Eu recomendo preencher essa parte do pino com graxa branca de lítio ela é resistente a água e umidade , e quando for lavar evitar jogar água na parte do pino e na trava remota .
Ao substituir esse cartucho da trava por uma com ajuste de retorno ela fica boa . Ao comprar qual quer objeto tem que saber a finalidade e os limites do mesmo. Vejo muita gente adquirir quadros de carbono sem saber o tara de peso, aí depois vão reclamar que o quadro quebrou ou tricou etc. Mas será que procurou saber se era o ideal para aquela finalidade ? Exemplo: Tenho 90kg posso comprar um quadro de Tr 97kg? Não.Eu teria que ter 77kg... Basicamente isso ... será que a suspensão eu estava usando como recomendado?
O caso da Absolute, já está bem claro que é uma suspensão ruim, cheia de defeitos e frágil. Mas é claro que tem quem acha de downhill também. Mas já é outro caso também.
@@gvrbike6629 mas essa suspensão não é pra downhill... É isso que quero lhe falar, é como vc pegar uma combi e por num pega com um corola. Acho que vc não está usando ela pra que ela foi projetada . Ela não é ideal pra esporte que vc pratica. Uso uma pra MTB XC\XCO. Mas ela não é boa pra isso pq ela não é indicada . Já em XCM ele é razoável. Desde que seja usada pra passeio, ela é pra dar conforto e não melhor desempenho.
Na verdade foi isso mesmo que eu disse ; "Também tem o caso de quem pega ela pra downhill e reclama da qualidade", contudo, já está claro que a suspensão realmente não cumpre com o que promete, mesmo quem usa dentro dos padrões recomendados.
A minha eu dei sorte Ela leu o terreno direitinho mas quando eu travo ela eu tenho que forçar para destravar por isso que eu vou arrancar a trava dela só pelo custo-benefício mesmo que valeu a pena
Depende muito do tipo de terreno também. Quando tem que forçar pra destravar quer dizer que precisa de lubrificação. Pode ir no canal "Força no pedal" que lá tem um vídeo falando sobre isso. Se for, fala com ele que veio pelo meu canal.
Olha, provavelmente tem, mas eu não conheço. Você tem que procurar por alguma trava que é suspensão com cartucho hidráulico, como a SRT Omega, Manitou, e se atente bem a fixação, ela tem que ser com dois parafusos como na Absolute. Eu te recomendo começar a pesquisar sobre a trava da SRT Omega primeiro, ela pode te servir.
Eu conheço muita gente que usa o alívio e diz que a frenagem é ótima com pastilhas Shimano. Mas então parece que temos um bom freio da Ltx.. que bom. Vai nos contando sobre a experiência com o freio, pra gente ficar por dentro.
É inegável que existe um problema no sistema de acionamento da trava, o qual permite entrada de água no sistema, mas tal problema pode ser 'contornado' fazendo manutenção regular na suspensão, uso uma a 05 meses, já rodei 2.524,2 km(rodo também em dias de chuva) e suspensão segue com funcionamento perfeito. (precisa fazer revisões regulares e 'cuidar' do sistema de trava).
@@gvrbike6629 antes da segunda manutenção notei que estava demorando de destravar após o acionamento, fiz o processo com desengripante, desmontei essa parte do acionamento limpei e preenchi com óleo hidráulico. Dês de então não tive mais problemas, próxima revisão irei trocar o óleo inserido nesta parte. Vale lembrar lavadoras de pressão agravam esse problema da trava.
@@gvrbike6629 removi a porca de alumínio que vai na ponta do cartucho, ai fica mais fácil de limpar a haste que aciona a trava, depois de limpar e voltar a funcionar normalmente, eu enchi ela com óleo hidráulico e reinstalei a tampa de alumínio, que fixa o cartucho na suspensão.
Nois que é pobre vai pelo custo benefício, infelizmente é o que tem abaixo de 1500 conto,outra que agora que eu descobri no ML é a mastershock MT30 que pelo menos tem regulagem de retorno,no final são todas importadas,acho que vou comprar uma no ali e correr o risco de ser taxado mesmo .
