนทำให้น้ำวนในระบบ
คุณไม่มีความรู้ครับ
😥ใช้ตัวนี้เหมือนกันคะขอถามหน่อยตอบพี่ด้วยนะคะรถเอาเข้าอู่สงสัยแขวนไว้นานเอามาขับแทบไม่ได้เหมือนโช้คตาย😥ช่วยแนะนำทีถ้ายังไม่อยากเปลี่ยนโช๊คใหม่ควรทำไงได้บ้างเข้าอู่บ่อยเข้าไปผิดอู่เจ็บยาวไม่จบสักที
ถ้าซื้อจาก ช้อปปี้ ลาซาด้า ปลอมคับ ต้องซื้อตามร้านตัวแทนจำหน่าย หรืออยากรุ้จรีงๆเอาไปแช่ฟิต จะต้องใม่เป็นน้ำแข็ง คับ
ของแท้แช่ช่องฟิตจะต้องไม่เป็นน้ำแข็ง
ผลิตในประเทศใช้สำหรับเมืองร้อนเปล่า
อย่างน้อยก็กันสนิมได้นะคับยี่ห้อนี้
น้ำหล่อเย็นแค่ไว้กันสนิมตะกรันจุดเดือดที่วาวล์น้ำ
วาวล์น้ำเปนตัวกำหนดจุดเดือดผมใช้วาโวลีนมาสิบปีแล้วถ่ายของสูนออกจะใช้ของสูนมันแพงใช้มาไม่เหนเปนไรน้ำหม้อน้ำไม่มีสนิมหม้อน้ำยังไม่รั่ว
เป็นข้อมูลที่ดีมากครับ
มันเน้นไปทางกันสนิมรักษาสภาพตาน้ำไอจุดเดือดที่เขาไม่ได้เน้นสำหรับยี่ห้อนี้เพราะว่าน้ำตอนมันอยู่ในระบบมันต้องวนไปลดอุณภูมิน้ำที่หม้อน้ำอยู่แล้วมันไม่ได้ใส่ไปแล้วอยู่ตรงไหนตรงนั้นมันก็วนไปถ่ายเทความร้อนในระบบของมันเขาเลยไม่ได้เน้นที่รักษาจุดเดือดสักเท่าไหร่สำหรับยี่ห้อนี้อย่างน้อยๆก็ดีกว่าเติมน้ำก็อกเพียวๆอะจิงไหมละ
ผมใช้แจ๊สแต่เติมโตต้าชื้อศูนย์ก็ได้นะสองปีแล้วสีสวย
พี่จงมั่นใจใช้ เค้าดีแล้ว ที่น้ำยามันแข็งไม่ใช่เพราะไม่ดี แต่ๆบ้านเราไม่ใช่เขตเมืองหิมะตก ฉะนั้นผู้ผลิตเค้าจึงไม่ใส่สารป้องกันการเป็นน้ำแข็งมา แค่ช่วยระบายความร้อน ป้องกันสนิมในชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์แค่นี้กะเพียงพอแล้ว
แค่กันสนิมได้ก็โอเคแล้วครับ
ผมใช้ดีแมก ก็ใช้คลูแลนของ รีโว้
น้ำมันเครื่องเบนซิน ก็เอาใช้กับ ดีแมก ก็ใช้ได้
รถเราๆเป็นเจ้าของมันอย่าให้มันมาบงการเราสะทุกอย่าง
เติมได้ครับ ผมเคยทำงานนิสสัน เอาน้ำยาหล่อเย็นนิสสันมาเติมโตโยต้าที่บ้านก็ได้นะใช้ปกติครับ