Poder, até pode. Mas vai dar fim de curso toda hora. E também vai deixar o estresse toda de um lado só. Ou seja, não é nada bom. Mas funciona. Fora que vai ter que conseguir outra coisa pra fixar o parafuso de baixo.
Estou com o mesmo problema ...no cartucho da trava...a minha esta com um mês de comprada....Já dei entrada no processo de garantia...o defeito da minha é idêntico a esse seu....a suspensão e linda mais sinceramente estou muito arrependido de ter comprado!!!
A minha também deu o mesmo problema. Jamais compraria uma nova. Essa veio na minha bike e não tinha 6 meses de uso. Foi acabar a garantia e ferrou de vez.
Alguém sabe uma suspensão a 600 reais ar e óleo com o preço da absolute?? Sim existe reclamações, mas, se pesquisarem um pouco vão ver que tem a solução substituindo o cartucho hidráulico, por um de outra marca que r mais robusto e tem ajuste de retorno, e ainda sim com este investimento ela vai sair mais barata que qualquer outra ar e óleo. Não sou fã boy da marca, mas meu dinheiro e suado demais, e custo benefício não tem outra melhor infelizmente.
Mas ainda temos um sistema de entrada, a suspensão não tem as esponjas de retenção e também uma estrutura instável, a suspensão torce. É mesmo que pôr um motor de Ferrari em um Fusca, não fica como Ferrari nem de longe.
Santour XCM 30 tem um bom funcionamento, mas é de mola XCR 32 é uma suspensão a ar digna, com ajuste de retorno, porém é pesada Proshock Onix já é dual air, regulagem ainda mais fina, leve, e bem em conta Manitou markor e machete tem uma leitura de outro mundo.. mas, fora que a markhor tem 30mm de diâmetro na haste, e machete 32, eu não sei dizer bem as diferenças Suntour Epxon e Axion eu não ouvi muito falar ainda, não sei se são boas.. O preço é crescente de acordo com a lista, aí você vê qual cabe melhor no seu orçamento e que se encaixa no seu perfil de ciclista. Procurando algo em conta eu iria na proshock Onix, com o bolso um pouco mais cheio já ia na Machete. Essas são as minhas recomendações, espero ter lhe ajudado. Valeu !
Seria uma suspensão bem pesada, mas o funcionamento da Suntour é legal. O legal mesmo seria já pegar versão a ar, mas se é que tem, veja se vai te servir bem. Sendo uma de mola, pode ser que uma XCT já te sirva. Mas essa escolha é bem delicada, só você pode fazer.
@@gvrbike6629 A minha bike veio com uma XCT. Sinceramente, to querendo trocar na Absolute prime. Suspensão a mola de entrada é quase a mesma coisa que rígida, só que com peso bem maior. Entendo quando você recomenda outras mais tops, mas o preço dobra ou triplica. Uma Proshock custa no mínimo o dobro da Absolute, e uma Manitou quase 3 vezes o valor. São melhores? Claro que sim, mas o preço cresce muito.
Pois é, cara. A decisão complica bastante quanto ao preço, pois tendo uma suspensão a ar com a metade do preço de uma outra... Só que foi exatamente o que eu pensei na época, o resultado você já viu. O negócio é o seguinte, não existe mágica. Se ela é setecentos, é porque vale os setecentos. Uma de dois mil vale dois mil, e pronto. Se o preço é baixo, a qualidade não tarda.
A vale a pena não tem outras marcas de entrada melhor isso e o menor dos problema tem ainda o problema da leitura e fim de curso dela que soca eles até fez uma de 120mm pra tenta amenizar o soco seco que ela da no i não adianta calibre nada não conforme pesso nada não a suspensão e de entrada blz mais e ruim
Acompanho os videos e estão melhorando de um tempo pra cá!
Valeu, meu camarada ! E a intenção é só melhorar mesmo..
Você é um dos que sempre está presente por aqui mesmo.
Concordo plenamente com vc a minha tá com problema estou tentando resolver eu mesmo
Que estranho, cara. É raridade uma suspensão Absolute com problema... Só que não !
Gostei do seu vídeo. Parabéns.
Valeu !
Eu recomendo preencher essa parte do pino com graxa branca de lítio ela é resistente a água e umidade , e quando for lavar evitar jogar água na parte do pino e na trava remota .
Sim, recomendação muito válida ! Valeu !
Antes de comprar minha cly halk a molas mecânicas, eu estava querendo uma ltx ou kapa.
A Ltx eu não conheço muito bem, mas já vi muita reclamação da Kapa.
Ao substituir esse cartucho da trava por uma com ajuste de retorno ela fica boa .
Ao comprar qual quer objeto tem que saber a finalidade e os limites do mesmo.
Vejo muita gente adquirir quadros de carbono sem saber o tara de peso, aí depois vão reclamar que o quadro quebrou ou tricou etc. Mas será que procurou saber se era o ideal para aquela finalidade ?
Exemplo:
Tenho 90kg posso comprar um quadro de Tr 97kg?
Não.Eu teria que ter 77kg...
Basicamente isso ... será que a suspensão eu estava usando como recomendado?
O caso da Absolute, já está bem claro que é uma suspensão ruim, cheia de defeitos e frágil.
Mas é claro que tem quem acha de downhill também. Mas já é outro caso também.
@@gvrbike6629 mas essa suspensão não é pra downhill...
É isso que quero lhe falar, é como vc pegar uma combi e por num pega com um corola.
Acho que vc não está usando ela pra que ela foi projetada . Ela não é ideal pra esporte que vc pratica.
Uso uma pra MTB XC\XCO. Mas ela não é boa pra isso pq ela não é indicada . Já em XCM ele é razoável. Desde que seja usada pra passeio, ela é pra dar conforto e não melhor desempenho.
Na verdade foi isso mesmo que eu disse ; "Também tem o caso de quem pega ela pra downhill e reclama da qualidade", contudo, já está claro que a suspensão realmente não cumpre com o que promete, mesmo quem usa dentro dos padrões recomendados.
Boa noite, qual a chave utilizada pra soltar parafuso lateral pra retirar o cabo de aço ?
Chave Allen 1.5mm, a menor do kit.
Espero ter ajudado.
A minha eu dei sorte Ela leu o terreno direitinho mas quando eu travo ela eu tenho que forçar para destravar por isso que eu vou arrancar a trava dela só pelo custo-benefício mesmo que valeu a pena
Depende muito do tipo de terreno também.
Quando tem que forçar pra destravar quer dizer que precisa de lubrificação. Pode ir no canal "Força no pedal" que lá tem um vídeo falando sobre isso. Se for, fala com ele que veio pelo meu canal.
Olá. Existe alguma trava sem ser remota que possa ser usar nesse modelo? Direto na suspensão. Se tiver como colocar o link eu agradeço. Obrigado.
Olha, provavelmente tem, mas eu não conheço. Você tem que procurar por alguma trava que é suspensão com cartucho hidráulico, como a SRT Omega, Manitou, e se atente bem a fixação, ela tem que ser com dois parafusos como na Absolute. Eu te recomendo começar a pesquisar sobre a trava da SRT Omega primeiro, ela pode te servir.
A minha aconteceu o mesmo problema mas e aí conta o gente sobre a sua teve que trocar a suspensão não houve mais concerto??
Pra resolver ESSE problema é só trocar o cartucho. Mas como a suspensão já está cheia de defeitos, o certo é trocar ela completa.
E aí blz, eu testei o freio hidráulico ltx hj e achei muito bom, achei mais forte que o meu alívio.
Freio Ltx, ok. Vou dar uma pesquisada sobre esse freio.
Mas tem certeza que é mais forte ? Alívio novo com as pastilhas originais Shimano ?
@@gvrbike6629 eu tenho alivio novo e da sensação que vai quebrar o manete, já o ltx te passa mais confiança, e da uma frenagem forte...
Eu conheço muita gente que usa o alívio e diz que a frenagem é ótima com pastilhas Shimano.
Mas então parece que temos um bom freio da Ltx.. que bom.
Vai nos contando sobre a experiência com o freio, pra gente ficar por dentro.