อย่าไปซีเรียสอะไรมากมายครับจุดเดือดจุดแข็งตัวมันถูกควบคุมด้วยฝาหม้อน้ำอยู่แล้วครับฝาหม้อน้ำมันมีการเก็บแรงดันไว้ประมาณนึงแล้วเจ้าแรงดันพวกนี้แหละที่เป็นตัวควบคุมจุดเดือดถ้าฝาหม้อน้ำและระบบระบายความร้อนทำงานปกติก็หมดห่วงได้เลยครับผมจะบอกอย่างนึงที่คนไม่ค่อยรู้และไม่สนใจกันคือน้ำยาตัวไหนที่จุดเดือดสูงมันจะมีการอมความร้อนที่สูงกว่าระบายความร้อนได้ช้ากว่านี้คือข้อเสียของมันการจะทำให้น้ำยามีจุดเดือดที่สูงขึ้นมันง่ายนิดเดียวทุกยี่ห้อเขาทำกันได้อยู่แล้วไม่ใช่เรื่องยากแต่ผลที่ตามมาคือการอมคมามร้อนที่สูงขึ้นระบายออกได้ช้ากว่าทำให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิคงที่ที่สูงขึ้นไม่เชื่อก็ลองดูกันได้เลยพวกที่จุดเดือดสูงๆตอนเอาไปใช้งานจริงๆมันจะรักษาอุนหภูมิอยู่ที่ความร้อนสูงกว่าพวกที่จุดเดือดต่ำกว่าเพราะมันมีการอมความร้อนและระบายออกช้ากว่าหรือลองดูง่ายๆก็เอาไปต้มดูต้มให้ได้100องศาเท่ากันแล้วเอามาตั้งทิ้งไว้อันไหนจะเย็นก่อนกันเพราะการทำงานในรถน้ำจากหม้อน้ำเข้าไประบายความร้อนให้เครื่องยนต์แล้ววนกลับมาที่หม้อน้ำเพื่อให้พัดลมเป่าความร้อนออกแล้วก็ได้น้ำที่เย็นลงกลับไประบายความร้อนให้เครื่องยนต์อีกรอบวนไปแบบนี้ซ้ำๆไปเรื่อยๆตัวไหนที่เย็นเร็วกว่าก็จะระบายความร้อนได้ดีกว่าแต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ต้องไม่เดือดขนะอยู่ในระบบปิดและอยู่ในอุนหภูมิทำงานของเครื่องยนต์เท่านั้นก็คือว่าดีเพียงพอไม่จำเป็นต้องเลือกตัวที่จุดเดือดสูงๆแบบเกินความจำเป็นเพราะไม่มีประโยชน์ได้แต่ผลลับทึ่แย่กว่าเดิมน้ำยาหล่อเย็นที่จุดเดือดสูงแล้วยังเย็นเร็วเท่าที่เคยใช้ก็เห็นอยู่ยี่ห้อเดียวที่ทำได้แต่ก็แพงกว่าเพื่อนส่วนตัวอื่นที่เป็นของศูนนั้นศูนนี้ที่จุดเดือดสูงกว่ายี่ห้อข้างนอกมันก็ระบายความร้อนช้ากว่ายี่ห้อข้างนอกเหมือนกันของศูนรักษาอุณหภูมิคงที่ราว90-95องศาของข้างนอกที่เป็นยี่มาตรฐานอยู่ราว85-90องศาทั้งนี้ทั้งนั้นการเลือกใช้ก็แล้วแต่ว่ารถของใครที่ต้องการอุณหภูมิทำงานที่เหมาะสมเท่าไหร่ก็เลือกกันเอาเองแค่จะบอกว่าจุดเดือดไม่ใช่ตัวกำหนดคุณภาพเสมอไปเอามาเป็นเกนตัดสินคุณภาพไม่ได้แค่ให้จุดเดือดในรถบบปิดเกิน120องศาเป็นใช้ได้สำคัณที่คายความร้อนได้เร็วเป็นใช้ได้