É inegável que existe um problema no sistema de acionamento da trava, o qual permite entrada de água no sistema, mas tal problema pode ser 'contornado' fazendo manutenção regular na suspensão, uso uma a 05 meses, já rodei 2.524,2 km(rodo também em dias de chuva) e suspensão segue com funcionamento perfeito. (precisa fazer revisões regulares e 'cuidar' do sistema de trava).
Ok, isso foi comentado no vídeo. Mas aí é como eu mostrei, deu problema no cartucho em si.
@@gvrbike6629 antes da segunda manutenção notei que estava demorando de destravar após o acionamento, fiz o processo com desengripante, desmontei essa parte do acionamento limpei e preenchi com óleo hidráulico. Dês de então não tive mais problemas, próxima revisão irei trocar o óleo inserido nesta parte. Vale lembrar lavadoras de pressão agravam esse problema da trava.
Realmente as bombas de alta pressão são um veneno. Mas, você trocou o óleo do cartucho ? É isso mesmo ? Ou só lubrificou com o óleo hidráulico ?
@@gvrbike6629 removi a porca de alumínio que vai na ponta do cartucho, ai fica mais fácil de limpar a haste que aciona a trava, depois de limpar e voltar a funcionar normalmente, eu enchi ela com óleo hidráulico e reinstalei a tampa de alumínio, que fixa o cartucho na suspensão.
Segura a haste do cartucho e com uma chave 10mm remove essa tampa/porca de alumínio.
Nois que é pobre vai pelo custo benefício, infelizmente é o que tem abaixo de 1500 conto,outra que agora que eu descobri no ML é a mastershock MT30 que pelo menos tem regulagem de retorno,no final são todas importadas,acho que vou comprar uma no ali e correr o risco de ser taxado mesmo .
Será que é boa ?
Vou dar uma pesquisada nela pra gente.
Mastershock que tem retorno tem apenas eixos de 15 mm, boost!
A eixo de 9 mm não tem ajuste de retorno.
@@zero62bike48 é mesmo,descobri depois,assim não vale a pena pagar mais caro em uma igual a prime
Bom saber..
Pode usar o amortecedor sem esse cartucho?
Poder, até pode. Mas vai dar fim de curso toda hora. E também vai deixar o estresse toda de um lado só.
Ou seja, não é nada bom. Mas funciona. Fora que vai ter que conseguir outra coisa pra fixar o parafuso de baixo.
@@gvrbike6629 eu furei o cartucho, tirei o óleo, e o coloquei no lugar, pode rodar assim? Até eu comprar outro cartucho
Cara, pode. Mas só vai com calma pra não estragar ela. Principalmente se ela tiver dando fim de curso.
Mas eae? Nao tem mais conserto?
Só trocando tudo, cara.
Não dá pra trocar o cartucho todo?
Sim, dá pra trocar. Tem vários modelos dele na internet.
Estou com o mesmo problema ...no cartucho da trava...a minha esta com um mês de comprada....Já dei entrada no processo de garantia...o defeito da minha é idêntico a esse seu....a suspensão e linda mais sinceramente estou muito arrependido de ter comprado!!!
E você não é o único arrependido.
Bem-vindo ao nosso grupo...
Instalei a minha hoje e ela n está travando, desmontei e apertei o pino e mesmo assim a suspensão não trava
Só tenho um comentário... Parabéns Absolute !!
Fala cara
A minha também deu o mesmo problema. Jamais compraria uma nova. Essa veio na minha bike e não tinha 6 meses de uso. Foi acabar a garantia e ferrou de vez.
Tô com uma Baike tudo absolute a três mês i tá com esse msm problema
Nossa ! "Que novidade"..
Absolute nos desapontou totalmente com essa trava, nem só com a trava, com a suspensão em si.
Mano a minha deu o mesmo problema. É uma suntour xcm 30.
Nas suspensões da Suntour esse não é um problema recorrente.
Mas pelo menos é uma peça simples de se trocar.
A minha tá com a trava dessa mesma forma
O engraçado é que eu nem fico surpreso em saber disso...