ชัดเจนมากครับ
น้ำยาหล่อเย็นจะดีเปนผลพิเศษกับรถที่วิ่งทั้งวันทั้งคืนแบบแท๊กซี่หรือรถที่ใช้แก้สครับเครื่องที่สะสมความร้อนมากๆ.ช่วยได้ดี
เติมน้ำเปล่าก็ใช้ไดปกติความร้อนหม้อน้ำก็เท่าเดิม ..จะต่างก็แค่นัองสนิมนี่แหละครับ
แนะนำของศูนย์ครับ แท้ และไม่ได้แพง นานๆ เราเปลี่ยนครั้งนึง เทียบกับราคาของศูนย์ ถือว่าคุ้ม
ยี่ห้ออื่นดังๆ ในตลาด ถ้าของแท้ ก็ไม่น่ามีปัญหา แนะนำซื้อจากผู้จัดจำหน่ายแบรนด์นั้นอย่างเป็นทางการ ถ้านอกนั้นโอกาสโดนปลอมสูงมากสำหรับน้ำยาหล่อเย็น
ผมน้ำยาเดิมติดรถ ดีแม็ค ออนิว 60,000 โลท่อรั่วแล้ว เลยอยากจะใช้ น้ำยายี่ห้ออื่น เผื่อจะดีกว่าเดิม
ของศูนย์ต้องดูวันที่ผลิตด้วย เคยซื้อของมิตซูเก่าเก็บประมาณ 5 ปี
จริงตามหลักถ้าน้ำยาหล่อเย็นอยู่ในรถมันพัดลมต้องระบายก่อนน้ำจะเดือดจริงไหมครับ แต่ถ้าต้อมอยู่กับที่ยังไงก็ร้อนเพราะไม่มีลมระบาย แล้วอีกอย่างน้ำยาหล่อเย็นบางยี่ห้อเขาแค่ใช้เพื่อลดการกัดกร่อน
สรุปใช้ของศูนย์ใครศูนย์มันน่าจะเหมาะกับสภาพรถของแต่ละแบรนด์ดีกว่า คิดว่าดีมั้ยครับ ผมรถเชฟแต่พึ่งใช้ของ motocraft ฟอร์ด สงสัยคงต้องถ่ายทิ้ง รถเราเก่าแล้วด้วย
ดีกว่ามส่น้ำเปล่า เวลารั่ว ก็มีสีบอก ผมใส่วาโวลีน ตัวนี้ละ 180 บาท
ผมว่านะมันจะเดือดที่ร้อยหรือเกินร้อยหรือไม่ผมว่าชั่งมันครับแต่ที่สำคัญต้องไม่ให้เกิดสนิมในระบบก็พอครับ เพราะสนิมสร้างความเสียหายภายในเป็นอย่างมาก
ใช่ครับ เพราะ หม้อน้ำ เดียวนี้ มันมีขายไม่แพงระบายความร้อนได้อยู่แล้ว แต่สนิมนี้สิ บรรลัยครับ
ทางช่องสยามกูรูช่องมี ep 2 อยู่คับ ยี่ห้อนี้เขาเอาเหล็กแช่ไว้ไม่มีสนิมคับ
ผมส่วนใหญ่ที่ใช่ต้องไม่ให้เกิดสนิมนะครับเรื่องความร้อนน้ำมันมีจุดเดือดของมันนะ
น้ำยาหม้อน้ำที่ดีจุดเดือดจะสูงกว่าน้ำเปล่าครับ เดือดยากกว่าคายความร้อนไวกว่า นี้คือประโยชน์หลักๆของน้ำยาหล่อเย็น ท่าจุดนี้ไม่ผ่าน ก็ไม่ควรใช้ครับ อาจจะกันสนิมในระบบหม้อน้ำได้จริง แต่ความร้อนสะสมเพราะการระบายความร้อนไม่ดี ทำให้เครื่องพังหรือมีปัญหาอื่นๆตามมาได้ สำคัญมากครับเรื่องความร้อนในเครื่อง
ผมสนใจแค่กันสนิมกับเพิ่มจุดเดือด ลดโอกาสเป็นฟองเมื่อสัมผัสกับเสื้อสูบร้อนๆ เพิ่มความสามารถในการถ่ายเทความร้อนของแข็งกับของเหลวได้ก็พอใจละ..ไม่สนคุณสมบัติแอนตี้ฟรีซ
ที่ผมเข้าใจ น้ำยาที่คุณภาพดีที่จะทนร้อนเกินร้อยองศามักจะทนอุณหภูมิติดลบได้ด้วยเช่นกันครับ
ผมว่ากันสนิมสำคัญสุด
ผมไม่สนครับ แค่กันสนิมได้ก็โอเคแล้ว ใช้แล้วรถความร้อนไม่ขึ้นก็พอละ
เครื่องยนต์เมื่อก่อนยังให้ใช้น้ำสะอาดเรยเนาะ
น่าจะเอาของ0แต่ละยี่ห้อมาฃองแช่อยู่ว่าจะเเข็งปะ อีกอย่างบ้านเราอสกาศเย็นจนแข็งยากครับ แต่ร้อนจนเดือดนี่ซี เป็นบ่อย
ที่ดูในยูทูปของโตต้าไม่แข็งครับ เอาไปแช่เป็นการเทสที่ง่ายที่สุดแค่นั้นเองครับ
หม้อน้ำไม่เป็นสนิมก็ถือว่าผ่านแล้วคับบ
ประเทศไทย สูตรจะไม่เหมือน valvoline ต่างประเทศ ลองศึกษาดู dex-cool zerex พวกนี้ก็ของ valvoline แต่ทำรุ่นต่างกัน ที่ต่างเพราะ anti freeze ในไทยไม่จำเป้นต้องมีจึงไม่ใส่ แล้วทำรุ่น super coolant ออกมา
ขอบคุณครับ แล้วตัวนี้ถือว่าใช้ได้ไหม
ต่างประเทศตัวจุดเดือดไม่ผ่านครับเคยดูทดสอบ
เราใส่น้ำยา จนเต็ม ไม่ผสมกับน้ำได้ไหม
ถ้าตัวนี้ไม่ได้ครับต้องผสม
ต้องดูว่าซื้อแบบไหนมานํ้ายาหม้อนํ้ามีแบบผสมเสร็จพร้อมใช้และบ้างตัวต้องนํามาผสมนํ้าตามอัตราส่วนที่ผู้ผลิตเขียนไว้
มันไหลวนอยู่เเล้วครับ เเละกันสนิม ตัวมันไม่ผิดหรอกครับใช้ได้ เพราะสุดท้ายมันก็วนมาระบายความร้อนอยู่เเล้ว
โตโยต้าดีสุดครับ เทียบกับหลายๆแบนแล้ว
ขอบคุณครับ
ผสมสีผสมอาหารแลกมากรอกขวดขายมั้ง
ลองเอาของศูนย์มาแช่ให้ดูบ้างสิ
ผมก็ศรัทธาแบรนด์นี้..กำลังว่าจะไปหามาใช้...กรรม
แล้วทำไมไใ่เอาของศูนย์แช่ freeze ดูว่าเป็นวุ้นหรือเปล่า เมืองไทยอากาศร้อน ไม่ต้องใส่ anti freeze ของแค่กันสนิมและการเกิดตะกรันก็พอครับ
ผมที่รู้ วิธีเช็คน้ำหม้อน้ำโตโยต้าแท้ให้เอาไปแช่ต้องห้ามเป็นวุ้นครับ
ผมจะฃื้อยี่ห้อนี้ ทางออนไลย กลัวจะได้ของปลอมคับ ใครรู้ช่วยแนะนำด้วย
ผมก็สั่งไปแล้วกลัวปลอมเหมือนกัน
เป็นกำลังใจให้
ไว้แค่กันสนิม
ใช้ของ Twisters เลยครับ