Foi enganado pelo preço!
O que é bom custa caro .
Uma suspensão que eu indico é a proschok
Não foi o que me disseram. Proshock eu também indico, suspensão muito boa.
Alguém sabe uma suspensão a 600 reais ar e óleo com o preço da absolute?? Sim existe reclamações, mas, se pesquisarem um pouco vão ver que tem a solução substituindo o cartucho hidráulico, por um de outra marca que r mais robusto e tem ajuste de retorno, e ainda sim com este investimento ela vai sair mais barata que qualquer outra ar e óleo.
Não sou fã boy da marca, mas meu dinheiro e suado demais, e custo benefício não tem outra melhor infelizmente.
Mas ainda temos um sistema de entrada, a suspensão não tem as esponjas de retenção e também uma estrutura instável, a suspensão torce. É mesmo que pôr um motor de Ferrari em um Fusca, não fica como Ferrari nem de longe.
Qual suspensão você indica se não for essa?
Santour XCM 30 tem um bom funcionamento, mas é de mola
XCR 32 é uma suspensão a ar digna, com ajuste de retorno, porém é pesada
Proshock Onix já é dual air, regulagem ainda mais fina, leve, e bem em conta
Manitou markor e machete tem uma leitura de outro mundo.. mas, fora que a markhor tem 30mm de diâmetro na haste, e machete 32, eu não sei dizer bem as diferenças
Suntour Epxon e Axion eu não ouvi muito falar ainda, não sei se são boas..
O preço é crescente de acordo com a lista, aí você vê qual cabe melhor no seu orçamento e que se encaixa no seu perfil de ciclista.
Procurando algo em conta eu iria na proshock Onix, com o bolso um pouco mais cheio já ia na Machete.
Essas são as minhas recomendações, espero ter lhe ajudado. Valeu !
@@gvrbike6629 Meu orçamento seria até os 1000. Nesse valor encontrei a xcr 32 a mola. O que acha?
Seria uma suspensão bem pesada, mas o funcionamento da Suntour é legal. O legal mesmo seria já pegar versão a ar, mas se é que tem, veja se vai te servir bem. Sendo uma de mola, pode ser que uma XCT já te sirva.
Mas essa escolha é bem delicada, só você pode fazer.
@@gvrbike6629 A minha bike veio com uma XCT. Sinceramente, to querendo trocar na Absolute prime. Suspensão a mola de entrada é quase a mesma coisa que rígida, só que com peso bem maior.
Entendo quando você recomenda outras mais tops, mas o preço dobra ou triplica. Uma Proshock custa no mínimo o dobro da Absolute, e uma Manitou quase 3 vezes o valor. São melhores? Claro que sim, mas o preço cresce muito.
Pois é, cara. A decisão complica bastante quanto ao preço, pois tendo uma suspensão a ar com a metade do preço de uma outra... Só que foi exatamente o que eu pensei na época, o resultado você já viu.
O negócio é o seguinte, não existe mágica. Se ela é setecentos, é porque vale os setecentos. Uma de dois mil vale dois mil, e pronto. Se o preço é baixo, a qualidade não tarda.
alguém sabe me dizer a onde encontro só essa tampinha?
Qual delas ?
Antes sempre se achava algumas peças de reposição no Mercado Livre, atualmente não sei.
A minha deu problema é n tem 6 meses , travou e não destrava , desmontei lubrifiquei e nada , na minha opinião não vale a pena
INFELIZMENTE você não é o único..
A vale a pena não tem outras marcas de entrada melhor isso e o menor dos problema tem ainda o problema da leitura e fim de curso dela que soca eles até fez uma de 120mm pra tenta amenizar o soco seco que ela da no i não adianta calibre nada não conforme pesso nada não a suspensão e de entrada blz mais e ruim
Concordo.
A minha com 6 meses deu esse b.o
Só aparecendo gente com o mesmo defeito... "Abre o olho, Absolute"..
ua-cam.com/users/shortsS-jvCbCiBOs?feature=share
Por causa disso que motorista não respeita ciclista eu deixei o deslike, confiram o vídeo....
Realmente..