👍👍👍
มันผสมน้ำ คุณสมบัติเปลี่ยนหมด
แล้วต้องทำยังไงหรอครัน
@@mrponyoulak คงต้องใช้ผสมจากโรงงานละครับ เราเอามาผสม หนีน้ำไม่ได้แน่ๆ
ผสม1ต่อ1 อย่างล่ะครึ่งหรอ
นำ้1ลิตน้ำยา1ลิตร
@@ปุ้มปุ้ยอุ้ยอ้าย ขอบคุณครับ
น้ำยาแท้ใช้ได้ทุกยี่ห้อหันสรอทได้วาล์วน้ำต้องดีพัดลมดีปัญหาก็ไม่เกิดใช้ได้หมด(คลิปที่ทดลองน่าจะมั่ว)
ใครเขาเอาแช่ประเทดไทยเมืองร้อน
ลอง twister ดูครับ
ราคาแรงไหมครับ
@@mrponyoulak ไม่แรงครับ คุณภาพดีด้วย ลองดูจะติดใจครับ น้ำมันเครื่องก็มีนะครับ
ซ้ายครับพลาดแรง
ขอเป็นของศูนย์ดีกว่า
ยี้ห้อเดียวกันเลย เศร้าเลย
กรรมผมเพิ่งสั่งมา
ผมก็เพิ่งสั่งไป3ขวด
@@bassbass9433 ใช้ได้คับกันสนิมผมใส่มาหลายปีละถ้าไม่ดีคงเดือนเดียวหม้อน้ำไปแล้ว
ใช้อยู่ปกติน่ะถ้าไม่เดือดมันเอาเเรงดันที่ไหนทำให้น้ำวนในระบบ
คุณไม่มีความรู้ครับ
😥ใช้ตัวนี้เหมือนกันคะขอถามหน่อยตอบพี่ด้วยนะคะรถเอาเข้าอู่สงสัยแขวนไว้นานเอามาขับแทบไม่ได้เหมือนโช้คตาย😥ช่วยแนะนำทีถ้ายังไม่อยากเปลี่ยนโช๊คใหม่ควรทำไงได้บ้างเข้าอู่บ่อยเข้าไปผิดอู่เจ็บยาวไม่จบสักที
ถ้าซื้อจาก ช้อปปี้ ลาซาด้า ปลอมคับ ต้องซื้อตามร้านตัวแทนจำหน่าย หรืออยากรุ้จรีงๆเอาไปแช่ฟิต จะต้องใม่เป็นน้ำแข็ง คับ
ของแท้แช่ช่องฟิตจะต้องไม่เป็นน้ำแข็ง
ผลิตในประเทศใช้สำหรับเมืองร้อนเปล่า
อย่างน้อยก็กันสนิมได้นะคับยี่ห้อนี้
น้ำหล่อเย็นแค่ไว้กันสนิมตะกรันจุดเดือดที่วาวล์น้ำ
วาวล์น้ำเปนตัวกำหนดจุดเดือดผมใช้วาโวลีนมาสิบปีแล้วถ่ายของสูนออกจะใช้ของสูนมันแพงใช้มาไม่เหนเปนไรน้ำหม้อน้ำไม่มีสนิมหม้อน้ำยังไม่รั่ว
เป็นข้อมูลที่ดีมากครับ
มันเน้นไปทางกันสนิมรักษาสภาพตาน้ำไอจุดเดือดที่เขาไม่ได้เน้นสำหรับยี่ห้อนี้เพราะว่าน้ำตอนมันอยู่ในระบบมันต้องวนไปลดอุณภูมิน้ำที่หม้อน้ำอยู่แล้วมันไม่ได้ใส่ไปแล้วอยู่ตรงไหนตรงนั้นมันก็วนไปถ่ายเทความร้อนในระบบของมันเขาเลยไม่ได้เน้นที่รักษาจุดเดือดสักเท่าไหร่สำหรับยี่ห้อนี้อย่างน้อยๆก็ดีกว่าเติมน้ำก็อกเพียวๆอะจิงไหมละ
ผมใช้แจ๊สแต่เติมโตต้าชื้อศูนย์ก็ได้นะสองปีแล้วสีสวย